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企業(yè)物流管理-ppt117頁(yè)(3-全文預(yù)覽

  

【正文】 路的 ,水路的 146倍。 ? 供應(yīng)商通過準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu),能提高管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量,降低成本,增加制造的敏捷性和柔性。 供應(yīng)商管理 供應(yīng)商管理是供應(yīng)鏈采購(gòu)管理中一個(gè)很重要的問題,它在實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)中具有重要作用,此時(shí),企業(yè)的客戶是供應(yīng)商,而不是最終用戶。 供應(yīng)商選擇 包括幾下步驟: ? 決定對(duì)外轉(zhuǎn)包的方法; ( 1)在總包和分包之間做出選擇; ( 2)在固定價(jià)格合同、一次性付款、成本補(bǔ)償合同之間做出選擇。 購(gòu)買的行為還受到心理、社會(huì)、組織和環(huán)境的影響研究采購(gòu)決策時(shí)需考慮這些因素。 定義規(guī)格 選擇供應(yīng)商 簽訂合同 訂購(gòu) 預(yù)算支出 評(píng)估 購(gòu)買行為模型 ( 1)變量分析 影響購(gòu)買流程 的變量 產(chǎn)品特征(如技術(shù)復(fù)雜產(chǎn)品) 采購(gòu)的戰(zhàn)略重要性 采購(gòu)所涉及的總金額 采購(gòu)市場(chǎng)的特征(如壟斷) 采購(gòu)涉及的風(fēng)險(xiǎn)程度 組織中采購(gòu)部門的作用 采購(gòu)產(chǎn)品對(duì)組織中現(xiàn)有常規(guī) 的影響程度(如新技術(shù)應(yīng)用) 影響購(gòu)買決策 的變量 任務(wù)變量; 與 參與采購(gòu)決策的 人的任務(wù)、職責(zé)、權(quán)力有關(guān) 的變量,如工程師。 ? 組織因素 目標(biāo)、政策、程序、制度等。 第四章 采購(gòu)管理與供應(yīng)商決策 三、購(gòu)買行為的模型 組織購(gòu)買行為的基本特征 消費(fèi)品營(yíng)銷與工業(yè)品營(yíng)銷存在重要差別,以下是工業(yè)市場(chǎng)的特征: ? 專業(yè)采購(gòu); ? 派生需求; 大多數(shù)公司銷售對(duì)象是其它公司。 第四章 采購(gòu)管理與供應(yīng)商決策 ( 3)流程導(dǎo)向 消費(fèi)者個(gè)性化的需求和復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境,使得很多的公司逐漸圍繞著與消費(fèi)者有關(guān)的流程來組織生產(chǎn)活動(dòng),職能組織逐漸為流程組織作取代(敏捷制造、虛擬企業(yè))。 網(wǎng)絡(luò)及通信設(shè)計(jì) ? 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ? 程序編寫 ? 系統(tǒng)測(cè)試 ? 系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù) 目的: 了解采購(gòu)和供應(yīng)商管理的重要性,掌握幾種典型的購(gòu)買行為模型,掌握供應(yīng)商選擇、管理和評(píng)估的方法。 ? 物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 物理結(jié)構(gòu):數(shù)據(jù)在存儲(chǔ)設(shè)備上的分布; 影響數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)速度和效率。 ? 各種庫(kù)存報(bào)表的生成和打印 . 越庫(kù)作業(yè) (CrossDocking) 將商品由工廠通過配銷系統(tǒng)配送至用戶,而不將商品存儲(chǔ)入庫(kù)的一種方法。 