【正文】 海陸 )大眾物流公司利用整合戰(zhàn)略，與上海煤氣制氣公司合作，組建了兩個專業(yè)運輸公司，成功進(jìn)入危險品和冷藏品物流領(lǐng)域便是例證。具體來說，實施整合戰(zhàn)略意義表現(xiàn)在： 一、建立進(jìn)入障礙 整合后的企業(yè)能夠發(fā)揮 “綜合效果 ”，這包括經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)張、技術(shù)的獲取以及服務(wù)種類和市場范圍的擴(kuò)大。2023/3/1 星期一物流質(zhì)量管理概念定義：依據(jù)物流系統(tǒng)運動自身的客觀規(guī)律，為了滿足物流顧客的服務(wù)需求，通過制定科學(xué)合理的物流標(biāo)準(zhǔn)，運用經(jīng)濟(jì)方法實施計劃，組織，協(xié)調(diào)和控制的活動過程。這就需要內(nèi)部外部的協(xié)調(diào)同步發(fā)展。2023/3/1 星期一概念引申 3 標(biāo)準(zhǔn)化與一體化一體化 物流作業(yè)一體化 當(dāng)我們把物流作為一種能力在一個企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行定位時，是因為它對創(chuàng)造顧客價值的一般過程作出了貢獻(xiàn)。 。它是一種不僅僅限于 “滿意 ”或 “不滿意 ”兩種狀態(tài)的總體感覺。 在物流行業(yè)，顧客總價值主要由物流服務(wù)價值、人員價值、物流企業(yè)形象價值構(gòu)成；顧客總成本由貨幣成本、時間成本、精力成本、心理成本構(gòu)成。 物流成本控制是物流管理的核心內(nèi)容。2023/3/1 星期一物流成本管理意義理解注意點：降低物流成本不能以犧牲物流服務(wù)水平為條件。又如，在運輸中，選擇最快的運輸方式為航空運輸，但運輸成本高，時間效用雖好，但經(jīng)濟(jì)效益不一定最佳；而選擇水路運輸，則情況相反?！氨撤?”現(xiàn)象，常稱之為 “交替損益 ”或 “效益背反 ”現(xiàn)象，通常，對物流數(shù)量，人們希望最大；對物流時間。背反 ”現(xiàn)象 2023/3/1 星期一引申服務(wù)對象 顧客 /客戶 服務(wù)目的 滿足顧客要求 問題： 什么是顧客需求？2023/3/1 星期一傳統(tǒng)對顧客的需求的理解 產(chǎn)品 /服務(wù)深層次的理解應(yīng)該是 顧客需求的是 我們的服務(wù)能給顧客帶來的一些切實的可見的利益！2023/3/1 星期一一定的客戶服務(wù)水平問題 為什么會制定一定的客戶服務(wù)水平？2023/3/1 星期一z運輸?shù)难由旆?wù)主要有運輸方式與承運人選擇、運輸路線與計劃安排、貨物配載與貨運招標(biāo)等z倉儲的延伸服務(wù)主要有集貨、包裝、配套裝配、條碼生成、貼標(biāo)簽、退貨處理等z配送的增值服務(wù)主要有 JIT工位配送、配送物品的安裝、調(diào)試、維修等銷售支持等。理解：1，物流服務(wù)是客戶服務(wù)。物流學(xué)科大多是相關(guān)學(xué)科的成果在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用167。物流系統(tǒng)符合一般系統(tǒng)模式167。物流科學(xué)的系統(tǒng)性。成本，經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 經(jīng)濟(jì)學(xué)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)和數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)167。167。 服務(wù)水平是衡量現(xiàn)代物流系統(tǒng)的主要指標(biāo)167。多品種小批量、電子商務(wù) ?規(guī)模效益167。什么是供應(yīng)鏈167。 加強(qiáng)核心業(yè)務(wù)能力也是物流企業(yè)的發(fā)展策略v 2023/3/1 星期一（ 2）167。（ 1）2023/3/1 星期一（ 1）167。 Logistics命名的物流科學(xué)時代（ 3）2023/3/1 星期一167。日本： “物流 ”()的概念不變， Logistics以片假名音譯。4 .以 Logistics命名的物流科學(xué)時代（ 1）2023/3/1 星期一167。改用 LOGISTICS（ 1980年代中期）。