倉儲管理案例-全文預覽
【正文】 區(qū)物流中樞的產品將供應給 11個市場，包括：新加坡、印度、印度尼西亞、澳大利亞、泰國、中國香港、中國內地、中國臺灣、日本、菲律賓及韓國。 ?但貨品在送抵市場出售前，都需要重新調整包裝及標簽，以符合各地市場在質量標準、消費場合、法規(guī)和稅務上的不同要求。 ” 如果零售商都沒有從他們擁有的數(shù)據(jù)中受益 ,供應商還想得到什么？ 案例四： Diago 的“延后”策略 Diago簡介 ?Diago是全球領先的酒精飲料生產商，它擁有的品牌包括 Johnnie Walker， Guinness， Tranqueray， Simirnoff，Baileys。在雙方的敵對情緒中，零售商進而會懷疑 “ 供應商是否會拿著我的數(shù)據(jù)給我的競爭對手？ ” ? —— 這直接涉及到某一方想獲得數(shù)據(jù)時，應該付出的 “ 代價 ” 。 ” ? 此方法除了運用在制造行業(yè)外， 實際上零售商一樣可以做到這一點 —— 問題就是，零售商是否還守著以往的舊觀念，而不愿意把銷售數(shù)據(jù)和促銷計劃提前通知供應商呢？ ?供應商至少在以下三個降低庫存的方面非常需要零售商的 POS數(shù)據(jù)： △銷售預測：這決定了供應商的日常庫存； △補貨運作：終端數(shù)據(jù)決定了供應商的存貨量和補貨速度； △促銷計劃：這決定了供應商的促銷庫存，以及清理以往快過季的庫存。 ? 同時，他們還會把另一部分成本 “ 趕 ” 到其上游的供應商那里—— 于是上游就準備了更大的庫存。 這種做法省去了所有供應商空車返回的浪費，充分節(jié)約運輸成本，而且體現(xiàn)了這樣的基本理念：把所有增值空間不大的業(yè)務外包給第三方，他們會比通用更懂得怎樣節(jié)省費用 。這樣不僅造成了 供應商 庫存高，占地面積大，而且也影響了對客戶的服務速度。 ? 但供應商并不愿意送那些用量很少的零部件。 ? 通用的這些零部件來自 180家供應商，這也和一個大型賣場的供應商數(shù)量相近。 ? 但這樣做得再好也只是 “ 各家自掃門前雪 ” 。” ? “蓋世理在可持續(xù)發(fā)展方面所得到的認可，使我們能在包括印度、中國和墨西哥在內的世界各地贏得新業(yè)務并為客戶提供高效、節(jié)省的倉儲解決方案。 ?整個倉庫還配備了十套 太陽能熱水器 ，每天可供熱水 。 ? 矗立在物流中心門口的 風力發(fā)電機 和 太陽能電池板 非常醒目，進而成為這個園區(qū)的標志。 ?庫區(qū)內用于夜間照明的燈具，也采用比普通燈具節(jié)能 25%30%的 T5級別的光源。 (5)控制污染。 戰(zhàn)略目標 （ 3)節(jié)約水資源。 蓋世理生態(tài)物流園 ?蓋世理計劃實現(xiàn)在開發(fā)的所有的倉儲空間中始終貫徹環(huán)境友好和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，其目標包括以下幾個部分 : （ 1） 節(jié)約能源。 ? 位于天津北辰經濟開發(fā)區(qū)內的蓋世理天津物流園，占地 266000平方米，是沃爾瑪目前在長江以北的唯一一個物流中心，負責沃爾瑪長江以北店鋪的配送，其配送半徑接近 2023公里。 ? 通過上述方案，可以做到管理所有放在經銷商倉庫的整車庫存，管理所有經銷商和直接客戶的銷售信息，使企業(yè)對市場信息了如指掌，便于經營管理者做出正確及時的管理決策。 7． 出庫根據(jù)先進先出原則，系統(tǒng) 自動 根據(jù)車輛入庫時間先后順序給出所要出庫車型的出庫建議，司機根據(jù)出庫建議按順序領取車鑰匙并提車。 3． 入庫建議依據(jù)規(guī)則保證同一車型同一顏色放在同一排。 ? 通過 全方位的條碼掃描 替代人工錄入來管理所有倉庫庫存，實現(xiàn)根據(jù)規(guī)則自動建議入庫位置和出庫位置，達到最大化利用倉儲空間和避免庫區(qū)內倒車的管理效果。 ? 8． 整車管理流程繁多復雜，包括調整、檢驗、倒車、新車準備、銷售、借車、返修、退庫、拆裝箱等等，難以規(guī)范管理。 4． 庫區(qū)中庫位長度可能不同，由于車型的不同車輛長度也不同，因而時常出現(xiàn)前、中、后都有空位，空間利用 率不高，對于庫位存放車輛數(shù)量的關系需要計算和管理。案例一 東風汽車 ： 整車倉儲電子化管理解決方案 整車倉庫管理的現(xiàn)狀： 1． 每種車型的每一輛車都有自己的底盤號、發(fā)動機號、VIN碼，但可能不是一一對應。但有時會出現(xiàn)相同車型的不同顏色混排。 7． 整車銷售時要辦理運單，并實時跟蹤整車到達目的地的情況，并且要計算運費，人工管理及控制難度大。 ? 以生產管理為起點 ，采用最適合汽車行業(yè)的重復生產模式來管理生產作業(yè)的進度計劃。 2． 入庫掃描后依據(jù)規(guī)則設定系統(tǒng)自動產生和打印入庫建議單，司機完全依據(jù) 入庫建議單 指定的庫位即可入庫，無需人工干預。 6. 入庫建議自動根據(jù)設定庫位優(yōu)先級來尋找?guī)煳唬?保證車輛放置緊湊有序 。 ? 10． 采用最適合汽車行業(yè)的重復生產模式來管理生產作業(yè)的進度計劃，并通過此計劃自動生成車型與底盤號的對應關系，無需人工維護。 ?其
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