【正文】 因公（因公扣分定義：闖 禁行路段、超載等公司強(qiáng)行要求操作的情況）導(dǎo)致駕駛證扣分在一個(gè)計(jì)分周期 內(nèi)累計(jì)達(dá)到 12分的情況，作如下管理規(guī)定。 其他 1)私自開車外去或未經(jīng)調(diào)度同意擅自改變行車路線，發(fā)生交通事故造成的 損失，由責(zé)任人承擔(dān)總損失的 50% (最高不超過 500元）， ABC績效考核分別扣 10分，并記過 1次。 每月事故數(shù)（實(shí)際）、事故數(shù)（剔除 3起 2011000元事故；剔除 200元以下事故）、事故賠償金額（實(shí)際）、事故賠償金額（剔除 3起 1000元以下事故；剔除 200元以下事故）列入每月月冊事故統(tǒng)計(jì)分析表中，由運(yùn)營中心負(fù)責(zé)月冊人員匯總，在每月完成月冊終稿后第二天向負(fù)責(zé)車隊(duì)的績效考核專員提供。 2. 各車隊(duì) /小組當(dāng)月 發(fā)生的 3起以卜 (包括 3 起）事故且每起我方承擔(dān) 總費(fèi)用為 201元一 1000元 (包括 1000元），不計(jì)入 安全獎(jiǎng)罰。 2)因機(jī)械部件質(zhì)量原因或修理組維修不當(dāng)，造成的機(jī)械事故，沒有造成 損失的，取消修理組績效獎(jiǎng)金 100元 /次，由修理組經(jīng)理劃分責(zé)任人。如為私人車輛，則由被保 險(xiǎn)人簽名，經(jīng)保險(xiǎn)公司審核無誤后，憑本人身份證到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠款。 7）汽車若被盜搶由安全員到當(dāng)?shù)匦虃商?、或公安分局刑偵部門出具被盜 搶車輛證明。 4）傷殘者的醫(yī)藥費(fèi)發(fā)票、搶救費(fèi)單據(jù)、住院證明、診斷證明、殘廢證明、 病休證明、工資證明等。 1）肇事司機(jī)的詳細(xì)事故經(jīng)過報(bào)告，并要親筆簽名。 如在外地發(fā)生事故的，應(yīng)在 24小時(shí)內(nèi)通知承保公司和當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司， 由承保公司根據(jù)實(shí)際情況委托當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司辦理。 根據(jù)公安交警事故處理人員開具的事故書和預(yù)約時(shí)間，帶齊有關(guān)資料， 前去進(jìn)行處理。 第四條重大交通事故處理 安全員收到消息，根據(jù)當(dāng)時(shí)各種可能進(jìn)行分析，作出果斷處理。重大交通事故應(yīng)立即拔打 “122” 報(bào)警，并保護(hù)好現(xiàn)場。其中車輛原始檔、案車輛證件、繳費(fèi)憑證等記載存檔由安全組負(fù)責(zé)；維修記錄、維修保養(yǎng)換件情況記載存檔由修理組負(fù)責(zé)；運(yùn)行相關(guān)記錄，比如，每臺車輛每天的交付使用時(shí)間、運(yùn)行公里數(shù)、百公里油耗等情況記載存檔，由各車隊(duì)后勤組 /調(diào)度統(tǒng)計(jì)組負(fù)責(zé)車隊(duì)根據(jù)檔案記載和實(shí)際運(yùn)行情況，適時(shí)對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，從而增加車輛使用壽命。按浮動(dòng)之后的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，如浮動(dòng)檔次超過兩個(gè)（包括兩個(gè)）則按浮動(dòng)一個(gè)檔次的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。 