【正文】 通事故。緊急情況發(fā)生后，各村莊各有關(guān)部 門應(yīng)及時做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實施搶救，全力控制事態(tài)。各村莊，有關(guān)部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預(yù)測，認(rèn)真排查事故黑點，加大整改力度，并有針對性的制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。 車輛損壞輕微 ,仍能行駛的車輛，在駁載后送附近有危險品修理資質(zhì)的修理廠維修。 大量化學(xué)品液體泄漏時，應(yīng)撥打消防電話（ 119）請求消防部門支援，用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆，同時用噴淋水保護搶險人員的堵漏工作。 公司已采取何種救援手段。 吸入過量有害氣體而引起呼吸困難或心臟停止跳動，應(yīng)立即施行人工呼吸、心肺復(fù)蘇等緊急措施，同時要立即聯(lián)系車輛或呼叫急救電話（ 120），以最快的速度將傷員送到最近的醫(yī)院急救。 化學(xué)危險品傷害事故。 若傷者行動受限制，身體被擠、卡、壓、夾住無法脫開，在場人員應(yīng)立即將傷者從事故現(xiàn)場轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域，防止傷者受到二次傷害，然后，根據(jù)傷者的傷勢采取相應(yīng)的急救措施。 其他員工應(yīng)服從組長的安排，快速有效地進行救援工作。 適用范圍 本預(yù)案適用于本公司在冬季突發(fā)道路交通事故的緊急情況下，采取應(yīng)急救援處理的全過程。 勘查完現(xiàn)場后，配合交警部門對現(xiàn)場進行清理。 （三）惡劣氣候下交通事故的處理 路政人員接到報案，應(yīng)及時趕到現(xiàn)場并通知交警。 路政人員應(yīng)及時趕到現(xiàn)場（雨、雪、大霧天氣除外）。 （二）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛交通事故 易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛事故上報程序如下： （ 1）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員接到報案后，應(yīng)立即向管理所值班領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報，并向路政中隊長匯報。 路政人員應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。 三、適用范圍 本預(yù)案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應(yīng)急處置反應(yīng)。 本預(yù)案由河北省交通運輸廳負(fù)責(zé)解釋。 宣傳教育 通過多種渠道，廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險、避災(zāi)、自救、互救等常識，不斷提高干部職工和社會公眾應(yīng)對突發(fā)事件的能力和意識；組織應(yīng)急管理、救援人員的崗前培訓(xùn)、常規(guī)性培訓(xùn)，并依據(jù)培訓(xùn)記錄和考核成績實施動態(tài)管理，提高應(yīng)急保障人員的素質(zhì)和專業(yè)技能。 （ 5）消防物資：滅火器、消防栓、消防沙、 消防桶、消防鍬、石棉被、水帶等。 應(yīng)急物資設(shè)備包括： （ 1）通訊設(shè)備：衛(wèi)星電話、移動電話、對講機、移動通訊車等。 資金保障 應(yīng)急保障所需的各項經(jīng)費，應(yīng)當(dāng)按照事權(quán)、財權(quán)劃分原則，分級負(fù)擔(dān)，并按規(guī)定程序列入各級高速公路管理部門年度預(yù)算。 評估總結(jié) 突發(fā)事件應(yīng)急處置工作結(jié)束后，由突發(fā)事件發(fā)生單位盡快作出客觀、公正、全面的評估總結(jié)報告，說明基本情況，進行原因分析，評估應(yīng)急預(yù)案，分析事件原因，總結(jié)應(yīng)急經(jīng)驗，提出改進建議。 宣布終止 按照 “ 誰啟動，誰終止 ” 的原則，由發(fā)布應(yīng)急響應(yīng)的部門宣布終止。 指揮與協(xié)調(diào) 突發(fā)事件發(fā)生單位在省廳高速公路應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和應(yīng)急工作組的具 體指導(dǎo)下開展應(yīng)急處置工作。 各級交通運輸管理部門在接到重大以上突發(fā)事件報告后，應(yīng)迅速向上級交通運輸管理部門和當(dāng)?shù)厝嗣裾蠄?，并?1 小時內(nèi)將有關(guān)情況報至省廳，情況特別緊急的，各基層交通運輸管理部門可直接上報省廳。 （ 3）溝通協(xié)作與信息發(fā)布 根據(jù)突發(fā)事件類型和影響范圍，對已受到或可能受到影響的省內(nèi)路段和相鄰省份路段的有關(guān)單位，及時通報有關(guān)信息，進行配合與協(xié)作；信息發(fā)布按照《河北省交通突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案》執(zhí)行。 （ 4）出現(xiàn)下列情形之一的，啟動 Ⅳ 級應(yīng)急響應(yīng)： 因突發(fā)事件導(dǎo)致高速公路毀壞、中斷、阻塞，出現(xiàn)車輛擁堵、人員滯留，或者導(dǎo)致在建項目人員傷亡和財產(chǎn)損失，或者導(dǎo)致環(huán)境危害，搶修、處置時間預(yù)計在 6 小時以內(nèi)的；發(fā)生其他一般突發(fā)事件的。 分級響應(yīng) 根據(jù)突發(fā)事件的性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍實施四級應(yīng)急響應(yīng)，即 Ⅰ 級、 Ⅱ 級、 Ⅲ 級和 Ⅳ 級應(yīng)急響應(yīng)。 預(yù)警分級 根據(jù)突發(fā)事件的性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍分為四級預(yù)警，即 Ⅰ 級預(yù)警、 Ⅱ 級預(yù)警、 Ⅲ 級預(yù)警和 Ⅳ 級預(yù)警，分別用紅色、橙色、黃色和藍色來表示。 防御響應(yīng)程序 （ 1）在接到交通運輸部或其他有關(guān)部門關(guān)于預(yù)計將出現(xiàn)的大范圍低溫雨雪冰凍天氣、區(qū)域性強降水的預(yù)警信息，且對高速公路交通可能造成嚴(yán)重影響的信息時，及時核實有關(guān)情況，立即將信息轉(zhuǎn)發(fā)給系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)單位和部門。 