【正文】 11 監(jiān)督檢查 無(wú)此內(nèi)容 認(rèn)可后每年至少要進(jìn)行 1次。 按嚴(yán)重程度分類，目的在于決定是否予以通過(guò)認(rèn)可。 正規(guī)的首末次會(huì)議，審核組長(zhǎng)應(yīng)作全面說(shuō)明，包括人員介紹、審核程序、方法及保密原則的聲明等。 短期內(nèi)集中審核所有有關(guān)部門(mén)和要素的現(xiàn)場(chǎng)審核計(jì)劃。 4 前期準(zhǔn)備工作 由組織的最高領(lǐng)導(dǎo)層組建審核機(jī)構(gòu)或指定某職能機(jī)構(gòu)主管審核工作，培訓(xùn)審核員、制定程序、任命管理者代表。 委托方為需方，審核方為需方自己或需方委托的一個(gè)審核機(jī)構(gòu)，受審核方為供方。 第 16 頁(yè) 共 22 頁(yè) 答：不符合 4． 2． 3 文件控制的 b）之規(guī)定，屬一般不符合。工廠說(shuō)，一般不需要查驗(yàn)，只是逢到 13 日又恰好是星期五那種日子，為了防止病毒，工廠停止使用此自動(dòng)線，好在這種日子不多，如果真的軟件出問(wèn)題了，我們就通知研 究所派人來(lái)進(jìn)行檢修。他認(rèn)為 這樣做不會(huì)妨礙電機(jī)主軸的使用功能?！? 答：不符合 8． 3 不合格品控制之規(guī)定，屬一般不符合。 P）采購(gòu)部門(mén)從一家新供方訂購(gòu)來(lái)的密封環(huán)到貨后，來(lái)不及檢驗(yàn)，經(jīng)有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)同意，先在一批急于出口的 B252 型水泵中安裝使用。李科長(zhǎng)向?qū)徍藛T解釋說(shuō)，這種 ZD型電第 15 頁(yè) 共 22 頁(yè) 器是從國(guó)外 ABC 公司引進(jìn)的產(chǎn)品，通過(guò)消化、吸收，形成國(guó)產(chǎn)化圖紙，即可投產(chǎn)，不需要任何設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)。審核員提出詢問(wèn)，在場(chǎng)的設(shè)計(jì)主管工程師說(shuō)這是筆誤，馬上拿出鋼筆改成“ 177。而一部分糾正措施計(jì)劃，如設(shè)計(jì)部門(mén)的 5 項(xiàng)（計(jì)劃編號(hào)為 93— 04 至 93— 08）、鑄工車間的 3 項(xiàng)（計(jì)劃編號(hào)為 93— 11 至 93— 13）卻無(wú)記錄可查。 20176。 C— 250176。 20176。再說(shuō)，對(duì)這樣的尖端產(chǎn)品我們公司根本就 沒(méi)有檢驗(yàn)的手段?！碑?dāng)審核員問(wèn)及最近參加工作的這類人員的培訓(xùn)情況并要求查看其培訓(xùn)記錄時(shí)，質(zhì)量控制員（教師）說(shuō)：“我確實(shí)對(duì)他們進(jìn)行了培訓(xùn)， 但沒(méi)有保存他們培訓(xùn)的記錄。 答：不符合 8． 2． 2 內(nèi)部審核之規(guī)定，屬一般不符合。 G）機(jī)械加工車間一名在 CW6140— 1 型車床上操作的工人使用的 B252 型水泵主軸的圖紙編號(hào)為 B252— 13B（即第二版），而設(shè)計(jì)部門(mén)在兩星期以前就已用 B252— 13C（第三版）取代了 B252— 13B 了。 答：不符合 4． 2． 4 記錄控制和 7． 5． 1 生產(chǎn)和服務(wù)提供的控制之規(guī)定，屬一般不符合。查現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)錄是 48 攝氏度， 15 小時(shí)。 C）有一批急需加工出廠的 L70*70 角鋼，來(lái)不及做進(jìn)貨檢驗(yàn)，按公司規(guī)定經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)作緊急放行。 答： 不符合 7． 5． 1． 4預(yù)防性和預(yù)知性維護(hù)之規(guī)定，屬一般不符合。 K）日本本田汽車公司。 √ G） Renault SA（法國(guó)雷諾汽車公司） 。 √ C） Ford（美國(guó)福特汽車公司） 。 √ G）過(guò)程已經(jīng)定義。 C）適當(dāng)時(shí)，過(guò)程已經(jīng)文件花。 H）要求是什么（輸入）？ √ I）使用的關(guān)鍵準(zhǔn)則是什么（測(cè)量、評(píng)估）？ √ J）通過(guò)什么方式進(jìn)行（設(shè)備、材料、裝置）？ √ K） 烏龜圖（支持過(guò)程和管理過(guò)程）。 √ D） 以上 全是 √ E） 以上全不是 1 在過(guò)程方法體系中，促使糾正和預(yù)防措施以及持續(xù)改進(jìn)的六個(gè)問(wèn)題是指： A） COP 或過(guò)程名稱（ 過(guò)程 ）。 √ F） 以上 全是 G） 以上全不是 1 一般不符合項(xiàng)（次要不符合 /次要缺失）（ Minor Nonconformance）是指對(duì) ISO/TS 16949： 20xx 的不符合，但基于判斷和經(jīng)驗(yàn)，其不太可能導(dǎo)致組織（企業(yè)）質(zhì)量管理體系失效，或?qū)е陆档捅ＷC過(guò)程和產(chǎn)品受控的能力?！? B） 違背一項(xiàng)要求的多個(gè)不符合項(xiàng)可能意味著組織（企業(yè)）質(zhì)量管理體系的失效，因此可以被認(rèn)為是嚴(yán)重不符合項(xiàng)。 √ F）包含第四章的質(zhì)量管理體系、第五章的管理職責(zé)、第七章 至 的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程，都必須在每個(gè)為期連續(xù) 12 個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)審核時(shí)，至少進(jìn)行審核一次。 E）需要從增值的角度考慮過(guò)程； √ F）基于客觀的測(cè)量，持續(xù)改進(jìn)過(guò)程。 √ F）調(diào)合汽車供方的質(zhì)量要求，為促進(jìn)汽車業(yè)界對(duì)質(zhì)量要求的全面理解提供了共同的溝通語(yǔ)言。使個(gè)人的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)楣局夹g(shù)，累積技術(shù)并在既有的基礎(chǔ)上尋求突破。每題 分，共 分） IATF 的顧客成員包括： A）國(guó)際汽車監(jiān)督局（ IAOB/USA） √ B）美國(guó)的通用汽車公司 C）意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（ ANFIA/Italy） √ D）美國(guó)和德國(guó)合資的戴姆勒 克萊斯勒汽車公司 E）法國(guó)車輛設(shè)備工業(yè)聯(lián)盟（ FIEV/France） √ 第 8 頁(yè) 共 22 頁(yè) F）德國(guó)的大眾汽車公司 G）德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)質(zhì)量管理中心（ VDAQMC/Germany） √ H）德國(guó)的寶馬汽車公司 I）美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（ AIAG/USA） √ J）美國(guó)的福特汽車公司 K）法國(guó)汽車制造商委員會(huì)（ CCFA/ France） √ L）法國(guó)的神龍富康汽車公司 M）英國(guó)汽車與零部件廠商協(xié)會(huì)（ SMMT/UK） √ N）德國(guó)的奔馳汽車公司 O）日本汽車制造商協(xié)會(huì)（ JAMA/Japan） √ P）以上全不是 Q）以上全是 ISO/TS 16949： 20xx 質(zhì)量管理體系（技 術(shù)規(guī)范）適用于顧客所指定產(chǎn)品和 /或服務(wù)零件的組織的制造場(chǎng)所： A）部件或材料，或 √ B） 熱處理件、或其它最終加工服務(wù)，或 √ C） 其它顧客規(guī)定的產(chǎn)品。 B）為法律和 /或積累知識(shí)的目的所保留的任何已作廢的文件，都應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)標(biāo)識(shí)。 √ 2 “ 烏龜圖 ” 中的問(wèn)題“四只腳”著重考慮了每一個(gè)過(guò)程的內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn)。這些過(guò)程的輸入是顧客要求，輸出是顧客滿意。 √ 過(guò)程方法的目的是：組織在于獲取持續(xù)改進(jìn)的動(dòng)態(tài)循環(huán)，使組織在產(chǎn)品、組織績(jī)效和業(yè)績(jī)、有效性和效率方面取得更大的收益。 √ 1 ISO/TS 16949 技術(shù)規(guī)范已通過(guò) ISO 技術(shù)委員會(huì) 3/4 成員國(guó)的投票同意，每隔三年ISO 技術(shù)委員會(huì)要對(duì)其進(jìn)行一次評(píng)審，以決定其是否可轉(zhuǎn)化為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 1 ISO/TS16949： 20xx 質(zhì)量管理體系（技術(shù)規(guī)范）標(biāo)準(zhǔn)適用于所有的產(chǎn)品制造業(yè)， 只要一家企業(yè)申請(qǐng) ISO/TS16949： 20xx 質(zhì)量管理體系（技術(shù)規(guī)范）認(rèn)證，不管它所生產(chǎn)的產(chǎn)品用在什么方面或其它領(lǐng)域，都可以申請(qǐng) ISO/TS16949： 20xx 質(zhì)量管理體系（技術(shù)規(guī)范）認(rèn)證。 QS9000 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)都是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ,其證書(shū)目前在國(guó)際上通用。創(chuàng)建于 1947 年 02 月 23 日，總部設(shè)于瑞士的日內(nèi)瓦。 在緊急 狀態(tài)下，進(jìn)貨產(chǎn)品來(lái)不及檢驗(yàn)時(shí)，可實(shí)行“緊急放行”，但必須要有嚴(yán)格的第 5 頁(yè) 共 22 頁(yè) 可靠追回程序。 內(nèi)審員主要 職責(zé)是作公正的審核和客觀的判斷，而對(duì)于受審核部門(mén)出現(xiàn)的不符合項(xiàng)，則無(wú)責(zé)任提出糾正與預(yù)防措施的建議。 二、是非判斷題：（正確以“√”表示，錯(cuò)誤以“”表示，每題 分，共 12分） ISO/TS16949： 20xx 版質(zhì)量管理體系（技術(shù)規(guī)范）標(biāo)準(zhǔn)主要是用于產(chǎn)品認(rèn)證。如此構(gòu)成的 ISO/TS 16949 質(zhì)量管理體系形如 “ 章魚(yú) ” （即：章魚(yú) 圖），有許多觸手一樣的過(guò)程模式，每一對(duì)觸手就是 “ 顧客導(dǎo)向過(guò)程 ” 的 輸入和輸出。 3支持過(guò)程：產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)所需要的由輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的活動(dòng)。 3過(guò)程：一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出 的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的活動(dòng)。 3內(nèi)部審核：指一項(xiàng)內(nèi)部系統(tǒng)化及獨(dú)立性之查驗(yàn)，查對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)和相關(guān)之結(jié)果是 否與原先規(guī)劃一致，以及規(guī)劃是否有付諸實(shí)施，且適切地達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)。（若根據(jù)每一次所作的測(cè)量來(lái)調(diào)整一個(gè)穩(wěn)定的過(guò)程，則調(diào)整就成了另外一個(gè)變差源。 2過(guò)程能力： 一個(gè)穩(wěn)定過(guò)程的固有變差 (6244。 2變差： 過(guò)程的單個(gè)輸出之間不可避免的差別；變差的原因可分成兩類： 普通原因和特殊原因。 1返工：為使不合格產(chǎn)品符合規(guī)定要求，而對(duì)其所采取的措施。 1作業(yè)準(zhǔn)備驗(yàn)證：為應(yīng)用統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制而生產(chǎn)足夠的產(chǎn)品以組成分組數(shù)。 1預(yù)防措施：為消除潛在不合格或其它潛在不希望情況的原因以防止其發(fā)生所采取的 措施。 