【正文】 弱的現(xiàn)狀，在政策允許的情況下，降低門檻，合理配置人員力量，兵分三路，奔赴江、浙、粵等我縣駐外車輛聚集地，輔以服務(wù)征費(fèi)，征管效果明顯。經(jīng)過(guò)公開招投標(biāo)，對(duì)青町客運(yùn)站、龍山客運(yùn)站、石弓客運(yùn)站、義門客運(yùn)站、高爐客運(yùn)站 （二）多措并舉，確保交通規(guī)費(fèi)應(yīng)收盡收 繼續(xù)全面實(shí)施微機(jī)征費(fèi)，增加科技含量，降低開票錯(cuò)誤率，強(qiáng)化票款解繳率，努力提高工作效率，行業(yè)窗口形象得到進(jìn)一步提升。工程完工后，具備交工條件，按以上程序由施工企業(yè)申報(bào)，再支付工程款的30%，剩余10%，待質(zhì)保期滿一年后，竣工驗(yàn)收合格支付。今年共收到各類群眾捐助配套資金已入戶近2000萬(wàn)元，充分體現(xiàn)了廣大人民群眾支持農(nóng)村公路建設(shè)的積極性。通過(guò)《明白紙》的印發(fā)，讓每位群眾代表監(jiān)督員做到“心中有數(shù)，監(jiān)管有據(jù)，執(zhí)行有度”，方便了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。 （三）抓廉政，保質(zhì)量。通過(guò)不斷努力，渦陽(yáng)交通工作，特別是“村村通”工程建設(shè)獲得了縣委、縣政府的高度重視，并將農(nóng)村公路建設(shè)列為今年縣政府為民18項(xiàng)重點(diǎn)工作之一，提上縣委、縣政府的工作日程。如西陽(yáng)、高公、高爐等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，群眾捐資修路積極性較高，我們給予了優(yōu)先支持。 （一）抓結(jié)合，促發(fā)展。2007年，在全縣三次“季環(huán)評(píng)”中，連續(xù)三次位列前五名；在全市效能建設(shè)互查中，受到通報(bào)表彰。 五、企業(yè)經(jīng)濟(jì)。其中：運(yùn)管費(fèi)完成450萬(wàn)，同比增長(zhǎng)3%；小機(jī)養(yǎng)路費(fèi)完成678萬(wàn)元，占年計(jì)劃的95%，同比增長(zhǎng)8%；客運(yùn)附加費(fèi)完成712萬(wàn)元，占年計(jì)劃的116%，同比增長(zhǎng)20%。省道方面：養(yǎng)護(hù)省道邊坡56公里（雙邊），養(yǎng)護(hù)橋梁39座、涵洞63個(gè)，路面中修700余平方，切割斷角1220塊，接線近15萬(wàn)米，更換橋梁伸縮縫61米。新（改）（），%。二〇〇七年工作總結(jié)及二〇〇八年工作思路 渦陽(yáng)縣交通局 2007年，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下和市交通局的大力支持下，在各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府的積極配合下，充分發(fā)揮交通建設(shè)的職能作用，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運(yùn)輸管理為重點(diǎn)，立足“三個(gè)服務(wù)”，加快推進(jìn)效能建設(shè)，圓滿完成了年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，為構(gòu)建和諧渦陽(yáng)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。投資1750萬(wàn)元，完成通達(dá)工程十臨路25公里。 二、公路養(yǎng)管。共實(shí)現(xiàn)交通規(guī)費(fèi)征收1899萬(wàn)元，%，同比增長(zhǎng)4%。一方面加大對(duì)我縣客貨運(yùn)市場(chǎng)的調(diào)查研究，新增農(nóng)公班線2條，貨運(yùn)公司5個(gè)；另一方面加大農(nóng)村客運(yùn)站的建設(shè)力度，投資300余萬(wàn)元，完成青町、龍山、石弓、義門、高爐等5個(gè)客運(yùn)站建設(shè)，以最大限度地方便人民群眾出行。研究制定了《渦陽(yáng)交通行業(yè)推進(jìn)效能建設(shè)促進(jìn)“三個(gè)服務(wù)”實(shí)施方案》，詳細(xì)制定了“三個(gè)服務(wù)”的50項(xiàng)措施，形成了黨組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、黨政齊抓共管、領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)協(xié)調(diào)、成員各負(fù)其責(zé)、全體職工廣泛參與的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制。 ——2007年度主要做法 一、抓好“四個(gè)結(jié)合”，促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)快速發(fā)展。充分利用我縣是革命老區(qū)的歷史優(yōu)勢(shì)，積極協(xié)同有關(guān)部門把老區(qū)轉(zhuǎn)移支付資金盡可能多得用到村路的修建上來(lái)，今年我們爭(zhēng)取到8條老區(qū)轉(zhuǎn)移支付資金支持的村路項(xiàng)目，如寶仲路、寺后路、耿周路、黃店路、太王路、龍山北三里、徐石路、王集路等，其中前4條，；三是與小城鎮(zhèn)建設(shè)相結(jié)合。在積極向省廳、市局匯報(bào)工作的同時(shí)，定期向縣委、縣政府匯報(bào)交通工作開展情況，以爭(zhēng)取他們最大限度的理解與支持。縣委、縣政府對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)行定期調(diào)度，每月一檢查，通報(bào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工程進(jìn)展情況，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，有效促進(jìn)了農(nóng)村公路建設(shè)工程的快速推進(jìn)。同時(shí)，為方便群眾代表監(jiān)督，我局還印制了《“村村通”改建工程建設(shè)明白卡》1000份分發(fā)到全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和各行政村群眾代表監(jiān)督員手中，將“村村通”建設(shè)工程的各項(xiàng)用料的配比進(jìn)行了細(xì)化，對(duì)改建柏油路、水泥路從每平方、每公里所需石子、石灰、瀝青、沙子、水泥、土方的用量等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行了量化說(shuō)明。抓住將“修路是政府的事，是交通部門的事”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶蘼肥侨鐣?huì)的事，特別是村村通工程，是農(nóng)民兄弟自己的事，現(xiàn)在國(guó)家給予補(bǔ)助，機(jī)會(huì)難得，千載難逢”這個(gè)宣傳重點(diǎn)，主辦了“渦陽(yáng)路情”?？驮诳h電視臺(tái)開辟“農(nóng)村公路建設(shè)”專欄，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村懸掛宣傳橫幅及鄉(xiāng)村廣播等多種形式的有效宣傳發(fā)動(dòng)，極大調(diào)動(dòng)了全縣廣大干部群眾參與農(nóng)村公路建設(shè)的積極性，踴躍投身入農(nóng)村公路建設(shè)之中，全縣26個(gè)有建設(shè)任務(wù)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都已積極行動(dòng)起來(lái)，分別在建和完成了數(shù)十公里“村村通”建設(shè)任務(wù)，全縣通等級(jí)公路建制村數(shù)量大幅提高。其管理程序是：已批準(zhǔn)列入計(jì)劃的項(xiàng)目，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)為業(yè)主，統(tǒng)一足額籌集配套所需資金上繳至專門帳戶——通過(guò)縣招投標(biāo)中心公開招投標(biāo)，選定施工企業(yè)施工——施工單位根據(jù)合同要求，按完成工程量上報(bào)中期計(jì)量申報(bào)單（按工程量的60%）——人民監(jiān)督員、社會(huì)專業(yè)監(jiān)理人員、業(yè)主負(fù)責(zé)人共同審核簽字——報(bào)交通局質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)督技術(shù)人員、分管局長(zhǎng)簽字——縣農(nóng)村公路領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人或委托交通主管局長(zhǎng)簽字——財(cái)務(wù)人員支付。 （一）加速“兩站”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)交通服務(wù)功能的提升