物流成為企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分，其領(lǐng)域擴(kuò)展到供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售全過程。具體包括運輸、保管、包裝、裝卸搬運、流通加工等活動以及有關(guān)的信息活動。（當(dāng)時有包裝是物流的起點說法）3. 以 （ 2）2023/3/1 星期一167。167。167。物流系統(tǒng)概念形成，發(fā)現(xiàn)運輸、倉儲、搬運裝卸以及包裝等物流活動相互關(guān)聯(lián)和制約，是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。2023/3/1 星期一 50年代大批量生產(chǎn)的發(fā)展，導(dǎo)致生產(chǎn)成本下降，流通成本相對上升。完善物流信息系統(tǒng)2023/3/1 星期一話題 5: 物流科學(xué)的產(chǎn)生及發(fā)展過程167。各種設(shè)施在生產(chǎn)空間中的合理布置，是物流路 線合理的前提2。降低物流費用，減少產(chǎn)品成本 :可以減少運輸、倉儲以及包裝費用167?；厥张c廢棄物流：有用廢料回收、綜合利用，無用廢棄物處理、環(huán)境保護(hù)2023/3/1 星期一167。 按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類2023/3/1 星期一話題 4: 企業(yè)物流結(jié)構(gòu)及合理化途徑167。 存在于流通領(lǐng)域，常伴隨商流發(fā)生，又稱大物流。 按行政區(qū)域、地理位置、經(jīng)濟(jì)圈劃分，根據(jù)地區(qū)特點規(guī)劃和發(fā)展物流系統(tǒng) 地區(qū)物流167。生產(chǎn)物流停頓，生產(chǎn)中斷；物流均衡，生產(chǎn)穩(wěn)定167。企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過程167。行業(yè)物流 。國內(nèi)物流 。生產(chǎn)物流 。（ 2）2023/3/1 星期一小批量、多品種 對物流的要求：?成本 ↓ ?服務(wù)水平 ↑v 話題 2 個性化消費時代的物流批量重復(fù)訂單生產(chǎn)生命周期變化性1970 1980 1990 2023 年份2023/3/1 星期一話題 3 : 物流分類 。個性化消費時代，多品種、小批量，物流服務(wù)水平更要提高4. 物流與生產(chǎn)（ 3）2023/3/1 星期一理解z 流通與生產(chǎn)的關(guān)系 。降低成本、增加效益，保證生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展167。生產(chǎn)系統(tǒng)的功能與生產(chǎn)空間的形成167。商物分離有利于物流合理化167。資金流從屬于商流 。國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的支柱2. 物流與流通的關(guān)系2023/3/1 星期一3. 流通的內(nèi)容2023/3/1 星期一理解z物流與流通 。 關(guān)于物流有好多種理解，如果就物流本質(zhì)來說，它就是客觀存在的一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。2023/3/1 星期一七個話題1，物流是什么2，個性化消費時代的物流特點3，物流分類4，企業(yè)物流結(jié)構(gòu)及合理化途徑5，物流科學(xué)的產(chǎn)生及發(fā)展6，物流科學(xué)的性質(zhì)7，我國物流現(xiàn)狀的一般描述2023/3/1 星期一話題一 物流是什么 ?2023/3/1 星期一167。 “優(yōu)惠條件已經(jīng)擺在面前，關(guān)鍵是香港企業(yè)如何把握這一重大商機(jī)。因為隨著貨物貿(mào)易零關(guān)稅的實施，內(nèi)地、尤其是珠江三角洲和香港之間進(jìn)出的貨物流量將大幅增加。 