【正文】 ent to be effected within 30 days after receipt of L/C. 案例 某對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口公司于 5月 23日接到一張國(guó)外 開(kāi)來(lái)信用證，信用證規(guī)定受益人為對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口公司 (賣(mài) 方 )，申請(qǐng)人為 E貿(mào)易有限公司 (買(mǎi)方 )。 出口商品換匯成本若高于銀行外匯牌價(jià)，則出口虧損；反之則說(shuō)明出口有盈利。 （ 1+17%） 3%= / 噸； 國(guó)內(nèi)費(fèi)用 =500+（ 1200+300+100+950+1500） 247。 （ 1+出口稅率） 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、傭金和利潤(rùn)核算 運(yùn)費(fèi)（略） 保險(xiǎn)費(fèi) =保險(xiǎn)金額 保險(xiǎn)費(fèi)率；保險(xiǎn)金額 =CIF貨價(jià) （ 1+投保加成率） 凈價(jià) =含傭價(jià) （ 1 傭金率）；含傭價(jià) =凈價(jià) 247。（ 1+增值稅率）； ? 出口退稅額 =貨價(jià) 出口退稅率； ? 實(shí)際成本 =購(gòu)貨成本 出口退稅額 舉例 SWB32S“火車(chē)牌”足球每只的購(gòu)貨成本是 165元人民幣，其中包括 17%的增值稅，若足球可以有 8%的退稅，則每只足球的實(shí)際成本是多少？ 貨價(jià) =購(gòu)貨成本 247。 傭金的支付方法應(yīng)在代理協(xié)議中明確規(guī)定 中間商在交易達(dá)成后即要求取得傭金，將無(wú)法保證日后合同能否得到切實(shí)履行 第二節(jié) 出口報(bào)價(jià)及成本核算 出口商品價(jià)格構(gòu)成 出口報(bào)價(jià) 成本核算 出口商品價(jià)格構(gòu)成 出口商品價(jià)格構(gòu)成：成本、費(fèi)用和利潤(rùn) 成本（ COST）：價(jià)格的主要組成部分，包括生產(chǎn)成本、加工成本和采購(gòu)成本三種類(lèi)型 費(fèi)用（ EXPENSES/CHARGES）：主要有包裝費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)、認(rèn)證費(fèi)、港區(qū)港雜費(fèi)、商檢費(fèi)、稅捐、墊款利息、業(yè)務(wù)費(fèi)用、銀行費(fèi)用、出口運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、傭金等 預(yù)期利潤(rùn)（ EXPECTED PROFIT）：對(duì)貿(mào)易商最為重要 成本核算 主要是采購(gòu)成本 —— 貿(mào)易商向供貨商購(gòu)買(mǎi)貨物的支出。 指示性 /警告性標(biāo)志 ? 搬運(yùn)、存放時(shí)的注意事項(xiàng)、危險(xiǎn)品警告。 舉例 例 1 ： 每 20件裝一盒子， 10盒子裝一紙箱，共500紙箱 。 ? 運(yùn)輸包裝 ( Transport Packing) ：保護(hù)商品，方便運(yùn)輸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、計(jì)數(shù)、分撥等。 容差：可有 5%的增減， 但要符合三個(gè)前提 ： ? 信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減； ? 支取金額不超過(guò)信用證總金額； ? 貨物不是按包裝單位或以個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)。 ? 不同的度量衡制度，同一計(jì)量單位表示的實(shí)際數(shù)量可能有差別。 常見(jiàn)的計(jì)重方法 ：多以“凈重”計(jì)，一些低值商品可采用“以毛作凈”（ Gross weight for ）。 第二節(jié) 數(shù)量 (Quantity) 數(shù)量條款是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的主要交易條件，是雙方交接貨物的數(shù)量依據(jù) 《 公約 》 規(guī)定賣(mài)方必須按合同數(shù)量條款規(guī)定如數(shù)交付貨物 ， 否則構(gòu)成違約 。 案例分析 本案是一起典型的外商利用合同中的品質(zhì)條款進(jìn)行詐騙的案例。貨物由買(mǎi)方提供圖樣進(jìn)行生產(chǎn)。 既憑規(guī)格，又憑樣品的交易，兩個(gè)條件都要滿足。由于我方留存的樣品遺失，無(wú)法證明，最終只好賠付一筆品質(zhì)差價(jià)。貨物運(yùn)抵德國(guó)后，該外國(guó)公司提出：雖然有檢驗(yàn)證書(shū)，但貨物品質(zhì)比樣品差，賣(mài)方有責(zé)任交付與樣品一致的貨物，因此要求每噸減價(jià) 6英磅。 