潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障診斷與維修-全文預(yù)覽
【正文】 的檢查： 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，用手指或鉗子輕輕夾住 PCV閥與進(jìn)氣歧管之間的軟管，確認(rèn) PCV閥中發(fā)出咔噠聲響。 圖 36 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度適用范圍 2023/3/16 17 南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 郭彬 廣本 J30A4機(jī)濾更換 （ 1）用機(jī)油濾清器扳手，拆除機(jī)油濾清器。 要求： 人員分工 設(shè)備、工具清單 操作步驟 2023/3/16 15 南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 郭彬 潤(rùn)滑系統(tǒng)的維修 一、潤(rùn)滑系的維護(hù) 機(jī)油 /機(jī)濾的檢查與更換： （ 1）檢查： 油量；油品 將汽車(chē)停放在平地上，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 3min待潤(rùn)滑油流回油底殼后，抽出機(jī)油尺并將其擦凈，再插回到底，重新抽出機(jī)油尺，在機(jī)油尺上就可以觀察到機(jī)油油面位置。 2023/3/16 6 南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 郭彬 學(xué)習(xí)任務(wù) 2：小組制定發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏消耗異常、機(jī)油過(guò)熱變質(zhì)和機(jī) 油壓力過(guò)小的可能原因一覽表，并匯報(bào)。 已近嚴(yán)重超過(guò)了自然損耗的程度 。 但當(dāng)行駛 1000公里后 ， 經(jīng)雙方人員再度檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)下降了至少 7— 8mm(距上限格 )。 并告知每 1500km左右來(lái)廠檢查機(jī)油燃燒情況 。 現(xiàn)已經(jīng)行駛至 2200km， 機(jī)油已下降了一格 !而在整個(gè)過(guò)程包括維護(hù)保養(yǎng)中均未發(fā)現(xiàn)機(jī)油泄露等現(xiàn)象 。但這個(gè)只是中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)。 2023/3/16 11 南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 郭彬 診斷流程圖 機(jī)油壓力過(guò)低 拔出機(jī)油尺 ， 檢查機(jī)油油平面是否過(guò)低 ？ 添加機(jī)油 用手捻機(jī)油 ， 機(jī)油粘度是否過(guò)低 ？ 檢查冷卻液中是否有機(jī)油花 ？ 檢查機(jī)油濾清器安裝部位等是否有泄漏 ？ 更換機(jī)油 檢修泄漏 將發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速升至2500rpm左右 ， 觀察報(bào)警燈報(bào)警情況 檢修缸墊或缸蓋內(nèi)油道泄 漏 是 否 否 否 否 是 是 是 機(jī)油濾清器堵塞或安全閥失效 集濾器堵塞 缸體主油道至缸蓋主油道堵塞 機(jī)油泵性能不良 曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承泄漏嚴(yán)重 檢修 2023/3/16 12 南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 郭彬 機(jī)油發(fā)熱變質(zhì) 故障現(xiàn)象 機(jī)油顏色變黑 、粘度下降或上升；添加劑性能喪失，含有水分；機(jī)油乳化，乳濁狀并有泡沫 故障原因 （ 1） 機(jī)油氧化：機(jī)油使用時(shí)間太長(zhǎng)；濾清器性能不良 （ 2） 燃?xì)馀c廢氣的影響：活塞 、 活塞環(huán)與氣缸壁的密封不良；曲軸箱通風(fēng)不良 （ 3） 機(jī)油乳化：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸墊漏水 故障診斷 人工經(jīng)驗(yàn)法檢驗(yàn) ：手捻 、 鼻嗅和眼看 顏色？ 2023/3/16 13 南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 郭彬 機(jī)油消耗過(guò)多 檢查油底殼
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