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隧道、橋梁、涵洞、通道、路基土方、排水及防護工程施工組織設計85頁-全文預覽

2025-06-11 21:00 上一頁面

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【正文】 最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 檢查清理基底 → 測量放樣 → 安裝模板 → 安放接縫鋼筋 → 攤鋪砼 → 整平和震搗 → 抹光壓實 → 養(yǎng)生 → 切縫和封縫 監(jiān)控量測及信息反饋 監(jiān)控量測 根據(jù)元墩 2 號隧道工程特點及“新奧法”施工原理,設置如下量測項目: ①洞內地質調查及支護狀況觀察; ②地表下 沉量測; ③拱頂下沉及水平收斂量測; 此外,根據(jù)施工及地質等情況,和設計、監(jiān)理工程師研究增加其它量測項目。路面砼施工嚴格按照《砼真空吸水施工工法》及 公路施工規(guī)范的有關規(guī)定實施,用平板震搗器和震動梁聯(lián)合搗固,機械抹光,壓紋機壓紋理,切縫機切縫,保證路面平整度、抗滑粗糙程度及砼強度。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 洞內路面 洞內行車路面為 35水泥砼路面,根據(jù)我單位以往施工實踐,路面施工擬采用真空吸水工藝,以提高砼施工質量。為保證邊墻穩(wěn)定,其施工縫和二次襯砌施工縫錯開長度不小于。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。砼拌制運輸?shù)裙ぷ髋c二次襯砌相 同。 二次襯砌工班人員及職責見表 61。 嚴禁模板及堵頭板損壞防水卷材,并設專人進行檢查和粘補。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 襯砌施工嚴格按《公路隧道施工技術規(guī)范》 JTJ04294及其它有關規(guī)范組織施工。砼用運輸車運送至工作面,用輸送泵送入襯砌臺車模板內。一般水平收斂速度小于 ,或拱項下沉速度小于 ,即圍巖變形基本穩(wěn)定后施做。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。在初期支護完成后 ,有滲水處縱向間隔 ,無水處間隔 ,從拱腰至墻底打深 50CM 排水孔 3~ 5 個 ,環(huán)向設置YAS 型排水半管 ,把水引入縱向排水管,半管外用砂漿封閉。 根據(jù)以往施工經(jīng)驗,橡膠止水帶的安設比較困難,必崐須精心施工。施工時在擋頭板中線處釘一光滑板條,大小和 1/2 止水條同,拆模后在槽中放入止水條,并用膠和釘加以固定,防止灌筑下一環(huán)砼時移位。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 防水卷材吊掛前,為防尖物刺破做好以下工作: a.凸出的鋼筋頭等鐵件,先切斷,后錘平并抹砂漿防護。洞外場地平整硬化,并采取防雨措施。 防水卷材的安設在自制的臺車上進行,臺車長 7m 軌崐距與襯砌 臺車相同。鋼拱架和初噴砼表面密貼頂緊,若有空隙時先用特制的楔形砼墊塊擠緊,再噴砼填充密實,爾后進行噴砼作業(yè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。焊接件的焊接工藝和質量按《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》GB5020595 的要求操作和檢查。鉆孔應和錨桿所在部位巖層 面垂直,鉆孔直徑大于桿體直徑 15mm,鉆孔深度大于錨桿長度10cm。如果有開裂、下墜和滑移等現(xiàn)象要清除重噴。 強劑和速凝劑。按照試驗室選定數(shù)量摻入早 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。采用 TK961 型濕噴機和 MBT/MEYCO砼噴射機械手進行“濕崐噴作業(yè)”以降低粉塵,減少回彈量。 初期支護 噴、錨支護可迅速控制或限制圍巖松弛變形,充分發(fā)揮圍巖自承能力,是 “新奧法”施工的重要環(huán)節(jié)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 d.堵塞。 c.裝藥。