倉(cāng)儲(chǔ)收貨管理-全文預(yù)覽
【正文】 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。在存儲(chǔ)期滿，根據(jù)倉(cāng)單的記載向倉(cāng)單 持有人 交付物品，并 承擔(dān)倉(cāng)單所明確的責(zé)任 九、提貨憑證 《 合同法 》 規(guī)定倉(cāng)單的內(nèi)容包括下列事項(xiàng) 知識(shí)結(jié)構(gòu) 思考與練習(xí) 簡(jiǎn)述影響入庫(kù)作業(yè)的主要因素 簡(jiǎn)述入庫(kù)作業(yè)的基本流程 簡(jiǎn)述入庫(kù)物品必須具備的憑證 簡(jiǎn)述入庫(kù)物品驗(yàn)收準(zhǔn)備工作的內(nèi)容 1 ２ ３ 4 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。該物品則作為待驗(yàn)物品堆放在待驗(yàn)區(qū)，待與物品相關(guān)的資料到齊后再驗(yàn)收。 (2)質(zhì)量方面的問(wèn)題 ? 1)凡物品質(zhì)量不符合規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)向供貨單位辦理退貨、換貨。 物資檢驗(yàn)內(nèi)容 （ 1） 數(shù)量 ： 檢斤 、計(jì)件、檢尺求積 （ 2） 外觀質(zhì)量檢驗(yàn)： 包裝、物資外觀 、物資的重量尺寸 、標(biāo)簽、標(biāo)志，氣味、顏色、手感 ，打開包裝檢驗(yàn)。 在商品批量小、規(guī)格復(fù)雜、包裝不整齊的情況下，可采用此法。 驗(yàn)收及裝卸搬運(yùn)器械準(zhǔn)備 同時(shí)要根據(jù)到貨物品的特性、貨位、設(shè)備條件、人員等情況，科學(xué)合理的制定卸車搬運(yùn)工藝，備好相關(guān) 作業(yè)設(shè)備 ，安排好卸貨站臺(tái)或場(chǎng)地，保證裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率。 三、倉(cāng)庫(kù)設(shè)備及存儲(chǔ)方式 倉(cāng)庫(kù)設(shè)備是影響入庫(kù)作業(yè)的另一主要因素，叉車、傳送帶、貨架儲(chǔ)位的可用性，以及人工裝卸，無(wú)貨架堆碼等要加以綜合考慮 其操作過(guò)程簡(jiǎn)單，現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)干凈整齊，容利用率高，便于管理 基本是依賴人工操作，現(xiàn)場(chǎng)一般比較雜亂，倉(cāng)容利用率低，管理難度大 第一節(jié) 影響入庫(kù)作業(yè)的因素 第二節(jié) 入庫(kù)作業(yè)的基本流程 第四章 入庫(kù)操作實(shí)務(wù) 第二節(jié) 入庫(kù)作業(yè)的基本流程 第二節(jié) 入庫(kù)作業(yè)的基本流程 一、入庫(kù)申請(qǐng) 入庫(kù)申請(qǐng)是生成入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃的基礎(chǔ)和依據(jù) 二、入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃及分析 入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃 是存貨人發(fā)貨和倉(cāng)庫(kù)部門進(jìn)行入庫(kù)前準(zhǔn)備的依據(jù)。 每天平均送貨的供應(yīng)商數(shù)量及最大量 送貨的車型主要影響卸貨站臺(tái)的合理安排與利用及卸貨方式 車輛臺(tái)數(shù)直接影響作業(yè)人員的配置和作業(yè)設(shè)備、作業(yè)方式的選擇 送貨的車型及車輛臺(tái)數(shù) 每臺(tái)車平均卸貨的時(shí)間是用來(lái)衡量入庫(kù)作業(yè)效率高低的重要指標(biāo)，每臺(tái)車平均卸貨的時(shí)間越短，服務(wù)水平就越高，但設(shè)施設(shè)備的自動(dòng)化、機(jī)械化的程度要求就越高。 平均每天來(lái)送貨的供應(yīng)商數(shù)量的多少和一天中最多有多少供應(yīng)商來(lái)送貨對(duì)倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)作業(yè)的影響最大。 每天平均送達(dá)的物品品種數(shù) 單位物品的尺寸及重量對(duì)裝卸搬運(yùn)、堆碼上架、庫(kù)區(qū)貨位的確定等作業(yè)會(huì)產(chǎn)生影響 單位物品的尺寸及重量 物品包裝形態(tài) 物品包裝形態(tài)的差異會(huì)對(duì)裝卸搬運(yùn)工具與方式、庫(kù)區(qū)貨位的確定、堆存狀態(tài)產(chǎn)生影響 物品的保
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