ie改善手法講座報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 搬運(yùn)具 一點(diǎn)鎖線 青 青青 附 帶 記 號 名 稱 區(qū) 分 說 明 記 號 操作記號 裝 處理時(shí)區(qū)分為將物品裝或卸 卸 車種記號 動(dòng)力車 欲區(qū)分為是否動(dòng)力車時(shí)使用之 無動(dòng)力車 說明記號 除去 表示廢止對該記號的作業(yè) 同時(shí) 表示彙集於此的記號，係同時(shí)進(jìn)行 或 缺乏 表示當(dāng)時(shí)無屬於該移動(dòng)線者 －無－ 圖 活性示數(shù) 狀 態(tài) 費(fèi)工夫的說明 費(fèi)工夫的種類 活性示數(shù) 彙集 扶起 拿(舉)起 拿(帶)去 散置於地板 彙集 → 扶起 → 舉起 →拿去 ○ ○ ○ ○ 0 容器或捆束 扶起 → 舉起 → 拿去 (已舉起 ) ○ ○ ○ 1 棧板或運(yùn)動(dòng)小架(Skid) 舉起 → 拿去 (已舉起 ) ○ ○ 2 車 輛 拖去 (不必舉起 ) ○ 3 在動(dòng)的輸送帶 不必要 (照原去 ) 4 圖 搬運(yùn)活性分析圖 平均活性示數(shù) =(0 +3 +4 +0 +3 +4 +3 +4 +2 +4) /10 = 用車輛運(yùn)送 置於棧板 用車輛運(yùn)送 裝在車上的狀態(tài)放置 用車輛運(yùn)送 裝載於車上 卸在地板上 用車輛運(yùn)送 裝載於車上 散置於地板上 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 活性示數(shù) 步 驟 圖 平均活性指示及其改善目標(biāo) 改善前的布置圖式搬運(yùn)工程分析圖 電置 樞場 框 架 置 場 置臺(tái) 托 架 置 場 時(shí)間效果 （ aging) 檢 查 室 置臺(tái) 入口 出口 輸送帶 電 置 樞 場 框 架 置 場 托 架 置 場 檢 查 室 入口 出口 置臺(tái) 置臺(tái) 時(shí)間效果 (aging) 改善後的布置圖式搬運(yùn)工程分析圖 稼動(dòng)分析 （作業(yè)抽樣） 定義：調(diào)查人員或機(jī)器的作業(yè)，定量地把握其稼動(dòng)、準(zhǔn)稼動(dòng)、以及非稼動(dòng)組成比率。 流動(dòng)之方向一般以箭號表示。 (作業(yè)者工程分析 ) 線圖 製造程序中之所有事之資料，流程程序圖中已相當(dāng)詳盡；但如能繪製線圖（ Flow Diagram）， 以圖示方式表明實(shí)際之過程，與流程程序圖配合使用分析，對於新方法之改善，實(shí)有莫大之價(jià)值。 流程程序圖 流程程序圖 ( Chart)是對每一主要另件或材料單獨(dú)作圖 ， 使每件之搬運(yùn) 、 儲(chǔ) 存 、 及檢驗(yàn) 、 均可獨(dú)立研究 、 特別用以分析其搬運(yùn)距離 、遲延 、 儲(chǔ)存時(shí)間等隱藏成本之浪費(fèi) 。 如果有一項(xiàng)操作在整個(gè)製程中為不必要 ， 或者重覆 ， 則立即予以刪除 ， 不必要再作細(xì)微之動(dòng)作分析 ， 否則即為研究浪費(fèi) 。 步驟 5 考慮所有的限制條件之後，設(shè)計(jì)接近理想且可能接受的工作系統(tǒng)，並在此系統(tǒng)之下創(chuàng)造最經(jīng)濟(jì)的方法。 IE 理念 經(jīng)濟(jì)性的追求 合理性的追求 整體最適的追求
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