汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)策略分析-全文預(yù)覽
【正文】 汽車(chē)流通費(fèi)用是指汽車(chē)產(chǎn)品從汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域通過(guò)流通領(lǐng)域進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域所消耗的 物化勞動(dòng)和活勞動(dòng) 的貨幣表現(xiàn)，它包括汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為了推銷產(chǎn)品而發(fā)生的銷售費(fèi)用和在汽車(chē)流通領(lǐng)域發(fā)生的商業(yè)流通費(fèi)用，而后者則占了該費(fèi)用的大部分。生產(chǎn)成本不是個(gè)別企業(yè)的實(shí)際成本，而是社會(huì)行業(yè)的平均成本，所以企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的成本越低，價(jià)格也就越低，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力就越強(qiáng)。商品價(jià)值包括兩方面：生產(chǎn)資料價(jià)值轉(zhuǎn)移而形成的價(jià)值和活勞動(dòng)創(chuàng)造的新價(jià)值。 ? 活勞動(dòng)與物化勞動(dòng)是物質(zhì)資料生產(chǎn)中所用勞動(dòng)的一對(duì)范疇。 從汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷角度來(lái)看，汽車(chē)價(jià)格的具體構(gòu)成可以用以下的公式來(lái)表示 汽車(chē)生產(chǎn)成本＋汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的利稅＝汽車(chē)出廠價(jià)格 汽車(chē)出廠價(jià)格＋汽車(chē)批發(fā)流通費(fèi)用＋汽車(chē)批發(fā)企業(yè)的利稅＝汽車(chē)批發(fā)價(jià)格 汽車(chē)批發(fā)價(jià)格＋汽車(chē)銷售費(fèi)用＋汽車(chē)銷售企業(yè)的利稅＝汽車(chē)銷售價(jià)格 4）企業(yè)利潤(rùn) 汽車(chē)消費(fèi)者需求 1 汽車(chē)成本 2 汽車(chē)特征 3 競(jìng)爭(zhēng)者行為 4 汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 5 貨幣價(jià)值 6 社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 7 政府干預(yù) 8 汽車(chē)企業(yè)銷售渠道和促銷宣傳 9 汽車(chē)企業(yè)的整體營(yíng)銷戰(zhàn)略與策略 10 （ 2）需求強(qiáng)度是指消費(fèi)者想獲取某品牌汽車(chē)的迫切程度 （ 3）不同需求層次對(duì)汽車(chē)定價(jià)也有影響 （ 1）汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)要考慮汽車(chē)價(jià)格是否適應(yīng)汽車(chē)消費(fèi)者的需求能力。 汽車(chē)特征是汽車(chē)自身構(gòu)造所形成的特色，一般指汽車(chē)造型、質(zhì)量、性能、服務(wù)、商標(biāo)和裝飾等，它能反映汽車(chē)對(duì)消費(fèi)者的吸引力。汽車(chē)定價(jià)是一種挑戰(zhàn)性行為，任何一次汽車(chē)價(jià)格的制定與調(diào)整都會(huì)引起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)注，并導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采取相應(yīng)的對(duì)策。汽車(chē)價(jià)格與貨幣價(jià)值量成反比例關(guān)系。 為了維護(hù)國(guó)家與消費(fèi)者利益，維護(hù)正常的汽車(chē)市場(chǎng)秩序，國(guó)家常采取制定有關(guān)的法規(guī)來(lái)約束汽車(chē)企業(yè)的定價(jià)行為，這種約束可以反映在汽車(chē)定價(jià)的種類、汽車(chē)價(jià)格水平和汽車(chē)定價(jià)的產(chǎn)品品種等方面?？傮w來(lái)說(shuō)，營(yíng)銷能力強(qiáng)的汽車(chē)企業(yè)可以在既定汽車(chē)價(jià)格水平下完成銷售任務(wù)，制定汽車(chē)價(jià)格也有著較大的回旋余地。影響汽車(chē)價(jià)格的因素比較多，但在制定汽車(chē)價(jià)格時(shí)主要考慮的因素是汽車(chē)產(chǎn)品的成本、汽車(chē)市場(chǎng)的需求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格。 （ 4）由汽車(chē)銷量算出所需的汽車(chē)生產(chǎn)量、投資額及單臺(tái)汽車(chē)成本。 （ 3）按汽車(chē)的不同銷售時(shí)間采用不同價(jià)格。 既要分析現(xiàn)實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，又要分析潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；既要將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品價(jià)格與本企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格相比，又要將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品質(zhì)量、性能、服務(wù)水準(zhǔn)與信譽(yù)等指標(biāo)與本企業(yè)進(jìn)行對(duì)比。 四 汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)程序 3. 2. 4. 1. 研究目標(biāo)市場(chǎng)，確定定價(jià)目標(biāo) 分析產(chǎn)品成本 分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 估計(jì)產(chǎn)品的銷售潛量 7. 6. 8. 5. 預(yù)測(cè)市場(chǎng)占有率 考慮與其他營(yíng)銷組合因素的配合 確定產(chǎn)品價(jià)格 選擇定價(jià)方法 汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)格策略 新產(chǎn)品定價(jià)策略 采用高價(jià)策略有下列前提條件 (1) (2) (3) (4) (5) 新產(chǎn)品較難仿制，競(jìng)爭(zhēng)性小，需求價(jià)格彈性相對(duì)不高 高價(jià)不會(huì)使用戶產(chǎn)生牟取暴利的感覺(jué) 產(chǎn)品的用途、質(zhì)量、性能或款式等產(chǎn)品要素與高價(jià)格相符合 新產(chǎn)品成本較高，暫時(shí)難以立即降低價(jià)格，且索取高價(jià)存在好處 新產(chǎn)品生產(chǎn)能力有限，高價(jià)有利于控制市場(chǎng)需求量 1）高價(jià)策略 1）高價(jià)策略 （ 1）利用了新產(chǎn)品上市時(shí)用戶求新、好
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