【正文】 以下是 DELPHI百萬(wàn)分之不合格的計(jì)算規(guī)則 : – 如果客戶提供了百萬(wàn)分之不合格數(shù) , 則使用此數(shù)值匯報(bào) . – 即使你不同意這一數(shù)據(jù) ,也要使用客戶提供的數(shù)據(jù) ,除非客戶在他的數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行了修正 . – 任何客戶 修正 (包括回 溯修正 )都必須匯報(bào) . 2/9/2023 63 應(yīng)用 /信息 ? 如果客戶不提供百萬(wàn)分之不合格數(shù) ,內(nèi)部統(tǒng)計(jì)必須使用客戶要求的計(jì)算方法 . ? 如果客戶不提供計(jì)算方法 ,則使用缺省計(jì)算方法(公式 ). RRPPM＝退回 /拒收件數(shù) *1,000,000/發(fā)貨件數(shù) ? 只計(jì)算發(fā)貨件數(shù) ,而不是計(jì)算所有生產(chǎn)部件數(shù) . ? 在同一廠房?jī)?nèi) ,用于生產(chǎn)另一產(chǎn)品或組件的產(chǎn)品不計(jì)算在內(nèi) 只計(jì)算發(fā)運(yùn)到客戶手中的成品 . 1998年 1月之后發(fā)運(yùn)到 DELPHI廠家或 位于廠址外的分公司的產(chǎn)品不計(jì)算在內(nèi) . 2/9/2023 64 應(yīng)用 /信息 ? (各部門(mén)應(yīng)在 1997年內(nèi)繼續(xù)使用當(dāng)前計(jì)算方法 ). ? 包括擁有 =50%股份的合資企業(yè) (擁有等同或大部分股權(quán) ) ? 只包括與汽車(chē)行業(yè)有關(guān)的操作 (OEM,售后 ,即使 DELPHI是 II,III級(jí)供應(yīng)商 ) ? RRPPM數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)當(dāng)能夠以工廠 ,產(chǎn)品 ,客戶 分類(lèi) . 2/9/2023 65 通用汽車(chē)精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 11 QS－ 9000認(rèn)證 2/9/2023 66 QS－ 9000認(rèn)證 ? 定義：朝著達(dá)到 QS－ 9000認(rèn)證的實(shí)施過(guò)程可分為以下階段：（ 1）尚未開(kāi)始，（ 2）計(jì)劃階段，（ 3）實(shí)施階段，（ 4）第三方審核，（ 5）取得 ISO－9000認(rèn)證，（ 6）取得 QS－ 9000認(rèn)證。 ? （階段 3）實(shí)施－該階段的特征是在文件中規(guī)定質(zhì)量系統(tǒng)，包括質(zhì)量過(guò)程，質(zhì)量手冊(cè)，工作程 序等，并實(shí)施由上述元素中派生出的行動(dòng)。 ? （階段 6） QS－ 9000－ 取得 QS－ 9000認(rèn)證。 ? 目的：用作評(píng)估雇員在工作環(huán)境中面臨的危險(xiǎn)級(jí)別，并制定行動(dòng)計(jì)劃來(lái)使危險(xiǎn)最小。 200， 000相當(dāng)于 100個(gè)雇員一年的工作小時(shí)數(shù)。不要包括任何有限制工作的天數(shù)。 2/9/2023 79 應(yīng)用 /信息 ? 所有的領(lǐng)導(dǎo)，工會(huì)和管理部門(mén)，應(yīng)每月檢查安全和健康數(shù)據(jù)，重點(diǎn)是那些能夠改善結(jié)果的安全程序和過(guò)程。應(yīng)鼓勵(lì)每個(gè)地方去建立能夠引起所有人重視的溝通系統(tǒng)。安全和健康過(guò)程是大家的事情，應(yīng)引起所有雇員的參與。 ? 記錄在案的事故率 －指那些在緊急處理之外還要涉及藥物治療的傷害，緊急處理和以后的出于觀 察目的的查看不能認(rèn)為是記錄在案的事故率。 2/9/2023 78 應(yīng)用 /信息 ? 使用下述定義來(lái)匯報(bào)引起誤工的事故率和記錄在案的事故率，對(duì)內(nèi)部是比較方便的： 引起誤工的事故率－指那些導(dǎo)致整天不能工作的傷害事故。 ? 編制引起誤工的事故率和記錄在案的事故率的數(shù)據(jù)在每個(gè)工廠的 OSHA 200日志上，對(duì)于引起誤工的事故率，應(yīng)對(duì)第 3列和第 10列相加取和，這些列檢查是否傷害使得整天不能工作，不要包括其它任何的有限制工作的天數(shù)情況?！? ? “ QS－ 9000定義了克萊斯勒、福特、通用、卡車(chē)制造公司和其它簽名公司對(duì)于內(nèi)部和外部供 應(yīng)商的生產(chǎn)，服務(wù)，部件和材料的基本質(zhì)量系統(tǒng)期望。