【正文】 ent to be effected within 30 days after receipt of L/C. 案例 某對外貿(mào)易進出口公司于 5月 23日接到一張國外 開來信用證，信用證規(guī)定受益人為對外貿(mào)易進出口公司 (賣 方 )，申請人為 E貿(mào)易有限公司 (買方 )。 出口商品換匯成本若高于銀行外匯牌價，則出口虧損；反之則說明出口有盈利。 （ 1+17%） 3%= / 噸； 國內(nèi)費用 =500+（ 1200+300+100+950+1500） 247。 （ 1+出口稅率） 運費、保險費、傭金和利潤核算 運費（略） 保險費 =保險金額 保險費率；保險金額 =CIF貨價 （ 1+投保加成率） 凈價 =含傭價 （ 1 傭金率）；含傭價 =凈價 247。（ 1+增值稅率）； ? 出口退稅額 =貨價 出口退稅率； ? 實際成本 =購貨成本 出口退稅額 舉例 SWB32S“火車牌”足球每只的購貨成本是 165元人民幣，其中包括 17%的增值稅，若足球可以有 8%的退稅，則每只足球的實際成本是多少？ 貨價 =購貨成本 247。 傭金的支付方法應(yīng)在代理協(xié)議中明確規(guī)定 中間商在交易達(dá)成后即要求取得傭金，將無法保證日后合同能否得到切實履行 第二節(jié) 出口報價及成本核算 出口商品價格構(gòu)成 出口報價 成本核算 出口商品價格構(gòu)成 出口商品價格構(gòu)成：成本、費用和利潤 成本（ COST）：價格的主要組成部分，包括生產(chǎn)成本、加工成本和采購成本三種類型 費用（ EXPENSES/CHARGES）：主要有包裝費、倉儲費、國內(nèi)運輸費、認(rèn)證費、港區(qū)港雜費、商檢費、稅捐、墊款利息、業(yè)務(wù)費用、銀行費用、出口運費、保險費、傭金等 預(yù)期利潤（ EXPECTED PROFIT）：對貿(mào)易商最為重要 成本核算 主要是采購成本 —— 貿(mào)易商向供貨商購買貨物的支出。 指示性 /警告性標(biāo)志 ? 搬運、存放時的注意事項、危險品警告。 舉例 例 1 ： 每 20件裝一盒子， 10盒子裝一紙箱，共500紙箱 。 ? 運輸包裝 ( Transport Packing) ：保護商品，方便運輸、搬運、倉儲、計數(shù)、分撥等。 容差：可有 5%的增減， 但要符合三個前提 ： ? 信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減； ? 支取金額不超過信用證總金額； ? 貨物不是按包裝單位或以個數(shù)計數(shù)。 ? 不同的度量衡制度，同一計量單位表示的實際數(shù)量可能有差別。 常見的計重方法 ：多以“凈重”計，一些低值商品可采用“以毛作凈”（ Gross weight for ）。 第二節(jié) 數(shù)量 (Quantity) 數(shù)量條款是國際貨物買賣合同的主要交易條件，是雙方交接貨物的數(shù)量依據(jù) 《 公約 》 規(guī)定賣方必須按合同數(shù)量條款規(guī)定如數(shù)交付貨物 ， 否則構(gòu)成違約 。 案例分析 本案是一起典型的外商利用合同中的品質(zhì)條款進行詐騙的案例。貨物由買方提供圖樣進行生產(chǎn)。 既憑規(guī)格，又憑樣品的交易，兩個條件都要滿足。由于我方留存的樣品遺失，無法證明，最終只好賠付一筆品質(zhì)差價。貨物運抵德國后，該外國公司提出：雖然有檢驗證書，但貨物品質(zhì)比樣品差，賣方有責(zé)任交付與樣品一致的貨物，因此要求每噸減價 6英磅。 案例 我某出口公司與德國一家公司簽定出口一批農(nóng)產(chǎn)品的合同。 商品名稱應(yīng)規(guī)定明確、具體，適合商品特點，中、譯文要一致。 我國對“公約”提出的 兩項保留 ? 對公約適用范圍的保留（第 1條 1款 b項） ? 關(guān)于合同形式的保留（第 11條） 第三章 合同的標(biāo)的 國際貨物買賣合同的標(biāo)的（物） 商訂國際貨物買賣合同必須首先解決的問題是明確規(guī)定標(biāo)的物及相關(guān)條件，包括 ? 第一節(jié) 貨物的名稱 及質(zhì)量 ? 第二節(jié) 貨物的數(shù)量 ? 第三節(jié) 貨物的包裝 第一節(jié) 品名及質(zhì)量 （ Commodity Name and Specification) 品名及質(zhì)量（規(guī)格）條款，也稱品質(zhì)條款 ? 對成交貨物的說明 ? 交易雙方交接貨物時對貨物品質(zhì)界定的主要依據(jù) ? 合同中不可缺少的主要交易條件 表示品質(zhì)的方法 —— 實物表示 看貨成交 ? 一般由賣方在貨物存放地點向買方展示擬出售的貨物，經(jīng)買方現(xiàn)場檢驗滿意后達(dá)成交易 ? 