【正文】 特殊原因不能行駛和短缺零部件的汽車，在簽訂合同時，應(yīng)作出相應(yīng)的約定說明。 ? 1．汽車和總成送修規(guī)定 ? （ 1）在車輛和總成送廠大修時，其承修、托修雙方不僅應(yīng)當(dāng)面清點所有隨車物件，填寫交接清單，而且應(yīng)當(dāng)面鑒定車況，簽訂相應(yīng)的汽車維修合同，以商定送修項目、送修要求、修理車日、質(zhì)量保證和費用結(jié)算，辦理交接手續(xù) (車方交車、修方接車 )等。 ? （ 4）汽車修理企業(yè)在采用總成互換修理法時，應(yīng)根據(jù)具體情況而定。 ? （ 3）在勞動組織形式上，采用綜合作業(yè)與專業(yè)分工作業(yè)修理相結(jié)合的方法。各地進行了一系列的研究和試驗工作，一些成功的經(jīng)驗如下： ? （ 1）在汽車修理基本方法上，采用就車修理法與總成互換法相結(jié)合的方法。流水作業(yè)又可分為連續(xù)流水作業(yè)和間歇流水作業(yè)兩種。 ? （ 1）定位作業(yè)法 指在固定的工位上進行汽車修理作業(yè)的方法。由于這種作業(yè)方式的分工很細，故專業(yè)化程度很高?？偝苫Q修理法實際上是一種綜合拆裝、專業(yè)化修理的修理工藝。 就車修理法工藝 ? 2）混裝修理法 指進行修理作業(yè)時，不要求被修復(fù)零件和總成裝回原車的修理方法。零件修理要遵循經(jīng)濟合理的原則，他是修舊利廢、節(jié)約原材料、降低維修費用的重要措施。 ? （ 1）汽車大修 新車或經(jīng)過大修后的車輛，在行駛一定里程（或時間）后，經(jīng)檢測診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車輛任何部件的方法，恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理。 ? 6）質(zhì)量檢驗：按二級維護作業(yè)項目的技術(shù)要求進行綜合性質(zhì)量檢驗；檢查各部有無漏做項目及維修后的質(zhì)量情況；進行必要的路試檢驗。潤滑底盤各潤滑點，檢查及緊固底盤各部的連接螺栓；排除“四漏”。 ? 2．一級維護技術(shù)規(guī)范 ? 一級維護作業(yè)的內(nèi)容：一級維護作業(yè)項目除了汽車日常維護的作業(yè)項目外，還增加了以下內(nèi)容：按汽車潤滑作業(yè)要求潤滑全車各潤滑點；檢查和緊固汽車外部的各聯(lián)接螺栓。 ? 3）收車后檢查：清潔全車；檢查燃油消耗數(shù)量，檢查并加注機油、燃料、冷卻液；檢查照明、信號、刮水器等技術(shù)狀況；檢查發(fā)動機傳動帶松緊度；排放儲氣筒內(nèi)積水和油污；清潔蓄電池外部；檢查轉(zhuǎn)向裝置各部聯(lián)接；檢查并緊固外露部位螺栓螺母；根據(jù)規(guī)定潤滑各潤滑部位；視需要調(diào)整油路、電路；檢查輪胎氣壓，清除輪胎胎面雜物。為了預(yù)防事故和保證行車安全，駕駛員必須了解和掌握汽車的技術(shù)狀況，必須堅持進行汽車的日常維護。緊固工作的重點應(yīng)放在負荷重且經(jīng)常變化的各部機件的連接部位上，以及對各連接螺栓進行必要的緊固和配換。 ? 4．潤滑工作 ? 潤滑工作是為了減少有關(guān)摩擦副的摩擦力，減輕機件的磨損。 ? 2．檢查工作 ? 檢查工作是汽車維護的重要工作之一，通過對汽車的檢查，能確定零部件的變異和損壞。 ? 6．環(huán)保檢查 ? 通過對在用車進行檢查，確定其技術(shù)狀況，特別是確定排放污染嚴(yán)重的原因后，有的放矢的采取維護措施，最大限度地降低排放污染。 ? 4．汽車的季節(jié)性維護 ? 在入冬或入夏時，為使汽車適應(yīng)季節(jié)的變化而實行的維護，其主要作業(yè)內(nèi)容是按季更換潤滑油，并調(diào)整油電路和檢查維護冷卻系統(tǒng)等。 ? 2．一級維護 ? 汽車一級維護，是在汽車日常維護的基礎(chǔ)上，客貨車行駛間隔1500~2023km，轎車行駛間隔 4000—6000km由汽車駕駛員或?qū)I(yè)維修工對汽車安全部件進行檢視維護作業(yè)。若重使用、輕維護，忽視車輛各級技術(shù)維護而以修理來代替維護，那其后果無疑是殺雞取卵。 二級維護制度 ， 不僅考慮了磨損零件的情況 ， 而且考慮到一些老化 、變質(zhì) 、 變形 、 蝕損等 ， 即全面考慮了汽車在使用過程中的變化情況 。 快修工藝 第二節(jié) 汽車維護技術(shù)管理 ? 學(xué)習(xí)目標(biāo)： ? 、分類及主要內(nèi)容。 （ 2）汽車或總成裝配 汽車或總成裝配其原則是根據(jù)原廠定裝配要求，制定本企業(yè)汽車或總成裝配工藝的最佳方案，以保證汽車或總成的裝配質(zhì)量，并盡可能提高效率和減低成本。 ? 三、汽車維修企業(yè)的工藝管理 ? 1．汽車維修工藝 ? 