【正文】 線垂直度測量 ? ⑥中線垂直度測量采用自動安平激光鉛直儀，每個墩安設(shè) 2臺，激光鉛直儀安裝在橋墩承臺上，并設(shè)牢固的保護罩，工作平臺上設(shè)激光接收靶，能顯示光斑并捕捉斑心，激光斑心即是橋墩中心，進(jìn)行墩身的豎向軸線傳遞。 ? ①空心墩中心定位測量 ? ②采用三維坐標(biāo)控制法，每個墩臺施工前，先由項目測量班用全站儀進(jìn)行中心定位，設(shè)置好橫、縱向護樁，給施工隊交底，復(fù)核時用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量。 ? 7） 拆除 ? 施工至墩頂后，墩頂仍保留三個節(jié)段模板，墩身混凝土強度大于 10MPa時，拆除模板，拆除時按先底節(jié)段，再中節(jié)段，最后頂節(jié)段的順序進(jìn)行，每節(jié)段模板拆除，按安全網(wǎng)欄桿腳手架、平臺和模板固定架、圍帶、連接螺栓，鋼拉桿、鋼模板的順序進(jìn)行。清理模板，并涂刷脫模劑后按放線尺寸組裝為第四節(jié)段模板，然后按第一節(jié)段的安裝秩序安裝其余部分。 ? 混凝土采用水平分層灌注振搗。鋼筋接頭設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力較小處，分散布置并符合規(guī)范要求。加工鋼筋絲頭時，采用水溶性切削潤滑液，當(dāng)氣溫低于 0℃ 時采取防凍措施，不得在不加潤滑液的情況下套絲。外模安裝后吊裝內(nèi)模板，用螺栓將模板連成整體，然后吊裝圍帶和拉桿，模板成型后檢查各部安裝尺寸，符合安裝標(biāo)準(zhǔn)后吊裝模板固定架，為保持已安裝模板的整體性，模板固定架采用間隔安裝法安裝，之后安裝防護欄和安全網(wǎng)，搭設(shè)內(nèi)外作業(yè)平臺。為防止事故發(fā)生，塔吊必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍安裝，司機必須持證上崗，安裝完畢經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門驗收合格后方可投入使用，機手操作時，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不許違章作業(yè)，嚴(yán)格實行十不吊，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字手續(xù)，腳手架支架必須先偏好搭設(shè)方案，經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員審批后遵照執(zhí)行，所有架子工必須持證上崗，工作時佩帶好個人防護用品，支搭腳手架嚴(yán)格按方案施工，做好腳手架拉結(jié)點拉牢工作，防止架體垮塌。模板固定架根據(jù)傳遞荷載大小和作業(yè)空間需求尺寸加工，用鋼拉桿分別安裝在內(nèi)外模板的圍帶上。 ? 內(nèi)外模板分為標(biāo)準(zhǔn)板、外模板、角模板。待第一段模板作少量調(diào)整后利用模板內(nèi)外固定架和塔式起重機、手動葫蘆將其翻開第4層，依此循環(huán)向上形成拆模。 ? （墩高 ≥50m，翻模施工方案） ? （ 1）施工方法：采用翻模配合塔吊的方式進(jìn)行施工，翻模由 3節(jié)段大塊模板及支架、內(nèi)外工作平臺、塔式起重機手動葫蘆組合而成的成套模具。 2）墩高＜ 40m的墩柱施工 橋梁下部柱式墩身模板采用新制大塊組合鋼模板拼裝，四周使用四根風(fēng)攬固定和利用鋼支架固定及安裝模板；模板縫處均貼雙面密封膠條密封；鋼筋在加工廠下料制作，現(xiàn)場綁扎成型；砼一次灌注成型，分層厚度 30cm。 各分項工程施工總體進(jìn)度計劃 ? 、施工準(zhǔn)備階段 ? 主要完成以下施工任務(wù)： ? （ 1）完成桐峪特大橋?qū)Ь€點及水準(zhǔn)點控制測量及復(fù)核工作； ? （ 2）完成特種設(shè)備進(jìn)場檢驗及備案工作； ? （ 3）完成施工前安全、技術(shù)交底工作，確保高墩柱施工順利完成； ? 、施工階段 ? 高墩柱工程：計劃 2023年 3月 1日開工， 2023年 9月 30號完成，計劃施工時間 7個月。 ? （ 2）、緊緊圍繞控制工期的關(guān)鍵線路組織施工，充分考慮各分項工程相互間的制約，合理安排相互交叉施工的分項工程施工的時間，確保整個工程合理有序及順利進(jìn)行。場地高程在 786～ 871m之間，相對高差為 85m。 