【正文】 就這樣，我進(jìn)行了人生中第一次汽車公路駕駛，當(dāng)時(shí)心情又是激動(dòng)又是忐忑，害怕出錯(cuò)，結(jié)果在教練的細(xì)心教導(dǎo)，我們都成功完成了第一次真正意義上的駕駛，后來經(jīng)過我們的不斷鞏固加強(qiáng)和鐘教練的輔導(dǎo)，我們已經(jīng)可以比較熟練地在公路上駕車了。在第一次開車的時(shí)候，鐘老師坐在旁邊對(duì)我們進(jìn)行隨時(shí)指導(dǎo)，防止發(fā)生意外。二、駕駛姿勢(shì)：駕駛?cè)说淖藨?yīng)該自然，不要緊張，身體過于緊張向前傾斜的坐姿會(huì)迅速使駕駛?cè)似?，且有害于健康，過于自由放松的坐姿會(huì)分散注意力，以致遇有出事或撞人的危險(xiǎn)時(shí)，不能迅速采取必要措施。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。養(yǎng)成初步使用操縱機(jī)構(gòu)的習(xí)慣；了解汽車出車前的準(zhǔn)備工作；掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的正確起動(dòng)、加溫和熄火辦法。并且這次實(shí)習(xí)使我對(duì)自己所學(xué)的專業(yè)更加感興趣了，提高了學(xué)習(xí)的興趣，真的是受益匪淺。嘗試了兩次之后我覺得自己還是不能驕傲，開車還是個(gè)很有技術(shù)含量的事，我學(xué)到的知識(shí)皮毛?？磥砦疫€是比較有開車天賦的。這次開的時(shí)候我格外注意了手腳的配合，努力去讓他們各司其職，盡量不互相干涉。按照老師的介紹應(yīng)該是先打右轉(zhuǎn)向燈，通過后視鏡觀察車子的右側(cè)和后面有沒有車輛和行人，然后開始減速，同時(shí)右打方向盤，逐漸靠近路邊，然后踩下離合器，摘空擋，繼續(xù)踩剎車直到車子停穩(wěn)，然后熄火。我在老師的細(xì)心指導(dǎo)下，一步一步的操作著，首先，系好安全帶，點(diǎn)火，打左轉(zhuǎn)向燈，踩下離合器踏板，掛上一檔，通過后視鏡看看有么有車輛或者行人，然后慢慢松離合器，車子就開始慢慢動(dòng)了起來。明白了這些表的作用對(duì)一會(huì)開車也是又相當(dāng)大的幫助的。終于，我焦急的等到了實(shí)習(xí)場(chǎng)地。3．學(xué)習(xí)起步，停車，換擋，加速，減速，轉(zhuǎn)彎都基礎(chǔ)操作規(guī)范。短短的一個(gè)月實(shí)習(xí)，對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大的幫助。同時(shí)在此實(shí)習(xí)期間也反映出我自身的許多不足之處，讓我在以后的學(xué)習(xí)生活中不斷告誡自己，不斷改正，不斷地嚴(yán)格要求自己努力學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)，夯實(shí)基礎(chǔ)，培養(yǎng)和提升自己各方面綜合能力，從而使自己全面發(fā)展。由此并讓我深刻的懂得只有用知識(shí)來武裝自己才能背負(fù)起自身活在這個(gè)世界上應(yīng)有的歷史使命和社會(huì)責(zé)任。勤學(xué)好問是根本，認(rèn)真思考是必要條件，記在心里是重中之重。在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我了解到所學(xué)知識(shí)與生產(chǎn)應(yīng)用的完美結(jié)合，對(duì)所學(xué)專業(yè)內(nèi)容也有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。裝配時(shí)防止磕碰和劃傷。來到一個(gè)新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時(shí)刻提醒自己。每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅(jiān)持搞下去，車間最終會(huì)變成垃圾和塵土的天堂。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大獨(dú)自無法完成時(shí)，則向小組長(zhǎng)，師傅反映情況，請(qǐng)求解決其困難。有時(shí)在開關(guān)機(jī)生產(chǎn)加工產(chǎn)品時(shí)，對(duì)產(chǎn)品加工組裝不懂時(shí)，我便會(huì)向員工同事學(xué)習(xí)，像他們請(qǐng)教正確的產(chǎn)品組裝方式。于是我便向同組其他成員討教方法與加工技巧。