第 2 頁(yè) 共 22 頁(yè) 1持續(xù)改進(jìn)：在已達(dá)到產(chǎn)品基本質(zhì)量要求的基礎(chǔ)上，有目標(biāo)、有計(jì)劃開(kāi)展的，旨在不 斷提高產(chǎn)品 /服務(wù)質(zhì)量，以減少質(zhì)量變差，降低成本和改善服務(wù)為主要 目標(biāo)，使系統(tǒng)持續(xù)不斷地得到改進(jìn)和使顧客更加滿意的、持續(xù)漸進(jìn)的、 集體性的活動(dòng)（即： 增強(qiáng)滿足明示的、通常隱含的或必須履行的需求 或期望的能力的循環(huán)活動(dòng)）。 控制 計(jì)劃：對(duì)控制產(chǎn)品所要求的系統(tǒng)和過(guò)程的形成文件的描述。 質(zhì)量計(jì)劃：指質(zhì)量管理體系要素被應(yīng)用于一個(gè)特定情況的規(guī)范，是描述與特殊產(chǎn)品 或合同相關(guān)的具體質(zhì)量規(guī)程、資源和系列活動(dòng)的文件。第 1 頁(yè) 共 22 頁(yè) ISO/TS16949： 20xx質(zhì)量管理體系 內(nèi)部審核員、過(guò)程審核員和產(chǎn)品審核員 培 訓(xùn) 考 試 試 題 單位： 姓名： 成績(jī)： （注：本試卷共 200分， 140分以上 (含 )為合格， 140分以下 (不含 )為不合格，凡不合格者需重新考試） 一、名詞解釋：（每題 分，共 分） 質(zhì)量：一組固有特性滿足明示的、通常隱含的或必須履行的需求或期望的程度。 質(zhì)量控制：質(zhì)量管理的一部分，致力于滿足質(zhì)量要求。 質(zhì)量保證：質(zhì)量管理的一部分，致力于提供能滿足質(zhì)量要求會(huì)得到滿足的信任。 防錯(cuò)：為防止不合格產(chǎn)品的制造而進(jìn)行的產(chǎn)品和制造過(guò)程的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。 1糾正措施：為消除已發(fā)現(xiàn)的不合格或其它不希望情況產(chǎn)生的原因以防止再次發(fā)生所 采取的措施。為確 保顧客滿意， FMEA 是對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程的完善。如果測(cè)量結(jié)果落在 其余控制區(qū)域的 2/3 范圍內(nèi)，應(yīng)對(duì)第二分組零件進(jìn)行測(cè)量并繪制控 制圖表：如結(jié)果仍落在其余控制區(qū)域的上述 2/3 的范圍內(nèi)，則作業(yè) 準(zhǔn)備應(yīng)作調(diào)整并重復(fù)過(guò)程。 第 3 頁(yè) 共 22 頁(yè) 2質(zhì)量記錄：指根據(jù)供方的質(zhì)量體系文件（如：檢驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)果、內(nèi)部審核結(jié)果、 校準(zhǔn)數(shù)據(jù)）和 記錄結(jié)果，表明供方實(shí)施過(guò)程的書(shū)面證據(jù)。這些研究應(yīng)依據(jù)使用控制圖評(píng)價(jià)的計(jì)量數(shù)據(jù)。 2過(guò)度調(diào)整：指把一個(gè)偏離目標(biāo)的值，當(dāng)作過(guò)程中特殊原因處理的作法。 審核：為獲得審核證據(jù)并對(duì)其進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)，以確定滿足審核準(zhǔn)則的程度所 進(jìn)行 的系統(tǒng)的、獨(dú)立的并形成文件的過(guò)程。包括對(duì)檢驗(yàn) 細(xì)則的策劃、實(shí)施、評(píng)定和記錄存檔。 即：公司 與實(shí)現(xiàn)顧客滿意程度關(guān)系重大的過(guò)程 ，且 每一個(gè)過(guò)程的 聯(lián)結(jié)都是對(duì)過(guò)程模式的有效運(yùn)用 。 3 IATF 規(guī)定的“單一 /統(tǒng)一的過(guò)程方法”：指 每一個(gè)顧客導(dǎo)向過(guò)程中都可能有若干個(gè)相 互關(guān)聯(lián)的支持過(guò)程，相關(guān)的顧客導(dǎo)向過(guò)程間通過(guò)管理過(guò)程保持聯(lián)系和溝 通。 4預(yù)知性維護(hù)：基于過(guò)程數(shù)據(jù)，通