3建立完善海事行風(fēng)建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制調(diào)研報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 治是靈魂，思想 是先導(dǎo)，教育是基礎(chǔ)。大膽使用政治上靠得住、工作上有本事、作風(fēng)上過(guò)得硬的干部，形成朝氣蓬勃、奮發(fā)有為的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。著重抓好重點(diǎn)崗位的監(jiān)督，著力從源頭上抓好行風(fēng)建設(shè)工作，嚴(yán)格責(zé)任追究制度，讓違法違紀(jì)者遠(yuǎn)離海事執(zhí)法隊(duì)伍。 加強(qiáng)監(jiān)督檢查。根據(jù)《行政許可法》的要求，將有關(guān)許可事項(xiàng)、依據(jù)、辦理程序及要求、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行公示。 （二）把行風(fēng)建設(shè)與規(guī)范執(zhí)法結(jié)合起來(lái)。要嚴(yán)格按照 “ 誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé) ” 和 “ 管行業(yè)必須管行風(fēng) ” 的原則，建立健全 “ 黨政一把手總負(fù)責(zé) ” 的行風(fēng)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，成立由一把手為組長(zhǎng)的糾風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確主要領(lǐng)導(dǎo)是抓行風(fēng)建設(shè)的第一責(zé)任人，形成一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同抓，科、室、所各負(fù)其責(zé)，責(zé)任到人，齊抓共管的工作機(jī)制。同時(shí)沒有采取有效措施加強(qiáng)監(jiān) 第 3 頁(yè) 共 6 頁(yè) 督檢查的工作力度，對(duì)行風(fēng)工作中存在的問題，沒有嚴(yán)格查處，存在護(hù)短現(xiàn)象。他們?yōu)闇p輕或逃避處罰，采取了現(xiàn)場(chǎng)送錢送香煙或請(qǐng)吃、請(qǐng)喝等等手段來(lái)打點(diǎn)賄賂海事執(zhí)法人員，接受了吃請(qǐng)的海事執(zhí)法人員 “ 吃了人家的嘴軟、拿了人家的手短 ” 而開了 “ 綠燈 ” ，致使違法船舶不經(jīng)任何處罰而放行，同時(shí)這就損害了遵章守法船舶的權(quán)益，擾亂了正常的航行秩序，給水上交通安全留下了安全隱患。個(gè) 第 2 頁(yè) 共 6 頁(yè) 人的世界觀、人生觀、價(jià)值觀嚴(yán)重扭曲，把社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中等價(jià)交換的原則運(yùn)用到海事執(zhí)法工作當(dāng)中，把人民賦予的權(quán)力當(dāng)作撈取實(shí)惠、尋求社會(huì)財(cái)富的工具，把接受當(dāng)事人禮品、禮金、香
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