【正文】 有前防護(hù)、后防護(hù)、側(cè)防護(hù)，且有開門斷電功能。 ) / 三、主要生產(chǎn)工藝設(shè)備及說明 生產(chǎn)設(shè)備名額、參數(shù)： 主要設(shè)備清單： 序號 規(guī)格型號 數(shù)量 1 液壓剪板機(jī) QC12Y_6 4000 13 2 液壓折彎機(jī) WD67Y_160 4000 11 3 自動(dòng)埋弧焊機(jī) MG11250 18 4 10 噸行 車 12 5 二氧化碳焊機(jī) NBC350 20 6 節(jié)能電焊機(jī) BX1315 18 可行性研究報(bào)告 24 附： 主要設(shè)備的 相關(guān)參數(shù) 一、液壓剪板機(jī) QC12Y_6 4000 ㈠ 、機(jī)床的結(jié)構(gòu)及配置： 機(jī)術(shù)采用整體鋼板焊接結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度及鋼板能滿足機(jī)床使用要求。設(shè)計(jì)中充分考慮利用國內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，選用國內(nèi)優(yōu)良設(shè)備，做到最小的投入獲取最大的產(chǎn)出。 二、廠址位置 本廠擬建于新 105 國道東信發(fā)街道辦事處周莊村 ，臨靠105 國道， 交通運(yùn)輸較為方便。 三、外部配套條件 (一 )給水 通過自來水廠供水 ，生產(chǎn)生活廢水通過 廠內(nèi) 排水系統(tǒng)集中到污水處理廠。 粉土：顏色為褐色，稍濕 ~濕，中 密，含云母片，鐵錳氧化物。 根據(jù)企業(yè)提供 的報(bào)告如下： 耕植土：顏色以灰褐色為主，濕、松散，含植物根系云母片、少量粘土，厚度 ~ 米，宜作為天然氣地基。淡水資源充足，水利條件便利。 茌平鎮(zhèn)位于茌平縣境東中部，為縣城所在地，鎮(zhèn)政府駐南關(guān)村。產(chǎn)品資料有目標(biāo)的投遞宣傳是公司進(jìn)入市場打另一條捷徑，通過有目的的投遞宣傳產(chǎn)品資料，可以獲得第一手的市場 反饋 信息，同時(shí)對企業(yè)也有擴(kuò)大宣傳的作用。 (2)設(shè)立辦事處，通過企業(yè)運(yùn)作，公司已經(jīng)建立了自己的銷售網(wǎng)絡(luò)，更在一些重點(diǎn)市場建立了辦事處，以便于更快捷的與客戶溝通，及時(shí)解決市場難題， 調(diào)劑、 補(bǔ)充貨源，與客戶建立更為廣泛的業(yè)務(wù)關(guān)系。在銷售渠道建立上，采取多種方式：對直接用戶的直銷，獨(dú)立做市場；辦事處配合做市場；分銷商共同做市場。 公司在管理機(jī)構(gòu)上設(shè)置了信息中心。 公司具備先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，在行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)了重要地位。上述目標(biāo)的提出公司 有著扎實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)， 實(shí)踐證明 是可行的，也是必須要做到的。擺脫了無序競爭時(shí)只顧“閉門造車”的盲目開發(fā)狀態(tài)，步入有規(guī)劃、有目標(biāo)的理性開發(fā)階段。雖然在競爭策略上各有高招，但不約而同地都在產(chǎn)品開可行性研究報(bào)告 13 發(fā)上大做文章?？煽康漠a(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)越的產(chǎn)品性能，周到的售前、售中和售后服務(wù)，受到用戶越來越多的稱贊。 越來越激烈的市場競爭，使企業(yè)將爭奪用戶的努力從單純的價(jià)格絞殺，轉(zhuǎn)入更加廣闊的領(lǐng)域。因此，為了追求眼前利益，前幾年國內(nèi)市場曾經(jīng)出現(xiàn) 掛車 產(chǎn)品“五彩繽紛”、掛車廠家“遍地開花”的混亂局面。 二、市場預(yù)測分析 掛車的 消費(fèi)現(xiàn)狀 進(jìn)入 2020 年，受“入世”沖擊的影響，轎車市場波瀾起伏，降價(jià)之聲不絕于耳。 隨著我國宏觀經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，國內(nèi)運(yùn)輸市場（特別是碼頭、貨場）對掛車的需求越來越大。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，第一季度市場銷售在 2020 年增長 %的基礎(chǔ)上，增速升至%，并出現(xiàn)重、中、輕、微型貨車、非完整車輛、半掛牽引車等各細(xì)分市場全面增長的局面。