當(dāng)開始熟悉周圍的環(huán)境后，本緊張忐忑的心慢慢平靜下來，工作期間按時(shí)到廠上班，開始工作前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(zhǎng)集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。在進(jìn)入車間的初期，由于一切都很陌生，車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕都令人茫然，而我也不善于與他人主動(dòng)溝通交流，所以在所在小組的組長(zhǎng)給我安排分類所需組裝產(chǎn)品的零件時(shí)，內(nèi)心不禁忐忑不安，生怕有所差池。安全才是最重要的，只有在保證了安全的前提下才能更好的駕車。在肖立云教練的指導(dǎo)下，我學(xué)會(huì)了啟動(dòng)汽車的基本步驟：一踩、二掛、三打、四鳴、五松、六看兩邊。隨后，教練帶我們到場(chǎng)外的道路上進(jìn)行了實(shí)車駕駛。龍老師和張老師也在旁邊對(duì)我們同學(xué)進(jìn)行了正確的指導(dǎo)，隨時(shí)提醒我們?cè)趺床僮?。（二）具體實(shí)習(xí)的過程：一月四日，我們交通工程08級(jí)召開了駕駛實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，龍老師發(fā)表了講話，要求同學(xué)們有足夠的重視,做好實(shí)習(xí)的準(zhǔn)備。制動(dòng)距離它乃是在行車中駕駛?cè)瞬认轮苿?dòng)板開始，到制動(dòng)發(fā)生作用并使汽車完全停止為止所行駛的距離。，當(dāng)駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)情況，從想停車時(shí)開始，一直到將右腳踩下制動(dòng)踏板為止，這中間的一段時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間。速度變換主要是靠改變變速比的方法來進(jìn)行。啟動(dòng)即放開。2）熱車試驗(yàn)：上車前的檢查：?jiǎn)?dòng)前檢查項(xiàng)（1）、檢視汽車的外部的完整及牌照齊備情況；（2）、檢視輪胎外表及內(nèi)部氣壓；（3）、檢視發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器中水量及曲軸箱內(nèi)機(jī)油平面（冬季隔夜曾放出水和油者出車應(yīng)從新加入）；（4）、檢視火花塞、點(diǎn)火線圈、起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)導(dǎo)線，以及蓄電池搭鐵線的連接情況和電液平面，必要時(shí)加蒸餾水；（5）、檢視轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)拉桿和球頭的連接情況；（6）、檢視離合器踏板自由行程和轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量；（7）、檢視隨機(jī)工具、備料及附件。實(shí)驗(yàn)分為老師講解和同學(xué)實(shí)際操作兩大塊。1）汽車動(dòng)力系統(tǒng)：汽車動(dòng)力系統(tǒng)就是指將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，經(jīng)過一系列的動(dòng)力傳遞，最后傳到車輪的整個(gè)機(jī)械布置發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)際上是曲軸在旋轉(zhuǎn)，曲軸的一端固定連接一個(gè)飛輪，此飛輪與合器配合，來控制飛輪與變速器的連接通斷，動(dòng)力經(jīng)過變速器的變速后，通過兩個(gè)萬向節(jié)和傳動(dòng)軸，將動(dòng)力傳到差速器，由差速器將動(dòng)力平均的分到兩側(cè)車輪的減速器，通過減速器的雙曲線齒輪傳到車輪。:駕駛?cè)说淖藨?yīng)該自然，不要緊張，身體過于緊張向前傾斜的坐姿會(huì)迅速使駕駛?cè)似?，且有害于健康，過于自由放松的坐姿會(huì)分散注意力，以致遇有出事或撞人的危險(xiǎn)時(shí)，不能迅速采取必要措施。另外我們通過自己動(dòng)手可以更好地掌握知識(shí)，在動(dòng)手的過程中不僅學(xué)到了知識(shí)，也培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力，為以后的實(shí)踐打下了很好的基礎(chǔ)！最后我們能夠在司機(jī)師傅的指導(dǎo)下自己開上車，摸索掌握了開車的一些基本動(dòng)作要領(lǐng)，從而初步學(xué)會(huì)了開車！