2023/3/1各省市物流規(guī)劃的起步第三方物流的迅速興起2023/3/1 星期一深圳市物流行業(yè)機(jī)遇物流產(chǎn)業(yè)已被列為深圳市三大支柱產(chǎn)業(yè)之一 : 現(xiàn)代物流 高科技產(chǎn)業(yè) 金融服務(wù)z 深圳市規(guī)模上億的物流企業(yè)已達(dá) 20家以上z 規(guī)劃建設(shè)中的六大物流園區(qū)將構(gòu)成一個完善的區(qū)域性物流服務(wù)體系 : 鹽田港 平湖 筍崗 西部 機(jī)場 龍華CEPA關(guān)于物流服務(wù)的主要內(nèi)容2023年 1月 1日起，允許香港公司以 獨資形式 在內(nèi)地提供相關(guān)的貨運分撥和物流服務(wù)，包括道路普通貨物的運輸，倉儲，裝卸，加工，包裝，配送及相關(guān)信息處理服務(wù)和有關(guān)咨詢業(yè)務(wù) ， 國內(nèi)貨運代理業(yè)務(wù)，利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理和運作物流業(yè)務(wù)2023/3/1 星期一參考資料北京物資學(xué)院物流研究中心曹國正教授在 物流人才培養(yǎng)需要細(xì)分 的文章中的觀點 :物流人才可分類為 :1, 物流政策研究人才2, 高級物流管理人才3, 物流運營管理人才4, 物流作業(yè)的一線操作人員 2023/3/1 星期一參考資料 “香港企業(yè)肯定會更加積極地尋找到內(nèi)地投資的新機(jī)遇。2023/3/1 星期一培訓(xùn)教材選擇z助理物流師基礎(chǔ)部分《現(xiàn)代物流概論》專業(yè)部分《物流實務(wù)》z物流師基礎(chǔ)部分《現(xiàn)代物流概論》專業(yè)部分《物流管理》z高級物流師基礎(chǔ)部分《現(xiàn)代物流概論》專業(yè)部分《物流系統(tǒng)工程》2023/3/1 星期一參考資料國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目錄 第一大類：國家機(jī)關(guān)、黨群組織、企業(yè)、事業(yè)單位負(fù)責(zé)人 第二大類：專業(yè)技術(shù)人員 第三大類：辦事人員和有關(guān)人員第四大類：商業(yè)、服務(wù)業(yè)人員工 第五大類：農(nóng)、林、牧、漁、水利業(yè)生產(chǎn)人員 第六大類：生產(chǎn)、運輸設(shè)備操作人員及有關(guān)人員第七大類：軍人 第八大類：不便分類的其他從業(yè)人員 2023/3/1 星期一我們?yōu)槭裁催x擇正在從事或即將從事物流行業(yè)？討論二2023/3/1 星期一物流涉及哪些行業(yè)？制造業(yè)企業(yè) 采購供應(yīng)、生產(chǎn)過程中的物料管理、產(chǎn)品的銷售、返修、回收、廢棄物處理 …… （ 采購物流，生產(chǎn)物流，銷售物流 ） 物流服務(wù)商 運輸、配送、儲存等獨立服務(wù)商 第三方物流服務(wù)商、第四方物流服務(wù)商 商貿(mào)流通企業(yè) 其它關(guān)聯(lián)行業(yè) 代理服務(wù)、經(jīng)紀(jì)、物流設(shè)備制造 ……2023/3/1 星期一我國目前物流人材現(xiàn)狀物流教育包括學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育教育部統(tǒng)計顯示 :一 . 2023年 ,9所院校設(shè)置了物流管理專業(yè)，正在籌辦物流專業(yè)的院校有 20多所 ,全國大專院校中開設(shè)物流專業(yè)的僅有 1%二 .目前 ,全國共有 37所大專院校開設(shè)物流相關(guān)專業(yè) ,其中 29所為本科 ,9所為大專 .每年培養(yǎng)物流專業(yè)人才規(guī)模大概在 5000人左右。王紅軍中國物流與采購聯(lián)合會認(rèn)證培訓(xùn)教師證書號： 03097SMT 牽手物流創(chuàng)造溝通2023/3/1 星期一 我們參加的是一個什么性質(zhì)的培訓(xùn) ?討論一2023/3/1 星期一物流師職業(yè)資格認(rèn)證組織架構(gòu)2023/3/1 星期一職業(yè)等級的實用性（不同層次）培訓(xùn)教材的權(quán)威性（國家級）師資力量的整體性（ 認(rèn)證教師和機(jī)構(gòu) ）考試認(rèn)證的嚴(yán)肅性（考培分離）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性（六統(tǒng)一）培訓(xùn)證書的通用性（全國通用）物流師職業(yè)資格認(rèn)證特點2023/3/1 星期一物流師國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三個等級助理物流師（國家職業(yè)資格三級， 相當(dāng)于高級技工，項目管理員 ）物流師（國家職業(yè)資格二級， 相當(dāng)于技師，項目管理師 ）高級物流師（國家職業(yè)資格一級， 相當(dāng)于高級技師，高級項目管理師）2023/3/1 星期一資格認(rèn)證考核種類1. 