汽車造型-全文預(yù)覽
【正文】 ,二靠車身流線的改善 .利用 空氣動(dòng)力技術(shù) 設(shè)計(jì)出更合理的汽車造型 ,是達(dá)到減小阻力 ,降低油耗 ,提高燃料經(jīng)濟(jì)性的重要途徑 . 空氣動(dòng)力性能 ? (1)車身造型進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)空氣動(dòng)力化 ,通常的做法是將車身設(shè)計(jì)成楔型或斜背式 ,車頭的前部應(yīng)盡量降低 ,其俯視圖最好呈橢圓形 ,前擋風(fēng)窗與發(fā)動(dòng)機(jī)引擎罩與側(cè)面的過渡部分銜接要圓滑，平順。現(xiàn)在世界各大汽車制造商和汽車設(shè)計(jì)中心，都推出了各種各樣的帶有楔型特征的實(shí)用車型和代表未來(lái)的概念性設(shè)計(jì)，它們無(wú)論從造型設(shè)計(jì)上，還是功能配置上都在更進(jìn)一步完善。 ? 魚型有個(gè) 潛在的缺點(diǎn)，就是橫向風(fēng)力不穩(wěn)定 ，車身橫切面近似飛機(jī)機(jī)翼的斷面，在高速行駛中會(huì)產(chǎn)生一 種升力，使車輪附著力減少，從而抵不住橫風(fēng)的吹襲，容易發(fā)生偏移的危險(xiǎn)。 ? 由于 魚型汽車是由船型汽車演變而來(lái) ，基本上保留了船型汽車的優(yōu)點(diǎn)，如車室寬大。 ? 隨著船型車的發(fā)展， 有些人追求更多的流線型變化，開始將飛機(jī)尾翼上的造型搬到汽車尾部造型上來(lái)。 船型汽車 ? 二戰(zhàn)結(jié)束后，福特公司經(jīng)過積極努力，在 1949年推出了具有歷史意義的新型 V8型汽車。 ? 人們的 主要精力要用在汽車機(jī)械原理方面 ，只要求汽車能夠平穩(wěn)的開動(dòng)起來(lái)，在車身造型方面，還沒有專門的人去研究開發(fā)， 汽車的造型基本沿用了馬車的造型。 ? 四是 1952年別克牌汽車汽車以后的魚型汽車（ Fish Body)。關(guān)于汽車造型設(shè)計(jì)
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