【正文】 建立勞動爭議糾紛人民調(diào)解委員會的實施意見為充分發(fā)揮調(diào)解在促進(jìn)勞動人事關(guān)系和諧和社會穩(wěn)定中的重要作用，結(jié)合我縣實際，現(xiàn)就建立勞動爭議調(diào)解委員會提出如下意見： 一、指導(dǎo)思想 和組織原則 （一）指導(dǎo)思想： 為認(rèn)真貫徹落實勞動爭議調(diào)解仲裁法，以鄧小平理論和 “ 三個代表 ” 重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，深 化對勞動人事爭議調(diào)解工作重要性和緊迫性的認(rèn)識，堅持 “ 預(yù)防為主、基層為主、調(diào)解為主 ” 的原則，妥善處理社會矛盾，促進(jìn)社會公平正義，逐步建立和完善企事業(yè)單位調(diào)解、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道調(diào)解、行業(yè)調(diào)解、人民調(diào)解、行政調(diào)解等多渠道、多層次的調(diào)解體系。經(jīng)常性地學(xué)習(xí)借鑒外地成功的經(jīng)驗和做法，不斷地完善道路交通事故巡回法庭工作機(jī)制，最大限度的發(fā)揮其在道路交通事故處理中的積極作用；六是總結(jié)經(jīng)驗做法，在探索中謀求發(fā)展。充分運用新聞媒體的輿論宣傳作用，提高社會群體對交通事故巡回法庭的認(rèn)知度和認(rèn)同度，進(jìn)一步擴(kuò)大巡回法庭的社會效應(yīng)。 道路交通事故巡回法庭成立之前， XX 縣區(qū)縣委、縣政府的分管領(lǐng)導(dǎo)、縣委政法委、縣人民法院、縣人民檢察院、縣公安局的主要領(lǐng)導(dǎo)多次召開聯(lián)席會議，大隊積極匯報了其他地區(qū)巡回法庭設(shè)立的成功經(jīng)驗，制訂了詳盡的道路交通事故巡回法庭工作流程， 2024 年 7 月 8 日 XX 縣區(qū)人民法院與 XX 縣區(qū)公安局聯(lián)合下發(fā) “ 關(guān)于印發(fā) ” ，對巡回法庭的組建成立和開展訴前司法確認(rèn)工作制訂了制度規(guī)范，確保了巡回法庭各項工作順利運行。事故當(dāng)事人在善后賠償問題上再也不用在交警、法院兩頭跑，法院派駐的法官將現(xiàn)場參與事故 第 7 頁 共 20 頁 矛盾糾紛 的調(diào)解，減輕從交警調(diào)解到法院訴訟過程中的難度，讓老百姓感覺到執(zhí)法部門的人性化和親和力。這起事故的特點是事故責(zé)任大的一方同時是交通事故受害最嚴(yán)重的一方，當(dāng)事人均為未成年人且不具有完全民事行為能力，因此事故各方對事故損害賠償意見分歧較大，乘坐兩輪摩托車的三名受害者共提出了六萬多元的理賠要求，而負(fù)事故主要責(zé)任的兩個人，一位是未成年人，另一位是年過花甲的老人，從而導(dǎo)致調(diào)解意見分歧大，賠償落實 第 6 頁 共 20 頁 不到位的局面，當(dāng)事各方均表現(xiàn)出情緒不穩(wěn)定、責(zé)怪交警部門處理不公，有極大上訪上訴的苗頭，因此在對事故進(jìn)行調(diào)解的當(dāng)日我 隊便通知道路交通事故巡回法庭工作人員參與調(diào)解，經(jīng)調(diào)解未達(dá)成一致協(xié)議，當(dāng)即建議事故受害方向交通事故巡回法庭提出調(diào)解申請及訴前財產(chǎn)保全申請，巡回法庭在接到當(dāng)事人的申請后，當(dāng)場對事故車輛進(jìn)行了訴前財產(chǎn)保全，并會同我隊事故處理人員就本起交通事故損害賠償案件再次進(jìn)行了調(diào)解，最終調(diào)解達(dá)成協(xié)議并進(jìn)行了訴前司法確認(rèn)，使交通事故受害方的利益得到了切實保障，及時制止了一起可能引起上訪事件的發(fā)生。隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，機(jī)動車保有量和駕駛?cè)藬?shù)量猛增，道路交通事故也隨之大幅增多，以往處理交通事故時，普遍存在著雙 方當(dāng)事人在交警部門未能達(dá)成協(xié)議后，只有通過向法院起訴這一唯一途徑，但是由于大部分群眾并不熟悉法院的訴訟流程，造成費時亦費力的局面。尤其是巡回法庭剛成立就成功 調(diào)解處理了 2024 年 “9 〃 16” 重大交通事故信訪案，給了當(dāng)事人雙方一個滿意的結(jié)果。 一、 XX 縣區(qū)道路交通事故巡回法庭運行現(xiàn)狀。據(jù)中國道路交通安全協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示， 2024 年全國共接報道路交通事故 3906164 起，同比上升 %。對不受理的，應(yīng)向申請人說明理由。勞動爭議調(diào)解委員會主任由工會代表擔(dān)任。作為現(xiàn)代化企業(yè)應(yīng)把勞動關(guān)系的和諧作為社會責(zé)任來承擔(dān)，要認(rèn)識到勞動爭議的及時解決不僅關(guān)系企業(yè)自身，也關(guān)系整個社會的和諧穩(wěn)定。而其中勞動爭議調(diào)解是解決勞動爭議的穩(wěn)妥方式之一。 第二篇：企業(yè)應(yīng)建立勞動爭議調(diào)解委員會制度企業(yè)應(yīng)建立勞動爭議調(diào)解委員會制度 勞動者與用人單位是勞動關(guān)系的兩個重要主體，能否共生共存，和諧相處，關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展，關(guān)系到勞動者權(quán)益的維護(hù)。三是實行全程調(diào)解制度。 第 1 頁 共 20 頁 區(qū)人力社保局建立健全勞動爭議調(diào)解 “ 綠色通道 ” 一是實行建議調(diào)解制度。選派業(yè)務(wù)熟練、經(jīng)驗豐富的仲裁員負(fù)責(zé) “ 立案調(diào)解 ” ，即立案初期庚即對權(quán)利義務(wù)關(guān)系明確，爭議金額不大的案件先行調(diào)解。窗口工作人員發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人有調(diào)解意愿的，及時匯報促成調(diào)解；仲裁員對當(dāng)事人自行達(dá)成和解協(xié)議的，及時出具仲裁調(diào)解書，確認(rèn)和解協(xié)議的合法 性，消除雙方當(dāng)事人的顧慮。按照我國法律規(guī)定，發(fā)生勞動爭議的解決方式有當(dāng)事人自行和解、第三方調(diào)解解 第 2 頁 共 20 頁 決 、通過仲裁解決、通過訴訟解決。 作為企業(yè)，應(yīng)重視以調(diào)解方式解決勞動爭議，因為勞動爭議的過多、過濫，勞動爭議的久拖 不決，會增加企業(yè)的勞動成本，影響勞動關(guān)系的和諧，影響企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。調(diào)解委員會由職工代表、用人單位代表和企業(yè)工會代表組成。調(diào)解委員會收到申請 第 3 頁 共 20 頁 后，應(yīng)征求對方當(dāng)事人意見，對方當(dāng)事人不愿調(diào)解的，應(yīng)做好記錄，在 3 日內(nèi)以書面形式通知申請人，在 4 日內(nèi)作出受理或不受理申請的決定。截止今年 6 月底全國機(jī)動車保有達(dá) 億輛，道路交通壓力驟增，由此而引發(fā)的交通事故也給人民群眾