橋址區(qū)橫跨桐峪河，該河流為季節(jié)河，雨季水量大，枯水期干涸，洪水期最大水深約 ，本次勘察期間未見地表水及地下水。場地高程在786～ 871m之間，相對高差 85m。 山西省左權(quán)至黎城高速公路 桐峪特大橋 高墩柱專項施工方案 匯報材料 左黎高速公路 ZL 32項目部 二 0一 四 年 三 月 目 錄 ? 一、工程概況 ? 二、工程特點、工程重、難點 ? 三、工期總體計劃安排 ? 四、總體施工方案 ? 五、雨季施工措施 ? 六、質(zhì)量保證措施 ? 七、安全保證措施 ? 八、環(huán)境保護措施 ? 九、文明施工保證措施 桐峪特大橋高墩柱 專項施工技術(shù)方案 一、工程概況 ?該橋位于左權(quán)縣桐峪鎮(zhèn)桐峪村東，左幅中心樁號為K41+478，測設(shè)里程 K40+～ K42+，橋長1627m，跨徑為（ 4*30+3*30） +（ 3*40） +（ 3*30+4*30）；右幅中心樁號為 K41+493，測設(shè)里程K40+～ K42+，橋長 1657m，跨徑為（ 4*30+3*30） +（ 3*40） +（ 3*30+2*30+3*30）。 二、工程特點、工程重、難點 ? ? 、難點 、氣象條件 橋址區(qū)地貌類型為河谷工程地質(zhì)區(qū)，地勢起伏較大。 根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆孔揭露結(jié)果，橋址區(qū)覆蓋層為第四系全新統(tǒng)沖洪積物（ Q4al+pl） ,上更新統(tǒng)風(fēng)積物（ Q3eol）及沖洪積物（Q3al+pl），下伏基巖為太古界贊皇群石家欄組片麻巖（ Azs）。 、難點 ?桐峪特大橋區(qū)域地貌類型為河谷工程地質(zhì)區(qū)，地勢起伏較大。 ? （ 1）、科學(xué)合理地制定施工方案，安排施工和控制進(jìn)度，確保業(yè)主 `規(guī)定的工期。 ? （ 5）、采用科學(xué)的施工進(jìn)度指標(biāo)排定施工日程，針對不可預(yù)見因素，在工期安排時留有一定的富裕量。焊縫必須飽滿，搭接長度滿足規(guī)范要求，焊渣清除干凈，不得有虛焊、漏焊、燒筋等不合格焊縫存在。墩高大于 20米設(shè)置 Z字梯上下。此時荷載由已硬化的墩身混凝土傳到基頂。 圖1薄壁空心墩正面和側(cè)面 圖2矩形實心墩正面和側(cè)面 圖 3 新澆砼第二節(jié)段模板欄桿123工作平臺安全網(wǎng)圖3 翻模施工示意圖塔吊附墻撐拉構(gòu)件塔吊塔吊圖2 塔吊平面布置示意圖 薄壁空心墩34 昭通 巧家第一節(jié)段模板第三節(jié)段模板 ? 每節(jié)段翻模主要由內(nèi)外模板、圍帶、拉桿、內(nèi)外模板固定、作業(yè)平臺組成。 ? 每層內(nèi)外模板均設(shè)模板固定連接成整體。 ? 外側(cè)施工平臺在頂面沿周邊設(shè)立防護欄桿，高度 ，在欄桿外側(cè)至模板固定架底部設(shè)封閉安全網(wǎng)，施工平臺上面滿鋪 5cm厚木板供操作人員作業(yè)、行走、存放小型機具。 ? 2） 模板安裝 ? 模板用塔式起重機吊裝，人工輔助就位，先選擇墩身一個面拉裝外模，然后逐次將整個墩身第一節(jié)段外模組拼完畢。鋼筋調(diào)直后下料，下料時，切口端面與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形曲面。鋼筋焊接采用搭接或幫條焊接，做成雙面焊縫，雙面焊縫長度不小于 5d。 ? 4）混凝土作業(yè) ? 第一節(jié)段模板與內(nèi)外模板安裝后，在內(nèi)外模板之間安裝混凝土灌注漏斗，混凝土經(jīng)輸送泵送至翻模內(nèi)施工作業(yè)平臺上的儲料盤內(nèi)，通過漏斗人工鏟送入模。 ? 5）模板翻升 ? 在第二節(jié)段模板內(nèi)外圍帶或模板固定架上掛小型載人吊籃，拆除第一節(jié)段內(nèi)外模固定架，用手動葫蘆掛住第一節(jié)段鋼模板，松開內(nèi)外模板之間拉桿，卸下第一節(jié)段內(nèi)外圍帶，用塔式起重機吊運至第三節(jié)段混凝土頂面平臺上，將第一節(jié)段拆下的第四節(jié)段需要的模板吊運到第三節(jié)段混凝土頂面。掛好安全網(wǎng)，灌注墩頂封閉段混凝土，養(yǎng)生達(dá)到規(guī)定強度。 ? 8）翻模施工中空心墩線型控制 ? 空心墩的線型控制主要通過施工測量來進(jìn)行的，空心墩施工測量控制內(nèi)容包括：空心墩中心定位測量、空心墩高程測量、空心墩垂直度測量。