【正文】 墩 基礎(chǔ)沉降分別按兩種工況考慮，即 2 號(hào)節(jié)點(diǎn) 和 40 號(hào)節(jié)點(diǎn)沉降 1cm， 11 號(hào)節(jié)點(diǎn)、 21 號(hào) 節(jié)點(diǎn) 、 31 號(hào)節(jié)點(diǎn)沉降 。 (3)計(jì)算荷載橫向分布系數(shù) m。 單箱雙室，橋面凈寬度 W＝ ，車輛單向行駛， ??W ，橋涵的設(shè)計(jì)車道數(shù)為 3車道。主梁的自重內(nèi)力計(jì)算方法可分為兩類：在施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)不發(fā)生體系轉(zhuǎn)換 ,如在滿堂支架現(xiàn)澆等，如果主梁為等截面，可按均布荷載乘主梁 14 內(nèi)力影響線總面積計(jì)算；在施工過(guò)程中有結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換時(shí)，應(yīng)該分階段計(jì)算內(nèi)力。本設(shè)計(jì)將箱梁及橫隔板一起處理成分段均布 集度作用在相應(yīng)的單元上，計(jì)算公式為： 1 25i iqA?? = ?25= 其中： i—— 單元號(hào) 1iq —— i 單元號(hào)一期恒載集度 iA —— i號(hào)單元的毛截面， iA 等于該單元兩端節(jié)點(diǎn)截面積的平均值?？紤]到本設(shè)計(jì)橋跨較?。?428m），將每孔計(jì)算跨徑的 8等分作為一個(gè)單元，另外，為便于中支點(diǎn)剪力計(jì)算，在 B、 C、 D 支點(diǎn)兩邊及邊支點(diǎn)以外分別增加 （即 1 2 31 六個(gè)小單元 ），全橋共計(jì) 40個(gè)單元 ， 41 個(gè)節(jié)點(diǎn) 。截面示意圖 如圖 12 所示： 9 圖 11 箱梁截面 （ 單位為 cm） 圖 12 橫隔板設(shè)置 （單位為 cm） 主梁分段與施工階段的劃分 分段原則 主梁的分段應(yīng)該考慮有限元在分析桿件時(shí)，分段越細(xì)，計(jì)算結(jié)果的內(nèi)力越接近真實(shí)值，并且兼顧施工中的實(shí)施。 本設(shè)計(jì)支座處腹板厚取 45cm，跨中腹板厚取 45cm。在預(yù)應(yīng)力梁中，因?yàn)閺澥鴮?duì)外剪力的抵消作用，所以剪應(yīng)力和主拉應(yīng)力的值比較小，腹板不必設(shè)得太大；同時(shí)，腹板的最小厚度應(yīng)考慮力筋的布置和混凝土澆筑要求，其設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)為： （ 1） 腹板內(nèi)無(wú)預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，采用 200mm。箱梁頂板厚度應(yīng)滿足橫向彎矩的要求和布置縱向預(yù)應(yīng)力筋的要求。 細(xì)部尺寸 頂板與底板 箱形截面的頂板和底板是結(jié)構(gòu)承受正負(fù)彎矩的主要工作部位。本設(shè)計(jì)是一座公路連續(xù)箱形梁，采用的橫截面形式為單箱 雙 室。 常見(jiàn)的箱形截面形式有：?jiǎn)蜗鋯问?、單箱雙室、 雙箱單室、單箱多室、雙箱多室等等。 當(dāng)橫截面的核心距較大時(shí)，軸向壓力的偏心可以愈大，也就是預(yù)應(yīng)力鋼筋合力的力臂愈大，可以充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力的作用。 3. 采用有支架施工，逐跨架設(shè)施工、移動(dòng)模架法和頂推法施工的連續(xù)梁橋較多采用等截面布置。一般用于如下情況： 1. 橋梁為中等跨徑，以 28 米為主。但是若采用懸臂施工法，則不然。 尺寸擬定 本設(shè)計(jì)方案采用 四跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土等 截面連續(xù)梁結(jié)構(gòu)， 全長(zhǎng) 112m。 主橋箱梁施工 箱梁均采用滿堂支架、泵送現(xiàn)澆砼施工。 錨具 錨具采用群錨體系 YM 錨或 YM錨。 鋼箱梁 鋼箱梁采用 Q345C 鋼板 。 4 1 橋跨總體布置及結(jié)構(gòu)尺寸擬定 設(shè)計(jì)資料 設(shè)計(jì)荷載 本橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)確定為汽車荷載（公路 I級(jí)） 。 3 這樣不僅使梁體自重得以減輕，還增加了橋梁的美觀效果。 本次設(shè)計(jì)為 4? 28m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁 ，橋?qū)挒?12m，設(shè)計(jì)時(shí)只考慮單幅的設(shè)計(jì)。同時(shí)，一座橋的設(shè)計(jì)方案完成后，造價(jià)指針不能僅僅反應(yīng)了投資額的大小，而是還應(yīng)該包括整個(gè)使用期限內(nèi)的養(yǎng)護(hù)、維修等運(yùn)營(yíng)費(fèi)用在內(nèi)。 3． 充分發(fā)揮三向預(yù)應(yīng)力的優(yōu)點(diǎn)，采用長(zhǎng)懸臂頂板的單箱截面，既可節(jié)約材料減輕結(jié)構(gòu)自重，又可充分利用懸臂施工方法的特點(diǎn)加快施工進(jìn)度。 另外，由于連續(xù)梁體系的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁在中等跨徑范圍內(nèi)形成了很多不同類型，無(wú)論在橋跨布置、梁、墩截面形式，或是在體系上都不斷改進(jìn)。目前，連續(xù)梁結(jié)構(gòu)體系已經(jīng)成為預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的主要橋型之一。雖然連續(xù)梁有很多優(yōu)點(diǎn)，但是剛開(kāi)始它并不是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)體系中的佼佼者，因?yàn)橄抻诋?dāng)時(shí)施工主要采用滿堂支架法，采用連續(xù)梁費(fèi)工費(fèi)時(shí)。現(xiàn)在，我國(guó)已經(jīng)有了簡(jiǎn)支梁、帶鉸或帶掛梁的 T 構(gòu)、連續(xù)梁、桁架拱、桁架梁和斜拉橋等預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)體系。自從預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生之后，很多普通鋼筋混 凝土結(jié)構(gòu)被預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)所代替。 