成都鐵路局雨量警戒辦法-全文預覽
【正文】 車站向司機轉達特殊條件下旅客列車晝間限速80km/h、夜間限速60km/h的調度命令內容，按晝、夜分別轉達。接到雨量警戒降級或解除的報告后，及時向有關車站下達雨量警戒降級、解除及有關列車限速的調度命令。 ②局防洪辦向調度所發(fā)出的旅客列車限速防洪命令，限速時間自發(fā)布防洪命令時起推算24小時。列車調度員重新發(fā)布調度命令（區(qū)間列車視為運行首列）。 “封鎖”警戒降級或解除，但區(qū)間巡查人員未巡查完線路時，駐站聯(lián)絡員報告工務段雨量員請示段領導同意后，可將情況通知車站值班員，同時遞交“封鎖”警戒降級或解除、線路未巡查完畢、準許列車區(qū)間限速45km/h（了望條件不良和防洪重點地段，司機減速運行；第1列放行旅客列車時限速25km/h）運行的通知書（見附件3，格式4）。車站報告列車調度員及相鄰車站值班員，列車調度員向有關車站和列車下達雨量警戒降級或解除的調度命令。若降雨量繼續(xù)惡化，工務巡查人員確認不能放行列車，通知駐站聯(lián)絡員向車站遞交降雨量達到封鎖警戒的通知書（見附件3，格式1）。 當降雨量達到“封鎖”警戒，工務駐站聯(lián)絡員確認區(qū)間巡查人員巡查設備完畢，具備放行列車條件后，報告工務段雨量員請示段長，經(jīng)工務段段長同意，向車站遞交“封鎖”警戒條件下準許列車區(qū)間限速25km/h運行的通知書（見附件3，格式3）。車站值班員接到通知立即扣發(fā)列車，接到限速調度命令后，對已進入?yún)^(qū)間的列車，立即向司機轉達區(qū)間限速運行至前方站的調度命令，向出發(fā)列車司機轉達調度命令。 （8）我局與外局相連的區(qū)間及憑祥至同登區(qū)間不執(zhí)行上述規(guī)定，但有關人員仍須按上述規(guī)定對我局管轄線路進行巡查。調度所工務調度通知列車調度員。 （5）執(zhí)行雨量警戒過程中，雨量員與工區(qū)負責人（駐站聯(lián)絡員）加強信息溝通，督促相關人員及時到崗到位，掌握巡查和看守情況，監(jiān)控雨量警戒執(zhí)行情況。車站站長接到通知后，立即或指派勝任人員到行車室監(jiān)控，通知就近通信、信號、接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員。 （2）工務工區(qū)（含相鄰工區(qū)）負責人接到雨量員通知后，立即安排駐站聯(lián)絡員，派人冒雨出巡、雨中看守，各看守點加強警戒，通知管內影響既有線防洪安全的工程施工負責人派人冒雨出巡。 （三）作業(yè)組織 汛期（4月1日至9月30日），局防洪辦、各工務段設專職雨量監(jiān)測員（以下簡稱雨量員）每天24小時實時監(jiān)測管內降雨情況；非汛期，指定工務段調度員或有關專業(yè)人員履行雨量員職責。降雨量達到“限速”警戒值，旅客列車區(qū)間限速45km/h運行；其他列車區(qū)間限速60km/h運行，了望條件不良和防洪重點地段，司機減速運行。 （二）雨量警戒分級 雨量警戒分為出巡警戒、限速警戒、封鎖警戒3個等級（見附件2）。在出現(xiàn)防洪標準以內降雨、洪水情況或其他地質因素影響下，有發(fā)生影響行車安全災害的風險的區(qū)間。成都鐵路局雨量警戒辦法 南寧鐵路局三級雨量警戒辦法 一、干線鐵路三級雨量警戒制度 （一）區(qū)間防洪能力分級 根據(jù)對區(qū)間防洪地點及防洪重點設備的評判，將區(qū)間防洪能力分為紅色、橙色、綠色3個等級（見附件1）。 。 根據(jù)對防洪地點、防洪重點設備的評估，將區(qū)間易發(fā)災害地段劃分為防洪重點地段（見附件1）。 。開行單機、軌道車或派人步行全面檢查設備。工務段領導接到通知后，應安排就近工務勝任人員趕到相關車站，了解現(xiàn)場巡查線路及設備情況。 （3）車站值班員接到《雨量警戒通知書》后，及時報告列車調度員、相鄰車站和本站站長。車站值班員及時報告列車調度員。如經(jīng)核實工務工區(qū)人員未向車站值班員發(fā)出雨量警戒通知時，應立即通知雨量員，督促相關工務工區(qū)按上述第（2）點要求辦理，并書面通知調度所工務調度。 （7）雨量警戒有關內容均以《雨量警戒通知書》辦理信息傳遞，但遇設備故障和危及行車安全的險情時，應在車站《行車設備檢查登記簿》（見附件5）上辦理登記。 ②當降雨量達到“限速”警戒值時，列車調度員根據(jù)車站報告或局防洪辦書面通知，向有關車站和列車下達區(qū)間限速的調度命令（見附件6）。車站值班員接到通知書立即扣發(fā)列車，接到
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