xxx工程靜壓管樁試樁總結-全文預覽
【正文】 一環(huán)西線輔道南莊段工程（ FDS04 合同段） 一環(huán)西線輔道南莊段工程（ FDS04 合同段） 靜 壓 預 應 力 管 樁 試 樁 總 結 中交隧道工程局有限公司 2020年 7月 8日 。 （ 2） 、采用兩主缸（慢檔）壓樁組合的試驗結果能滿足工藝要求，在以后的施工中，采用此組合是可行的，施工順序采用同排連續(xù)法施工。 （ 3） 、 壓樁過程中，要保證壓樁機最大壓力滿荷狀態(tài)，連續(xù)運轉，一氣呵成，中間不得有間隔。 xx 市公路橋梁工程監(jiān)測站受 xx 區(qū)交通建設投資有限公司的委托于 2020 年 7 月 3 日對樁號： ZG61 ZG65 ZG65 ZH48ZH50 ZH513進行低應變試驗，試驗結果：樁號 ZG61 ZG65 ZH50 ZH513為 I 類樁，樁號 ZG65 ZH483為 II類樁；并于在 2020 年 7月 4日對樁號 ZH483進行單樁堅向靜載試驗，試驗結果：試驗加載到 600KN（第十級）時，總沉降量 ,Qs曲線平緩，無明顯陡降段， slgt 曲線呈平緩規(guī)則排列，綜合分析，該樁極限承載力≥600KN。上下節(jié)樁的中心線偏差不得大于 10mm，節(jié)點彎曲矢量不得大于 20mm。開始 沉 樁時， 記錄壓樁的開始及結束時間、入樁行程深度及相應油表壓力值，以判別入樁情況正常與否及樁的承載能力 并登記入表。 （
高考資料相關推薦
鄂ICP備17016276號-1