隨著國家即將出臺的大型車輛運(yùn)輸收費(fèi)政策，必將拉動(dòng)我 國掛車需求出現(xiàn)較大增長。 從世界各國重型車發(fā)展歷史看，各國重型汽車已經(jīng)顯示出商用車重型化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢。然而，汽車重型化是方向，重型廂貨掛車應(yīng)該具有較強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿Α? 綜上所述，項(xiàng)目產(chǎn)品的投產(chǎn)及投放市場，不僅能有效地促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益，而且還能產(chǎn)生良好的社會(huì)效益，符合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，項(xiàng)目建設(shè)是必要的。所以，未來，掛車又有較強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿?。在國家宏觀調(diào)控、燃油漲價(jià)、限載治超等因素的影響下， 2020年我國重卡市場出現(xiàn)了負(fù)增長。 廂式掛車的生產(chǎn)資料屬性，決定了其市場發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)宏觀走勢緊密相關(guān)。 2020 年，掛車占全部載貨車市場份額達(dá)到 35%。 目前我國掛車市場需求在 12 萬輛左右，預(yù)測最大年需求量可達(dá) 40 萬輛以上。 可行性研究報(bào)告 5 第五節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 第六節(jié) 存在問題及建議 考慮到工程建設(shè)的周期和資金周轉(zhuǎn)的合理性，本項(xiàng)目在具體實(shí)施時(shí)宜采用以 銷 定產(chǎn)的策略，因此企業(yè)應(yīng)在建設(shè)初期加大市場開發(fā)的力度。 項(xiàng)目生產(chǎn)中采用妥善環(huán)保措施， “ 三廢 ” 能 得到較好治理，可達(dá)標(biāo)排放。 項(xiàng)目 占地面積 ㎡ 。 第四節(jié) 研究結(jié)論 本項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)，市場前景良好。 二、研究工作的范圍 對項(xiàng)目提出的背景、必要性、產(chǎn)品的市場前景進(jìn)行分析，對產(chǎn)品銷售市場發(fā)展趨勢和需求量進(jìn)行預(yù)測； 對產(chǎn)品方案、生產(chǎn)工藝、 技術(shù)水平進(jìn)行論述，通過研究 項(xiàng)目擬建規(guī)模，擬定合理工藝技術(shù)方案，并確定設(shè)備選型； 對項(xiàng)目的建設(shè)條件、廠址、原料供應(yīng)、交通運(yùn)輸條件 進(jìn)行研究； 對項(xiàng)目總圖運(yùn)輸、生產(chǎn)工藝、公用設(shè)施等技術(shù)方案的研究； 對項(xiàng)目的消防、環(huán)保、勞動(dòng)安全衛(wèi)生及節(jié) 能措施的評價(jià)； 可行性研究報(bào)告 3 確定項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度及勞動(dòng)定員； 對項(xiàng)目投資進(jìn)行估算，測算項(xiàng)目產(chǎn)品成本和經(jīng)濟(jì)效益，并進(jìn)行不確定型分析、風(fēng)險(xiǎn)性分析，提出 財(cái)務(wù)評價(jià)結(jié)論； 提出本項(xiàng)目的可行性研究工作結(jié)論。 項(xiàng)目 地點(diǎn) : 茌平縣新 105 國道東信發(fā)街道辦事處周莊村 。 預(yù)計(jì)項(xiàng)目投 產(chǎn)后， 年產(chǎn)量在 420臺左右，年銷售收入 2940萬元，利稅 134 萬元。 綜合 以上分析，項(xiàng)目實(shí)施后社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益明顯，項(xiàng)目是可行的。其中重卡銷售同比增長%，重卡中的半掛牽引車市場猛增 %，掛車在專業(yè)運(yùn)輸和專項(xiàng)作業(yè)中的優(yōu)越性日趨明顯。 