【正文】 凡員工的調(diào)動、晉升或降職均由辦公室下達(dá)“晉升（降職）調(diào)整令”手執(zhí)行（三）員工的辭退與解聘員工自愿辭職的，須提前向公司提出辭職申請書，說明辭職的理由；屬普通員工的，須提前一月提交辭職申請書，屬部門副主管以上員工的須提前一個半月提交辭職申請書否則，作擅自離職處理公司因經(jīng)營、生產(chǎn)條件發(fā)生重大變化，需要辭退職工的，應(yīng)提前一個月通知員工凡因此被辭退的職工，公司按國家有關(guān)規(guī)定給予補(bǔ)償員工嚴(yán)重觸犯國家刑律被判刑的，或嚴(yán)重違反本公司規(guī)章制度、并造成公司嚴(yán)重?fù)p害的，公司可以即時除名，并不予任何補(bǔ)償，造成經(jīng)濟(jì)損失的，公司有權(quán)要求當(dāng)事人作賠償員工死亡為“當(dāng)然解職”，依公司規(guī)定安置（或參照國家有關(guān)規(guī)定辦理）員工達(dá)到退休年限者，公司安排退休，并提供退休待遇退休待遇另定員工有下列情形之一者，可令其停職：（1）因病假假期超過六個月者；（2）有觸犯刑律嫌疑而被公安部門羈押或提起公訴者；（3）違反公司規(guī)章制度，造成較大不良影向，無認(rèn)錯改過者因病而停職者，6個月內(nèi)未能痊愈、申請復(fù)職者，公司即作遺返或退休處理遺返辦法另定員工停職期間，停發(fā)一切薪津，其在公司服務(wù)年限中斷員工勞動合同期滿，不打算再與公司續(xù)約的、或公司不打算再與員工續(xù)約的，應(yīng)提前一個月通知另一方若員工未及時通知公司，則不享受公司對合同期滿離職員工的優(yōu)待若公司未及時通知員工，則公司應(yīng)多發(fā)一個月離職員工本人工資作為賠償凡離職員工，除“當(dāng)然離職”和命令解職未能輸移交手續(xù)外，均須到公司辦公室領(lǐng)取“離職通知表”，輸移交手續(xù)，經(jīng)各部門接交人簽字確認(rèn)接交完成后，方可離職 深圳市銀龍汽修服務(wù)有限公司 檢驗員工作質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定為使檢驗員工作質(zhì)量評價科學(xué)合理，進(jìn)而促進(jìn)質(zhì)檢工作，制定規(guī)定：一、檢驗員工作質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)：（一）考核標(biāo)準(zhǔn)有三個指標(biāo)：檢驗工作量、檢驗準(zhǔn)確率和檢驗記錄完整率和及時率（二）“檢驗工作量”指標(biāo)：是指月度（）檢驗總車次與檢驗總成件次之和本公司定為200車次當(dāng)實際檢驗車次低于200車次時，以實際為準(zhǔn)（三）“檢驗準(zhǔn)確率”指標(biāo)： 被檢出的正確車次檢驗準(zhǔn)確率=──────────100 被檢的總車次本公司檢驗準(zhǔn)確率定為97（四）檢驗記錄完整率與及時率指標(biāo)：“檢驗記錄完整率”主要考核填寫記錄時有無漏填項目： 檢驗單總數(shù)檢驗記錄完整率=──────────100 不完整記錄的檢驗單數(shù)“檢驗記錄及時率”主要考核檢驗單是否在規(guī)定的時間內(nèi)（一般定在當(dāng)天內(nèi)）填寫并送達(dá)有關(guān)單位 檢驗單總數(shù)檢驗記錄及時率=──────100 誤期檢驗單本公司檢驗記錄完整率定為99，及時率定為99二、檢驗員工作績效評價表績效表是考核評定檢驗員月度工作成績的依據(jù)，也是其獲取工作報酬的依據(jù) ＼ 成績指標(biāo)＼優(yōu)良合格差極差檢驗準(zhǔn)確率無差錯 99 9798 9596 94 檢驗工作量 200以上 200以上 200 160 120 檢驗完整率 100 98 9697 95以下 檢驗及時率 100 98 969795以下 大修工藝規(guī)程 小修作業(yè)工藝規(guī)程 總成修理工藝規(guī)程 零件修理工藝規(guī)程 