鉆孔時按照炮孔布置圖正確對孔,鉆孔嚴格按設計炮孔方向鉆進,把對孔誤差減到最小,以確保爆破質量。測量是控制開挖輪廓精確度的關鍵。 (Ⅲ ) 注漿注意防止串漿和跑漿,若發(fā)生串漿和跑漿要停止注漿,分析原因隨時解決。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 (Ⅲ ) 單孔注漿量。 可注水泥,水玻璃雙漿液。如果地下水大時, 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 圖 61 小導管施工示意圖 c.注漿 (Ⅰ ) 漿液。止?jié){墻采用噴射砼,掌子面和附近拱部 范圍 ,噴 30cm 厚砼進行封閉。 材料─厚 5mm 熱軋無縫鋼管 。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 超前小導管施工 a.小導管參數(shù)。 元墩隧道進度安排表 表 52 名稱 線別 項 目 起迄時間 (年。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 進度指標 根據(jù)以往施工經(jīng)驗,我單位投入的機械設備,安排切實可行并留有余地的進度指標。一個隊負責一個口,隧道石碴用于填筑路基。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 作業(yè)循環(huán)時間 表 45 項目 測量 鉆孔 裝藥爆破 通風除塵 清除危石 裝碴運輸 初期支護 合計 時間 (h) 5.工期安排 元墩 1 號隧道上行隧道長 300m,下行隧道長 307m, 2號隧道上行長 463m,下行長 353m。 工班人員及職責 表 44 序號 名稱 人數(shù) 1 工班長 1 負責本 工班的組織指揮 2 安全員 1 負責本工班的安全、清理危石等 3 電工 1 負責本工班照明等用電工作 4 臺車司機 3 負責臺車鉆孔告等 5 爆破工 8 負責制作起爆藥包、運送炸藥、裝藥堵塞、連線 起爆等 6 裝載機司機 1 負責裝碴機裝碴等 7 汽車司機 4 負責運碴工作 8 噴砼工 8 負責噴砼料的拌制、運送、噴射等工作 9 錨桿工 8 負責錨桿運送以及安裝、掛網(wǎng)等 10 輔助工 6 負責洞內清道等輔助工作 11 修理工 1 負責本工班的機械修理等工作 合計 42 Ⅳ類 圍巖開挖 Ⅳ類圍巖 ,石質較好 ,采用全斷面開挖 ,用全液壓鉆孔臺車鉆孔 ,裝載機裝碴 ,自卸汽車運輸。 工班人員及職責 表 43 序號 名稱 人數(shù) 1 工班長 1 負責本工班的組織指揮 2 安全員 1 負責本工班的安全、清理危石等 3 電工 1 負責本工班照明等用電工作 4 鉆孔工 10 負責鉆孔等 5 爆破工 6 負責制作起爆藥包、運送炸藥、裝藥堵塞、連線 起爆等 6 裝載機司機 1 負責裝碴機裝碴等 7 汽車司機 4 負責運碴工作 8 噴砼工 8 負責噴砼料的拌制、運送、噴射等工作 9 錨桿工 8 負責錨桿運送以及安裝、掛網(wǎng)等 10 輔助工 5 負責洞內清道等輔助工作 11 修理工 1 負責本工班的機械修理等工作 合計 46 元墩 2 號隧道掘進工班人員及職責表 44 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。為了防止塌方保證施工安全 ,開挖后及時架立鋼支撐和施作初期支護。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 洞口開挖工藝流程如下圖。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。開挖進尺控制一次立一榀工字鋼拱架,以保證施工安全。 元墩隧道各口均有明洞,施工采用大開挖,開挖主要采用機械,局部堅硬巖石用控制爆破炸除。 修改施工方案 修改爆破參數(shù) 修改支護參數(shù) 否 ↓ ↓ ↓ 施 工 準 備 → 實施性施工組織計劃 → 開 挖 → 初期支護監(jiān)挖量測 → 是否符合管理基準 是 → 防水卷材施工 → 二 次 襯 砌 → 結 束 圖 41 施工程序 明洞施工 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 明洞采用大開挖施工,其余段均用暗挖法施工。 2 號隧道用液壓鉆孔臺車鉆孔 。