汽車配件公司企業(yè)標準-過程fmea分析用嚴重度(s)標準-過程失效sod-全文預(yù)覽
【正文】 級定義 關(guān)鍵特性 ☆ 這種特性在工序中可能偶爾存在著偏離公差的重大波動，并且將產(chǎn)生難以令人接受的過高的長期平均不合格率或次品率 重要特性 △ 這種特性在工序中可能偶爾存在著偏離公差的波動，并且將產(chǎn)生較低的長期不合格率或次 品率 次要特性 不 標識 這種特性在工序中可能偶爾存在著偏離公差的波動，但不會產(chǎn)生長期不合格率或次品率 注：（ 1）過程特性是指影響產(chǎn)品特性的制造過程參數(shù)； （ 2）關(guān)鍵特性和重要特性統(tǒng)稱為特殊特性。 過程 FMEA 分析用嚴重度可以按《過程 FMEA 分析用嚴重度（ S）評價標準》選用。 ○11潛在失效模式 中國最大的管理資源中心 第 5 頁 共 6 頁 列出被分析對象可能發(fā)生的失效模式。 ⑨過程 填入被分析的過程名稱和編號。 ⑤產(chǎn)品類別、產(chǎn) 品型號 填入將使用和 /或正被分析的過程所影響預(yù)期產(chǎn)品類別及型號（如果已知的話）。 4． 4 過程 FMEA標準表格的填寫要求 ① FMEA編號（ ①為表格中的順序號，以下類推） 填入 FMEA文件編號，以便查詢。評審認為有效的方法，過程 FMEA 小組應(yīng)將其整理到文件中。 4． 3． 5 制定控制措施 對 風(fēng)險順序數(shù)（ RPN） 100或者 嚴重度（ S） 8 的項目，過程 FMEA小組應(yīng)制定出控制措施，經(jīng)管理者代表批準后實施。 4． 3． 4 進行風(fēng)險分析 按失效影響的嚴重程度（嚴重度 S）、發(fā)生的頻率（頻度 O）、發(fā)現(xiàn)的難易程度（探測度 D）估計風(fēng)險順序數(shù)。 4． 3 過程 FMEA實施的步驟 4． 3． 1 確定產(chǎn)品制造、裝配過程流程 技術(shù)部編制“工藝流程圖”或“工藝過程卡”，確定每個工序的內(nèi)容、工藝要求，包括產(chǎn)品 /過程特性參數(shù)、工序生產(chǎn)應(yīng)達到的質(zhì)量要求等。 4． 1． 2 在出現(xiàn)下列情況時，過程 FMEA小組應(yīng)在工裝準備之前，在工藝文件（作業(yè)指導(dǎo)書）最終定稿前，針對從單個零件到總成的所有制造工序，開展過程 FMEA活動： A、顧客開發(fā)的新產(chǎn)品 /產(chǎn)品更改； B 、生產(chǎn)過程更改； C、生產(chǎn)環(huán)境 /加工條件發(fā)生改變； D、材料或零部件發(fā)生變化。 3 職責 3． 1 技術(shù)部負責組織成立過程 FMEA小組，負責過程 FMEA活動的管理； 3． 2 技術(shù) 部、質(zhì)量部、生產(chǎn)部、銷售部、供應(yīng)科等部門指定人員參加過程 FMEA 小組。潛在失效模式嚴重影響產(chǎn)品安全運行或包含不符合政府法規(guī)的事項，嚴重度很高。
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