公交公司年終工作總結(jié)—企業(yè)工作總結(jié)-全文預(yù)覽
【正文】 明線路”和“工人先鋒號車組”進(jìn)行了檢查驗收 ，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。 增強思想政治工作的針對性。樹立了競爭上崗的用人導(dǎo)向，對 7 個領(lǐng)導(dǎo)管理崗位實行了競聘上崗。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測中，排放合格率為 %，比去年提高了 個百分點。二是落實車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級別要求，加強了過程檢驗和維修質(zhì)量控制，完成了維修計劃。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)職工 萬人次，提高了職工的服務(wù)意識和服務(wù)技能。 重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量。 繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè)。同時對部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，根據(jù)客流情況 將 43 路、 21 路等 5 條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件。同時，將 26 路、 30 路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。四是在成品油供應(yīng)緊張、油價連續(xù)上漲的情況下，物資供應(yīng)部門克服困難，廣開采購渠道，設(shè)法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應(yīng)，全年共完成油料內(nèi)供外銷 16000 噸，較好地保證了營運服務(wù)工作。技術(shù)部門嚴(yán)格執(zhí)行強制低保制度，按實際運營里程考核低保臺次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質(zhì)量也得到提高。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷完善“ 96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全了督查督辦制度，對人大、政協(xié) 37 件建議和提案全部進(jìn)行了答復(fù)和回訪；積極組織參與我市開展的民主行風(fēng)評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表揚信 58 封、錦旗 6 面、媒體表揚 11 次。建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制，按期對公司、路隊、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度，并強化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任。一是配合交通項目建設(shè)部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位臵，并完成了體育大街路段 15 座站亭、槐南路 20 座站架安裝建設(shè)和倉安路 22 個預(yù)埋件的安裝工作。營運工作中，各公司堅持科學(xué)配車，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加 趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量。另外，全年有 40 條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務(wù)秩序。 （二）營運服務(wù)保持了發(fā)展勢頭 繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。 嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[2020]154 號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細(xì)則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請社會和勞動保障局的 3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。對所有在職和離退休人員從 93 年至 2020 年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。公交公司年終工作總結(jié) —企業(yè)工作總結(jié) 2020 年，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實年度工作部署，以營運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下： 一、主要指標(biāo)完成情況 行駛里程：計劃 7635 萬公里，實際運行 8025 萬公里，完成計劃 105%； 營運收入：計劃 17538 萬元，實際完成 18400 萬元，完成計劃 105%； 總支出：計劃 19315 萬元，實際支出 20327 萬元，比計劃增加 1012 萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按 [2020]54 號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃； 利潤：補后計劃 828 萬元，實際利潤 687 萬元，比計劃減虧 141 萬元。 二、主要工作情況 今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困 難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有 50 余條線路相繼繞行，對營運服務(wù)工作帶來很大影響。企業(yè)改制面臨產(chǎn) 權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對這一實際，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對 5902 名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。三是為全體職工辦理了 社會醫(yī)療保險手續(xù)，于 2020 年 3 月 1 日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職
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