助理物流師 統(tǒng)一考試 + 3000字左右實習(xí)報告 2. 物流師 統(tǒng)一考試 + 5000字左右論文 3. 高級物流師 統(tǒng)一考試 + 論文及答辯 。 2023/3/15國家經(jīng)貿(mào)委，鐵道部，交通部，信息產(chǎn)業(yè)部，商務(wù)部，民航總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》。 ”陳嘉良認(rèn)為香港的運輸和物流業(yè)將是最大的贏家之一。記者致電商務(wù)部外資司服務(wù)貿(mào)易處時得到了這樣的答復(fù)：只要符合所有條件的公司，不管是香港的本土企業(yè)，還是外商在香港投資設(shè)立的企業(yè)，都可以享受 CEPA中規(guī)定的優(yōu)惠條件。2023/3/1 星期一總結(jié) 我們正面對著歷史性的機(jī)遇 , 物流業(yè)的發(fā)展需要大批掌握先進(jìn)的管理知識和技能的職業(yè)管理人員 ! 歡迎大家加入我們共同的事業(yè) !2023/3/1 星期一 第一章：物流基本概念 3課時2023/3/1 星期一本章知識重點1，物流標(biāo)準(zhǔn)定義2，物流與生產(chǎn)流通的關(guān)系3，商流，物流分離4，物流的基本分類2023/3/1 星期一培訓(xùn)方法同剛開始一樣，我們將以七個話題的形式去理解本章的內(nèi)容，作為進(jìn)入物流培訓(xùn)的第一堂課。經(jīng)濟(jì)發(fā)展使物流科學(xué)走上歷史舞臺1. 物流是社會經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)活動2023/3/1 星期一理解z物流是社會經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)活動 自有剩余物資產(chǎn)生開始，人類為了豐富自己的物質(zhì)生活，從以物易物的交換方式始，到大規(guī)模商品生產(chǎn)，交換，這個過程的變化實質(zhì)就是人類對需求物質(zhì)的數(shù)量，品種和獲取這些物品的方便性的要求不斷提高的過程。生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展的保障167。物流，對象物的 時空位置 的轉(zhuǎn)移 。物流和商流的內(nèi)容不同167。 2023/3/1 星期一167。物流是生產(chǎn)連續(xù)性的保障167。大批量生產(chǎn)時代，物流科學(xué)誕生167。物流概念內(nèi)容主要組成部分：研究對象：流通、生產(chǎn)領(lǐng)域的物料流及相關(guān)信息流；研究目的：規(guī)劃、管理、和控制，達(dá)到高效低成本；物流的作用：物質(zhì)的供需轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造時空價值、部分形質(zhì)效果；物流活動：運輸、倉儲、搬運裝卸、包裝、流通加 工、配送、物流信息；物流是供應(yīng)鏈的一部分 。銷售物流 。地區(qū)物流 。社會物流 。購入品占用大部分流動資金，供應(yīng)物流對成本影響重大 (1)2023/3/1 星期一167。原材料進(jìn)廠到產(chǎn)成品出廠，伴隨生產(chǎn)全流程、與生產(chǎn)同步的物流過程167。無用廢棄物處理，環(huán)境保護(hù)和社會持續(xù)發(fā)展的要求 (4)2023/3/1 星期一167。 按照物流活動的空間范圍分類按照物流活動的空間范圍分類2023/3/1 星期一167。 企業(yè)是經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點、獨立的經(jīng)濟(jì)實體，也是物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點、物流合理化的基點企業(yè)物流 3。生產(chǎn)物流：生產(chǎn)計劃與控制、廠內(nèi)運輸、在制品管理167。作業(yè)層：物料的時間和空間轉(zhuǎn)移的實施、各物