【正文】 該段公路的交通量預(yù)測年增長率為 7%，以上 表格表明了該路段所承載的近期交通量為項目的可行性提供了量化標(biāo)準(zhǔn)。該路段一直沒有合理、合適的路線，為適應(yīng)交通量迅速增長的需求和減少司機(jī)車輛的繞行，改善交通環(huán)境，該項目建設(shè)已是勢在必行； （ 2）加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展改善投資環(huán)境的需求 該地區(qū)的林業(yè)發(fā)達(dá)，礦產(chǎn)資源豐富，有著較多的鐵礦、石灰等礦物資源。此次要修建的公路地處三大家 — 磨盤屯，此兩地正是屬于這樣的地區(qū)。 大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 3 第 2章 公路建設(shè)的可行性研究 可行性研究是在建設(shè)前期對建設(shè)項目的一種考慮與鑒定。 我國確定了在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)把交通繼續(xù)作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)重點之一，并規(guī)劃在 2021 年是我國交通運(yùn)輸與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展想適應(yīng)。截止到 1995 年底，全國 40 家部、省（區(qū)）、直轄市公路設(shè)計部門，在公路設(shè)計中全部應(yīng)用了 CAD 技術(shù)，發(fā)展最快的設(shè) 計部門人均計算機(jī)已達(dá)到 臺，并取得了繪畫版，設(shè)計文件 100%由計算機(jī)完成。公路交通這一運(yùn)輸方式已經(jīng)得到廣泛的重視。改革開放二十余年，特別是“七五 ”和 “八五 ”的十年也是公路工程實現(xiàn)現(xiàn)代化過程的十年。公路的建設(shè)給沿線廣大地區(qū)帶來顯著的社會經(jīng)濟(jì)的效益。 （ 2） “門到門 ”的運(yùn)輸 在貨物集三點直接裝卸，不需要中轉(zhuǎn)。交通運(yùn)輸與國民經(jīng)濟(jì)有著不可分割的的關(guān)系，是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，是聯(lián)系工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶，是國民經(jīng)濟(jì)的 “先行宮 ”。 其次，本著合理利用當(dāng)?shù)刭Y源，綜合考慮地形，地質(zhì)，水文氣象條件等自然因素和當(dāng)前交通量以及交通量增長情況來確定公路等級，并根據(jù)公路等級來確定道路設(shè)計中的技術(shù)指標(biāo)。大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） I 摘要 隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路起著越來越重要的作用。 首先，討論道路修建的可行性，從地形，地質(zhì)，氣象，水文條件等自然因素和交通量的增長情況來論述該公路修建的可行性與必要性，為道路修建進(jìn)行理論研究。 關(guān)鍵詞 公路 設(shè)計 路基設(shè)計 路面設(shè)計 大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） II Abstract As the development with the social economy, the highway plays more and more important role. This design contains the whole stage in the designing course . First of all, discussing the feasibility building in road, at topograph, and the growth situations of volume of traffic e and expoud the fact this feasibility and necessity who highway build meteorological hydrology terms, etc. natural factorses geology. Build the theoretical hydrology research for the road. Secondly, in line with utilizing local resources rationally, Consider and at present and volume of traffic increase traffic situation e and determine highway grade topographies, geologies, hydrometorological termeseses natural factors. At last, e and determine road the technical indicators of design according to highway grade. Moreover, for acplishing scheme optimum route, choose two schemes to be designed tentatively respectively. Come and carry on to then selecting, choose rational route scheme design in detail scheme according to certain technical indicator. Keywords highway design road bed design design on pavement 大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） III 目錄 摘要 ............................................................................................................................... I Abstract........................................................................................................................ II 第 1 章 緒論 ............................................................................................................... 1 課題背景 .......................................................................................................... 1 我國的公路現(xiàn)狀 ............................................................................................. 1 第 2 章 公路建設(shè)的可 行性研究 .............................................................................. 3 第 3 章 自然條件對道路設(shè)計和施工的影響 ......................................................... 5 所在地區(qū)的自然條件 ..................................................................................... 5 所在地區(qū)的氣象資料 .............................................................................. 5 沿線工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況 ............................................................. 5 沿線植被及土壤分布情況 ...................................................................... 5 道路建筑材料及分布情況 ...................................................................... 5 自然條件對道路設(shè)計與施工的影響 ............................................................ 5 氣象資料的影響 ...................................................................................... 5 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)的影響 ................................................................. 6 植被及土壤的影響 .................................................................................. 6 建筑材料分布的影響 .............................................................................. 6 第 4 章 道路技術(shù)等級及技術(shù)指標(biāo)的確定 ............................................................. 8 道路技術(shù)等級的確定 ..................................................................................... 8 技術(shù)指標(biāo)的確定 ............................................................................................. 8 第 5 章 初步勘測與初步設(shè)計 ................................................................................ 10 路線設(shè)計 ........................................................................................................ 10 選線原則及注意事項 ............................................................................ 10 平面設(shè)計 ................................................................................................. 10 路線的縱斷面設(shè)計 ................................................................................ 11 方案比選 ........................................................................................................ 12 第 6 章 詳細(xì)設(shè)計 ..................................................................................................... 14 路線設(shè)計 ........................................................................................................ 14 路線平面圖 ............................................................................................ 14 路線縱斷面圖 ........................................................................................ 14 大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） IV 平縱線形的組合 .................................................................................... 14 路基設(shè)計 ........................................................................................................ 15 填方路基 ................................................................................................. 15 挖方路基 ................................................................................................. 16 路基防護(hù) ................................................................................................. 16 排水設(shè)計 ........................................................................................................ 16 路拱設(shè)計 .............................................................................