某鐵路局施工現(xiàn)場(chǎng)組織管理辦法-全文預(yù)覽
【正文】 2023〕 91號(hào)文的附件 1為例。 第十二條：電務(wù)段對(duì)新建機(jī)械室從模擬聯(lián)鎖試驗(yàn)開始接管，施工單位進(jìn)入機(jī)械室施工時(shí)設(shè)備接管單位應(yīng)按上述條款執(zhí)行。 第九條：進(jìn)入機(jī)械室參與施工人員，必須佩帶胸卡。遇有在機(jī)械室內(nèi)施工作業(yè)時(shí)，須在門口處設(shè)置專人監(jiān)控，防止非作業(yè)人員進(jìn)入機(jī)械室。 第三條：車間是信號(hào)機(jī)械室管理的責(zé)任部門，要對(duì)信號(hào)機(jī)械室管理情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督。 第二條：信號(hào)工區(qū)是信號(hào)機(jī)械室管理的責(zé)任主體，作業(yè)人員進(jìn)入機(jī)械室應(yīng)保持清潔，換穿工作服、工作鞋。 進(jìn)入行車室人員攜帶手臺(tái)要配備耳機(jī)，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁大聲喧嘩。 第二十四條 施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組要組織參加施工各單位負(fù)責(zé)人對(duì)本次施工進(jìn)行總結(jié)。遇不能達(dá)到施工計(jì)劃確定的軋道條件時(shí)，由施工單位負(fù)責(zé)人組織各配合單位負(fù)責(zé)人共同確定開通后首列的限行條件，并嚴(yán)格執(zhí)行沈鐵總發(fā) [2023]75號(hào)文件第 61條規(guī)定。設(shè)備管理單位和監(jiān)理要嚴(yán)格把關(guān)驗(yàn)收，確保轉(zhuǎn)線施工安全。涉及電氣化鐵路施工，線路施工為主體時(shí)，要給供電部門預(yù)留足夠時(shí)間檢查、調(diào)整接觸網(wǎng)幾何尺寸是否滿足開通條件。 第十八條 各參加施工單位都要建立應(yīng)急搶修預(yù)案。 2．各施工單位和配合單位要細(xì)化人身安全防護(hù)措施，尤其要施工封鎖前和非正常行車期間及列車通過或工程車作業(yè)時(shí)，施工作業(yè)人員必須提前下道避車，以保證施工中的人身安全。 4．施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行沈鐵總發(fā)〔 2023〕 75號(hào)文件附件 13和沈鐵施工電【 2023】 1118號(hào)電報(bào)（見附件 7）的要求。 第十六條 對(duì)有動(dòng)力機(jī)械參加作業(yè)的要求 1．對(duì)需要進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車、大機(jī)搗固車、挖掘機(jī)等施工作業(yè)車，使用單位應(yīng)提報(bào)作業(yè)計(jì)劃，由車站組織相關(guān)工務(wù)、電務(wù)、供電、工務(wù)機(jī)械段以及相關(guān)施工單位共同研究，明確從何處進(jìn)場(chǎng)、何時(shí)進(jìn)場(chǎng)、何時(shí)出場(chǎng)、在站內(nèi)作業(yè)路線、每次作業(yè)占用線路、對(duì)行車和相關(guān)電務(wù)、接觸網(wǎng)作業(yè)的影響等情況，形成施工機(jī)械作業(yè)單（由車站組織按非正常調(diào)車作業(yè)辦理）。遇施工延時(shí)，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第十三條 施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮地點(diǎn)一般設(shè)在信號(hào)樓（運(yùn)轉(zhuǎn)室）內(nèi)，在區(qū)間施工時(shí)，應(yīng)在臨近車站及施工現(xiàn)場(chǎng)分別設(shè)立（由施工例會(huì)具體確定）。檢查施工前的準(zhǔn)備工作，檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，嚴(yán)格按例會(huì)確定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和作業(yè)區(qū)域控制各專業(yè)的施工進(jìn)度。 Ⅲ 級(jí)施工由車務(wù)段（直屬車站）主管副段長（副站長）、設(shè)備管理單位主管副段長 (或以上單位指定人員 )擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長，成員由行車組織、設(shè)備管理、建設(shè)、施工等有關(guān)單位成員組成，對(duì)運(yùn)輸影響較大的施工，還應(yīng)有監(jiān)理 、 設(shè)計(jì)人員參加。 第九條 施工期間必須嚴(yán)格信號(hào)樓運(yùn)轉(zhuǎn)室和信號(hào)機(jī)械室的管理。各種路用列車在封鎖區(qū)段內(nèi)的施工作業(yè)，由施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員向車站值班員提出請(qǐng)求，車站值班員（信號(hào)員）按照事先確定的作業(yè)計(jì)劃排列進(jìn)路或單操按鈕準(zhǔn)備進(jìn)路，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)路確認(rèn)由施工單位專人負(fù)責(zé)。 第六條 各施工、配合（設(shè)備管理）單位參加施工作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照確定的時(shí)間、地點(diǎn)、路線進(jìn)場(chǎng)。要從設(shè)計(jì)圖紙審查、施工現(xiàn)場(chǎng)工作量調(diào)查、人員培訓(xùn)、機(jī)具材料準(zhǔn)備、安全措施和應(yīng)急預(yù)案等方面對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)的組織工作進(jìn)行全面布置。沈陽鐵路局施工現(xiàn)場(chǎng)組織 管理辦法（試行） 沈陽鐵路局施工領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 依據(jù)《沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)化辦法》（沈鐵總發(fā)〔 2023〕 75號(hào)文件）、《沈陽鐵路局車務(wù)系統(tǒng)施工安全管理細(xì)化辦法》（沈鐵運(yùn)發(fā)〔 2023〕91號(hào)）以及《沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)化補(bǔ)充辦法》（沈鐵總發(fā)〔 2023〕168號(hào)）相關(guān)規(guī)定，扎實(shí)做好既有線和臨近既有線的施工組織管理工作，確保施工有序可控和絕對(duì)安全，特制定沈陽鐵路局施工現(xiàn)場(chǎng)組織管理辦法（試行）。 第三條 各單位施工領(lǐng)導(dǎo)小組要按施工等級(jí)規(guī)定組織相應(yīng)層面的任務(wù)布置會(huì)。凡紀(jì)要規(guī)定的施工前各施工、配合（設(shè)備管理）單位應(yīng)完成的準(zhǔn)備工作任務(wù)，必須按期完成，不得帶入本格施工（如果施工前經(jīng)驗(yàn)收需要在本格施工前完成的任務(wù)未完成，相關(guān)設(shè)備管理和施工單位單位要向施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組具體說明，以便采取應(yīng)急措施）。施工前后及施工中的行車組織統(tǒng)一由車站或車務(wù)段負(fù)責(zé)，具體施工作業(yè)指揮由主體施工單位負(fù)責(zé)。一旦發(fā)生前一節(jié)點(diǎn)影響下一節(jié)點(diǎn)的情況時(shí)，指揮小組要立即采取措施進(jìn)行協(xié)調(diào)干預(yù)（造成施工延點(diǎn)時(shí)，追究不按時(shí)段完成約定施工任務(wù)單位的責(zé)任）。
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