3）用車部門需按照本管理制度“第二章內(nèi)容第 6條、車輛的限載重量規(guī)定”中各車型的限載噸位裝貨。 車輛 6S 包括車輛的外表與車廂內(nèi)部的衛(wèi)生；車廂外表與廣告就是公司的形象，車型內(nèi)部衛(wèi)生就涉及到貨物的污染；要求司機(jī)勤洗車、并保持車廂內(nèi)部清潔； 隨車工具管理 新車買來后都會(huì)有個(gè)工具箱，里面配有常用的修理工具，要求當(dāng)班司機(jī)出車前清點(diǎn)好，車隊(duì)管理人員不定期檢查；發(fā)現(xiàn)少了，根據(jù)本制度第一章中 《 行為規(guī)范與獎(jiǎng)罰規(guī)定 》 4的規(guī)定執(zhí)行； 公司內(nèi)部車輛的上牌與限載重量規(guī)定 由于現(xiàn)在已經(jīng)取消路橋費(fèi)所以公司車輛的上牌載重盡可能加大以減少超重帶來的損失 9． 6米限載 15噸； 7． 6米限載 10噸； 6． 5米限載 6噸； 依維柯限載 ； 面包車限載 ； 車輛調(diào)配管理 1）車隊(duì)必須保證各部門用車。 第二章 短途車隊(duì)車輛管理制度 第一條 目的 規(guī)范購車、用車、修車以及賣車流程，建立車輛檔案，便于管理者了解車輛使用情況，制定更加合理有效的車輛運(yùn)營模式。 1在行車時(shí)必須確保車門已關(guān)好并已上鎖。 在行駛時(shí)不越線行駛、不占道行駛、不穿拖鞋、不穿背心駕駛車輛，不在車輛停放時(shí)開啟空調(diào)，上班期間不得在公司內(nèi)及公司門口抽煙。不駕駛機(jī)件失靈的車輛。 第三條 內(nèi)容 駕駛員出車前檢查內(nèi)容： （ 1）燈光（大燈剎車燈駐車燈小燈以及一些牌照燈等）； （ 2）牽引車及掛車側(cè)面的反光警示牌； （ 3）方向燈 —— 別忘了掛車上的燈光裝置； （ 4）所有的警示信號（燈光、喇叭及報(bào)警信號）； （ 5）擋風(fēng)玻璃雨刷及擋風(fēng)玻璃清洗液； （ 6）后視鏡及電加熱功能； （ 7）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)； （ 8）剎車（空氣干燥器，檢查儲氣筒并放水）； （ 9）油水分離器檢查及放水； （ 10）檢查油箱實(shí)際油量及附油箱聯(lián)結(jié)油管； （ 11）手剎車功能檢查； （ 12）鋼圈及輪胎； （ 13）貨物的緊固； （ 14）掛車的電線及剎車氣管的聯(lián)接； （ 15）冬季時(shí)，確認(rèn)車頭或掛車未經(jīng)冰雪凍結(jié)； （ 16）檢查車輛下方地面無任何油液的泄漏； （ 17）檢查油液平面（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、離合器油、方向機(jī)油及冷卻液等）； （ 18）其它。 第十九條 違反其它條例按相關(guān)制度執(zhí)行。 第十五條 路上壞車需要維修以及購買配件（含輪胎、機(jī)油）必須報(bào)修調(diào)度，并附有電話號碼和證明人簽字，否則不予報(bào)銷。 第十一條 駕駛員在外違章扣證或產(chǎn)生罰款，必須馬上報(bào)告直接上級和調(diào)度，違者負(fù)激勵(lì) 20元／次，因駕駛員自身原因造成違章罰款，一律不予報(bào)銷。 第十條 司機(jī)平時(shí)一定要時(shí)刻注重車容車貌，保持駕駛室內(nèi)無異味且無異味物，物品清潔且擺放整齊。 第八條 司機(jī)接到專線的貨運(yùn)單時(shí)，必須檢查清楚車載清單上面的車載重量，運(yùn)價(jià)，發(fā)車時(shí)間與專線工作人員在行車檔案填寫的數(shù)據(jù)是否一致。 