【正文】 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 寧夏路橋工程股份有限公司同沿路面 B4 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 44 實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15— 20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。碾壓過(guò)程 中要采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑劑或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。 7．瀝青混合料的碾壓 瀝青混合料的碾壓要按試驗(yàn)路段確定的機(jī)械組合、碾壓方法進(jìn)行。 9）．?dāng)備伒臍夂驐l件 a． 瀝青混合料的攤鋪避免在雨天進(jìn)行。人工修補(bǔ)時(shí)，操作工人不得站在熱混合料面層上操作。 5）． 攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)清除自動(dòng)找平聲納裝置探測(cè)聲波范圍內(nèi)的雜物，并派專人負(fù)責(zé)平衡梁的穩(wěn)定與聲納裝置探測(cè)器前的清掃，不允許任何人碰撞平衡梁。 T） 3）． 開(kāi)始攤鋪后，運(yùn)料車倒車，在距攤鋪機(jī)料斗 3050Cm 剎車輕輕接觸攤鋪機(jī)，掛空檔，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)緩緩卸料，料斗滿后即停止卸料，避免將混合料卸出料斗，影響攤鋪平整度。 6．瀝青混合料的攤鋪 1）． 在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的基層上，灑布透層油（攤鋪上面層時(shí)灑布粘層油），攤鋪瀝青混凝土面層。卸料過(guò)同心至沿川子高速公路路面工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 寧夏路橋工程股份有限公司同沿路面 B4 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 41 程中運(yùn)料車手剎制動(dòng)，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料均按廢棄料處理。裝運(yùn)混合料之前，運(yùn)輸車輛的車廂要清洗，防止雜質(zhì)混 入。 （ 6）． 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段相應(yīng)數(shù)據(jù)，要作為大面積施工的技術(shù)依據(jù)。 （ 2）． 開(kāi)工前 14d，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，投入擬用于面層施工的全部機(jī)械設(shè)備，鋪筑一段長(zhǎng)約 300500 米（單幅）的試驗(yàn)路段。拌和前期和拌和過(guò)程中，要檢查振動(dòng)篩和冷料上料速度，防止振動(dòng)篩破損和超粒徑石料進(jìn)入熱料倉(cāng)。 （ 3）．瀝青拌和站的生產(chǎn) 項(xiàng)目部投入的瀝青拌合設(shè)備是 320t/h 瀝青混凝土拌和設(shè)備，其拌和性能符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定，拌和能力滿足本合同段的施工要求。在提 交的目標(biāo)配合比未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前，不得進(jìn)入生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。 （ 2）．瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) a． 各層瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F4020xx）的規(guī)定。 路面面層的壓實(shí)采用 2 臺(tái) YZC12 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)， 2臺(tái) YL20C 膠輪壓路機(jī)按試驗(yàn)路段確定的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合碾壓。 （ 3）．養(yǎng)生 透層油灑布完成后，等待破乳期間，封閉一切交通進(jìn)行養(yǎng)生。 2）．透層油的灑布條件 透層油的灑布不能在風(fēng)天、雨天或低溫天進(jìn)行；灑布的透層油應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求及相應(yīng)規(guī)范規(guī)定，灑布用量按招標(biāo)說(shuō)明文件確定。 d． 在透層油澆灑完成、攤鋪下面層前，鋪設(shè)玻璃纖維網(wǎng)。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，切縫深度為 10 厘米，切縫寬度為 — 厘米。 