二、物流信息系統(tǒng)模型 入庫(kù)作業(yè) 出庫(kù)作業(yè) 運(yùn)輸調(diào)度 作業(yè)計(jì)劃 倉(cāng)儲(chǔ)管理 庫(kù)存控制 基礎(chǔ)資料 /客戶、產(chǎn)品、供應(yīng)商 系統(tǒng)安全 費(fèi)用結(jié)算 統(tǒng)計(jì)分析 GPS/GIS 系統(tǒng) 企業(yè)其 它系統(tǒng) 數(shù)據(jù)庫(kù) 客戶 /供應(yīng)商接口 ( XML,Email,Webservice) 庫(kù)存、訂單 網(wǎng)上查詢 防 火 墻 子公司 終端用戶 模型的特點(diǎn) ? 系統(tǒng)建立在 Inter基礎(chǔ)上; ? 有充分的安全措施; ? 實(shí)行分級(jí)和授權(quán)管理; ? 具有完善的基礎(chǔ)檔案; ? 各個(gè)模塊能夠獨(dú)立運(yùn)行,同時(shí)又能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)共享和無縫集成; ? 能快速集成其他系統(tǒng)(如 GPS, GIS等); ? 提供物流可見性跟蹤查詢功能(訂單查詢、庫(kù)存查詢、在途車輛查詢等); ? 通過 EDI能與客戶或供應(yīng)商進(jìn)行對(duì)接。 通過使用數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和數(shù)據(jù)挖掘工具對(duì)客戶信息進(jìn)行細(xì)分,分析客戶滿意度、忠誠(chéng)度和利潤(rùn)貢獻(xiàn)度,以便更好的贏得客戶和保留客戶。另一方面,為客戶提供跟蹤服務(wù)。 二、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)規(guī)劃和實(shí)施 建立公司的信息處理系統(tǒng),確??蛻粜畔⒓皶r(shí)收集和全面管理; 要注重對(duì)客戶靜態(tài)數(shù)據(jù)的管理和維護(hù),更要注重建立客戶服務(wù)的動(dòng)態(tài)過程的數(shù)據(jù)。 管理好銷售過程 ? 統(tǒng)一銷售過程的劃分; ? 工作人員之間的交接和配合; ? 按項(xiàng)目、按客戶完整、準(zhǔn)確地記錄銷售跟蹤過程。 一元線性回歸法,是指只有一個(gè)自變量對(duì)因變量產(chǎn)生影響,而且兩者之間的關(guān)系可以用回歸直線來表示。 外延平滑可以外延到包括趨勢(shì)值和季節(jié)波動(dòng)等因素,根據(jù)不同分別稱為趨勢(shì)指數(shù)平滑和季節(jié)性指數(shù)平滑。 ( 1)預(yù)測(cè)數(shù)為最近時(shí)期數(shù)據(jù)的平均數(shù); ( 2)預(yù)測(cè)數(shù)為最近時(shí)期數(shù)據(jù)的加權(quán)平均數(shù); 移動(dòng)平均法主要缺點(diǎn): ? 對(duì)變化反應(yīng)遲鈍; ? 需要大量的歷史數(shù)據(jù); ? 歷史數(shù)據(jù)變化較大時(shí),難以作有效預(yù)測(cè)。 常見的定性預(yù)測(cè)方法有 頭腦風(fēng)暴法( 專家會(huì)議法 ) 、德爾菲法、銷售人員意見綜合法、管理人員判斷預(yù)測(cè)法、群眾評(píng)議法。 (物流成本的構(gòu)成及其變化分析,物流效益的構(gòu)成及其變化分析) 物流需求分析的步驟 ( 1)確認(rèn)物流需求分析的目標(biāo); ( 2)設(shè)計(jì)流程度量要素及其標(biāo)準(zhǔn); ( 3)確定方法和技術(shù)工具; ( 4)收集分析數(shù)據(jù); ( 5)實(shí)施企業(yè)物流需求分析; ( 6)結(jié)論(成本、效益分析,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估); ( 7)提交分析報(bào)告。 ? 清晰描述企業(yè)物流需求發(fā)展的改進(jìn)方案。 ? 清楚描述企業(yè)現(xiàn)在的物流運(yùn)作狀況,包括企業(yè)物流運(yùn)作的歷史績(jī)效,可用的數(shù)據(jù)、戰(zhàn)略、運(yùn)作和策略性的政策和實(shí)踐。 物流服務(wù)的產(chǎn)業(yè)化 ? 要實(shí)現(xiàn)物流過程的標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化; ? 物流設(shè)備、器械、信息的標(biāo)準(zhǔn)化; ? 規(guī)模效應(yīng); ? 各個(gè)物流服務(wù)企業(yè)的資源互補(bǔ),綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的形成。 自來水 管道輸送 硫酸 罐裝運(yùn)輸 海鮮 冷藏運(yùn)輸 連鎖超市 運(yùn)輸 +庫(kù)存 +配送 +… 三、物流需求和物流服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì) 物流對(duì)貨主企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力影響的重要性增加 產(chǎn)品 質(zhì)量 產(chǎn)品 服務(wù) 企業(yè) 競(jìng)爭(zhēng)力 產(chǎn)品 價(jià)格 物流,將影響 … 運(yùn)輸功能的轉(zhuǎn)變 ? 運(yùn)輸對(duì)于整個(gè)物流過程的無縫連接(適時(shí))和產(chǎn)品增值具有重要意義。 多樣性 主要是指由于物流對(duì)象(原材料、零部件、產(chǎn)成品)在重量、容積、形狀、性質(zhì)、包裝上各有不同,對(duì)運(yùn)輸條件和物流技術(shù)有不同的要求。 主要內(nèi)容: 一、物流需求及其特征 二、物流需求分析 三、物流需求預(yù)測(cè)方法 第一章 物流需求分析 重點(diǎn)和難點(diǎn)內(nèi)容: 一、物流需求的概念 物流需求 是指一定時(shí)期內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)原材料、半成品和產(chǎn)成品在空間、時(shí)間、效率和效益方面提出的可支付能力的需要,內(nèi)容涉及運(yùn)輸、庫(kù)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送以及相關(guān)信息等活動(dòng)的諸多方面。 緒論 原材料 供應(yīng)地 消費(fèi)者 倉(cāng)庫(kù) 生產(chǎn) 工廠 倉(cāng)庫(kù) 批發(fā) 零售 采購(gòu)物流 企業(yè)內(nèi)物流 銷售物流 逆向物流 五、物流活動(dòng)的構(gòu)成因素 ? 運(yùn)輸 ? 配送 ? 保管 ? 流通加工 ? 包裝 ? 裝卸搬運(yùn) ? 信息(物流信息、商流信息) 緒論 六、傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流 傳統(tǒng)物流: 一般就是指商品在空間與時(shí)間上的位移,以解決商品生產(chǎn)與消費(fèi)地點(diǎn)差異 (運(yùn)輸) 與時(shí)間差異(倉(cāng)儲(chǔ)) 。 Logistics Management(后勤管理) 二戰(zhàn)期間提出,戰(zhàn)后其理論、方法為企業(yè)界和理論界認(rèn)同,并廣泛應(yīng)用,稱為 商業(yè)物流或銷售物流( Business Logistics) ,以力求合理有效組織商品的供應(yīng)、保管、運(yùn)輸和配送。 緒論 三、什么是物流? Physical Distribution(物的流通) (傳統(tǒng)物流, 20世紀(jì) 20年代美國(guó)提出) 物的流通 是指伴隨著交換而發(fā)生的物理性位移,但是僅局限在流通領(lǐng)域;而物流中的“流”應(yīng)該是物理性運(yùn)動(dòng),這一運(yùn)動(dòng)可以發(fā)生在生產(chǎn)、流通和消費(fèi)等領(lǐng)域。 