【正文】 SHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 第八章 答辯 一、準(zhǔn)備答辯 ? 裝配圖 ? 要折好 ? 零件工作圖 ? 要折好 ? 說明書 ? 要裝訂成冊(cè) ? 《 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 》 、 《 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 》 、繪圖工具、計(jì)算過程草稿紙 二、答辯過程 ? 班長和學(xué)習(xí)委員合理安排學(xué)生答辯 ? 首先抽簽回答 2~3個(gè)問題（題目和回答抄寫在評(píng)定表中） ? 再把裝配圖、零件圖和說明書展示給指導(dǎo)老師，老師提出設(shè)計(jì)中遇到的一些問題，學(xué)生根據(jù)自己的設(shè)計(jì)回答問題 ? 若有些小問題可以適當(dāng)修改；若有特大問題必須重新設(shè)計(jì)或重大修改才能通過答辯。 ? 應(yīng)附有與計(jì)算有關(guān)的必要簡圖 (如傳動(dòng)方案簡圖 、軸的結(jié)構(gòu)圖 、 受力圖 、 彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖等 )。 ? 對(duì)圖中未注明的倒角 、 圓角尺寸說明及其它特殊要求 (如個(gè)別部位有修飾加工要求 ， 對(duì)長軸應(yīng)校直毛坯等要求 )。軸的各部分精度要求不同，加工方法則不同，故其表面粗糙度也不應(yīng)該相同。 ? 對(duì)于有配合要求的直徑應(yīng)按裝配圖中選定的配合類型標(biāo)注尺寸公差 。 (2)長度尺寸標(biāo)注 ? 軸的長度尺寸標(biāo)注，首先應(yīng)正確選擇 基準(zhǔn)面 ，盡可能使尺寸標(biāo)注符合軸的加工工藝和測量要求，不允許出現(xiàn)封閉尺寸鏈。 ? 軸上的 退刀槽、越程槽 等細(xì)小結(jié)構(gòu)可用局部放大圖 來表達(dá)。 ? 標(biāo)注尺寸時(shí)要選好基準(zhǔn)面，表出足夠的尺寸而不重復(fù)，并且便于零件的加工制造，應(yīng)避免再加工時(shí)作任何計(jì)算。 ? ，標(biāo)題欄和明細(xì)表是否符合要求，有無多余和遺漏。 ? 完成裝配工作圖后，應(yīng)再作一次仔細(xì)檢查，其主要內(nèi)容包括： ? ，能否清楚地表達(dá)減速器的工作原理和裝配關(guān)系。 或 45 176。 6．編制零件明細(xì)表及標(biāo)題欄 ? 標(biāo)題欄 應(yīng)布置在圖紙的右下角 ， 用以說明減速器的名稱 、 視圖比例 、 件數(shù) 、 重量和圖號(hào)等 。 6．編制零件明細(xì)表及標(biāo)題欄 ? 明細(xì)表 是減速器所有零件 、 部件的詳細(xì)目錄 。 零件編號(hào)方法 ， 可以采用標(biāo)準(zhǔn)件和非標(biāo)準(zhǔn)件統(tǒng)一編號(hào) ， 也可以把標(biāo)準(zhǔn)件和非標(biāo)準(zhǔn)件分開 ， 分別編號(hào) 。 減速器清洗和油漆要求 ? 經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)合格后，所有零件要用煤油或汽油清洗。 ? 若軸承用潤滑脂潤滑，則潤滑脂一般以填充軸承空隙體積的 1/3— 1/2為宜。關(guān)于傳動(dòng)件與軸承所用潤滑劑的選擇參見 P140～ P14教材 P106。 減速器的密封要求 ? 在箱體剖分面、各接觸面及密封處均不允許出現(xiàn)漏油和滲油現(xiàn)象。 ? 當(dāng)側(cè)隙及接觸斑點(diǎn)不符合要求時(shí)，可對(duì)齒面進(jìn)行刮研、跑合或調(diào)整傳動(dòng)件的嚙合位置。 ? 側(cè)隙的檢查則可以用塞尺或壓鉛絲法進(jìn)行。 P41表 52 P81表423列出了減速器主要零件的薦用配合，供設(shè)計(jì)時(shí)參考。 五、完成減速器裝配工作圖 1．繪制與加深裝配圖各視圖 2． 標(biāo)注主要尺寸與配合 ? 特性尺寸 即反映減速器技術(shù)性能的尺寸，如傳動(dòng)零件的中心距及其偏差 (參見 P167表 1813 P221表 953)。 ? 齒輪與箱體內(nèi)壁的距離要保證 。 外伸端定位軸肩與軸承蓋距離保證軸承蓋聯(lián)接螺釘裝拆或軸上零件裝拆條件 。 ? 軸上零件的軸向定位：軸肩定位高度是否合適 。 減速器裝配草圖的檢查和修改 ? 先從箱內(nèi)零件開始檢查 ， 然后擴(kuò)展到箱外附件；先從齒輪 、 軸 、 軸承及箱體等主要零件檢查 ， 然后對(duì)其余零件檢查 。裝配工作圖上 ， 有些結(jié)構(gòu)如螺栓 、 螺母 、 滾動(dòng)軸承 、 定位銷等可以按機(jī)械制圖國家標(biāo)準(zhǔn)的簡化畫法繪制 。 此外 ， 還要考慮到定位銷裝拆時(shí)不與其它零件相干涉 。 ? 螺塞 直徑 可按減速器箱座壁厚 2～ 。箱座內(nèi)底面常做成 10～ 1． 50傾斜面，在油孔附近應(yīng)做成凹坑，以便污油的匯集而排盡。