《汽車文化》6_汽車名人-全文預(yù)覽
【正文】 另一項(xiàng)重大貢獻(xiàn)在于對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的合理組織和科學(xué)管理，創(chuàng)造了風(fēng)靡全球的“豐田生產(chǎn)方式”（ TPS），通過(guò)“準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)、全面質(zhì)量管理、并行工程”等一系列方法，最終達(dá)到企業(yè)利潤(rùn)的最大化和成本的最低化，成為世界許多國(guó)家爭(zhēng)相學(xué)習(xí)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。 圖 豐田喜一郎 ? 1933年，公司設(shè)立汽車部，通過(guò)拆裝，研究美國(guó)“雪佛蘭”汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，于 1935年 8月造出了第一輛 Al型汽車。他設(shè)計(jì)的 F1賽車在世界上共奪得 100多次勝利，至今無(wú)人打破這個(gè)記錄。 ? 法拉利 1898年 2月 18日出生于意大利， 10歲那年，父親帶他到波倫亞觀看了一場(chǎng)汽車比賽，賽車場(chǎng)那種驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面深深地吸引了他。 ? 1924年 7月 28日，雪鐵龍汽車公司正式掛牌成立。 ? 1912年，雪鐵龍來(lái)到了美國(guó)，參觀了亨利 法拉利公司的創(chuàng)始人，人稱“賽車之父”。 ? 4．安德烈 波爾舍 ? 22歲獲得汽車混合傳動(dòng)系統(tǒng)專利 1905年任戴姆勒汽車分公司技術(shù)部經(jīng)理。波爾舍（ Ferdinand Porsche l875—1952） ? 甲殼蟲汽車設(shè)計(jì)者，世界著名的豪華跑車保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人，獲 20世紀(jì)最佳工程師稱號(hào)。 ? 魯?shù)婪?古諾大尉將一臺(tái)簡(jiǎn)陋的蒸汽機(jī)裝在一輛木制的三輪車上，用它來(lái)牽引大炮，這是第一輛蒸汽汽車。古諾（ Nichoals JosePS Cugnot1725— 1804） ? 2．魯?shù)婪? ? 1928年克萊斯勒公司通過(guò)股票交易的方式買下了道奇公司和普利茅斯汽車公司。由于他精通機(jī)械、技術(shù)超群，在通用公司的作用越來(lái)越重要，于 1920年 3月 25月離開了通用公司。 20歲時(shí)被一家工廠聘為機(jī)械師?？巳R斯勒（ Walter Chrysler 1875—1940） ? 沃爾特 ? 對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)行專業(yè)化分工，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，協(xié)作價(jià)結(jié)算； ? 根據(jù)市場(chǎng)需求，生產(chǎn)不同檔次價(jià)格的汽車，最大限度滿足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要； ? 建立了公司計(jì)劃制度和報(bào)表制度（旬報(bào)），形成了公司完整的管理體系。斯?。ㄈ鐖D ）從 1923年開始擔(dān)任通用汽車公司總經(jīng)理，人稱“經(jīng)營(yíng)之神”。 ? 但是，由于福特固步自封，堅(jiān)持單一車型，沒(méi)有進(jìn)一步推出新的車型，而通用汽車公司及時(shí)推出許多時(shí)髦多樣和先進(jìn)豪華的汽車，使福特汽車滯銷，汽車市場(chǎng)占有率從最高時(shí)期的70％下降到不足 20％。 ? 福特從小就對(duì)機(jī)械充滿了濃厚的興趣。 第二節(jié) 美國(guó)汽車名人 ? 1．亨利 ? 1877年 8月 4日取得專利，并成批投入生產(chǎn)。奧托（ Nicolais August Otto ） ? 德國(guó)工程師尼古拉斯 ? 1886年，為了慶祝妻子埃瑪 43歲生日，戴姆勒將該發(fā)動(dòng)機(jī)裝在一輛四輪馬車上，成為世界上第一輛四輪汽車。他發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車（如圖 ）、摩托車和高速內(nèi)燃機(jī)。戴姆勒（ Gottlieb Daimler 1834— 1900） 威廉 1893年，本茨研制出性能先進(jìn)的“維克托得亞”牌汽車，但由于價(jià)格過(guò)高，成為滯銷品。本茨（如圖 ）發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車（如圖），譽(yù)為“汽車之父”。在這期間，有指責(zé)，有贊美，有曲折，有輝煌，更有許多汽車名人各顯風(fēng)騷，他們不屈不撓、勇于創(chuàng)新，甚至為汽車事業(yè)奉獻(xiàn)了一生。 ? 一批汽車名人發(fā)明和發(fā)展了世界汽車，汽車從1886年到現(xiàn)在，走過(guò)了 110多年的歷程。本茨如圖 圖 世界上第一輛三輪汽車 ? 卡爾 從中學(xué)時(shí)期，本茨就對(duì)自然科學(xué)產(chǎn)生了濃厚的興趣， l860年進(jìn)入一所綜合科技學(xué)校學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)制造等課程， 1872年組建了“奔馳鐵器鑄造公司”， 1879年 12月制造出第一臺(tái)單缸煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)，研制成功單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝在自己設(shè)計(jì)的三輪車架上，于 1886年 1月 29日取得了世界上第一個(gè)“汽車制造專利”。 2．戈特利布 戴姆勒（如圖 ）與本茨同稱“汽車之父”。 1885年 8月
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