這無論對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)，還是生活都是一個(gè)里程碑！汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告2時(shí)間：地點(diǎn)：指導(dǎo)老師：一．實(shí)習(xí)的目的和要求：駕駛實(shí)習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分,是貫徹理論聯(lián)系實(shí)際,培養(yǎng)全方位人才的重要實(shí)踐環(huán)節(jié),其目的與任務(wù)是:通過參觀與講解,了解汽車結(jié)構(gòu)及工作原理。經(jīng)過前一段時(shí)間的刻苦訓(xùn)練，教練老師發(fā)現(xiàn)我們已經(jīng)有了很好的基礎(chǔ)，所以決定讓我們自己訓(xùn)練。 然后老師示范了車的啟動(dòng)，在手剎打開，空擋前提下，啟動(dòng)汽車，在接通起動(dòng)開關(guān)前先分離離和器，踩離合的動(dòng)作要領(lǐng)：用腳掌快下踩下離合器踏板，一次踩到底，然后起動(dòng)，（起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不能超過5秒鐘），啟動(dòng)著以后，松離合器，松離合器要先快后慢，快速松到自由行程，稍微停頓，然后慢慢的松抬，使離合器平穩(wěn)結(jié)合，當(dāng)離合器完全接合后，迅速抬起踏板，將腳放在踏板的左下方，這樣，完成了汽車的啟動(dòng)。正確的坐姿是：端正自然，雙手掌握轉(zhuǎn)向盤，兩眼向前平視，看遠(yuǎn)顧近，注意兩旁，身靠后背墊，胸部挺起，兩膝放開，腳放在離合器旁邊和加速踏板上，初學(xué)者必須端正姿勢(shì)，以養(yǎng)成正確駕駛的習(xí)慣。5 學(xué)會(huì)正確使用制動(dòng)器，掌握汽車正確制動(dòng)的時(shí)機(jī)，汽車制動(dòng)柔和，停車位置準(zhǔn)確，汽車跑偏，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。2 做到汽車起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅(qū)動(dòng)輪不打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，停車平穩(wěn)端正。第三篇：汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告1一．實(shí)習(xí)的目的和要求：通過汽車駕駛實(shí)習(xí)，可以充分體會(huì)到汽車的基本性能、各種車型的基本特點(diǎn)和汽車設(shè)計(jì)的基本要求。以前總是看別人開車，并未有什么切身的體會(huì)，但是這次有機(jī)會(huì)做一個(gè)司機(jī)，我了解到了很多。調(diào)頭時(shí)，老師提示我一定要看清左右情況，特別是注意路邊的一些停放的東西，或是突然出現(xiàn)的行人，機(jī)動(dòng)車等。特別要提的是在這次駕駛實(shí)習(xí)中，我正常駕駛時(shí)突然遇到有貓出現(xiàn)在路上，于是就緊急踩了剎車，但未踩離合器，車就自動(dòng)熄火了，后來老師告訴我在當(dāng)前速度不快的情況下，先踩離合后踩剎車可以防止熄火，一般來說，城市路況，應(yīng)盡量避免我剛才那樣的緊急剎車，也就緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@樣做不僅會(huì)提高油耗，還會(huì)影響輪胎的使用壽命。抬起離合器踏板先快抬離合器到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低時(shí)，也就是壓盤與從動(dòng)盤開始摩擦，松抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動(dòng)時(shí)，繼續(xù)慢放離合，汽車就緩慢向前行駛了，松開離合，稍緩加油門。一切都按找老師所講的，第一步就是將鑰匙插入點(diǎn)火鎖內(nèi)，打開點(diǎn)火開關(guān)，然后觀察各儀表工作是否正常，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。然后就輪到我們學(xué)生親身去駕駛。儀表盤包括：車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。在調(diào)節(jié)座位后，老師向我們演示了腳底下離合，剎車及油門踏板的位置，并讓我們記住，防止緊急時(shí)刻出現(xiàn)誤踩的情況。按照老師的所說，最重要的是首先系好安全帶，有安全意識(shí)。