設(shè)置油標(biāo) 凸臺(tái)的位置 要注意， 不要太低 ， 以防油溢出，不要太高，以防與箱體凸緣或吊鉤相干涉，油標(biāo)尺中心線一般與水平面成 450或大于 450。桿式油標(biāo)結(jié)構(gòu)簡單，在減速器中經(jīng)常應(yīng)用。吊耳和吊鉤的結(jié)構(gòu)尺寸見 P137表 1412 P205表 934 。清潔的環(huán)境用通氣螺塞，灰塵較多的環(huán)境用網(wǎng)式通氣器。蓋板與箱蓋用螺釘聯(lián)接。各軸承座的外端面應(yīng)在同一平面上，而且箱體兩側(cè)軸承座孔端面應(yīng)與箱體中心平面對(duì)稱，便于加工和檢驗(yàn)。 沉頭座锪平時(shí) ，深度不限 ， 锪平為止 ， 在圖上可畫出 2～ 3mm深 ， 以表示锪平深度 。 箱體上任何一處 加工表面 與非加工表面要分開 ， 不使它們?cè)谕黄矫嫔?。 在采用砂模鑄造時(shí) ， 箱體 鑄造圓角 半徑一般可取 R≥ 5mm。 因此 ， 在設(shè)計(jì)箱體時(shí) ， 除有足夠的壁厚外 ， 還需在軸承座孔凸臺(tái)上下 ， 做出剛性 加強(qiáng)肋 。布置螺栓時(shí)，與別的零件間也要留有足夠的扳手活動(dòng)空間。 、箱座凸緣及聯(lián)接螺栓的布置 ? 為防止?jié)櫥屯饴?， 凸緣應(yīng)有足夠的寬度 。[V]可以這樣確定：對(duì)于單級(jí)減速器，每傳遞 lkW功率，需油量為 (～ )L(油的粘度低取小值，油的粘度高取大值 )；對(duì)于多級(jí)減速器，按級(jí)數(shù)成比例增加。 油面 (P31， P77) ? 對(duì)于圓柱齒輪傳動(dòng)， 圓柱齒輪浸入油中至少應(yīng)有一個(gè)齒高，且不得小于 lOmm，這樣就能確定 最低油面 。 ? 畫出小齒輪、大齒輪兩側(cè)圓弧后，可作兩圓弧切線。 (P31 P66) ? 在一般情況下，大齒輪軸承座孔凸臺(tái)均在此圓弧以內(nèi)。其它較小軸承座孔凸臺(tái)高度，為了制造方便，均設(shè)計(jì)成等高度。 ? 裝配圖用 A1 ? 參考比例： a≤130mm，比例 1:1 130 ＜ a≤170mm，比例 1: a＞ 170mm，比例 1:2 3. 視圖布置 主視圖 俯視圖 標(biāo)題欄 明細(xì)表 技術(shù)特性 技術(shù)要求 主視圖 俯視圖 標(biāo)題欄 明細(xì)表 技術(shù)特性 技術(shù)要求 二、繪制主視圖幾個(gè)關(guān)鍵的問題 (P30) ? 為了增大剖分式箱體軸承座的剛度，軸承旁聯(lián)螺栓距離應(yīng)盡量量小，但是不能與軸承蓋聯(lián)接螺釘相干涉，一般 S≈D 2， D2為軸承蓋外徑。 ? 鍵聯(lián)接強(qiáng)度校核 ， 應(yīng)校核輪轂 、 軸 、 鍵三者擠壓強(qiáng)度的弱者 。一般作用在零件、軸承處的力的作用點(diǎn)或支承點(diǎn)取寬度的中點(diǎn)，對(duì)于角接觸球軸承和圓錐滾子軸承，則應(yīng)查手冊(cè)來確定其支承點(diǎn) ? 繪出軸的受力計(jì)算簡圖，繪制彎矩圖、轉(zhuǎn)矩圖及當(dāng)量彎矩圖 ? 對(duì) 1～ 2個(gè)危險(xiǎn)剖面進(jìn)行強(qiáng)度校核 ? 只要求校核低速軸 ? 軸承的壽命最好與減速器的壽命大致相等 。 ? 為了軸上零件裝遠(yuǎn)立便或加工需要，相鄰軸段直徑之差應(yīng)取 1~3mm。 ? 擋油盤有兩種形式：一種是用 1～ 2mm鋼板沖壓而成，另一種是鑄造而成的。 二、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ? D1≈(~)d電動(dòng)機(jī) ? 確定聯(lián)軸器 (彈性套柱銷聯(lián)軸器 P128) ? 計(jì)算轉(zhuǎn)矩 Tc=KAT(教材 P265) ? d2=d1+(5~10)mm ? d3=d2+(1~5)mm取 5的倍數(shù) ? 軸承的選擇 (6類 P117) ? d4=根據(jù)滾動(dòng)軸承查 da ? d5=小齒輪 ? 若小齒輪 df d4，則齒輪加大 mn， z z2不變重新計(jì)算尺寸，強(qiáng)度不用重新計(jì)算。 2%以內(nèi)。 計(jì)算功率 P應(yīng)是電機(jī)的實(shí)際 工作功率 Pd，而不是其 額定功率 Pe 表 25 各軸的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù) 軸號(hào) 轉(zhuǎn)速 n r/min 功率 P kW 轉(zhuǎn)矩 T 傳動(dòng)比 i Ⅰ 970 Ⅱ Ⅲ 1 第三章 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算和軸系零部件的初步選擇 一、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 （ 齒輪設(shè)計(jì)） ? 齒輪材料與熱處理、許用應(yīng)力 ? 軟齒面，按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) ? 初選 Z1， K， ψd， β ? 計(jì)算 Z2， d1， d2， a， mn ? 調(diào)整 β，重新計(jì)算 d， da，