一般只適合于古董、工藝品及首飾等貴重物品交易 憑樣成交 ? 以樣品來說明商品品質(zhì)并約定以樣品作為交接貨物的品質(zhì)依據(jù) ? 通常適用于那些品質(zhì)難以用文字描述的商品的交易，如服裝、玩具及某些輕工業(yè)品和礦產(chǎn)品 樣品的分類 根據(jù)樣品提供方不同，可分為 ? 賣方樣品 、 買方樣品 、 對等樣品 （ 回樣” 或確認(rèn)樣 ） 根據(jù)樣品的效力，可分為 ? 標(biāo)準(zhǔn)樣品和參考樣品 其他類別 ? 復(fù)樣 、 留樣 、 封樣 表示品質(zhì)的方法 —— 文字說明表示 憑規(guī)格、等級或標(biāo)準(zhǔn)成交 ? 這是國際貿(mào)易中經(jīng)常采用的表示品質(zhì)的方法 憑牌名或產(chǎn)地名稱成交 ? 適用于買主已十分熟悉其品質(zhì)的輕紡產(chǎn)品或農(nóng)副產(chǎn)品的買賣 憑說明書成交 ? 適用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料、設(shè)計要求嚴(yán)格的技術(shù)密集型產(chǎn)品 賣方對貨物品質(zhì) 承擔(dān)明示保證責(zé)任 凡憑規(guī)格、等級、標(biāo)準(zhǔn)等文字說明達(dá)成的合同，交付貨物的品質(zhì)必須與合同規(guī)定的文字說明相符； 如系憑樣品達(dá)成的合同，則所交貨物品質(zhì)必須與樣品相一致； 如既憑文字說明，又憑樣品買賣的合同，則兩者均需相符； 如合同規(guī)定了品質(zhì)機動幅度，則所交貨物品質(zhì)應(yīng)在機動范圍或品質(zhì)公差之內(nèi)。 ? （ 2）當(dāng)事人在采用某慣例時，可以對其中的某項或某幾項具體內(nèi)容進行更改或補充。 分析：在按 CIF香港條件成交的合同中，出口方在出口國裝運港履行交貨義務(wù)，所以履約地在美國裝運港，而非目的港香港。 “法律沖突” 及 沖突規(guī)范 關(guān)于沖突規(guī)范的 國際通行規(guī)則 ? 在合同中訂明選擇法律的條款（但不得違反國家有關(guān)禁止事項） ? 如雙方?jīng)]有在合同中選擇，則適用與合同有最密切聯(lián)系的國家的法律 （我國《合同法》的 126條對此作了規(guī)定） [案例 ] 有一份 CIF合同在美國訂立，由美國商人 A出售一批 IBM電腦給香港商人 B，按 CIF香港條件成交。例如，兩家營業(yè)地分處美國與中國境內(nèi)的公司簽訂貨物買賣合同，即使簽訂合同的雙方當(dāng)事人都屬中國國籍，該合同也是國際貨物買賣合同。 國際貨物買賣合同的主要內(nèi)容 國際貨物買賣合同的基本內(nèi)容是買賣雙方當(dāng)事人買賣特定貨物所涉及的權(quán)利與義務(wù)的具體規(guī)定 ， 表現(xiàn)為 合同條款 ， 即交易條件的具體化 。 第四節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語及貿(mào)易術(shù)語的選用 在出口國完成交貨的術(shù)語 ? EXWEx works（ …named place ）：進口方負(fù)責(zé)出口清關(guān)；出口方承擔(dān)責(zé)任最少的術(shù)語。 ? 風(fēng)險轉(zhuǎn)移嚴(yán)重滯后于貨物實際控制權(quán)的轉(zhuǎn)移 ? 對運輸單據(jù)規(guī)定的限制致使內(nèi)陸出口方無法在當(dāng)?shù)亟粏? ? 內(nèi)陸地區(qū)使用 CIF術(shù)語還有一筆額外的運輸成本 對于更多采用陸海聯(lián)運或陸路出口的內(nèi)陸地區(qū)來說， CIP比 CIF更合適。 我出口方回電據(jù)理力爭 ,同意受震蕩的兩箱瓷具降價 1%,但認(rèn)為其余貨物并未損壞 ,不能降價。 8月初出口方將貨物備妥 ,裝上承運人派來的貨車。買賣雙方基本義務(wù)的劃分是相同的。 吸取的教訓(xùn) 在 CIF合同中添加到貨期等限制性條款將改變合同性質(zhì)。 于是進口商以貨物晚到為由拒絕提貨，提出除非降價 20%以彌補其損失。 加方于 9月 25日開來信用證。 CIF術(shù)語及 CIF合同的特點 風(fēng)險劃分點與費用（正常運費及保險費）劃分點相分離。 在與美國、加拿大等美洲國家以 FOB成交時要特別注意 FOB的不同含義。 ? “船等貨”或“貨等船”造成的空艙費、滯期費、額外增加的倉儲費、保險費及利息損失分別由有關(guān)責(zé)任方承擔(dān)。 D組術(shù)語：賣方須承擔(dān)將貨物運往指定的進口國交貨地點的一切風(fēng)險、責(zé)任和費用。 