若連續(xù)起動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)，將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過熱冒煙，極易損壞機(jī)件。蓄電池上每個(gè)單電池都有正、負(fù)極柱。氣壓制動(dòng)裝置：由制動(dòng)踏板、空氣壓縮機(jī)、氣壓表、制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室、鼓式(車輪)制動(dòng) 器和氣管等機(jī)件組成。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值。減震器與鋼板彈簧并聯(lián)使用。行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。化油器：是將汽油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置，這種霧化氣體叫可燃混合氣，及時(shí)適量供入氣缸。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程： 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是活塞往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)，包括進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)過程。汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。9）停車的操作規(guī)范根據(jù)我國交通安全法規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在路邊臨時(shí)停車時(shí)，需距路邊一定的距離。高速擋換低速擋車輛在行駛中遇到阻力增加，或因道路交通條件限制，用原有的高速擋難以提供足夠的牽引力時(shí)，就需要由高速擋換入低速擋，此操作俗稱為減擋。（2）換擋的方法：低速擋換高速擋汽車起步后，只要道路條件和交通環(huán)境允許，就應(yīng)及時(shí)地?fù)Q入高一級(jí)擋位，直至最高擋，以提高車速。②準(zhǔn)確在換擋操作中，油門、離合器和變速桿三者的動(dòng)作要準(zhǔn)確、協(xié)調(diào)。或者，在每一項(xiàng)動(dòng)作無誤的情況下，是否跟上車流。⑤在中速擋以上擋位運(yùn)行時(shí)停車，在順序上應(yīng)做到三先三后，即：先踩制動(dòng)踏板，后踩離 合器踏板，先拉手制動(dòng)器，后脫人空擋，先抬離合器踏板，后松制動(dòng)踏板。（2）行車制動(dòng)器的操作①行車制動(dòng)分液壓制動(dòng)和氣壓制動(dòng)，可根據(jù)情況分別使用不同的使用方法。（6）換擋時(shí)要做到及時(shí)、正確、平穩(wěn)、迅速。（4）變速一般應(yīng)盡量避免越級(jí)換擋。變速器的操作要領(lǐng)：（1）換擋操作時(shí)，兩眼須注視前方，認(rèn)真全面地觀察道路上的各種情況，不得分散注意力，憑感覺操縱變速器操縱桿，禁止因注視變速器操縱桿而忽視了路況。禁止不使用離合器換擋，換擋時(shí)應(yīng)使用兩腳離合器的操作方法（小型車采用一腳離合器換擋）。行駛中嚴(yán)禁雙手同時(shí)脫離轉(zhuǎn)向盤；嚴(yán)禁停車后在原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，以免損傷轉(zhuǎn)向盤。修正行駛方向時(shí)以左手為主，右手為輔轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)動(dòng)速度應(yīng)與行駛速度相適應(yīng)。身體的位置應(yīng)當(dāng)是：①對(duì)正轉(zhuǎn)向盤，上身正直且輕靠后背墊、胸部微挺、頭部端正下頜微收，兩眼向前平視同時(shí)要看遠(yuǎn)顧近注意旁邊；兩膝自然分開，左腳放在離合器踏板下方，右腳放在加速踏板上，使雙腿能伸曲自如為宜，其腳跟應(yīng)靠在駕駛室底板上；②兩手與方向盤的關(guān)系握在轉(zhuǎn)向盤左右兩側(cè)位置，且右手握轉(zhuǎn)向盤時(shí)鐘的3點(diǎn)至4點(diǎn)位置，左手握轉(zhuǎn)向盤時(shí)鐘的9點(diǎn)至10點(diǎn)位置，此時(shí)，兩肘應(yīng)保持舒適自然的微曲伸展，切忌完全伸直。要特別注意機(jī)油壓力是否正常，如壓力過低，應(yīng)立即熄火查明原因。6）各部件是否齊全，聲光信號(hào)完備無損，并攜帶正常隨車工具。