車間生產(chǎn)檢驗管理制度為保證維修質(zhì)量和政黨開展技術(shù)質(zhì)量檢驗，制定本制度：一、本公司生產(chǎn)檢驗由技術(shù)檢驗員負(fù)責(zé)，具體由技術(shù)部檢驗員負(fù)責(zé)檢驗作業(yè)二、技術(shù)檢驗員負(fù)責(zé)質(zhì)檢責(zé)任：（一）嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量技術(shù)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，嚴(yán)格把握質(zhì)量檢驗關(guān)（二）參與制定與修訂有關(guān)質(zhì)量檢驗管理規(guī)章（三）掌握車間生產(chǎn)質(zhì)量整體動態(tài)，完成質(zhì)量分析，適時提出改進(jìn)工作，提高質(zhì)量的工作方案或建設(shè)（四）建立、調(diào)整、保存質(zhì)檢統(tǒng)計資料，適時向公司提供相關(guān)的信息三、質(zhì)檢工作具體規(guī)定：（一）凡進(jìn)出送修車輛或總成，均需經(jīng)過本廠有關(guān)人員技術(shù)檢驗進(jìn)廠送修車輛，屬一般性技術(shù)狀況，由業(yè)務(wù)部接待人員負(fù)責(zé)技術(shù)檢測診斷，并對公司與客戶負(fù)責(zé)；業(yè)務(wù)部接待人員不能確診的，由技術(shù)檢驗員配合，主持檢測診斷，并向公司與客戶負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)過程質(zhì)檢由班組自檢和檢驗員專檢雙層把關(guān)維修生產(chǎn)過程中，每完成一道工序，班組成員應(yīng)按工藝規(guī)程，操作規(guī)范進(jìn)行一次自檢；總成裝配完成時，班組長應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一次自檢；全車或局部或總成維修完成，經(jīng)過自檢后，須經(jīng)檢驗員進(jìn)行全面質(zhì)檢，并做出合格與否的確診否則不予出車間（二）生產(chǎn)過程中，出現(xiàn)價值最大或重要的零件或總成是否更換問題時，班組應(yīng)請技術(shù)檢驗員到場進(jìn)行技術(shù)分析、并決定是否更換檢驗員對價值量大或重要的零部件或總成的更換有決定權(quán)，并負(fù)有直接責(zé)任（三）因質(zhì)量問題返修的車輛，首先經(jīng)過檢驗員作返修前檢測，確認(rèn)返修項目后，通知調(diào)度員安排返修單送車間班組返修（四）凡竣工車輛，包括返修竣工車輛，必須經(jīng)技術(shù)檢驗員檢驗檢驗合格，檢驗員簽署“合格”結(jié)論并簽名，方可移交業(yè)務(wù)部檢驗不合格，檢驗員簽署“不合格”及其項目、技術(shù)數(shù)據(jù)、要求返工等意見，立即通知車間主管和班組返工檢驗員在技術(shù)質(zhì)量上有一票決權(quán)，并負(fù)有全部責(zé)任（五）凡返修車輛，班組經(jīng)車間主管安排后應(yīng)立即返修，最后不得拖延到24小時后動工，否則作抗調(diào)處理（六）凡維修作業(yè)中出現(xiàn)漏項，維修質(zhì)量不合格，違章作業(yè)，延誤工期等情況均由檢驗員在檢驗后記錄在檢驗單上，當(dāng)事班組應(yīng)受到規(guī)定的處分（處分另見規(guī)定）四、檢驗員的工作質(zhì)量考核：檢驗員工作質(zhì)量主要從檢驗工作量、檢驗準(zhǔn)確率，和檢驗記錄的完整率、及時率三方面指標(biāo)考核評價檢驗員在上述三項指標(biāo)達(dá)到規(guī)定要求時，依情況評為優(yōu)、良、正常三個工作等級；不能達(dá)到上述規(guī)定時，依情況評為差、極差兩個工作成績等級（評價指標(biāo)另見規(guī)定）大修工藝規(guī)程工藝規(guī)程是對汽車維修的生產(chǎn)紗線工序銜接的具體規(guī)定，是生產(chǎn)有序進(jìn)行的技術(shù)依據(jù) 