緒論 廣義的物流( Logistics) 為了符合顧客的需求,將原材料、半成品、產(chǎn)成品和相關(guān)的信息從發(fā)生地向消費(fèi)地流動(dòng)的過程,以及為使保管能有效、低成本地進(jìn)行而從事的計(jì)劃、實(shí)施和控制的行為。 (強(qiáng)調(diào)信息技術(shù)的應(yīng)用) 緒論 精品資料網(wǎng) 企業(yè)物流管理主要授課內(nèi)容 ?物流需求分析 ?客戶關(guān)系管理 ?物流作業(yè)信息分析 ?采購(gòu)管理與供應(yīng)商決策 ?運(yùn)輸管理與決策 ?集裝箱及其管理 ?集裝箱多式聯(lián)運(yùn)及其組織協(xié)調(diào) ?物流成本 ?物流控制 ?物流活動(dòng)績(jī)效衡量 ?海關(guān)通關(guān)及國(guó)際商務(wù) 《企業(yè)物流管理》課時(shí)設(shè)置 章節(jié)內(nèi)容 課時(shí)設(shè)置 物流需求分析 4 客戶關(guān)系管理 3 物流作業(yè)信息分析 3 采購(gòu)管理與供應(yīng)商決策 6 運(yùn)輸管理與決策 5 集裝箱及其管理 6 集裝箱多式聯(lián)運(yùn)及其組織協(xié)調(diào) 6 物流成本 3 總課時(shí) 36 第一章 物流需求分析 目的: 了解物流需求的概念、物流需求的特征以及當(dāng)今物流發(fā)展的趨勢(shì),掌握物流需求分析和預(yù)測(cè)的主要方法。 二、物流需求特征 廣泛性 物流需求產(chǎn)生于人類生活和社會(huì)生產(chǎn)的各個(gè)角落,任何社會(huì)活動(dòng)都不可能脫離它而獨(dú)立存在。 部分可替代性 煤炭運(yùn)輸 發(fā)電廠 居民、工業(yè) 用電 高壓輸電 線路 就地 加工 原材料 產(chǎn)品生產(chǎn) 市場(chǎng) 銷售 產(chǎn)品運(yùn)輸 市場(chǎng) 銷售 原材料 產(chǎn)地 原材料運(yùn)輸 物流需求的部分可替代性 差異性 由于不同企業(yè)的性質(zhì)、規(guī)模、產(chǎn)品特征和結(jié)構(gòu)、銷售市場(chǎng)等不同,所以其對(duì)物流的需求有各自個(gè)性化的特點(diǎn),物流服務(wù)上應(yīng)該為企業(yè)提供個(gè)性化的解決方案。 內(nèi)部物流水平的減少,企業(yè)將物流功能委托給第三方物流服務(wù)公司; 節(jié)省費(fèi)用、發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)、減少固定投資等。 四、物流需求分析 物流需求分析的主要內(nèi)容 ( 1)物流需求現(xiàn)狀分析 ? 清晰了解企業(yè)物流環(huán)境狀況,包括企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展,企業(yè)的市場(chǎng)與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,企業(yè)的人、財(cái)、物、信息以及管理狀況,企業(yè)的政策環(huán)境影響等。 ? 分析企業(yè)物流需求的變化方向。 ? 除了總量上的分析,應(yīng)包括結(jié)構(gòu)上的變化分析。 戰(zhàn)略目標(biāo) 預(yù)測(cè) 計(jì)劃現(xiàn)金流 量和商業(yè)活動(dòng) 物流需求 預(yù)測(cè) 確定產(chǎn)品的 配送和庫(kù)存 需求預(yù)測(cè)中的影響因素 ( 1)需求的性質(zhì) ? 相關(guān)需求 ? 獨(dú)立需求 ( 2)預(yù)測(cè)內(nèi)容的組成 預(yù)測(cè)模型: Ft=(Bt+St+T+Ct+Pt)+I Ft :時(shí)期 t的預(yù)測(cè)數(shù)量; Bt :時(shí)期 t的
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