每 200m 每車道 2處 3 極值 94 92 2 平整度（㎜） 8 12 3m直尺：每 200m 測(cè) 2處 10尺 2 3 縱斷高程（㎜） +5， 10 +5， 15 水準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 4個(gè)斷面 1 4 寬度（㎜） 符合設(shè)計(jì)要求 尺量：每 200m 測(cè) 4 處 1 5△ 厚度（㎜） 代表值 8 10 按 JTG F80/120xx 附錄 H檢查，每 200m 每車道 1 點(diǎn) 3 合格值 15 25 6 橫坡（ %） 177。養(yǎng)生期間封閉交通 (灑水車除外 )。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和剎車，以保證基層層同心至沿川子高速公路路面工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 寧夏路橋工程股份有限公司同沿路面 B4 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 35 表面的板結(jié)不受破壞。 6）．碾壓、養(yǎng)生、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 按照招標(biāo)文件要求，本合同段水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實(shí)度不小于 98%。其次，要對(duì)攤鋪機(jī)的電腦指示燈進(jìn)行監(jiān)控，以免造成傳感器等其它攤鋪機(jī)性能失去作用。 2． 攤鋪過(guò)程中，各種參數(shù)均按試驗(yàn)路段確定的數(shù)據(jù)控制。裝料車輛必須將車斗后門緊關(guān)后行駛出拌和站，杜絕因車后門漏料而污染環(huán)境的現(xiàn)象。水泥、碎石和水按確定的配合比摻配，并根據(jù)機(jī)械實(shí)際操作情況進(jìn)行調(diào)整。 2． 在試驗(yàn)路段開(kāi)工前，向監(jiān)理工程師申報(bào)開(kāi)工報(bào)告和原材料配合比設(shè)計(jì) ,以及備料、拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備一覽表和施工程序、工藝操作等詳細(xì)書面說(shuō)明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。并在支護(hù)好的模板外側(cè)打掛線用的鋼釬樁（每 10 米打一個(gè)）。 177。 2）．水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方法 水泥穩(wěn)定碎石基層的施工按照拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，穩(wěn)定土攤鋪機(jī)掛線、支模、單向?qū)挿鶖備?，光輪和振?dòng)壓路機(jī)組合碾壓，覆膜養(yǎng)生和灑水車補(bǔ)充灑水的方法進(jìn)行。具體由中心試驗(yàn)室對(duì)到場(chǎng)材料進(jìn)行抽檢，當(dāng)進(jìn)場(chǎng)材料與試配材料相差較大時(shí)，要重新確定配合比，或處理進(jìn)場(chǎng)材料。 177。 按照本合同段招標(biāo)文件的規(guī)定，在水泥穩(wěn)定砂礫底基層養(yǎng)生 7— 10 天期間，在每天作業(yè)完成的每一幅段落內(nèi)，鉆取鉆件（鉆件位置由監(jiān)理工程師確定）檢驗(yàn)其整體性。 施工中，從加水拌和到碾壓終了的延續(xù)時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間。 同心至沿川子高速公路路面工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 寧夏路橋工程股份有限公司同沿路面 B4 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 29 混合料的碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確定的機(jī)械組合和方法進(jìn)行。 4）．混合料的攤鋪和整型 攤鋪過(guò)程中，各種參數(shù)均按試驗(yàn)路段確定的數(shù)據(jù)控制。 水準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 4個(gè)斷面 1 8 邊 坡 符合設(shè)計(jì)要求 抽查每 200m 測(cè) 4 處 1 同心至沿川子高速公路路面工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 寧夏路橋工程股份有限公司同沿路面 B4 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 28 進(jìn)行復(fù)核，確?？v斷高程萬(wàn)無(wú)一失。并在支護(hù)好的模板外側(cè)打掛線用的鋼釬樁（每 10米打一個(gè)）。 2．水泥穩(wěn)定砂礫底基層的施工方法 水泥穩(wěn)定砂礫底基層的施工按照拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，穩(wěn)定土攤鋪機(jī)單幅掛線、支模寬幅攤鋪，壓路機(jī)組合碾壓，灑水車灑水和覆膜養(yǎng)生的方法進(jìn)行。拌和產(chǎn)量為 320t/h，每天拌和 8小時(shí)，拌和系數(shù)取 ，每月的正常生產(chǎn)日以 25天計(jì)，故拌和生產(chǎn)能力為： 320T/h 12 =2688（ T） 本合同段具體的施工進(jìn)度計(jì)劃安排詳見(jiàn)后附“施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖”。 