審核的結(jié)果可能 指出還需要實(shí)施另外的行動(dòng)。 ? 公式： 階段 1 尚未開(kāi)始 階段 4 第三方審核 階段 2 計(jì)劃 階段 5 取得 ISO－ 9000認(rèn)證 階段 3 實(shí)施 階段 6 取得 QS－ 9000認(rèn)證 2/9/2023 67 應(yīng)用 /信息 ? （階段 1）尚未開(kāi)始－該階段中，單位尚未經(jīng)過(guò)評(píng)價(jià)，也未正式介紹認(rèn)證過(guò)程。 當(dāng)回溯庫(kù)存數(shù)據(jù)時(shí) ,庫(kù)存天數(shù)計(jì)算將保持一致 . 2/9/2023 60 通用汽車(chē)精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 10 百萬(wàn)分之不合格數(shù) （ .） 2/9/2023 61 百萬(wàn)分之不合格數(shù) （ .） ? 定義：每百萬(wàn)件中客戶退貨 /拒收的部件占全部發(fā)運(yùn)數(shù)量的比值。 ? 公式： 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 ＝年度銷(xiāo)售成本成本 /平均庫(kù)存 2/9/2023 47 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 ? 基準(zhǔn)：為每個(gè)部門(mén)基準(zhǔn)的計(jì)算是建立在以前的 究的和其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，如下所示： DELPHI能源和發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) － OEM －售后 －精細(xì)金屬 DELPHI底盤(pán)系統(tǒng) DELPHIHarrison熱系統(tǒng) DELPHI內(nèi)飾和照明系統(tǒng) DELPHI派克電器系統(tǒng) DELPHI薩基 諾轉(zhuǎn)向系統(tǒng) DELPHI整體 DELPHI整體庫(kù)存周轉(zhuǎn)率是通過(guò)基于各部門(mén)銷(xiāo)售額進(jìn)行加權(quán)平均的方法得到的 . 2/9/2023 48 術(shù)語(yǔ)定義 ? 庫(kù)存是各部門(mén)為滿足用戶 需要或方便生產(chǎn)而擁有的任何材料（不考慮實(shí)際放置地點(diǎn)）。 ? 公式： 外部生產(chǎn)率 ＝ 年度銷(xiāo)售額（實(shí)際＋預(yù)計(jì)）/雇員數(shù)（實(shí)際＋預(yù)計(jì)） ? 基準(zhǔn)：生產(chǎn)率的基準(zhǔn)對(duì)于每個(gè)產(chǎn)品都不同，應(yīng)由當(dāng)?shù)厝藛T根據(jù)基準(zhǔn)評(píng)測(cè)過(guò)程提出，目標(biāo)應(yīng)在每年年度計(jì)劃中建立。 直接時(shí)間能力利用 ＝ (%)/2184+(%)/2184+.....+(%)/2184 計(jì)劃維修，加班時(shí)間和閑置時(shí)間能力利用來(lái)的計(jì)算方法重復(fù)即可。不應(yīng)使用所有的其它加權(quán)方法（例如：使用直接勞力方法）。 － 92 天 24 小時(shí) ＝ 2208 小時(shí) 。 ? 閑置時(shí)間是指不在上述定義范圍內(nèi)的其它時(shí)間。 2/9/2023 26 術(shù)語(yǔ)定義 ? 計(jì)劃維護(hù)時(shí)間只包括文件規(guī)定的，重復(fù)的，或例行的計(jì)劃/預(yù)防性的維護(hù)。 ? 公式： – 直接時(shí)間設(shè)備利用率％＝（直接時(shí)間小時(shí)數(shù) /可利用時(shí)間） 100 – 加班時(shí)間設(shè)備利用率％＝（獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)間小時(shí)數(shù) /可利用時(shí)間） 100 – 計(jì)劃維護(hù)時(shí)間比率％＝（計(jì)劃維護(hù)時(shí)間小時(shí)數(shù) /可利用時(shí)間） 100 – 閑置時(shí)間比率％＝（停工時(shí)間小時(shí)數(shù) /可利用時(shí)間） 100 – 總的比率 ＝ 100％ ? 基準(zhǔn)：直接時(shí)間段是測(cè)量的主焦點(diǎn)，直接時(shí)間利用率的 80－ 85%。生產(chǎn)線的總勞動(dòng)內(nèi)容的一部分應(yīng)認(rèn)為是返工。應(yīng)包括直接時(shí)間加上加班時(shí)間中的直接時(shí)間部分。