成都鐵路局雨量警戒辦法-wenkub
2024-09-30 21 本頁(yè)面
【正文】 量員對(duì)全局降雨情況進(jìn)行監(jiān)控。 （4）雨量警戒降級(jí)或解除時(shí)，雨量員確認(rèn)相鄰兩站同一區(qū)間雨量等級(jí)后，立即通知工務(wù)工區(qū)負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）。降雨量達(dá)到警戒值站點(diǎn)的駐站聯(lián)絡(luò)員向車(chē)站值班員遞交《雨量警戒通知書(shū)》（見(jiàn)附件3，格式1）。 （1）當(dāng)雨量監(jiān)測(cè)點(diǎn)降雨量達(dá)到雨量警戒值時(shí)，雨量員確認(rèn)相鄰兩站同一區(qū)間雨量警戒等級(jí)（等級(jí)不一致時(shí)按嚴(yán)重的等級(jí)辦理，下同）后，立即將雨量等級(jí)、涉及區(qū)間及起始時(shí)間通知雨量監(jiān)測(cè)點(diǎn)工務(wù)工區(qū)（含相鄰工區(qū)）、車(chē)間負(fù)責(zé)人。 。 。 。 。在出現(xiàn)防洪標(biāo)準(zhǔn)以?xún)?nèi)降雨、洪水情況或其他地質(zhì)因素影響下，發(fā)生災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)很大，對(duì)行車(chē)安全威脅較大的區(qū)間。在出現(xiàn)防洪標(biāo)準(zhǔn)以?xún)?nèi)降雨、洪水情況或其他地質(zhì)因素影響下，一般不易發(fā)生影響行車(chē)安全的災(zāi)害的區(qū)間。降雨量達(dá)到“出巡”警戒值，司機(jī)加強(qiáng)了望，注意運(yùn)行。降雨量達(dá)到“封鎖”警戒值，封鎖區(qū)間。達(dá)到“封鎖”警戒值，通知工務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)。雨量警戒發(fā)生變化時(shí)，需及時(shí)向車(chē)站遞交相應(yīng)的《雨量警戒通知書(shū)》。工區(qū)負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在確認(rèn)相關(guān)工區(qū)巡查人員巡查完線路、確定線路行車(chē)條件后，向車(chē)站值班員遞交雨量警戒降級(jí)或解除的通知書(shū)（見(jiàn)附件3，格式2），并報(bào)告雨量員。降雨量達(dá)到“限速”或“封鎖”警戒值時(shí)，及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)雨量警戒執(zhí)行情況。調(diào)度所工務(wù)調(diào)度通知列車(chē)調(diào)度員。司機(jī)以雨為令，加強(qiáng)了望，注意運(yùn)行。 ③當(dāng)降雨量達(dá)到“封鎖”警戒值時(shí)，列車(chē)調(diào)度員根據(jù)車(chē)站報(bào)告或局防洪辦書(shū)面通知，向有關(guān)車(chē)站下達(dá)封鎖區(qū)間及已進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車(chē)限速25km/h運(yùn)行的調(diào)度命令。列車(chē)調(diào)度員向車(chē)站發(fā)布解除封鎖、限速運(yùn)行的調(diào)度命令。列車(chē)調(diào)度員再次發(fā)布封鎖區(qū)間的調(diào)度命令。 ③“封鎖”警戒降至“限速”警戒時(shí)，按“限速”警戒限速辦理（第1列放行旅客列車(chē)時(shí)，區(qū)間限速25km/h）。駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)區(qū)間巡查完畢，情況正常，再向車(chē)站遞交“封鎖”警戒降級(jí)或解除、線路巡查完畢的通知書(shū)。車(chē)站值班員轉(zhuǎn)達(dá)司機(jī)。 ③列車(chē)調(diào)度員根據(jù)局防洪辦限速防洪命令提出的旅客列車(chē)限速區(qū)間及時(shí)間范圍，確認(rèn)具備發(fā)布命令的條件后，向車(chē)站及旅客列車(chē)下達(dá)有起止時(shí)間的限速調(diào)度命令。 ②列車(chē)調(diào)度員接到局防洪辦旅客列車(chē)限速防洪命令，待旅客列車(chē)限速區(qū)間雨量警戒降至“出巡”或解除警戒，行車(chē)限速解除后，及時(shí)向有關(guān)車(chē)站下達(dá)特殊條件下旅客列車(chē)晝間限速80km/h、夜間限速60km/h運(yùn)行的調(diào)度命令，并指定車(chē)站轉(zhuǎn)達(dá)。轉(zhuǎn)達(dá)時(shí)間以列車(chē)在車(chē)站開(kāi)車(chē)或通過(guò)時(shí)間為準(zhǔn)，并可延遲至19：10和提前至6：50。車(chē)站值班員接到命令立即向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)，確認(rèn)司機(jī)復(fù)誦正確后，報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，再按列車(chē)調(diào)度員的指示轉(zhuǎn)達(dá)另一列已進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車(chē)。 ⑦車(chē)站值班員接到上述調(diào)度命令，可用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)。已開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)時(shí)，立即通知司機(jī)，關(guān)閉出站信號(hào)，在確認(rèn)司機(jī)接到調(diào)度命令后，再開(kāi)放信號(hào)。 ：“調(diào)度命令號(hào)，因雨情，（站）至（站）間限速公里，前發(fā)號(hào)運(yùn)行揭示調(diào)度命令區(qū)間限速停止執(zhí)行”。解除雨量警戒、開(kāi)通區(qū)間后第1列限速25km/h（其中金紅線普洛至金城江西間上行k38+029至k36+000限速35km/h）。 夜間停運(yùn)時(shí)段，途中列車(chē)后續(xù)運(yùn)行地段未遇雨量警戒時(shí)，可組織列車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行。 （一）雨中設(shè)備巡查規(guī)定 ，工務(wù)、供電部門(mén)每日18。工程施工負(fù)責(zé)人安排人員對(duì)工程施工地點(diǎn)及可能影響既有線防洪安全的地段范圍進(jìn)行巡查。一旦發(fā)生水害，主要領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織搶險(xiǎn)。區(qū)間徒步巡查人員登乘軌道車(chē)或單機(jī)巡查線路時(shí)，需面向軌道車(chē)或單機(jī)顯示登乘機(jī)車(chē)信號(hào)（晝間為展開(kāi)的黃色信號(hào)旗作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)，夜間為黃色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)）。 、橋設(shè)備（對(duì)于長(zhǎng)度大于2km的隧道，雨中巡查人員可只檢查隧道兩端的仰坡）后，工區(qū)負(fù)責(zé)人報(bào)經(jīng)車(chē)間負(fù)責(zé)人同意，看守、巡查工作方可結(jié)束。 ，及時(shí)登乘指定的列車(chē)機(jī)車(chē)；區(qū)間巡查人員接到通知后，確認(rèn)來(lái)車(chē)方向，列車(chē)接近時(shí)站在靠近列車(chē)運(yùn)行的線路路肩，面向列車(chē)顯示登乘機(jī)車(chē)信號(hào)。 （三）雨后設(shè)備檢查規(guī)定 當(dāng)連續(xù)降雨量達(dá)25～50mm時(shí)，雨后24小時(shí)內(nèi)至少對(duì)重要設(shè)備、防洪地點(diǎn)檢查1遍；連續(xù)降雨量達(dá)50
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