3關(guān)于市公路建設(shè)管理情況調(diào)研報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 區(qū)的統(tǒng)一部署，多次開展治理超載超限專項(xiàng)整治活動，但仍沒有形成長效機(jī)制，因超載超限，有些公路不到使用年限，即已損壞嚴(yán)重，還需投入大量資金進(jìn)行維修。一是建制村通油路率僅占 52%，如九原區(qū)，農(nóng)村公路 470 多公里，瀝青（水泥）路面 公里，僅占 38%。一是我市境內(nèi)市屬二級公路收費(fèi)僅能滿足養(yǎng)護(hù)人員的經(jīng)費(fèi)開支，可用于公路養(yǎng)護(hù)的資金杯水車薪；二是地方財(cái)政投入公路養(yǎng)護(hù)的資金嚴(yán)重不足。近年來我市在公路建設(shè)上貸款金額逐年增加，還貸風(fēng)險(xiǎn)壓力加大，加之沒有融資平臺和資本金投入，因此，銀行對公路建設(shè)放貸慎之又慎；三是由于我市干線公路主要在后山地區(qū)、地廣人稀，交通流量較小，采用 bot 形式，吸引民間資本投入公路建設(shè)難度較大。公路建設(shè)需要大量資金投入。同時(shí)，在全市范圍內(nèi)開展了治理超載超限運(yùn)輸行為，在 110 國道設(shè)置卸載點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)了對公路 “ 三亂 ” 的治理力度，公路管理服務(wù)和文明執(zhí)法水平進(jìn)一步提高。 （三）公路維修養(yǎng)護(hù)管理水平明顯提高近年來，我市交通部門切實(shí)加強(qiáng)公 路養(yǎng)護(hù)管理，堅(jiān)持 “ 建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展 ” 的理念，加強(qiáng)公路精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，全市公路綜合優(yōu)良率達(dá)到 %，高于全區(qū) 個(gè)百分點(diǎn)。 （二）農(nóng)村公路建設(shè)步伐加快隨著新農(nóng)村、新牧區(qū)建設(shè)步伐的加快， “ 十一五 ” 期間，我市新建、改造農(nóng)村公路 3502 公里，其中通鄉(xiāng)油路 567 公里 ，總投資 億多元，農(nóng)村公路建設(shè)提前一年實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路的目標(biāo)，特別是土右旗，村通油路率已達(dá)到 75%。今年預(yù)計(jì)投入 36 億元，創(chuàng)我市公路建設(shè)投資歷史最高水平，超額完成 “ 十一五 ” 規(guī)劃目標(biāo)。調(diào)研組聽取了市人民政府及交通局的工作情況匯報(bào)；深入九原區(qū)、 XX 縣區(qū)、土右旗實(shí)地查看了新建、在建 110 國道綜合建設(shè)改造、 XX 縣區(qū)明登一級公路建設(shè)、土右旗新建環(huán)城公路及鄉(xiāng)村油路建設(shè)等工程；與旗縣區(qū)人大、政府及交通部門負(fù)責(zé)人就其境內(nèi)公路建設(shè)和管理情況進(jìn)行了座談交流。 第 1 頁 共 8 頁 關(guān)于市公路建設(shè)管理情況調(diào)研報(bào)告 根據(jù)市人大常委會 20**年工作要點(diǎn)安排， 4 月下旬常委會第十七次會議將聽取和審議市人民政府關(guān)于我市公路建設(shè)管理情況的專項(xiàng)工作報(bào)告
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