【正文】 .............23臨近既有線石方爆破...................................錯(cuò)誤！未定義書簽。③專業(yè)監(jiān)理工程師（監(jiān)理組長）應(yīng)參加施工方組織的定期大檢查。專業(yè)監(jiān)理工程師安全責(zé)任制：①指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查監(jiān)理員工作；②負(fù)責(zé)組織制訂專業(yè)工程安全監(jiān)理方案；③審查施工單位提交的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案；④審查施工單位安全施工要素的配置及質(zhì)量控制；⑤對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，填寫《監(jiān)理工程師通知單》報(bào)監(jiān)理組長簽發(fā)；⑥對施工單位的整改結(jié)果進(jìn)行復(fù)查；⑦將發(fā)現(xiàn)的問題及復(fù)查驗(yàn)收情況載入監(jiān)理 日志。管理層次為：總監(jiān)理工程師―――副總監(jiān)理工程師―――監(jiān)理組長―――專業(yè)監(jiān)理工程師―――監(jiān)理員。②施工中不許碰撞模板和腳手架。⑤人工挖孔，％，或作業(yè)人員已覺不適時(shí)，應(yīng)采取通風(fēng)措施。①挖孔樁較深時(shí)，孔壁支護(hù)時(shí)，滲水時(shí)應(yīng)采用抽排水措施。若需延長使用時(shí)間，提前辦理延長使用手續(xù)?！雌摺?施工臨時(shí)道口，施工單位應(yīng)與所在工務(wù)部門協(xié)商，經(jīng)批準(zhǔn)單位檢驗(yàn)合格后，方可啟用?！戳?軌道車及小車使用?！次濉?給水排水和房屋建筑，應(yīng)設(shè)有安全通道，并設(shè)置安全防護(hù)措施。，并應(yīng)符合下列規(guī)定：①在軌道電路區(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)時(shí)，不許使用沒有絕緣裝置或絕緣裝置不良的金屬機(jī)具。②涵洞接長需在接口處處理原有混凝土和砌體時(shí)，嚴(yán)禁采用爆破施工。當(dāng)工作坑需要過渡汛期的，路基邊坡加固防護(hù)。②當(dāng)采用軌束梁加固線路時(shí)，軌束應(yīng)用鋼箍固緊，枕木垛應(yīng)滿足地基承載力需要，當(dāng)采用低高度便梁時(shí)，梁端支撐處應(yīng)墊硬木。當(dāng)接到封鎖命令后，雙方進(jìn)行簽認(rèn)，必須按調(diào)度命令進(jìn)行施爆，嚴(yán)禁不請點(diǎn)施爆，追尾施爆；⑤炮響后爆破人員應(yīng)按規(guī)定對爆區(qū)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理； ⑥爆破前線路設(shè)防護(hù)，爆破后迅速清理軌道上及建筑界限以內(nèi)的土、石，搶通線路。①路塹開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖；②開挖應(yīng)定期對坡面，坡頂?shù)姆€(wěn)定情況檢查，發(fā)孔異常立即處理； ③分層開挖時(shí)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁重疊作業(yè)； ④嚴(yán)禁在松動(dòng)危石下方作業(yè)，休息和存放機(jī)具； ⑤嚴(yán)禁采用大爆破開挖。②路基土石方施工前，應(yīng)先做好場地布置，對巖體裂縫及滑動(dòng)面、地表水和地下水等影響安全的隱患，應(yīng)先制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。②雨期施工應(yīng)符合下列規(guī)定：a雨期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及施工所在地的具體情況，制定施工期間的防洪，排澇安全防護(hù)措施。②高處作業(yè)不宜上下重疊。③各種氣瓶運(yùn)輸、存放和使用，必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。④砌筑用石料不宜超過50kg，砌筑中應(yīng)防止砸傷手腳。深長基礎(chǔ)宜分層支模，邊裝邊支，逐層施工。②用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一漏一箱，不得用一個(gè)開關(guān)直接控制兩臺(tái)及以上的用電設(shè)備。④在埋有電纜、管道的地點(diǎn)作業(yè)時(shí)，施工前應(yīng)在地面設(shè)立安全警示標(biāo)志，并制定相應(yīng)的施工安全措施。②裝卸作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：a裝卸、搬運(yùn)作業(yè)場地應(yīng)平坦寬敞，跳板應(yīng)堅(jiān)固牢靠，并有防滑措施，跳板的坡度不應(yīng)大于1：3；d大型設(shè)備的裝卸運(yùn)輸應(yīng)制定安全技術(shù)措施，并有專人指揮。、裝卸和搬運(yùn)①各類物資按品種、規(guī)格堆碼整齊、穩(wěn)妥，不得亂堆亂放和超高堆放。⑥施工現(xiàn)場應(yīng)有安全標(biāo)志。主要干道不應(yīng)低于四級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)。②臨時(shí)工程及附屬生產(chǎn)設(shè)施應(yīng)避開不良地質(zhì)處所，并應(yīng)符合防洪、防火、防雷、防風(fēng)及安全衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)的要求。當(dāng)施工負(fù)責(zé)人發(fā)出停工命令時(shí)，應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙物。Q凡影響行車施工的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置防護(hù)標(biāo)志。