通用汽車精益生產(chǎn)dms主要指標(biāo)(1)-全文預(yù)覽
【正文】 以下是 DELPHI百萬分之不合格的計算規(guī)則 : – 如果客戶提供了百萬分之不合格數(shù) , 則使用此數(shù)值匯報 . – 即使你不同意這一數(shù)據(jù) ,也要使用客戶提供的數(shù)據(jù) ,除非客戶在他的數(shù)據(jù)庫中進行了修正 . – 任何客戶 修正 (包括回 溯修正 )都必須匯報 . 2/9/2023 63 應(yīng)用 /信息 ? 如果客戶不提供百萬分之不合格數(shù) ,內(nèi)部統(tǒng)計必須使用客戶要求的計算方法 . ? 如果客戶不提供計算方法 ,則使用缺省計算方法(公式 ). RRPPM＝退回 /拒收件數(shù) *1,000,000/發(fā)貨件數(shù) ? 只計算發(fā)貨件數(shù) ,而不是計算所有生產(chǎn)部件數(shù) . ? 在同一廠房內(nèi) ,用于生產(chǎn)另一產(chǎn)品或組件的產(chǎn)品不計算在內(nèi) 只計算發(fā)運到客戶手中的成品 . 1998年 1月之后發(fā)運到 DELPHI廠家或 位于廠址外的分公司的產(chǎn)品不計算在內(nèi) . 2/9/2023 64 應(yīng)用 /信息 ? (各部門應(yīng)在 1997年內(nèi)繼續(xù)使用當(dāng)前計算方法 ). ? 包括擁有 =50%股份的合資企業(yè) (擁有等同或大部分股權(quán) ) ? 只包括與汽車行業(yè)有關(guān)的操作 (OEM,售后 ,即使 DELPHI是 II,III級供應(yīng)商 ) ? RRPPM數(shù)據(jù)庫應(yīng)當(dāng)能夠以工廠 ,產(chǎn)品 ,客戶 分類 . 2/9/2023 65 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 11 QS－ 9000認證 2/9/2023 66 QS－ 9000認證 ? 定義：朝著達到 QS－ 9000認證的實施過程可分為以下階段：（ 1）尚未開始，（ 2）計劃階段，（ 3）實施階段，（ 4）第三方審核，（ 5）取得 ISO－9000認證，（ 6）取得 QS－ 9000認證。 ? （階段 3）實施－該階段的特征是在文件中規(guī)定質(zhì)量系統(tǒng)，包括質(zhì)量過程，質(zhì)量手冊，工作程 序等，并實施由上述元素中派生出的行動。 ? （階段 6） QS－ 9000－ 取得 QS－ 9000認證。 ? 目的：用作評估雇員在工作環(huán)境中面臨的危險級別，并制定行動計劃來使危險最小。 200， 000相當(dāng)于 100個雇員一年的工作小時數(shù)。不要包括任何有限制工作的天數(shù)。 2/9/2023 79 應(yīng)用 /信息 ? 所有的領(lǐng)導(dǎo)，工會和管理部門，應(yīng)每月檢查安全和健康數(shù)據(jù)，重點是那些能夠改善結(jié)果的安全程序和過程。應(yīng)鼓勵每個地方去建立能夠引起所有人重視的溝通系統(tǒng)。安全和健康過程是大家的事情，應(yīng)引起所有雇員的參與。 ? 記錄在案的事故率 －指那些在緊急處理之外還要涉及藥物治療的傷害，緊急處理和以后的出于觀 察目的的查看不能認為是記錄在案的事故率。 2/9/2023 78 應(yīng)用 /信息 ? 使用下述定義來匯報引起誤工的事故率和記錄在案的事故率，對內(nèi)部是比較方便的： 引起誤工的事故率－指那些導(dǎo)致整天不能工作的傷害事故。 ? 編制引起誤工的事故率和記錄在案的事故率的數(shù)據(jù)在每個工廠的 OSHA 200日志上，對于引起誤工的事故率，應(yīng)對第 3列和第 10列相加取和，這些列檢查是否傷害使得整天不能工作，不要包括其它任何的有限制工作的天數(shù)情況。” ? “ QS－ 9000定義了克萊斯勒、福特、通用、卡車制造公司和其它簽名公司對于內(nèi)部和外部供 應(yīng)商的生產(chǎn)，服務(wù)，部件和材料的基本質(zhì)量系統(tǒng)期望。