二．總工期的安排與進(jìn)度計(jì)劃 1．工期安排原則 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查：同沿路基八標(biāo)具備路面施工的條件最好，所以項(xiàng)目部首先選擇了同沿路基八標(biāo)作為路面施工第一階段的工作面，其次為同沿九標(biāo)、同沿七標(biāo)。 2）．外業(yè)工作： （ 1）． 現(xiàn)場(chǎng)交接與導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)、中線恢復(fù)； 同心至沿川子高速公路路面工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 寧夏路橋工程股份有限公司同沿路面 B4 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 23 （ 2）． 調(diào)查各種工程材料來(lái)源，對(duì)其性能進(jìn)行測(cè)試。同時(shí)項(xiàng)目部根據(jù)施工進(jìn)度的要求，隨時(shí)調(diào)遣其他施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。 穩(wěn)定土拌和站占地 30000 平方米 ,場(chǎng)內(nèi)安裝 2 座 WCB500 型穩(wěn)定土拌和設(shè)備，每臺(tái)拌和機(jī)拌和能力為 500t/h，一座 WCB600 型穩(wěn)定土拌和設(shè)備。 3．通電和通訊 同沿路面 B4 合同段各駐地和施工沿線電力線路分布較分散，在與沿線電力部門協(xié)商后，照明線路和動(dòng)力線路均可就近接入使用。 瀝青拌和站設(shè)于固原開(kāi)發(fā)區(qū)，位于 K146+200 右側(cè)。2）． 項(xiàng)目部所處位置交通便利，有利于項(xiàng)目 部和業(yè)主、監(jiān)理單位的聯(lián)系。 3） .項(xiàng)目部?jī)?nèi)部施工隊(duì)的協(xié)調(diào) 在施工過(guò)程中，我項(xiàng)目部對(duì)各施工隊(duì)的機(jī) 械設(shè)備及人員進(jìn)行合理安排和調(diào)度，按照近幾年寧夏路橋工程股份有限公司在路面施工中已運(yùn)作成熟的管理模式進(jìn)行管理，使整個(gè)合同段的施工管理處于最佳狀態(tài)，達(dá)到預(yù)期的施工效果。 同沿路面 B4 合同段的對(duì)外、對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)任務(wù)主要有以下三個(gè)方面： 1） .項(xiàng)目部與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào) （ 1） .在本合同段施工全過(guò)程中，項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工工藝、施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行各作業(yè)隊(duì)的質(zhì)量管理，在作業(yè)隊(duì)自檢、項(xiàng)目經(jīng)理部抽檢的基礎(chǔ)上，自覺(jué)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。 10） .機(jī)運(yùn)隊(duì) 機(jī)械運(yùn)輸隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所有施工機(jī)械的使用、管理、調(diào)度；以及施工機(jī)械的日常維護(hù)，確保工程施工不受機(jī)械故障因素的制約。 面層施工隊(duì)： 負(fù)責(zé)本合同段瀝青混凝土面層、瀝青混凝土攔水帶、水泥混凝土路緣石和水泥混凝土路面的施工。在材料供應(yīng)方面，做到有計(jì)劃、高質(zhì)量、低價(jià)格，控制好各施工隊(duì)自購(gòu)材料的質(zhì)量和價(jià)格，最大限度地降低工程材料的成本，減少不必要的材料損耗。同時(shí)，財(cái)務(wù)部還負(fù)責(zé)工程成本考核與分析，及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理提供分析報(bào)告，以便項(xiàng)目經(jīng)理掌握和控制項(xiàng)目資金的投入。同時(shí)，中心試驗(yàn)室還負(fù) 責(zé)對(duì)施工中的各種原材料或混合料按規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢，負(fù)責(zé)向監(jiān)理辦提供有關(guān)原始資料，積極配合監(jiān)理工程師做好試驗(yàn)工作。同時(shí)，生產(chǎn)技術(shù)部還負(fù)責(zé)聯(lián)系、接待與同行單位的技術(shù)交流活動(dòng)。 （ 3） 取自平?jīng)銎钸B山水泥廠、固原長(zhǎng)征水泥廠可做為路面、排水及防護(hù)工程備用。 （ 3） 取自徐河料場(chǎng) 水泥 （ 1） 取自甘肅省平?jīng)鏊鄰S，該廠年產(chǎn)水泥 30 萬(wàn)噸，現(xiàn)生產(chǎn)各種規(guī)格水泥。 