【正文】 量警戒執(zhí)行情況。降雨量達到“封鎖”警戒值，封鎖區(qū)間。 。 （1）當雨量監(jiān)測點降雨量達到雨量警戒值時，雨量員確認相鄰兩站同一區(qū)間雨量警戒等級（等級不一致時按嚴重的等級辦理，下同）后，立即將雨量等級、涉及區(qū)間及起始時間通知雨量監(jiān)測點工務工區(qū)（含相鄰工區(qū)）、車間負責人。 當監(jiān)測連續(xù)雨量達到旅客列車限速條件時，局防洪辦立即填寫旅客列車限速區(qū)間及時間范圍的限速防洪命令（見附件4），書面通知調(diào)度所工務調(diào)度。車站接到通知書后，報告列車調(diào)度員，通知相鄰車站，不得再向區(qū)間放行列車。限速防洪命令發(fā)出后，當持續(xù)降雨超過4小時，降雨結(jié)束時需重新發(fā)布防洪命令，限速時間自重新發(fā)布防洪命令時起計算。 ⑥車站接到調(diào)度命令時，遇站內(nèi)或區(qū)間原有線路運行揭示限速條件的，若該運行揭示限速條件大于或等于雨量警戒限速命令的限速值時，車站不需與司機進行原有線路限速條件的車機聯(lián)控；否則，在向司機轉(zhuǎn)達完雨量警戒限速的調(diào)度命令后，仍需進行原有線路限速條件的車機聯(lián)控。 ，當降雨量達到“封鎖”警戒值時，工區(qū)可不安排人員巡查線路，待到晝間6：00，工區(qū)負責人及時派人向車站申請開行輕型軌道車對雨量警戒區(qū)間分別進行巡查（當來合線遇車流積壓時，由局總調(diào)度長提出，局防洪辦安排夜間巡查），確定線路行車條件后，解除雨量警戒，開通區(qū)間。軌道車或單機在區(qū)間以不大于45km/h（非干線不大于20km/h）的速度運行。工務工區(qū)接到通知后，安排工區(qū)負責人或業(yè)務干部以最快速度趕赴現(xiàn)場，并派駐站聯(lián)絡員到關(guān)系站，在《行車設備檢查登記簿》辦理水害登記。 ，提前安排干部添乘方案，加強出乘指導，旅客列車重點添乘。當全區(qū)間為防洪重點地段時，設在該區(qū)間上、下行進站信號機相對位置處；當區(qū)間防洪重點地段一端距離車站不足800m時，設在該端進站信號機相對位置處。在巡查線路完畢、確認區(qū)間行車條件后，立即報告駐站聯(lián)絡員，駐站聯(lián)絡員向車站遞交“封鎖”警戒降級或解除、線路巡查完畢的通知書。 “限速”及以上警戒值，工務段值班領(lǐng)導到段調(diào)度室值班，嚴密監(jiān)控雨情和現(xiàn)場雨量警戒執(zhí)行情況，通知包保干部帶隊出巡，同時布置做好搶險準備。當降雨量達到“封鎖”警戒值時，封鎖區(qū)間，雨量警戒信息傳遞、行車作業(yè)流程方式按干線鐵路方式辦理。 ④遇區(qū)間線路水害臨時限速條件提高時，對已進入?yún)^(qū)間的列車，列車調(diào)度員可發(fā)布按提高的限速條件運行的調(diào)度命令，指定車站向列車司機轉(zhuǎn)達。此時，列車調(diào)度員可對已進入?yún)^(qū)間的列車（旅客列車除外）發(fā)布調(diào)度命令，列車按封鎖警戒所降等級的規(guī)定速度運行。車站值班員報告列車調(diào)度員。 （6）局防洪辦雨量員對全局降雨情況進行監(jiān)控。 。在出現(xiàn)防洪標準以內(nèi)降雨、洪水情況或其他地質(zhì)因素影響下，發(fā)生災害的風險很大，對行車安全威脅較大的區(qū)間。達到“封鎖”警戒值，通知工務段領(lǐng)導。調(diào)度所工務調(diào)度通知列車調(diào)度員。列車調(diào)度員再次發(fā)布封鎖區(qū)間的調(diào)度命令。 ③列車調(diào)度員根據(jù)局防洪辦限速防洪命令提出的旅客列車限速區(qū)間及時間范圍，確認具備發(fā)布命令的條件后，向車站及旅客列車下達有起止時間的限速調(diào)度命令。 ⑦車站值班員接到上述調(diào)度命令，可用列車無線調(diào)度通信設備向司機轉(zhuǎn)達。 夜間停運時段，途中列車后續(xù)運行地段未遇雨量警戒時，可組織列車繼續(xù)運行。區(qū)間徒步巡查人員登乘軌道車或單機巡查線路時，需面向軌道車或單機顯示登乘機車信號（晝間為展開的黃色信號旗作圓形轉(zhuǎn)動，夜間為黃色燈光作圓形轉(zhuǎn)動）。工區(qū)負責人或業(yè)務干部趕到現(xiàn)場后，立即檢查水害影響情況，確定行車條件，通知駐站聯(lián)絡員在車站辦理相關(guān)登記。 “封鎖”警戒時，工務段雨量員密切監(jiān)控雨情發(fā)展趨勢，填寫《災害性強降雨（長時間強降雨）記錄表》（附件8）并即時上報局防洪辦。 、受影響線路列車運行方向的左側(cè)，正面朝向列車運行方向。 ，需出示能證明身份的有效牌證。相鄰工區(qū)間及時通報各自巡查情況。 二、非干線鐵路雨量警戒制度 、岔羅、來合、洛茂、金紅線，執(zhí)行雨量“封鎖”一級警戒。合并發(fā)布命令時，若運行揭示線路限速（或臨時線路災害限速）大于或等于雨量警戒限速值時，則對