現(xiàn)代汽車新技術(shù)相關(guān)論文-全文預(yù)覽
【正文】 是相互關(guān)聯(lián)的。 （ 2）改善性能：汽車輕量化，有利于改善汽車 的行駛、轉(zhuǎn)向、加速、制動(dòng)等運(yùn)動(dòng)性能和排氣性能等多方面的性能。同時(shí)如果使動(dòng)力性能不變，通過恰當(dāng)?shù)凝X輪傳動(dòng)比 也可以使油耗降低。 汽車輕量化是當(dāng)代國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要課題： （ 1）在保證汽車質(zhì)量和功能不受影響的前提下，最大限度地減輕各零部件的質(zhì)量，降低燃耗，減少排放污染。這些措施能將風(fēng)阻系數(shù)降到 ，但這已到瓶頸，其進(jìn)一步減小的可能性 只能寄希望于更為流暢低矮的車身。 汽車行駛阻力越大，耗油越多。我國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于 2020 年 10 月 28 日聯(lián)合發(fā)布了我國(guó)首個(gè)油耗強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) —— GB 195782020 乘用車燃料消耗量限值，對(duì)我國(guó)汽車的燃油消耗作了上限規(guī)定，將分兩個(gè)階段實(shí)施。因而各國(guó)政府先后制定了能源保護(hù)、廢氣排放、噪聲和安全的有關(guān)法規(guī)。 近十多年來，世界汽車工業(yè)面臨著三大問題：能源、公害和安全。90年代末下降至 1230kg；1985～ 1995年期間，轎車質(zhì)量平均每年減少 %。s lightweight technology were proposed. 關(guān)鍵字： 輕量化（ light weight） ；材料（ material）；油耗（ oil wear） 正文： 能源短缺及環(huán)境污染問題已成為制約我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的突出問題， 無論是從社 會(huì)效益還是經(jīng)濟(jì)效益來考慮， 低油耗 、 低排放的汽車都是節(jié)約型社會(huì)發(fā)展的需要。s lightweight in faction on the energy, environment and vehicle39。 現(xiàn)代汽車新技術(shù)相關(guān) 論文 現(xiàn)代汽車輕量化技術(shù)的發(fā)展 姓 名： 左巍 學(xué) 號(hào) ： 10230221 學(xué) 院： 機(jī)電與汽車工程學(xué)院 專 業(yè)： 汽車 1002 班 指導(dǎo)老師： 鄧濤 重慶交通大學(xué)機(jī)電與汽車工程學(xué)院 2020 年 11 月 現(xiàn)代汽車輕量化技術(shù)的發(fā)展 摘要 ： 近十多年來，世界汽車工業(yè)面臨著三大問題：能源、公害和安全。 Abstract： Over the past decade, the world automobile industry was faced with three major issues: energy, pollution and safety. At this stage, the world are very much concerned about the lightweight technology of automotive, for the energy crisis and environmental issues have bee increasingly prominent. From the auto motive39。s materials also were introduced. By analyzing the confronting problem of
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