二 、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 目前， 我國掛車的市場份額占全部載貨車的 30%左右，與發(fā)達(dá)國家掛車市場占有率相比，仍有很大差距。 2020 全球掛車的市場容量超過180 億美元，但同主要發(fā)達(dá)國家的專用車保有量占載貨汽車80%左右的保有量相比，目前我國只有 30%的保有量，仍存在較大差距。經(jīng)過 2020 年 ~2020 年連續(xù) 5 年的高度釋放，重卡市場容量迅速擴(kuò)大，掛車得到長足發(fā)展。從 2020 年伊始，我國經(jīng)濟(jì)會(huì)進(jìn)入又一加速增長期。項(xiàng)目的實(shí)施，可提高企業(yè)的整體技術(shù)水平，項(xiàng)目產(chǎn)品具有更大的 市場適應(yīng)能力和市場發(fā)展空間，為企業(yè)提供經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，拓展企業(yè)利潤空間，對企業(yè)適應(yīng)市場的發(fā)展要求和促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展，具有重要的意義。 由于 受公路條件和底盤生產(chǎn)的限制，我國專用汽車一直以中型車為主，重型車生產(chǎn)量的比例至今依然偏低。從其市場特征看，一是其市場集中度依然較高，主要集中在行業(yè)排名前 10 多家知名企業(yè)；二是掛車經(jīng)過“實(shí)用型”、“舒適性”改進(jìn)提升后，進(jìn)入“豪 華型”階段，安全、環(huán)保、可行性研究報(bào)告 10 節(jié)能和高科技、低耗油、大噸位、大功率、適用于專業(yè)化運(yùn)輸?shù)母叨藪燔噷⒊蔀槭袌霭l(fā)展的主流。 據(jù)有關(guān)部門對“十一五”末期的市場預(yù)測，到 2020 年重型貨車需求量將達(dá)到 65 萬輛以上， 掛車市場將呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展 勢頭。 發(fā)展現(xiàn)狀 今年以來，我國商用汽車產(chǎn)銷回升明顯，尤其是載貨汽車產(chǎn)銷增幅量猛增。掛車系列產(chǎn)品是專用汽車行業(yè)發(fā)展可以上規(guī)模的產(chǎn)品之一，像歐、美、日等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，其現(xiàn)階段商用運(yùn)輸車的主要產(chǎn)品為掛車系列產(chǎn)品，這也是我國專用汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。物流運(yùn)輸業(yè)可以說是掛車產(chǎn)品的最大需求市場，目前國內(nèi)大大小小的貨運(yùn)企業(yè)算在一起近 300 萬家，為掛車及其配件市場的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。由于掛車屬于勞動(dòng)密集型的大路化產(chǎn)品，產(chǎn)品本身技術(shù)含量不高，對生產(chǎn)工藝沒有特殊要求，更不必 配置高、精、尖的專用設(shè)備，幾十個(gè)人，甚至十幾個(gè)人使用一些簡單可行性研究報(bào)告 12 的工具就可以完成組裝。這從一個(gè)側(cè)面反映出偽劣掛車有市場，一些用戶單純看重價(jià)格，表現(xiàn)出購買行為不夠成熟。正規(guī)企業(yè)憑借其規(guī)模和實(shí)力，在競爭中的優(yōu)勢日漸突顯。 市場環(huán)境得到改善之后，正規(guī)掛車生產(chǎn)廠家便進(jìn)一步展開了對用戶的爭奪，力求在有限的市場空間中占有一席之地。還有聯(lián)銷式經(jīng)營，生產(chǎn)企業(yè)讓利于用戶，讓利于經(jīng)銷商，與經(jīng)銷商建立雙贏互利關(guān)系等。 二、營銷策略 經(jīng)營目標(biāo)高定位策略 公司的目標(biāo)定位：經(jīng)營 一流業(yè)績，掌握 一流技術(shù)，追求一流服務(wù)，營造一流品牌，爭做一流企業(yè)。 市場地位高定位策略 隨著本項(xiàng)目的運(yùn)作成功，公司 的 競爭力將迅速提升，公司發(fā)展將 進(jìn)入一個(gè) 新 時(shí)期，公司業(yè)績將 登上一個(gè)新臺階。公司密切跟蹤國內(nèi)市場的變化，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)、銷售計(jì)劃，并相應(yīng)制定了一套風(fēng)險(xiǎn)防范措施。 三、營銷方案 營銷渠道 公司發(fā)展目標(biāo) ：做強(qiáng)、做大，將產(chǎn)品質(zhì)量和市場銷售作為生存之本。