關(guān)鍵詞 : 預(yù)應(yīng)力 混凝土連續(xù)梁橋 樁基礎(chǔ) 墩柱 滿堂支架 施工 II Abstract According to the requirements and the standards of the design assignment, the graduate design is mainly about the design of superstructure of shortspan prestressed concrete continuous box Girder Bridge . Prestressed concrete continuous Girder Bridge bee one of main bridge types of the most full of petion ability because of subjecting to the dint function with the structure good, having the small defomation, few of control joint,going smoothly fort,protected the amout of engineering small and having the powerfully ability of earthquake proof and so on. And on the basis of the four principles of “safety, economy, aesthetics and utility”, I have designed for the ninth join of Hua Long Hu Tong circuit B on the Pingnan Highway. There are four spans, with each span 28m and successive beam in the superstructure. Two piers are adopted. One is with thin walls on each side of the join, while the other one is with poles. The construction takes the method of all moulding at the support site. The calculation of the superstructure is carried out in Chapter 1. With a supposed section of the box beam, unit division is done in detail on the 4 ? 28m span to calculate the internal force of live loads and dead loads. The softDoctor Bridge has been applied during the calculation of the prestressing steel and the force, and the prestressing loss has been calculated referred to the new standards. The calculation of the understructure is done in Chapter 2, which mainly calculates the pier coping and the poles of the pier. The liveload lateral distribution coefficient of the coping adopts the law of lever method when loads are distributed symmetrically, while the law of eccentricpressing method is used when loads are distributed dissymmetrically. The calculation of the piles under the abutment adopts the law of mmethod, and the piers are calculated as the eccentricpressing members Keywords: grade separated prestressed concrete continuous girder bridge pile pier full scaffold construction 1 緒 論 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以結(jié)構(gòu)受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車平順舒適、造型簡(jiǎn)潔美觀、養(yǎng)護(hù)工程量小、抗震能力強(qiáng)等而成為最富有競(jìng)爭(zhēng)力的主要橋型之一。 第二部 分 進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)的計(jì)算。橋墩 分為兩種，一種為薄壁墩，在該聯(lián)的兩端，另一種為柱式墩。 （請(qǐng)?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“ √ ”） 作者簽名： 年 月 日 導(dǎo)師簽名： 年 月 日 3 目 錄 摘要 ??????????????????????????????????? I Abstract?????????????????????????????????? II 緒論 ??????????????????? ??????????? ?? ???? 1 1 橋跨總體布置及結(jié)構(gòu)尺寸擬定 ?? ?? ??? ? ??? ????? ????? 4 設(shè)計(jì)資料 ???????????????????????????? ?? 4 尺寸擬定 ??????????????????????? ????? ?? 5 主梁分段與施工階段的劃分 ?????????????????????? 9 毛截面幾何特性 ????????????????????????? ?? 11 2 荷載內(nèi)力計(jì)算???????? ??????????????????? ??? 13 恒載內(nèi)力 計(jì)算 ??????????????????? ???????? 13 活載內(nèi) 力 計(jì)算 ????????????????????????? ?? 15 溫度及墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降次內(nèi)力計(jì)算 ?? ???????? ??????? ?? 19 承載能力極限狀態(tài)下的效應(yīng)組合???????????????????? 24 正常使用極限狀態(tài)下的效應(yīng)組合???????????????????? 29 繪制內(nèi)力包絡(luò)圖 ????? ?????????????????????? 33 3 預(yù)應(yīng)力鋼束的估算與布置 ?????????????????????? ? ?? 36 預(yù)應(yīng)力鋼 束估算 ??????????????? ???????????? 36 預(yù)應(yīng)力鋼束布置??????????????????????????? 38 4 預(yù)應(yīng)力損失及有效應(yīng)力的計(jì)算 ?????? ? ?????????????? ?? 41 預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算?????????????? ? ??????????? 41 有效預(yù)應(yīng)力的計(jì)算???????????? ? ?????? ??????? 46 5 非預(yù)應(yīng)力鋼筋的計(jì)算與布置 ?????????????????????? ?? 47 橋面板計(jì)算????????????????????????????? 47 箱梁截面普通鋼筋設(shè)計(jì) ???????????????????????? 48 6 主梁截面驗(yàn)算 ???????????????????????????? ?? 49 4 正截面強(qiáng)度計(jì)算與驗(yàn)算???????????????????????? 49 截面正應(yīng)力的計(jì)算與驗(yàn)算?????????????????????? 52 7 橋墩 蓋梁的計(jì)算 ????????????????????? ? ? ??? ? ?? 63 設(shè)計(jì)資料 ???????????????????????????? ? 63 蓋梁計(jì)算 ???????????????????????????? ? 63 8 墩柱 和樁基的 計(jì)算