車間調(diào)度管理制度為了保障生產(chǎn)有序、高效進(jìn)行，制定本制度：一、生產(chǎn)高度工作的主要任務(wù)：以生產(chǎn)作業(yè)的維修單為依據(jù)，合理組織企業(yè)的日常生產(chǎn)活動，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程情況，及時、有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產(chǎn)任務(wù)二、每日開班前，應(yīng)檢查生產(chǎn)準(zhǔn)備情況，包括班組人員到位情況，設(shè)備工具準(zhǔn)備情況，配件供應(yīng)或修復(fù)待裝情況，督促和協(xié)助有關(guān)部門、班組按時做好多項生產(chǎn)準(zhǔn)備工作三、根據(jù)當(dāng)日應(yīng)安排的作業(yè)“維修單”，及時，均衡地安排班組進(jìn)行作業(yè)調(diào)度指令必須絕對服務(wù)班組或員工個人對調(diào)度有意見，必須先執(zhí)行指令下班后再提意見，必要時可向經(jīng)理報告四、對車間進(jìn)行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理和協(xié)調(diào)一般情況下，每班次（4小時）車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘五、根據(jù)生產(chǎn)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)晏排，以確保各工位之間的有效配合當(dāng)班組作業(yè)完成時，及時通知技術(shù)檢驗員迅速到工位檢驗六、經(jīng)常與配件部聯(lián)系，了解配件情況，督促配件部及時把配件供應(yīng)到車間班組七、出現(xiàn)維修增加項目情況時，應(yīng)立即通知業(yè)務(wù)部，以便與客戶取得聯(lián)系在接到業(yè)務(wù)部增項處理意見時，應(yīng)及時通知班組進(jìn)行增項作業(yè)八、檢查督促車間合理使用和維護(hù)設(shè)備一是檢查、督促操作者接章操作；二是檢查、督促設(shè)備工具的日常維護(hù)保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病運(yùn)行；三是督促和檢查有關(guān)單位和班組嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修規(guī)定九、做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄，統(tǒng)計和分析，及時總結(jié)生產(chǎn)過程中的問題與經(jīng)驗，并負(fù)責(zé)完成該工作報告十、督促車間文明環(huán)境建設(shè)、每日檢查生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)常引導(dǎo)教育員工文明施工，愛護(hù)環(huán)境、愛護(hù)設(shè)備、愛護(hù)車輛，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境十一、組織好生產(chǎn)調(diào)度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴員工，以吸取教訓(xùn)；對工作中的優(yōu)良表現(xiàn)，要予以表揚(yáng)，以鼓勵員工積極向上調(diào)度人員在調(diào)度會前安排好準(zhǔn)備工作，要以專業(yè)管理者的態(tài)度發(fā)言，簡明扼要，啟發(fā)號召力強(qiáng) 公司主要業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)范圍：汽車大、中、小修，全車翻新，總成大修、名車電腦檢修自動波箱、電子波箱，氣囊、ABS、ASR，全車電路，音響等系統(tǒng)的解碼，汽車解碼、調(diào)碼；貼太陽紙、室內(nèi)外裝飾、安裝防盜器、GPS衛(wèi)星定位，汽車年審、代理保險、事故車修復(fù)等 主修車型：上海大眾系列、一汽大眾系列、日本系列、歐洲系列，北京吉普，美國克萊斯勒等 