2）操作機(jī)構(gòu)是否正?？煽俊?，不猛轟油門。，學(xué)生應(yīng)反復(fù)練習(xí)離合器、變速箱的使用方法，正確使用離合器、變速箱、油門及方向盤。二、實(shí)習(xí)的任務(wù)和內(nèi)容：。第一篇：汽車駕駛與檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)的性質(zhì)和目的要求：、信號(hào)等裝置的作用。，可隨時(shí)提出問題，實(shí)習(xí)教師應(yīng)認(rèn)真解答并認(rèn)真做好示范動(dòng)作。，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，行駛平穩(wěn)。（二）操作步驟：：1）檢查油底殼機(jī)油及燃油、冷卻水是否充足。5）制動(dòng)是否有效可靠。3）冷車起動(dòng)后，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，使水溫上升，并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀。由于汽車行駛過程中會(huì)遇到各種碰撞性交通事故，駕駛者的駕駛姿勢(shì)不當(dāng)引起駕駛者與車內(nèi)各種物體發(fā)生“二次碰撞”，導(dǎo)致汽車駕駛者受到不同程度的傷害，因此，通過調(diào)整姿勢(shì)，能夠幫助汽車駕駛者改善舒適程度，預(yù)防不必要的傷害。3）轉(zhuǎn)向盤的操作規(guī)范在平直道路上行駛時(shí)，雙手應(yīng)平穩(wěn)自如地操縱轉(zhuǎn)向盤，切忌不必要的晃動(dòng)。轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)一手推送，一手輔助拉接，以此轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤且轉(zhuǎn)向幅度較大時(shí)，應(yīng)采用雙手大把交替的方法操作，且背部腰部要隨之活動(dòng)。起步時(shí)或換擋后，切忌猛抬離合器。5）變速器的操作規(guī)范：變速器操縱桿的操作方法：左手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤，右手手掌握住變速器操縱桿球頭，五指自然握向手心以適當(dāng)力量用右手肘和手腕柔和地進(jìn)行推、拉及轉(zhuǎn)換擋位操作，切忌右手握得太緊和手臂推拉力量過猛。（3）由前進(jìn)變?yōu)楹蟮?，或由后倒變?yōu)榍斑M(jìn)時(shí)，必須在汽車停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。（5）變速器操縱要切實(shí)推拉到底，使齒輪完全嚙合，以免損壞齒輪或自動(dòng)跳擋。③使用駐車制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)將駐車制動(dòng)器操縱桿拉至最緊；需要放松時(shí)，應(yīng)放松徹底，以防在行車中仍起制動(dòng)作用。④氣壓制動(dòng)踏板的應(yīng)用應(yīng)有“輕一一重一一輕”的過程。起步的順序如下：（1）左腳踩離合器踏板（2）右手掛一擋（3）開左轉(zhuǎn)向燈（4）按喇叭（5）松手制動(dòng)器（6）抬離合器踏板，同時(shí)加油（7）駛?cè)胲嚨狸P(guān)閉轉(zhuǎn)向燈在汽車起步時(shí)，特別是在城市復(fù)雜道路跟車時(shí)，判定起步的好壞主要看在跟上車流的情況下，起步中各個(gè)單項(xiàng)動(dòng)作是否有誤。錯(cuò)過換擋時(shí)機(jī)，不僅對(duì)操作不利，對(duì)汽車使用性能也有很大的弊處。要求要快，不能遲疑、猶豫，對(duì)提高汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性有很大的好處。將（2）、（3）、（4）縮減為一項(xiàng)。將（1）、（2）、（3）項(xiàng)縮減為一項(xiàng)。四、與本次實(shí)習(xí)有關(guān)的專業(yè)知識(shí)：；； 。按燃料分發(fā)動(dòng)機(jī)有汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩 種；按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發(fā)動(dòng)機(jī)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成，用于汽車變速、變輸出扭矩。減震器的作用是當(dāng)汽車受到震動(dòng)沖擊時(shí)使震動(dòng)得到緩和。它包括主銷