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)保證在施工命令規(guī)定的時(shí)間內(nèi)撤離施工區(qū)段。M施工中，施工單位和設(shè)備管理單位應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視與保持線路、橋涵、隧道、房屋、通訊、信號(hào)等建筑物和設(shè)備處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即停工處理。施工臨時(shí)行車界限不得少于機(jī)車輛界限每邊各加150mm（曲線上按規(guī)定加寬）。J做到“八不準(zhǔn)，一把關(guān)”。F對封鎖專用線、貨物線4小時(shí)及其以下的由車務(wù)段安排，4小時(shí)以上的施工，需按申報(bào)和審批程序納入路局審批。原則上“登記”和“銷記”手續(xù)應(yīng)由同一名職工在同一個(gè)車站辦理。施工手續(xù)應(yīng)由施工領(lǐng)導(dǎo)人指派的經(jīng)考試合格的正式職工辦理，并擔(dān)當(dāng)駐站聯(lián)絡(luò)員。未簽訂施工安全配合協(xié)議，嚴(yán)禁施工。堅(jiān)持“以防為主，防救結(jié)合”的原則，制定事故應(yīng)急救援予案。發(fā)生事故（含未遂），必須按“四不放過”原則處理上報(bào)。A項(xiàng)目部建立特種作業(yè)人員檔案；B特種作業(yè)人員持證上崗，按技術(shù)人員的技術(shù)交底作業(yè)； C特種作業(yè)人員的操作證必須合法、有效。A各施工隊(duì)在正式施工前，應(yīng)對全體員工進(jìn)行安全教育；B對一般性工種和施工人員，進(jìn)行施工常識(shí)和基本操作技能的培訓(xùn)； C采用新設(shè)備、新材料、新技術(shù)、新工藝時(shí)，首先對直接接觸和從事 該項(xiàng)工作人員必須進(jìn)行具體的方法、性能、規(guī)程等技術(shù)培訓(xùn)后，再上崗；D開展經(jīng)常性安全教育。（3）重大安全技術(shù)方案逐級(jí)審查制度。小組組長必須是項(xiàng)目第一行政負(fù)責(zé)人，并明確小組各成員崗位職責(zé)。工程范圍：本站改造包含股河DK1+149 310m框架橋；G206國道DK1+561（3+7+3m）框架橋；旅客地道接長1處；路基幫寬：（既有南5股外側(cè)K862+840~+900段、既有南Ⅲ外K864+100~+700段及既有南Ⅳ外側(cè)K864+100~+470段）；站場N1~N11蓋板水溝及明溝；既有電氣化鐵路接觸網(wǎng)改移（宿淮正線改移里程為K864+100~+880；疏解線改移里程為K864+100~+700）；拆除線路635m，拆鋪線路 1481m，新鋪線路 ； 拆除道岔10組、新鋪22組；全站鋪碴20294立方。宿淮鐵路接軌后下行方向：宿淮正線從車站上海端咽喉接入至北場III道，與符夾疏解線貫通。（4）所有鋼筋、砼施工全過程。旁站監(jiān)理內(nèi)容：隧道邊工程開始施工前組織相關(guān)人員對隧道進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查并形成記錄（各相關(guān)人員簽字確認(rèn)）；在隧道處設(shè)置觀察點(diǎn)，定期對隧道進(jìn)行觀察，如發(fā)現(xiàn)有不利變化時(shí)立即通知各方人員進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，同時(shí)暫停隧道邊各部位施工。發(fā)現(xiàn)施工已經(jīng)或者可能危及工程質(zhì)量的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告，由監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師下達(dá)“監(jiān)理工程師通知單”或局部“工程暫停施工令”或采取其他應(yīng)急措施。旁站監(jiān)理應(yīng)在總監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師指導(dǎo)下，由監(jiān)理員負(fù)責(zé)具體實(shí)施，根據(jù)需要專業(yè)監(jiān)理工程師也可進(jìn)行必要的旁站監(jiān)理。（12）每日將安全檢查情況記錄在《監(jiān)理日記》；及時(shí)與建設(shè)單位及鐵路主管部門進(jìn)行溝通，匯報(bào)施工現(xiàn)場安全情況，必要時(shí)，以書面形式匯報(bào)，并作好匯報(bào)記錄。發(fā)現(xiàn)安全隱患的應(yīng)要求施工單位整改，發(fā)現(xiàn)違章指揮、盲目放行列車的要立即進(jìn)行制止，情況嚴(yán)重的，應(yīng)責(zé)令停工整改并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位；（11）嚴(yán)密防范易發(fā)事故。（8）施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員、施工負(fù)責(zé)人、工地防護(hù)員要保持密切聯(lián)系，時(shí)刻掌握列車運(yùn)行情況，來車時(shí)，及時(shí)組織人員下道避車。將次日施工項(xiàng)目、地段和時(shí)間通報(bào)配合單位，要求做好配合工作，并做好記錄。未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查的嚴(yán)禁施工。主管業(yè)務(wù)處對施工計(jì)劃進(jìn)行審查匯總，由主管處長批準(zhǔn)后，向運(yùn)輸處提出月度施工計(jì)劃申請表。