砂 （ 1） 取自黑城砂料場(chǎng)，產(chǎn)量豐富，材質(zhì)合格，可提供 路面、排水及防護(hù)工程用料。 片石 片石 也取自固原三關(guān)口石料場(chǎng)，該料場(chǎng)已開(kāi)采多年，現(xiàn)有多家開(kāi)采片石，可用于路基防護(hù)工程及排水工程等，但考慮到本年度周邊工程建設(shè)對(duì)碎石 、片石需求量較大，三關(guān)口片石供應(yīng)相應(yīng)存在一定的問(wèn)題。 本合同段工程用水主要取自高速公路建設(shè)指揮部在主線 K135+100 附近的 2同心至沿川子高速公路路面工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 寧夏路橋工程股份有限公司同沿路面 B4 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 6 口機(jī)井，同時(shí)拌和站已建 700m3蓄水池 1座，確保工程用水。 本合同段主要工程內(nèi)容有：路面工程（水泥穩(wěn)定砂礫底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青混凝土面層）、排水工程（漿砌片石邊溝、混凝土急流槽、瀝青混凝土攔水帶）及防護(hù)工 程（混凝土網(wǎng)格護(hù)坡、菱形護(hù)坡、拱形護(hù)坡）等。 同心至沿川子高速公路路面工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 寧夏路橋工程股份有限公司同沿路面 B4 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 3 第二部分 工程概況 一．工程概況 同心至固原段高速公路是西部大通道銀川至武漢公路在寧夏境內(nèi)的重要組成部分，是國(guó)家實(shí)施“西部大開(kāi)發(fā)”戰(zhàn)略，規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。 第一部分 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)和原則 一．編制依據(jù) 1． 同心至沿川子高速公路路面工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件、補(bǔ)遺書及我單位在本合同段投標(biāo)書中的承諾； 2． 我單位擬投入本工程的施工技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備以及近幾年高速公路路同心至沿川子高速公路路面工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 寧夏路橋工程股份有限公司同沿路面 B4 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2 面施工積累的經(jīng)驗(yàn)； 3． 現(xiàn)行規(guī)范： 1）． 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03420xx）； 2）． 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F4020xx）； 3）． 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ05820xx）； 4）． 《公路工程瀝青及瀝青混合料試 驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ05220xx）； 5）． 《水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程》（ JTJ/）； 6）． 《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ/T00698）； 7）． 《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（ JTJ/T01998）； 8）． 其他現(xiàn)行的公路施工及驗(yàn)收規(guī)范（規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)）。 11． 分項(xiàng)工程施工工藝。 6． 針對(duì)同沿高速公路路面工程 B4 合同段的施工特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)，著重考慮切實(shí)可行的施工方案。 同沿高速公路計(jì)算行車速度 100 公里 /小時(shí)，設(shè)計(jì)路基寬 米，路面行車道寬 2 2 米，硬路肩寬 2 米，土路肩寬 2 米，中央分隔帶寬 米；大、中橋橋面凈寬： 2 米，小橋涵與路基同寬。 用電方面，本合同段穩(wěn)定土拌和站已安裝好了 和 兩臺(tái)變 壓器；同時(shí)瀝青混凝土拌和站也擬安裝一臺(tái) 的變壓器?；鶎蛹懊鎸佑盟槭蓸I(yè)主統(tǒng)一采購(gòu)，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 砂礫 取自張易套子溝砂礫料場(chǎng)，位于固將路 K30+400 右側(cè) 公里處，砂礫儲(chǔ)量豐富，但級(jí)配很差，含泥量偏高，摻配后能否使用，需指揮部進(jìn)一步論證。外購(gòu)取料，汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ杞?jīng)楊郎收費(fèi)站。 （ 2