圍護(hù)樁工藝性試樁總結(jié)-全文預(yù)覽
【正文】 批準(zhǔn)： 審核： 校核 ： 編制： 中國電建 武漢地鐵 11 號線 二標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 2020 年 10 月 中國電建武漢地鐵 11號線Ⅱ標(biāo) 段 光谷 七 路站 圍護(hù)鉆孔樁試樁 總結(jié) 目 錄 一、工程概況 .......................................................... 1 二、試樁 依據(jù) .......................................................... 2 三、試樁目的 .......................................................... 2 四、試樁施工 .......................................................... 3 場地平整 ...................................................... 3 樁位測量放樣 .................................................. 3 護(hù)筒的制作與埋設(shè) .............................................. 3 鉆機(jī)就位 ...................................................... 4 旋挖鉆成孔 .................................................... 4 鋼筋籠加工及下設(shè) .............................................. 4 下設(shè)導(dǎo)管 ...................................................... 5 混凝土澆筑 .................................................... 6 混凝土配合比 ................................................ 6 混凝土拌和與運(yùn)輸 ............................................ 6 混凝土澆筑 .................................................. 6 五、試樁人員及設(shè)備配置情況 ............................................ 7 六、試樁結(jié)論 .......................................................... 7 中國電建武漢地鐵 11號線Ⅱ標(biāo) 段 光谷 七 路站 圍護(hù)鉆孔樁試樁 總結(jié) 1 光谷 七 路站 圍護(hù) 鉆孔樁試樁 總結(jié) 一 、 工程概況 本工點(diǎn)光谷七路站為 11 號線東段工程的第 9 個車站，位于武漢市東湖 高新區(qū)高新大道與光谷七路交叉路口，呈東西向敷設(shè)于高新大道南側(cè)地塊內(nèi)。基坑開挖深度 ～ ，采用 10001300 鉆孔灌注樁 +一道砼支撐（第一道支撐） +兩道鋼支撐的支護(hù)體系，主體基坑 安全等級為一級。 光谷七路站車站主體結(jié)構(gòu)平面圖 本車站圍護(hù)樁樁基地層巖性有 素填土 、 粉質(zhì)黏土 、 坡殘積土 、 強(qiáng)風(fēng)化泥巖 、 中風(fēng)化泥巖 、 微風(fēng)化泥巖 和 構(gòu)造擠壓揉皺帶 ， f 地基承載力在 600kpa～ 2020kpa 之間。上層滯水的水位連續(xù)性差，無統(tǒng)一的自由水面，接受大氣降水和供、排水管道滲漏水垂直下滲補(bǔ)給，水量有限?；鶐r裂隙水總體水量貧乏。 （ 5）設(shè)計(jì)參數(shù) ①樁位偏差不大于 0～ 50mm（外放后中
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