督促檢查施工單位現(xiàn)場施工作業(yè)安全：現(xiàn)場監(jiān)理工程師要加強(qiáng)對施工單位現(xiàn)場安全的檢查工作，并要堅(jiān)持定期和不定期的安全檢查制，定期和不定期地組織現(xiàn)場監(jiān)理及施工項(xiàng)目部有關(guān)人員組成檢查組，對施工單位的所有施工工地進(jìn)行安全排查；并重點(diǎn)落實(shí)以下內(nèi)容：①檢查施工單位的安全、質(zhì)量、環(huán)水保管理體系、保證體系、應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況②檢查施工單位涉及既有線施工、高空作業(yè)、臨時(shí)用電等安全專項(xiàng)方案執(zhí)行情況③檢查進(jìn)場人員的戶籍化管理工作情況④檢查架子隊(duì)管理工作情況⑤檢查相關(guān)部門下發(fā)文件的執(zhí)行落實(shí)情況⑥檢查現(xiàn)場安全作業(yè)情況⑦檢查現(xiàn)場安全措施的執(zhí)行情況⑧檢查生產(chǎn)設(shè)備安全情況和安全設(shè)施的到位、作業(yè)過程中的安全控制和工序交接安全檢查以及強(qiáng)化施工人員的作業(yè)行為等情況，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的不同問題，及時(shí)向施工單位下發(fā)各種監(jiān)理指令和文件，督促施工單位強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，對現(xiàn)場存在的安全問題要積極督促施工單位進(jìn)行整改落實(shí)，要對整改過程進(jìn)行跟蹤檢查，確保整改徹底，不留隱患。同時(shí)，結(jié)合施工任務(wù)的變化和季節(jié)、自然條件變化，現(xiàn)場實(shí)際，針對具體施工項(xiàng)目，區(qū)別不同崗位，適時(shí)安全知識(shí)教育、培訓(xùn)和考試，嚴(yán)格持證上崗，要求所有施工人員熟練掌握各工序操作程序和安全注意事項(xiàng)。（2）督促施工單位及時(shí)制定完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度督促施工單位明確各級(jí)人員的工作范圍、安全責(zé)任和考核標(biāo)準(zhǔn)，要求各職能部門人員在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)，要求專業(yè)施工隊(duì)安全員負(fù)責(zé)每個(gè)工作班的現(xiàn)場盯崗。橋梁采用440m預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁。第一篇：既有線施工安全監(jiān)控方案(旁站監(jiān)理)晉寧至紅塔區(qū)高速公路北城立交連接線上跨既有昆玉線西和隧道LK1+663大橋T梁架設(shè)施工安全監(jiān)控方案（監(jiān)理）編制：李 俊審查：徐小斌成都西南交大建設(shè)工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司2016年6月16日一、編制依據(jù)《昆明鐵路局營業(yè)線施工安全實(shí)施細(xì)則》（昆鐵辦[2013]538號(hào)）；《中華人民共和國鐵道部鐵路工務(wù)規(guī)則》（鐵運(yùn)[2006]117號(hào)）；《工程測量規(guī)范》GB500262007；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）；《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2012]280號(hào)）；國家、鐵道部、建設(shè)部、交通部、行業(yè)其它技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。位于大古城至蓮池車站區(qū)間。四、涉及營業(yè)線施工安全監(jiān)理控制重點(diǎn)及控制措施督促施工單位建立健全安全保證體系（1）督促施工單位建立健全安全管理組織督促檢查施工單位及時(shí)成立專職安全管理部門，即安全質(zhì)量部，成立以指揮長為組長的安全生產(chǎn)管理小組，落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制；在每個(gè)作業(yè)隊(duì)設(shè)安全員，專職負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的施工安全。對參加施工管理和作業(yè)的全部人員（包括民工）進(jìn)行崗前安全知識(shí)教育培訓(xùn)考核，另外，對從事施工防護(hù)、電力、高空、起重、壓力容器等特種作業(yè)人員，各種機(jī)械操作人員和機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和考核，合格后方準(zhǔn)上崗。（6）督促施工單位認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底制度，要求施工單位在每項(xiàng)工程落實(shí)施工方案和施工計(jì)劃時(shí)，同時(shí)編制每項(xiàng)工程詳細(xì)的安全技術(shù)措施，與生產(chǎn)計(jì)劃一并下達(dá)實(shí)施。（3）施工單位應(yīng)提前將次月施工計(jì)劃上報(bào)昆明鐵路局主管業(yè)務(wù)處。安全協(xié)議書的基本內(nèi)容應(yīng)包括：①工程概況（施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍）；②施工責(zé)任地段和期限；③雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范；④安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際情況，由雙方制定具體條款）；⑤雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)（包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé)）；⑥法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容。施工前一天，由項(xiàng)目經(jīng)理組織施工隊(duì)長、工班長和重要崗位施工人員召開生產(chǎn)會(huì)，對次日施工做詳細(xì)安排，對安全重點(diǎn)環(huán)節(jié)要提前做好預(yù)想預(yù)防，責(zé)任到人。