5人力資源部年終總結(jié)-全文預(yù)覽
【正文】 中。通過人才測評、績效評估、動態(tài)激勵等人力資源管理機制的建立，真正地發(fā)現(xiàn)人才，做到能者上、庸者下、平者讓。做到 “ 五才 ” ，即求才、識才、用才、獎才、育才。 （四）威脅：人才爭奪激烈；人才流動頻繁；物流和信息人才缺乏。 （二）劣勢。 我們認(rèn)為南粵物流 2024年 — 2024年人力資源戰(zhàn)略的總體設(shè)想是人才為本、激勵創(chuàng)新，努力培養(yǎng)、吸納、造就一大批高素質(zhì)的物流人才隊伍（重點是物流和信息化管理專才）。我們要求各屬公司借 助公司辦公自動化系統(tǒng)做好人力資源管理信息化系統(tǒng)的總體規(guī)劃，完成公司決策報告控制系統(tǒng)、人力資源統(tǒng)計信息系統(tǒng)以及員工信息數(shù)據(jù)的電子信息化建設(shè)。 公司通過對員工進行日常與年度相結(jié)合的考核，將考核結(jié)果 第 5 頁 共 11 頁 與員工的薪酬待遇、崗位調(diào)整、培訓(xùn)開發(fā)及休假等掛鉤，建立能上能下、能進能出企業(yè)自我約束的用人機制，以實現(xiàn)人才在公司內(nèi)部各崗位的優(yōu)化配置，促進公司人力資 源的開發(fā)、管理與合理使用，建立高素質(zhì)、精干、高效的員工隊伍。從公司發(fā)展歷史和現(xiàn)狀、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)文化等角度對新員工進行了入職培訓(xùn)。 廣東新粵培訓(xùn)工作效果顯著。對新進員工進行上崗培訓(xùn)，共舉辦三期服務(wù)區(qū)新員工培訓(xùn)，每期 20 天共 203 人參加。東方思維根據(jù)勞動法和勞動政策法規(guī)，結(jié)合公司的實際情況，明晰了獎懲、考 核、異動與選拔、休假、勞動關(guān)系等內(nèi)容，逐步完善公司的勞動人事管理制度。 公司本部根據(jù)公司管理體制的總 體要求，已經(jīng)完成員工培訓(xùn)辦法、人力資源管理暫行辦法、員工考勤管理暫行辦法、勞動合同管理辦法和人事檔案管理細(xì)則等人力資源管理與開發(fā)制度的 第 3 頁 共 11 頁 初稿匯編工作。 （三）實業(yè)根據(jù)高速公路建設(shè)材料供應(yīng)量、供 貨總額和里程、工期、工程規(guī)模以及信息技術(shù)服務(wù)等不同業(yè)務(wù)情況來做好定崗定員工作。 三、通過崗位分析與設(shè)置，做好定崗定員工作。 二、人力資源基本情況。 200x 年公司人力資源管理與開發(fā)在進一步做好人力資源基礎(chǔ)性工作的同時；加強定崗定員、人力資源培訓(xùn)與開發(fā)、人力資源管理信息化和人力資源管理制度建設(shè)；不斷開拓人力資源視野，把握人力資源動態(tài)，吸收國內(nèi)外最新人力資源管理思想和理念，進行人力資源管理改革與創(chuàng)新。截至 200x 年 12 月 31 日公司擁有大專及以上學(xué)歷 482 人，其中博士 1 人，碩士 37 人，本科 242 人，大專 202 人。 （二）廣東新粵應(yīng)按公路工程交通安全設(shè)施、通信、供電、監(jiān)控、收費等不同業(yè)務(wù)量以及合同工程總額、里程和工期情況對現(xiàn)有組織架構(gòu)、崗位和人員進行適當(dāng)合理優(yōu)
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