預(yù)警信息收集 信息收 集來源，以河北交通應(yīng)急指揮中心為平臺，整合各交通應(yīng)急指揮分中心，建立重大突發(fā)事件數(shù)據(jù)庫，各級、各部門應(yīng)急救援力量、物資及交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施參數(shù)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為應(yīng)急救援提供數(shù)據(jù)支撐。 本預(yù)案中的預(yù)防與預(yù)警主要針對自然災(zāi)害類突發(fā)事件?，F(xiàn)場工作組在省廳高速公路應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和應(yīng)急工作組的具體指導(dǎo)下，配合當(dāng)?shù)厝嗣裾?、相關(guān)部門，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各地各單位開展應(yīng)急處置工作。 成員：省高管局、交投集團、相關(guān)市局，廳公路局、涉事高速公路運營管理單位相關(guān)負(fù)責(zé)同志。 運營管理 組 組長：省高管局、交投集團、相關(guān)市局主要領(lǐng)導(dǎo)。 綜合協(xié)調(diào)組 組長：省廳安全監(jiān)督處（應(yīng)急辦）主要負(fù)責(zé)人。組長由廳主要領(lǐng)導(dǎo)或經(jīng)廳主要領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)的分管廳領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，副組長由省高管局、交投集團、相關(guān)市局主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員為廳安全監(jiān)督處（應(yīng)急辦）、綜規(guī)處、基建處、財務(wù)處、公路局及省高管局、交投集團的工程、計劃、財務(wù)、應(yīng)急等相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志及相關(guān)市局相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志。 河北省省管高速公路突發(fā)事件應(yīng)急組織體系由省交通運輸廳、省高管局、交投集團、相關(guān)市局，以及各省管高速公路運營管理單位三級應(yīng)急管理機構(gòu)組成。 應(yīng)急預(yù)案體系 （ 1）高速公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。 （ 2） 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。事態(tài)比較簡單，已經(jīng)或可能造成人員傷亡、財產(chǎn)損失，需運營管理單位組織協(xié)調(diào)本單位或系統(tǒng)內(nèi)力量和資源進行應(yīng)急處置的高速公路交通突發(fā)事件。事態(tài)復(fù)雜，已經(jīng)或可能造成重大人員傷亡、重大財產(chǎn)損失，需省交通運輸廳組織協(xié)調(diào)系統(tǒng)內(nèi)多方面力量和資源進行應(yīng)急處置的高速公路交通突發(fā)事件。 突發(fā)事件按照性質(zhì)類型、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，分為四個等級： Ⅰ 級（特別重大）、 Ⅱ級（重大） 、 Ⅲ 級（較大）和 Ⅳ 級（一般）。交通安全事故應(yīng)急處置預(yù)案最新 2023 你不會撰寫關(guān)于交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案，想要借鑒好的模板？那么有哪些好的交通安全事故應(yīng)急預(yù)案值得借鑒呢？下面是小編為大家整理的關(guān)于交通安全事故應(yīng)急處置預(yù)案，歡迎大家來閱讀。 事件分級 本預(yù)案所稱突發(fā)事件，是指由于自然災(zāi)害、事故等原因引發(fā)，造成或者可能造成高速公路交通運行中斷，需要及時進行搶修保通、恢復(fù)通行能力的，以及由于重要物資、人員運輸特殊要求，需要提供高速公路應(yīng)急通行保障的緊急事件。 （ 2） Ⅱ 級事件（重大）。 （ 4） Ⅳ 級事件（一般）。高速公路交通突發(fā)事件應(yīng)對堅持以人民為中心的發(fā)展思想，嚴(yán)格按照國家相關(guān)法 律法規(guī)要求，不斷提高應(yīng)急科技水平，增強預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急處置與保障能力，堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，提高防范意識，做好預(yù)案演練、宣傳和培訓(xùn)等各項保障工作。建立統(tǒng)一指揮、分工明確、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急響應(yīng)程序，加強與其他相關(guān)部門的協(xié)作，形成優(yōu)勢互 補、資源共享的高速公路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置機制，提高應(yīng)對突發(fā)事件的科學(xué)決策和指揮能力。省交通運輸廳，省高管局、交投集團、相關(guān)市局，以及高速公路運營管理單位三級應(yīng)急管理機構(gòu)可根據(jù) 有關(guān)應(yīng)急預(yù)案要求，制定與應(yīng)急預(yù)案相配套的工作程序文件。 高速公路應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 省廳高速公路應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，是突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)與指揮機構(gòu)。省廳高速公路應(yīng)急工作組自省廳高速公路應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布突發(fā)事件 Ⅰ 級、 Ⅱ 級預(yù)警，或啟動突發(fā)事件 Ⅰ 級、 Ⅱ 級響應(yīng)時，按照高效、專業(yè)、快捷、就近原則，由省廳高速公路應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)突發(fā)事件類型 指定相關(guān)人員成立各高速公路應(yīng)急工作組。 （