案例 我某出口公司與德國(guó)一家公司簽定出口一批農(nóng)產(chǎn)品的合同。 商品名稱(chēng)應(yīng)規(guī)定明確、具體，適合商品特點(diǎn)，中、譯文要一致。 我國(guó)對(duì)“公約”提出的 兩項(xiàng)保留 ? 對(duì)公約適用范圍的保留（第 1條 1款 b項(xiàng)） ? 關(guān)于合同形式的保留（第 11條） 第三章 合同的標(biāo)的 國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的標(biāo)的（物） 商訂國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同必須首先解決的問(wèn)題是明確規(guī)定標(biāo)的物及相關(guān)條件，包括 ? 第一節(jié) 貨物的名稱(chēng) 及質(zhì)量 ? 第二節(jié) 貨物的數(shù)量 ? 第三節(jié) 貨物的包裝 第一節(jié) 品名及質(zhì)量 （ Commodity Name and Specification) 品名及質(zhì)量（規(guī)格）條款，也稱(chēng)品質(zhì)條款 ? 對(duì)成交貨物的說(shuō)明 ? 交易雙方交接貨物時(shí)對(duì)貨物品質(zhì)界定的主要依據(jù) ? 合同中不可缺少的主要交易條件 表示品質(zhì)的方法 —— 實(shí)物表示 看貨成交 ? 一般由賣(mài)方在貨物存放地點(diǎn)向買(mǎi)方展示擬出售的貨物，經(jīng)買(mǎi)方現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)滿意后達(dá)成交易 ? 一般只適合于古董、工藝品及首飾等貴重物品交易 憑樣成交 ? 以樣品來(lái)說(shuō)明商品品質(zhì)并約定以樣品作為交接貨物的品質(zhì)依據(jù) ? 通常適用于那些品質(zhì)難以用文字描述的商品的交易，如服裝、玩具及某些輕工業(yè)品和礦產(chǎn)品 樣品的分類(lèi) 根據(jù)樣品提供方不同，可分為 ? 賣(mài)方樣品 、 買(mǎi)方樣品 、 對(duì)等樣品 （ 回樣” 或確認(rèn)樣 ） 根據(jù)樣品的效力，可分為 ? 標(biāo)準(zhǔn)樣品和參考樣品 其他類(lèi)別 ? 復(fù)樣 、 留樣 、 封樣 表示品質(zhì)的方法 —— 文字說(shuō)明表示 憑規(guī)格、等級(jí)或標(biāo)準(zhǔn)成交 ? 這是國(guó)際貿(mào)易中經(jīng)常采用的表示品質(zhì)的方法 憑牌名或產(chǎn)地名稱(chēng)成交 ? 適用于買(mǎi)主已十分熟悉其品質(zhì)的輕紡產(chǎn)品或農(nóng)副產(chǎn)品的買(mǎi)賣(mài) 憑說(shuō)明書(shū)成交 ? 適用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料、設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格的技術(shù)密集型產(chǎn)品 賣(mài)方對(duì)貨物品質(zhì) 承擔(dān)明示保證責(zé)任 凡憑規(guī)格、等級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)等文字說(shuō)明達(dá)成的合同，交付貨物的品質(zhì)必須與合同規(guī)定的文字說(shuō)明相符； 如系憑樣品達(dá)成的合同，則所交貨物品質(zhì)必須與樣品相一致； 如既憑文字說(shuō)明，又憑樣品買(mǎi)賣(mài)的合同，則兩者均需相符； 如合同規(guī)定了品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度，則所交貨物品質(zhì)應(yīng)在機(jī)動(dòng)范圍或品質(zhì)公差之內(nèi)。 ? （ 2）當(dāng)事人在采用某慣例時(shí)，可以對(duì)其中的某項(xiàng)或某幾項(xiàng)具體內(nèi)容進(jìn)行更改或補(bǔ)充。 分析：在按 CIF香港條件成交的合同中，出口方在出口國(guó)裝運(yùn)港履行交貨義務(wù)，所以履約地在美國(guó)裝運(yùn)港，而非目的港香港。 “法律沖突” 及 沖突規(guī)范 關(guān)于沖突規(guī)范的 國(guó)際通行規(guī)則 ? 在合同中訂明選擇法律的條款（但不得違反國(guó)家有關(guān)禁止事項(xiàng)） ? 如雙方?jīng)]有在合同中選擇，則適用與合同有最密切聯(lián)系的國(guó)家的法律 （我國(guó)《合同法》的 126條對(duì)此作了規(guī)定） [案例 ] 有一份 CIF合同在美國(guó)訂立，由美國(guó)商人 A出售一批 IBM電腦給香港商人 B，按 CIF香港條件成交。