項目服務(wù)措施本著質(zhì)量第一、客戶至上的服務(wù)精神，遵從“以客為尊、以人為本、方便快捷、追求卓越”的服務(wù)宗旨以精湛的技術(shù)、最低的價格、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)為客戶做出如下承諾：一、24小時拖車服務(wù)10公里范圍內(nèi)的拖車（高速公路除外、5噸以上貨車、20座以上客車除外）二、設(shè)立應(yīng)急電話，實行24小時值班制度24小時值班電話：0931－2553456三、為客戶提供修理費(fèi)用折扣服務(wù)四、代辦汽車保險、駕駛證年審、行駛證年審、綜合審、代理保險索賠等業(yè)務(wù)五、建立車輛技術(shù)檔案免費(fèi)提供技術(shù)咨詢六、增加技術(shù)力量、確保維修質(zhì)量七、增加配件儲存、確保配件質(zhì)量，降低配件價格八、集中技術(shù)骨干力量，成立技術(shù)小組，及時為客戶車輛提供維修服務(wù)九、為出廠車輛提供免費(fèi)清潔、吸塵服務(wù)十、建立車輛維修檔案，做好客戶跟蹤服務(wù)一、文明生產(chǎn)，樹立銀龍汽車服務(wù)有限公司的良好形象十二、設(shè)立投訴制度，認(rèn)真聽取客戶意見，并及時做出修正第四篇：汽車售后服務(wù)管理制度奧龍汽車售后服務(wù)管理制度售后服務(wù)，是現(xiàn)代汽車維修企業(yè)服務(wù)的重要組成部分。容易使全部維修人員接受，是針對維修人員在分配方式上的一次突破。對于新錄用的員工，可以由車間領(lǐng)導(dǎo)和維修組長（兩位及以上技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)）對新員工的技術(shù)等級進(jìn)行臨時評評估，并出據(jù)評估認(rèn)定報告，新員工的工資分配可依據(jù)臨時評估認(rèn)定及相關(guān)企業(yè)制度進(jìn)行。若按正常方法系數(shù)分配計算出現(xiàn)小于此標(biāo)準(zhǔn)數(shù)時，可先確保學(xué)徒、學(xué)員的最低收入標(biāo)準(zhǔn)后，再進(jìn)行系數(shù)分配。對于組織能力較差或技術(shù)欠佳的主修，車間領(lǐng)導(dǎo)撤消其作為組長的權(quán)利。這是企業(yè)未來發(fā)展的需要，避免有的主修過多使用學(xué)徒（工資低），不顧企業(yè)培養(yǎng)后備人員，只圖個人眼前利益。五、在作業(yè)組的組建制度上采取“雙向”選擇的形式。學(xué)徒滿23年后可直接申請晉升輔修；學(xué)員滿1年后可申請晉升輔 修；輔修滿一年后可申請晉升副修；副修滿一年后可申請晉升主修。對于員工偶然性工作失誤，可根據(jù)相關(guān)制度以過失處罰形式罰款，扣出的罰款結(jié)余轉(zhuǎn)下月操作組進(jìn)行再分配。主修崗位人員的技術(shù)系數(shù)由維修主管和車間負(fù)責(zé)人，根據(jù)本人技術(shù)及組織能力情況在其系數(shù)范圍內(nèi)確認(rèn)具體技術(shù)系數(shù)。該委員會成員由售后部經(jīng)理、主任工程師、技術(shù)主管等資深專業(yè)人員組成。每月各組業(yè)績匯總統(tǒng)計后，會有一個每組的分配總數(shù)額，如果作業(yè)組每位人員的技術(shù)系數(shù)確定后，就可以根據(jù)技術(shù)系數(shù)進(jìn)行工資收入分配了。（4）學(xué)員：次于輔修級別的崗位，該崗位人員具有一定的汽修理論知識（例如：學(xué)汽修專業(yè)剛畢業(yè)的大中專生），但實際操作經(jīng)驗較少。要求具有維修中級工資格。為了設(shè)計出更多的上升空間（提升級別），可以把維修人員崗位級別分為五大類即：（1）主修：主持作業(yè)組全面工作。這種分配必須要有利于促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營活動的開展，不僅有利 于當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營活動的有效開展，還要有利于企業(yè)未來的持續(xù)性生產(chǎn)經(jīng)營活動的開展?！啊钡哪康模翰粌H要保證維修技術(shù)隊伍在當(dāng)前市場競爭中能處于優(yōu)勢地位，更要確保維修隊伍后繼有人、人丁興旺，確保在未來市場競爭中永 遠(yuǎn)處于優(yōu)勢地位。三是，不利于優(yōu)秀人才留在維修行業(yè)里發(fā)展。二是，不利于后備技術(shù)人員的成長。因此，質(zhì)量監(jiān)控與技術(shù)人員的現(xiàn)場工作能力與技術(shù)水平，對維修質(zhì)量和維修成本具有極其重要的作用。