數(shù)控車床-全文預(yù)覽
【正文】 ENDW 軸類零件 用數(shù)控車床完成如圖所示軸類零件加工。 ③ 邏輯運(yùn)算符： AND、 OR、 NOT。 TRUE：條件成立（真）。 ⑨ d為精加工余量（半徑值）； ⑩ ?d為第一次背吃刀量（半徑值，無符號）； P為主軸基準(zhǔn)脈沖處距離切削起始點(diǎn)的主軸轉(zhuǎn)角。 ⑤ X、 Z為螺紋切削終點(diǎn)坐標(biāo)（絕對坐標(biāo)或相對坐標(biāo)）。、 30176。 ③ e為螺紋 X向退尾長度（ 00～ 99），為模態(tài)值。 （ 3） G76（螺紋切削復(fù)合循環(huán)指令） 使用復(fù)合循環(huán)指令 G76，刀具會自動進(jìn)行多次 進(jìn)給切削，只需一個指令即可加工出整個螺紋。 ② 有凹槽加工時 指令格式： G00 X Z； Ｇ 71 Ｕ ?d Ｒ r Ｐ ns Ｑ nf Ee Ｆ f ； e為精加工余量，為 X方向的等高距離，外徑切 削時為正，內(nèi)徑切削時為負(fù)。 ⑩ f為螺紋的導(dǎo)程。 ⑥ X（ U） Z（ W）為螺紋切削終點(diǎn)坐標(biāo)（絕對坐標(biāo)或相對坐標(biāo)）。 ② r為倒角量。 ③ Ｒ _為螺紋切削始點(diǎn)與切削終點(diǎn)的半徑差，即Rb?Rc；加工圓柱螺紋時， R為 0，表示加工圓柱螺紋，可省略。該值為不帶小數(shù)點(diǎn)的非模態(tài)值。 如 α≤45176。 ⑥ Δk為沿徑向切完一個刀寬后退出，在 Z向的移動量，單位為 μm，但必須注意其值應(yīng)小于刀寬。 指令格式： G00 X α1 Z β1 ； Ｇ 75 R ?e ； Ｇ 75 X α2 Z β2 PΔi QΔk RΔw F f ； ① α β1為切槽起始點(diǎn)坐標(biāo)。 指令格式： G00 X Z； Ｇ 73 Ｕ ?i Ｗ ?k Ｒ d； Ｇ 73 Ｐ ns Ｑ nf Ｕ ?u Ｗ ?w Ｆ f ； ① ?i為 X軸方向退刀總距離及方向，半徑值； ② ?k為 Z軸方向退刀總距離及方向； ③ d為分割次數(shù)，等于粗車次數(shù)。 ② 在 A— 間順序號 ns的程序段中只能含有 G00或 G01指令，而且必須指定，且不能含有 X軸指令。 （ 3） Ｇ 72（ 端面粗加工循環(huán) ） G72指令通過與 X軸平行的運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)內(nèi)外圓端面粗加工，常用于徑向尺寸大，軸向尺寸較小的零件粗車加工。 ③ A39。 ① 在使用Ｇ 71進(jìn)行粗加工循環(huán)時，只有含在Ｇ71程序段中的Ｆ、Ｓ、Ｔ功能才有效。在圓筒毛坯料粗鏜內(nèi)孔時，應(yīng)指定為負(fù)值。單位為 mm。 ② Ｘ _Ｚ _為切削終點(diǎn)（ C點(diǎn)）的坐標(biāo)； U_W_為切削終點(diǎn)（ C點(diǎn)）相對于循環(huán)始點(diǎn)（ A點(diǎn)）的位移量。 ② Ｘ _Ｚ _為切削終點(diǎn)（ C點(diǎn)）的坐標(biāo)； U_ W_為切削終點(diǎn)（ C點(diǎn)）相對于循環(huán)始點(diǎn)（ A點(diǎn)）的位移量。 5． G41/G42/G40（ 刀尖圓角半徑補(bǔ)償 ） （ 1）刀尖半徑補(bǔ)償 Ｇ 40：取消刀尖半徑補(bǔ)償，這時，刀尖運(yùn)動軌 跡與編程軌跡重合。 順時針圓弧插補(bǔ)（ G02）與逆時針圓弧插補(bǔ)（ G03）的判 斷方法：沿著弧所在平面（如 ＸＺ 平面）的正法線方向 （ +Y軸）向負(fù)方向（ ?Y軸）觀察，圓弧插補(bǔ)按順時針方 向?yàn)椋?02，逆時針方向?yàn)椋?03，如圖 67所示。 數(shù)控車床編程方法 2． G00與 G01指令 （ 快速定位與直線插補(bǔ) ） 指令格式： G00 Ｘ (Ｕ )_Ｚ (Ｗ )_； Ｇ 01 Ｘ (Ｕ )_Ｚ (Ｗ )_Ｆ _； ① Ｘ _Ｚ _表示目標(biāo)點(diǎn)絕對坐標(biāo)。 （ 3） T功能 T功能即刀具功能，用來指定加工中所用的刀具號及 其所調(diào)用的刀具補(bǔ)償號，一般 T后面可有 4位數(shù)值，前 2位表示刀具號，后 2位表示刀具補(bǔ)償號。 1．準(zhǔn)備功能（ G功能） 準(zhǔn)備功能也稱 G功能或 G代碼，它是用來指令車 床工作方式或控制系統(tǒng)工作方式的一種命令， G功能由地址符 G和其后的兩位數(shù)字組成（ 00～ 99），用來規(guī)定刀具和工件的相對運(yùn)動軌跡、 機(jī)床坐標(biāo)系、坐標(biāo)平面、刀具補(bǔ)償、坐標(biāo)偏置 等多種加工操作。 數(shù)控車床加工特點(diǎn) 數(shù)控車床與普通車床相比較，主要具有以下一些特點(diǎn) ： ① 高精度 ② 高效率 ③ 高柔性 ④ 工藝能力強(qiáng) ⑤ 高可靠性 數(shù)控車床的組成及分類 1． 數(shù)控車床的組成 數(shù)控車床由車床主體、數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)、 輔助裝置等幾部分組成 數(shù)控車床 數(shù)控車床系統(tǒng)的功能 數(shù)控車床系統(tǒng)的主要功能包括準(zhǔn)備功能、輔助 功能、進(jìn)給速度功能、主軸轉(zhuǎn)速功能、刀具功 能等。 （ 2） F功能 F功能即進(jìn)給速度功能，用來指定車刀車削表 面時的走刀速度。 ② 絕對編程和相對編程。 3． G02/G03指令 （ 圓弧插補(bǔ) ） 指令格式： X（ U） _ Z（ W） _ F 。 ③ G04常用于車槽、鏜孔、鉆孔
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1