汽車安全新技術(shù)-全文預(yù)覽
【正文】 成 38名兒童、 21名司機(jī)、 2個(gè)乘員死亡。 （燃燒劑：疊氮化鈉） 氣體發(fā)生器 ? 混合式 ? 是用少量的燃燒物質(zhì)產(chǎn)生足夠的熱量，使得壓縮氣體迅速膨脹而充滿氣袋。 安全氣囊的組成 ? 安全氣囊系統(tǒng)主要由 傳感器、控制器、氣體發(fā)生器 和 氣囊等組成 。第七章 汽車安全新技術(shù) 、 汽車智能輪胎 被動(dòng)防撞技術(shù) 安全氣囊 安全氣囊的發(fā)展?fàn)顩r ? 1958年發(fā)明并申請(qǐng)了專利 ? 90年代后，才得到推廣和普及 ? 美國(guó)，法規(guī)規(guī)定在 1997年 9月 1 日后出廠的轎車中 100％安裝司機(jī)側(cè)和前排乘員側(cè)氣袋。通過(guò)氣袋的排氣節(jié)流阻尼吸收乘員的動(dòng)能，使猛烈的車內(nèi)碰撞得以緩沖，以達(dá)到保護(hù)乘員的目的。 ? 燃燒式 ? 通過(guò)燃燒劑燃燒產(chǎn)生大量氣體，產(chǎn)氣量大，容易控制，應(yīng)用較多。 安全氣囊的關(guān)鍵技術(shù) ? 碰撞判斷準(zhǔn)確 ? 點(diǎn)火時(shí)刻準(zhǔn)確 ? 抗粗糙路面干擾能力強(qiáng) ? 高可靠性與工作穩(wěn)定性 ? 安全氣袋的保護(hù)作用： ? 據(jù)美國(guó)官方公布的數(shù)字， 1986年至 1997年 2月 15日，安全氣袋共挽救了 1828人的生命 (1639名司機(jī)， 189名乘員 )。 ? （兒童
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