富于創(chuàng)造性的勞動是一個優(yōu)秀維修工所必須具備的條件。維修工人清潔意識差，對保證維修質(zhì)量、降低維修成本十分不利，因此，作為一名合格的維修工人必 須要有較強(qiáng)的清潔意識。汽車是一種復(fù)雜精密的機(jī)器，它的許多零部件總成對工作環(huán)境和工作介質(zhì) 有很高的清潔度要求?，F(xiàn)在有些維修企業(yè)雖購進(jìn)了一些新設(shè)備，但由于不會使用而閑置或利用程度很低，造成資金和資源浪費(fèi)。要有汽車新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)知識——汽車技術(shù)在不斷進(jìn)步與 發(fā)展，汽車的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)應(yīng)用日益廣泛，如燃油電子噴射系統(tǒng)、無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)、自動變速器、冷暖空調(diào)、ABS制動系統(tǒng)、真空增壓伺服系統(tǒng)、電子消聲 器，以及各種液壓、電子調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)等，在國外汽車上的應(yīng)用已相當(dāng)普遍，在國產(chǎn)汽車的應(yīng)用也日趨增多，這就對汽車維修人員提出了更高、更全面的要求；維修 人員如果對這些系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、類型、性能、控制原理、各功能部件在汽車上的安裝位置及相互關(guān)系不清楚，又缺乏相應(yīng)的電子電路檢測知識，對這些新技術(shù)就無從著 手，盲目操作極易使這些系統(tǒng)元器件損壞，使維修成本增加。這不但會延長維修時間，還會造成維修失誤，使維修成本增加。由此可斷言，維修人員的文化 技術(shù)素質(zhì)決定汽車維修質(zhì)量和維修成本的高低。由此可將技術(shù)構(gòu)成簡單地概括為：人、設(shè)備和信息三大要素，人的素質(zhì)決定企業(yè)的素質(zhì)，因為信息的搜集整理和利用程度，設(shè)備的操 作管理水平，都依賴于人的素質(zhì)水平；技術(shù)先進(jìn)的設(shè)備和豐富的信息資料是提高企業(yè)技術(shù)水平、提高勞動生產(chǎn)率、降低成本的物質(zhì)基礎(chǔ)。一、維修服務(wù)概論 二、服務(wù)人員的素質(zhì)和職責(zé) 三、維修服務(wù)準(zhǔn)備四、維修服務(wù)流程五、流程要點(diǎn)，記下細(xì)節(jié) ，記錄細(xì)節(jié) 汽車維修的根本任務(wù)是恢復(fù)和維持汽車的良好技術(shù)狀況和使用性能。六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護(hù)措施和設(shè)施，壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門要求定期校驗。三、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。加強(qiáng)對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。安全生產(chǎn)管理制度為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準(zhǔn)備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。材料及零配件進(jìn)庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫，不準(zhǔn)使用。年底對培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點(diǎn)提出下培訓(xùn)目標(biāo)。每年初制定培訓(xùn)計劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形