同時(shí)借助輻射優(yōu)勢，建立自己直接的客 戶 群體是自 然的市場運(yùn)作結(jié)果。國內(nèi)重點(diǎn)專業(yè)性雜志的版面廣告和技術(shù)資料的登載具備最好的廣告宣傳效果。 二、自然條件 地理位置 茌平縣地處魯西平原，總面積 1117 平方公里，轄 6 鎮(zhèn) 8鄉(xiāng) 2 個(gè)街道辦事處， 810 個(gè)行政村， 56 萬人口，系山東省改革開放試點(diǎn)縣。全縣沃野平疇，總耕地 108 萬畝。屬有建筑物層承載力為 噸 /平方米。 粘土：顏色為淺灰色，稍濕、較塑 ~可塑，土質(zhì)均勻，含有機(jī)物、 鐵錳氧化物，該層屬于中等壓縮性土，厚度 ~米，層底埋深 米 ~ 米，本層承載力標(biāo)準(zhǔn)值為可行性研究報(bào)告 19 FK=120Kpa。 地震烈度 根據(jù)國家地震局和山東省地震局資料，本地區(qū)地震基本烈度為Ⅷ度。 可行性研究報(bào)告 20 第二節(jié) 廠址方案 一、廠址選擇原則 符合企業(yè)總體發(fā)展規(guī)劃及長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃； 建設(shè)規(guī)模符合當(dāng)?shù)刭Y源狀況； 水、電、 汽、 交通等配套條件良好。 本章節(jié)主要包括生產(chǎn)工藝、設(shè)備選擇、生產(chǎn)車間、水電等公用工程設(shè)計(jì)。 通過性能試驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果 項(xiàng)目 技術(shù)條件 測試結(jié)果 最小轉(zhuǎn)彎直徑 (m) ≤ 通道寬度 (m) ≤ 最小離地間隙 (mm) / 374 離去角 (176。 設(shè)有日光燈用于燈光對線，便于劃線剪切。 電器 是蘇州西門子電器。30′ 空行程次數(shù)： 15 次 /分 后擋料架調(diào)節(jié)范圍： 20600mm 主電機(jī)功率： 凈重： 7800kg 外形尺寸： 463018501700（長 寬 高） mm 可行性研究報(bào)告 25 二、液壓折彎機(jī) WD67Y_160 4000 公稱力： 1600 工作臺長度： 4000 立柱間距離： 2700 喉口深度： 320 滑塊 行程： 200 工作臺與滑塊間最大開啟高度： 465 主電機(jī)功率： 11 機(jī)床外型尺寸： 325025352920 機(jī)器重量： 1300 三 、二氧化碳焊機(jī) NBC350 額定輸入電容（ KVA）： 三相 380 額定輸入電壓（ V） 14 額定輸入電流（ A） 21 焊接電壓范圍（ V） 1731 焊接電流范圍 60350 適用焊絲范圍 額定負(fù)載持續(xù)率 60％ 滿載效率 89％ 功率因數(shù) 重量（ Kg） 35 四、節(jié)能電焊 機(jī) BX1315 可行性研究報(bào)告 26 額定輸入電源 50HZ 單相 380V 額定輸入電流 60A 額定輸入容量 額定空載電壓 65V70V 電流調(diào)節(jié)范圍 63A315A 額定負(fù)載持續(xù)率 35% 車間工作制度及工作小時(shí) 生產(chǎn)范圍采用三班工作制，每班工作 8 小時(shí)，全年工作天數(shù) 300 天，各機(jī)組每年大修一次，維修時(shí)間 15 天；每季度檢修一次，檢修時(shí)間 3 天；其他設(shè)備維修維護(hù)根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀況不定期進(jìn)行。 第三節(jié) 土建工程方案 一、設(shè)計(jì)資料 工程地址資料 地震烈度：六度 二、有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)定 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 (GB500162020) 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB500092020) 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500112020) 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500072020) 三 、防雷、抗震 本工程抗震設(shè)防烈度為Ⅷ度。并符合環(huán)保、消防、安全、衛(wèi)生等要求。 (5)合理 地綜合布置地上、地下各種工程技術(shù)管線。