修訂和補充 國際商會（ ICC）于 1936年首次公布了一套解釋貿(mào)易術(shù)語的國際規(guī)則，以后又于 1953年、1967年、 1976年、 1980年和 1990年，現(xiàn)在則是在 2023年版本中做出補充和修訂，以便使這些規(guī)則適應(yīng)當(dāng)前國際貿(mào)易實踐的發(fā)展。 只涉及銷售合同中買賣雙方的關(guān)系，但不可避免地對其他合同（如運輸合同）產(chǎn)生影響。用簡短的概念來說明價格的構(gòu)成及買賣雙方有關(guān)費用、風(fēng)險和責(zé)任的劃分。 第一章 國際貿(mào)易術(shù)語 ? 第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語概述 ? 第二節(jié) 《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 ? 第三節(jié) 常用的六種貿(mào)易術(shù)語 ? 第四節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語及貿(mào)易術(shù)語的選用 第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語概述 貿(mào)易術(shù)語 (trade terms)的含義 ? 又稱貿(mào)易條件、價格術(shù)語。 INCOTERMS的適用范圍 限于銷售合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)中與已售貨物（指“有形的”貨物，不包括“無形的”貨物，如電腦軟件）交貨有關(guān)的事項。 適用于跨國境的貨物銷售交付，有時也被用于純粹國內(nèi)市場的貨物銷售合同中 。 C組術(shù)語：賣方訂立運輸合同，但不承擔(dān)從裝運地啟運后所發(fā)生的貨損或貨物滅失的風(fēng)險以及額外費用。 以 FOB成交要注意船貨銜接 買方應(yīng)給予賣方關(guān)于船名、裝船地點和所要求的交貨時間的充分通知，以保證賣方備貨與買方派船接貨互相銜接。 “ FOB Vessel … ”術(shù)語的出口報關(guān)責(zé)任及費用承擔(dān)在買方而非賣方。如未及時通知，損失由賣方承擔(dān)。 [案例 ] 1996年某出口公司，對加拿大魁北克某進口商出口 500噸三路核桃仁，合同規(guī)定價格為每噸 4800加元 CIF魁北克，裝運期不得晚于 10月 31日，不得分批和轉(zhuǎn)運并規(guī)定貨物應(yīng)于 11月 30日前到達(dá)目的地，否則買方有權(quán)拒收，支付方式為 90天遠(yuǎn)期信用證。待這批核桃仁運到魁北克已是 12月 2日。 ? 本案在合同中規(guī)定了貨物到達(dá)目的港的時限條款，改變了合同的性質(zhì)，使裝運合同變成了到達(dá)合同，即賣方須承擔(dān)貨物不能按期到達(dá)目的港的風(fēng)險。 FOB、 CIF、 CFR術(shù)語的變形 班輪運輸與租船運輸 FOB的變形 —— 裝貨費用由誰負(fù)擔(dān) ? FOB liner terms（買方）、 FOB under tackle（買方）、 FOB stowed（賣方）、 FOB trimmed（賣方） CIF、 CFR的變形 —— 卸貨費用由誰負(fù)擔(dān) ? CIF/CFR liner terms（賣方）、 CIF/CFR ex ship’ s hold（買方）、 CIF/CFR ex tackle（賣方）、 CIF/CFR landed（ 賣方） 向承運人交貨的三種術(shù)語 FCA（ …named carrier ）貨交承運人（ … 指定地點） CIP（ …named place of destination） 運費、保險費付至（ … 指定目的地） CPT（ ... named place of destination ） 運費費付至（ … 指定目的地） 這三種術(shù)語分別在前三種術(shù)語的基礎(chǔ)上發(fā)展而來。出口方隨后與寧波某運輸公司 (以下簡稱承運人 )簽訂運輸合同。美國進口方回電稱同意延期 ,但要求貨價應(yīng)降 5%。 案例分析 本案例充分表明了 CIF術(shù)語在應(yīng)用于內(nèi)陸地區(qū)出口業(yè)務(wù)時顯得“心有余而力不足”。 ? 從使用的運輸單據(jù)看 ,使用 CIP術(shù)語有利于內(nèi)陸出口業(yè)務(wù)在當(dāng)?shù)亟粏谓Y(jié)匯。 本章總結(jié) 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例 2023國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 ? 主要內(nèi)容 ? 常用的六種貿(mào)