審核的結(jié)果可能 指出還需要實施另外的行動。 ? 公式： 階段 1 尚未開始 階段 4 第三方審核 階段 2 計劃 階段 5 取得 ISO－ 9000認證 階段 3 實施 階段 6 取得 QS－ 9000認證 2/9/2023 67 應(yīng)用 /信息 ? （階段 1）尚未開始－該階段中，單位尚未經(jīng)過評價，也未正式介紹認證過程。 當(dāng)回溯庫存數(shù)據(jù)時 ,庫存天數(shù)計算將保持一致 . 2/9/2023 60 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 10 百萬分之不合格數(shù) （ .） 2/9/2023 61 百萬分之不合格數(shù) （ .） ? 定義：每百萬件中客戶退貨 /拒收的部件占全部發(fā)運數(shù)量的比值。 ? 公式： 庫存周轉(zhuǎn)率 ＝年度銷售成本成本 /平均庫存 2/9/2023 47 庫存周轉(zhuǎn)率 ? 基準(zhǔn)：為每個部門基準(zhǔn)的計算是建立在以前的 究的和其它競爭對手的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，如下所示： DELPHI能源和發(fā)動機管理系統(tǒng) － OEM －售后 －精細金屬 DELPHI底盤系統(tǒng) DELPHIHarrison熱系統(tǒng) DELPHI內(nèi)飾和照明系統(tǒng) DELPHI派克電器系統(tǒng) DELPHI薩基 諾轉(zhuǎn)向系統(tǒng) DELPHI整體 DELPHI整體庫存周轉(zhuǎn)率是通過基于各部門銷售額進行加權(quán)平均的方法得到的 . 2/9/2023 48 術(shù)語定義 ? 庫存是各部門為滿足用戶 需要或方便生產(chǎn)而擁有的任何材料（不考慮實際放置地點）。 ? 公式： 外部生產(chǎn)率 ＝ 年度銷售額（實際＋預(yù)計）/雇員數(shù)（實際＋預(yù)計） ? 基準(zhǔn)：生產(chǎn)率的基準(zhǔn)對于每個產(chǎn)品都不同，應(yīng)由當(dāng)?shù)厝藛T根據(jù)基準(zhǔn)評測過程提出，目標(biāo)應(yīng)在每年年度計劃中建立。 直接時間能力利用 ＝ (%)/2184+(%)/2184+.....+(%)/2184 計劃維修，加班時間和閑置時間能力利用來的計算方法重復(fù)即可。不應(yīng)使用所有的其它加權(quán)方法（例如：使用直接勞力方法）。 － 92 天 24 小時 ＝ 2208 小時 。 ? 閑置時間是指不在上述定義范圍內(nèi)的其它時間。 2/9/2023 26 術(shù)語定義 ? 計劃維護時間只包括文件規(guī)定的，重復(fù)的，或例行的計劃/預(yù)防性的維護。 ? 公式： – 直接時間設(shè)備利用率％＝（直接時間小時數(shù) /可利用時間） 100 – 加班時間設(shè)備利用率％＝（獎勵時間小時數(shù) /可利用時間） 100 – 計劃維護時間比率％＝（計劃維護時間小時數(shù) /可利用時間） 100 – 閑置時間比率％＝（停工時間小時數(shù) /可利用時間） 100 – 總的比率 ＝ 100％ ? 基準(zhǔn)：直接時間段是測量的主焦點，直接時間利用率的 80－ 85%。生產(chǎn)線的總勞動內(nèi)容的一部分應(yīng)認為是返工。應(yīng)包括直接時間加上加班時間中的直接時間部分。
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