例如，兩家營(yíng)業(yè)地分處美國(guó)與中國(guó)境內(nèi)的公司簽訂貨物買(mǎi)賣(mài)合同，即使簽訂合同的雙方當(dāng)事人都屬中國(guó)國(guó)籍，該合同也是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同。 國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的主要內(nèi)容 國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的基本內(nèi)容是買(mǎi)賣(mài)雙方當(dāng)事人買(mǎi)賣(mài)特定貨物所涉及的權(quán)利與義務(wù)的具體規(guī)定 ， 表現(xiàn)為 合同條款 ， 即交易條件的具體化 。 第四節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用 在出口國(guó)完成交貨的術(shù)語(yǔ) ? EXWEx works（ …named place ）：進(jìn)口方負(fù)責(zé)出口清關(guān)；出口方承擔(dān)責(zé)任最少的術(shù)語(yǔ)。 ? 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移嚴(yán)重滯后于貨物實(shí)際控制權(quán)的轉(zhuǎn)移 ? 對(duì)運(yùn)輸單據(jù)規(guī)定的限制致使內(nèi)陸出口方無(wú)法在當(dāng)?shù)亟粏? ? 內(nèi)陸地區(qū)使用 CIF術(shù)語(yǔ)還有一筆額外的運(yùn)輸成本 對(duì)于更多采用陸海聯(lián)運(yùn)或陸路出口的內(nèi)陸地區(qū)來(lái)說(shuō)， CIP比 CIF更合適。 我出口方回電據(jù)理力爭(zhēng) ,同意受震蕩的兩箱瓷具降價(jià) 1%,但認(rèn)為其余貨物并未損壞 ,不能降價(jià)。 8月初出口方將貨物備妥 ,裝上承運(yùn)人派來(lái)的貨車(chē)。買(mǎi)賣(mài)雙方基本義務(wù)的劃分是相同的。 吸取的教訓(xùn) 在 CIF合同中添加到貨期等限制性條款將改變合同性質(zhì)。 于是進(jìn)口商以貨物晚到為由拒絕提貨，提出除非降價(jià) 20%以彌補(bǔ)其損失。 加方于 9月 25日開(kāi)來(lái)信用證。 CIF術(shù)語(yǔ)及 CIF合同的特點(diǎn) 風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)與費(fèi)用（正常運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)）劃分點(diǎn)相分離。 在與美國(guó)、加拿大等美洲國(guó)家以 FOB成交時(shí)要特別注意 FOB的不同含義。 ? “船等貨”或“貨等船”造成的空艙費(fèi)、滯期費(fèi)、額外增加的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及利息損失分別由有關(guān)責(zé)任方承擔(dān)。 D組術(shù)語(yǔ)：賣(mài)方須承擔(dān)將貨物運(yùn)往指定的進(jìn)口國(guó)交貨地點(diǎn)的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。 修訂和補(bǔ)充 國(guó)際商會(huì)（ ICC）于 1936年首次公布了一套解釋貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際規(guī)則，以后又于 1953年、1967年、 1976年、 1980年和 1990年，現(xiàn)在則是在 2023年版本中做出補(bǔ)充和修訂，以便使這些規(guī)則適應(yīng)當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐的發(fā)展。 只涉及銷(xiāo)售合同中買(mǎi)賣(mài)雙方的關(guān)系，但不可避免地對(duì)其他合同（如運(yùn)輸合同）產(chǎn)生影響。用簡(jiǎn)短的概念來(lái)說(shuō)明價(jià)格的構(gòu)成及買(mǎi)賣(mài)雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分。 第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) ? 第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述 ? 第二節(jié) 《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》 ? 第三節(jié) 常用的六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ) ? 第四節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用 第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) (trade terms)的含義 ? 