所謂汽車維修工藝，是在一定的人員素質(zhì)和工藝裝備條件下，汽車維修過程所必須遵守的工藝紀(jì)律、工藝規(guī)程、工藝規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ? （ 2）編制并實施本企業(yè)的科技發(fā)展規(guī)劃和年度技術(shù)措施計劃（包括企業(yè)設(shè)備購置和維修計劃），搞好本企業(yè)的技術(shù)改造和技術(shù)革新工作；推廣新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備；開發(fā)新產(chǎn)品。 ? 一、技術(shù)管理的基本任務(wù)和職責(zé) ? 汽車維修企業(yè)技術(shù)管理的基本任務(wù)是采用先進合理的汽車維修技術(shù)工藝，并選用生產(chǎn)上適用、技術(shù)上先進、經(jīng)濟上合理、且可靠性好、信譽度高的汽車維修設(shè)備及汽車檢測診斷設(shè)備，從而為用戶和車主提供優(yōu)質(zhì)的車輛維修服務(wù)；保證維修竣工車輛的行車安全，降低消耗和環(huán)境污染，實現(xiàn)汽車維修企業(yè)的經(jīng)濟效益與社會效益；搞好技術(shù)管理基礎(chǔ)工作，促進汽車維修企業(yè)的現(xiàn)代化管理。 ? 。 ? 2．汽車維修企業(yè)技術(shù)管理的崗位職責(zé) ? 總工程師、主任工程師或技術(shù)負責(zé)人應(yīng)該在廠長或經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下具體負責(zé)本企業(yè)的技術(shù)管理工作，對廠長或經(jīng)理負責(zé)，其崗位職責(zé)是： ? （ 1）執(zhí)行上級頒布的技術(shù)管理制度，制定本企業(yè)各級技術(shù)管理部門及技術(shù)人員的技術(shù)責(zé)任制度。 ? （ 5）領(lǐng)導(dǎo)并組織本企業(yè)的科技工作和技術(shù)培訓(xùn)工作，做好本企業(yè)技術(shù)職務(wù)和評定和聘任。 （ 1）汽車零件修復(fù) 汽車零件修復(fù)其原則就是根據(jù)損壞原因，提出本企業(yè)修復(fù)工藝的最佳方案，以保證零件修復(fù)質(zhì)量，并盡可能提高效率和減低成本。車輛經(jīng)維修后，由維修工在自檢合格后直接交前臺業(yè)務(wù)人員進行竣工驗收，最后由前臺業(yè)務(wù)人員根據(jù)格式維修合同進行費用結(jié)算及向車主交車。 車輛維護分為日常維護 、 一級維護 、 二級維護等 。實踐證明，只要掌握車輛運行規(guī)律，強制執(zhí)行各級汽車維護作業(yè)，就能確保汽車良好的技術(shù)狀況。 汽車維護的分類 ? 1．日常維護 ? 日常維護是駕駛員為保持汽車正常工作狀況的經(jīng)常性工作，其作業(yè)的中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視，通常是在每日出車前、行車中和收車后進行的車輛維護作業(yè)。二級維護由維修企業(yè)負責(zé)執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護作業(yè)外，以檢查調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。汽車在走合期的技術(shù)維護作業(yè)，要按汽車使用說明書規(guī)定執(zhí)行，除要求駕駛員特別注意做好日常維護外，還要求執(zhí)行減載減速、及時更換各部潤滑油；并經(jīng)常緊固各部外露的螺栓螺母，注意各總成的運行聲響和溫度變化，及時調(diào)整各部間隙。其工作內(nèi)容主要包括對燃油、機油、空氣濾清器濾芯的清潔、汽車外表的養(yǎng)護和對有關(guān)總成、零部件內(nèi)外部的清潔。要使汽車得到良好潤滑，必須選用合適的品種，并及時正確的添加或更換潤滑油料。汽車在運行中，由于振動、顛簸、熱脹冷縮等原因，會改變零部件的緊固程度，以致零部件失去連接的可靠性。 ? 四、汽車維護生產(chǎn)工藝及工藝流程 ? 1．日常維護技術(shù)規(guī)范 ? 日常維護也稱為例行維護，由駕駛員負責(zé)完成。 ? 2）途中檢查：檢查輪轂、制動鼓、變速器、分動器、差速器的溫度是否異常；檢查機油、冷卻液的液面高度及是否存在滲漏；檢查制動和轉(zhuǎn)向裝置的各連接部件有無松脫；檢查鋼板彈簧有無折斷；傳動軸螺栓螺母有無松動；檢查輪胎外表及內(nèi)部氣壓，清除胎面雜物；貨車應(yīng)檢查牽引裝置和貨物捆扎情況；客車應(yīng)檢查行李架、行李網(wǎng)是否牢固可靠。 ? 。 ? 2）底盤部分：檢查調(diào)整離合器，檢查變速器各齒輪及換檔機構(gòu)工作情況，添加或更換潤滑油；拆洗及潤滑傳動軸各萬向節(jié)叉及軸承、里程表軟軸；執(zhí)行半軸及萬向節(jié)的定期換位；檢查及潤滑各鋼板銷