分公司改革方案-全文預(yù)覽
【正文】 守第三道防線。將銷售中心前移至隔離區(qū)內(nèi)，緊扣航班波，圍繞主業(yè)開展彈性營(yíng)銷，將整個(gè)航站樓打造成為銷售 “ 戰(zhàn)區(qū) ” ，在隔離區(qū)至檢票區(qū)建立起四道銷售 “ 防線 ” ，利用四道 “ 防線 ” 逐層開展?fàn)I銷工作，確保每道防線都能形成有效的截流效果，以倒金字塔的區(qū)域聯(lián)防法 “ 包圍 ” 旅客，避免目標(biāo)客戶的流失。組建 2 大戰(zhàn)區(qū) 4 條防線，壓緊壓實(shí)各業(yè)務(wù)單元任務(wù)，加強(qiáng)過(guò)程管控，確保任務(wù)落地。 四、改革特 點(diǎn) 一是高起點(diǎn)，高質(zhì)量。二是線下線上兩手抓，進(jìn)一步發(fā)揮場(chǎng)站 碼頭優(yōu)勢(shì)，圍繞線下為主線上為輔的中心思路，打破現(xiàn)有四業(yè)務(wù)班組機(jī)制，拆分、重建班組隊(duì)伍，成立銷售班組和運(yùn)維兩大班組。目前，我們共有員工 127 人，其中售票員 50 人， 第 2 頁(yè) 共 6 頁(yè) 接待員 22 人，是人數(shù)最多的銷售團(tuán)隊(duì)。 因此，結(jié)合公司百日攻堅(jiān)行動(dòng)，我們提前謀劃，打破城墻思維，轉(zhuǎn)變老舊觀念，搶抓流量端口，改革傳統(tǒng)運(yùn)行模式，以構(gòu)建強(qiáng)銷售重保障的集團(tuán)最強(qiáng)銷售團(tuán)隊(duì)為指導(dǎo)，以任務(wù)目標(biāo)為導(dǎo)向，在地鐵開通前預(yù)演練兵，持續(xù)提高經(jīng)濟(jì)收益，促進(jìn)公司長(zhǎng)足發(fā)展。 第 1 頁(yè) 共 6 頁(yè) 分公司改革方案 一、改革背景 在巴士主業(yè)現(xiàn)有運(yùn)行模式下，下行售票量約占整體售票的56%。 傳統(tǒng)模式下，員工從根本上存在坐、等、靠、要思想，其表現(xiàn)出的粗獷服務(wù)方式不僅無(wú)法抵擋日益多元化出行大環(huán)境所帶來(lái)的市場(chǎng)萎縮，更不可能應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的城際高鐵沖擊，甚至?xí)觿∏治g的蔓延和沖擊的擴(kuò)張。
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