又稱(chēng)貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語(yǔ)。 INCOTERMS的適用范圍 限于銷(xiāo)售合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)中與已售貨物（指“有形的”貨物，不包括“無(wú)形的”貨物，如電腦軟件）交貨有關(guān)的事項(xiàng)。 適用于跨國(guó)境的貨物銷(xiāo)售交付，有時(shí)也被用于純粹國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的貨物銷(xiāo)售合同中 。 C組術(shù)語(yǔ)：賣(mài)方訂立運(yùn)輸合同，但不承擔(dān)從裝運(yùn)地啟運(yùn)后所發(fā)生的貨損或貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)以及額外費(fèi)用。 以 FOB成交要注意船貨銜接 買(mǎi)方應(yīng)給予賣(mài)方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和所要求的交貨時(shí)間的充分通知，以保證賣(mài)方備貨與買(mǎi)方派船接貨互相銜接。 “ FOB Vessel … ”術(shù)語(yǔ)的出口報(bào)關(guān)責(zé)任及費(fèi)用承擔(dān)在買(mǎi)方而非賣(mài)方。如未及時(shí)通知，損失由賣(mài)方承擔(dān)。 [案例 ] 1996年某出口公司，對(duì)加拿大魁北克某進(jìn)口商出口 500噸三路核桃仁，合同規(guī)定價(jià)格為每噸 4800加元 CIF魁北克，裝運(yùn)期不得晚于 10月 31日，不得分批和轉(zhuǎn)運(yùn)并規(guī)定貨物應(yīng)于 11月 30日前到達(dá)目的地，否則買(mǎi)方有權(quán)拒收，支付方式為 90天遠(yuǎn)期信用證。待這批核桃仁運(yùn)到魁北克已是 12月 2日。 ? 本案在合同中規(guī)定了貨物到達(dá)目的港的時(shí)限條款，改變了合同的性質(zhì)，使裝運(yùn)合同變成了到達(dá)合同，即賣(mài)方須承擔(dān)貨物不能按期到達(dá)目的港的風(fēng)險(xiǎn)。 FOB、 CIF、 CFR術(shù)語(yǔ)的變形 班輪運(yùn)輸與租船運(yùn)輸 FOB的變形 —— 裝貨費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān) ? FOB liner terms（買(mǎi)方）、 FOB under tackle（買(mǎi)方）、 FOB stowed（賣(mài)方）、 FOB trimmed（賣(mài)方） CIF、 CFR的變形 —— 卸貨費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān) ? CIF/CFR liner terms（賣(mài)方）、 CIF/CFR ex ship’ s hold（買(mǎi)方）、 CIF/CFR ex tackle（賣(mài)方）、 CIF/CFR landed（ 賣(mài)方） 向承運(yùn)人交貨的三種術(shù)語(yǔ) FCA（ …named carrier ）貨交承運(yùn)人（ … 指定地點(diǎn)） CIP（ …named place of destination） 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（ … 指定目的地） CPT（ ... named place of destination ） 運(yùn)費(fèi)費(fèi)付至（ … 指定目的地） 這三種術(shù)語(yǔ)分別在前三種術(shù)語(yǔ)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)。出口方隨后與寧波某運(yùn)輸公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)承運(yùn)人 )簽訂運(yùn)輸合同。美國(guó)進(jìn)口方回電稱(chēng)同意延期 ,但要求貨價(jià)應(yīng)降 5%。 案例分析 本案例充分表明了 CIF術(shù)語(yǔ)在應(yīng)用于內(nèi)陸地區(qū)出口業(yè)務(wù)時(shí)顯得“心有余而力不足”。 ? 從使用的運(yùn)輸單據(jù)看 ,使用 CIP術(shù)語(yǔ)有利于內(nèi)陸出口業(yè)務(wù)在當(dāng)?shù)亟粏谓Y(jié)匯。 本章總結(jié) 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例 2023國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 ? 主要內(nèi)容 ? 常用的六種貿(mào)