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 元墩 2 號隧道上行 463m,下行 353m,元墩 2 號隧道寧強端緊接黃壩河大橋,又無棄碴場,不宜施工,我單位從勉縣端單向施工,上、下行隧道安排二個隊施工。 保證襯砌的整體性和防滲性。 ④二次襯砌兩隧道均采用襯砌臺車,先墻后拱施工,以 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 ②對于易出現(xiàn)塌方的Ⅱ、Ⅲ類圍巖,采用超前小導管等預支護措施,確保安全通過。地下水由大氣降水補給,由于巖體破碎,地表水易于滲入,成地下水。 ④地質條件差。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 ②開挖斷面大。Ⅱ類圍巖最大開挖寬度 ,最大開挖高度 。 二、主要工程項目的施工方案、施工方法 (一 ) 隧道工程 隧道工程 工程設計概況 兩隧道均為上、下行分離的雙洞單向行駛 2 車道隧道。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 人員設備均根據(jù)工程特點由我單位統(tǒng)一調配,組建本工程項目管理機構,投入專業(yè)配套施工機械,抽調專業(yè)施工隊伍,按三個施工階段組織進場。詳見表 3 擬投入本合同工程的主要施工機械表。 表 1 施工組織設計文字說明 一、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 招標文件要求,本合同段工期為 20 個月。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 工程所用施工設備全部由我方自備,擬配備先進的、性能良好的施工機械,以滿足工程需要。第二階段:完成所有橋涵工程,對路基開挖及填筑、路基防護及排水和隧道工程等展開均衡施工,現(xiàn)場高峰期投入 2200人左右,第三階段:工程整理與竣工資料移交等工作,現(xiàn)場人數(shù)約 200人左右。其他主要的工程物資, 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 將根據(jù)招標文件要求,經(jīng)采樣檢驗合格后確定最終的合格供應商,嚴把材料關,砂、碎石、片石、塊石等地材根據(jù)設計文件提供的料場聯(lián)系采購,經(jīng)檢驗合格后,用汽車分期分批運至工地。 兩隧道設計凈寬 ,凈高 。兩隧道長度都較短 ,最長的 2 號上行隧道只有463m。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。隧道進、出口埋深淺,元墩 1 號隧道、 2 號隧道上、下行進、出口均有明洞,隧道的最大埋深也只有40m~90m。 ⑤有地下水。 主要技術措施 根據(jù)元墩隧道特點,結合我單位擬投入的設備能力,公路隧道施工經(jīng)驗及技術水平,確定采用如下技術措施: ①由于地質條件差,隧道開挖采用我單位獨創(chuàng)并獲得科技進步一等獎的線形微震爆破新技術和光面爆破技術,盡量減少對圍巖的擾動,并及時做好初期支護,必要時提前施作二次襯砌,以確保施工安全和工程質量。Ⅳ類圍巖采用全斷面法,以便使用大型機械。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 施工方案 元墩 1 號隧道較短,上行隧道 300m,下行隧道 307m,不是控制工期工程,安排二個施工隊從勉縣端單向施工,一個隊負責一個洞口。 元墩 1 號隧道掘進采用簡易臺車和氣腿式鑿巖機鉆孔, 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 上、下臺階同時鉆孔爆破。使用自制防水卷材安裝臺車敷設土工布和防水板。 主要施工方法和工藝 兩隧道主要按“新奧法”施工,并按圖 41 所示程序組織 施工。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 由于洞口圍巖風化破碎,為了防止洞口坍塌和能順利進洞,采用∮ 50 小導管注漿進行超前支護圍巖, 開挖后及時做初期支護,并用工字鋼架加強初期支護。最大程度的搜集了數(shù)十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。并且控制每次開挖進尺 ,即一榀工字鋼拱架間距,以便及時
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