防護(hù)員、駐站員、工長、領(lǐng)工員等配備的對講機(jī)要提前充足電源，防護(hù)使用的響墩、火炬等必須是經(jīng)過檢驗(yàn)的合格品，保證防護(hù)設(shè)備正常使用。（10）日?，F(xiàn)場跟蹤監(jiān)理，根據(jù)工程進(jìn)展情況，監(jiān)理人員對各工序安全情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場檢查，驗(yàn)證施工人員是否嚴(yán)格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，是否嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)施工計(jì)劃組織施工，是否按照審定的安全保障措施和操作規(guī)程操作施工，認(rèn)真落實(shí)施工安全措施。對影響行車的各個(gè)環(huán)節(jié)，必須加強(qiáng)管理，落實(shí)措施，嚴(yán)密防范，確保行車安全。（3）項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)及時(shí)安排旁站監(jiān)理人員按照旁站監(jiān)理細(xì)則實(shí)施旁站監(jiān)理。（6）旁站監(jiān)理人員在實(shí)施旁站監(jiān)理時(shí)，發(fā)現(xiàn)施工違反工程建設(shè)強(qiáng)制性條文的有權(quán)責(zé)令施工單位立即整改。（8）工程竣工后，項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)當(dāng)將“旁站監(jiān)理記錄”存檔備查。（3）既有線施工全過程。第二篇：既有線施工安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則新建宿州至淮安鐵路工程SHZH—1標(biāo)既有線施工 安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制：審核：批準(zhǔn)：華鐵工程咨詢有限公司宿淮鐵路監(jiān)理站2010年07月25日既有線施工安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、編制依據(jù)《鐵路營業(yè)線施工安全管理方法》（鐵辦[2008]190號(hào)）鐵道部第32號(hào)《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》等有關(guān)文件及規(guī)定建工函[2009]260號(hào)《大型機(jī)械臨近營業(yè)線施工管理規(guī)定》鐵運(yùn)[2010]51號(hào)《關(guān)于公布〈鐵路營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法〉的通知》《上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（上鐵運(yùn)發(fā)[2008]316號(hào)）上鐵工發(fā)[2009]416號(hào)《上海鐵路局工務(wù)施工和日常養(yǎng)修作業(yè)安全管理辦法》上鐵建發(fā)（2009）83號(hào)《關(guān)于公布〈上海鐵路局建設(shè)工程營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則〉的通知》上鐵運(yùn)發(fā)[2010]161號(hào)《關(guān)于公布〈上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則〉的通知》上鐵運(yùn)發(fā)[2009]451號(hào)《關(guān)于印發(fā)〈臨近營業(yè)線施工安全管理辦法〉》鐵道部、上海鐵路局有關(guān)營業(yè)線施工的相關(guān)文件1《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104132003）1《鐵路站場工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104232003）1《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（TZ202－2008）1《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104142003）1《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ203－2008）1《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104152003）1《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210－2005）1《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104242003）1《客貨共線鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南》（TZ10208－2008）《客貨共線鐵路信號(hào)工程施工技術(shù)指南》（TZ206－2007）2《客貨共線鐵路通信工程施工技術(shù)指南》（TZ205－2009）2《鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104182003）2《鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104192003）2《鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104212003）2《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（，）2中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的《新建鐵路宿州至淮安線符離集站站場設(shè)計(jì)圖紙》二、工程概況既有符離集站是符夾線與京滬線的接軌站，既有到發(fā)線9條（含正線），南場既有到發(fā)線4條（含正線），到發(fā)線兼貨物線1條，貨物線1條；既有專用線3條在本站接軌，本