第五條 司機(jī)在行車后，必須堅(jiān)持每行駛 160240公里（或運(yùn)行 23小時(shí)后）停車到服務(wù)站進(jìn)行對車輛的小檢工作，及時(shí)排除任何異常及損壞，如因由于檢查未及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常造成車輛運(yùn)行中出現(xiàn)損壞的，當(dāng)班司機(jī)承擔(dān)維修費(fèi)用 50%（最多不超過 4000元）并進(jìn)行培訓(xùn)。如果由于不滿而造成的嘴角及任何吵鬧，車隊(duì)會(huì)按情節(jié)嚴(yán)重性對司機(jī)進(jìn)行處分。 1對于因公搭便車辦理公司事務(wù)人員，經(jīng)車隊(duì)相關(guān)管理人員同意后，司機(jī)必須無條件搭載。 1為了消除因?yàn)檐囕v年審、季審、車輛違章、事故與保險(xiǎn)理賠等處理不及時(shí)對公司造成扣車、罰款等損失的，對負(fù)責(zé)相應(yīng)工作的安全員 ABC績效考核扣 5分，并記警告 1次（由安全員直接上級監(jiān)督并記錄）。 駕駛員在外違章扣證、扣車等，必須馬上報(bào)告直接上級和調(diào)度；因駕駛員自身原因造成的違章罰款，由駕駛員自己承擔(dān)。 司機(jī)外出接貨時(shí)要清點(diǎn)好件數(shù)裝車，確認(rèn)無誤后給對方開單或簽名認(rèn)可，如發(fā)現(xiàn)貨物有損必須要求對方開具貨物破損證明。由于下坡助力的作用，使變速器的主、從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速差急劇增大，難以換入檔位，易發(fā)生事故。根據(jù)檔位情況控制油門的大小，按發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷選擇適當(dāng)?shù)臋n位；嚴(yán)禁拖檔行駛，以避免造成車輛機(jī)件嚴(yán)重磨損，以及油耗超標(biāo)的負(fù)面影響。 車輛啟動(dòng)時(shí)，用怠速預(yù)熱 2至 3分鐘，嚴(yán)禁加大油門或轟空油門，以降低機(jī)械磨損，延長車輛使用壽命。 1司機(jī)或修理工購買配件（含輪胎、機(jī)油）必須報(bào)修理組長，并附有電話號碼和證明人簽字，否則不予報(bào)銷。 為了防止貨物被盜對公司造成經(jīng)濟(jì)損失，司機(jī)在行車時(shí)必須確保車門已關(guān)好并已上鎖，車輛在外停放必須在視線范圍之內(nèi)，并要關(guān)好車門上鎖，違者 ABC績效考核扣 10分，并記嚴(yán)重警告 1次。 請駕駛員在出車前認(rèn)真實(shí)行六檢：一檢轉(zhuǎn)向器，二檢制動(dòng)、手剎，三檢喇叭、燈光電路，四檢輪胎氣壓、螺絲緊固，五檢機(jī)油、燃油、水，六檢隨車工具；保證良好車況，從而減少因出車前檢查不到位發(fā)生的途中壞車，甚至事故；如出現(xiàn)因出車前檢查不到位，而導(dǎo)致途中壞車，甚至事故的：當(dāng)事司機(jī) ABC績效考核扣 10分，并記嚴(yán)重警告一次。 請駕駛員在出車前認(rèn)真實(shí)行六檢：一檢轉(zhuǎn)向器，二檢制動(dòng)、手剎，三檢喇叭、燈光電路，四檢輪胎氣壓、螺絲緊固，五檢機(jī)油、燃油、水，六檢隨車工具；保證良好車況，從而減少因出車前檢查不到位發(fā)生的途中壞車，甚至事故；如出現(xiàn)因出車前檢查不到位，而導(dǎo)致途中壞車，甚至事故的：當(dāng)事司機(jī) ABC績效考核扣 10分，并記嚴(yán)重警告一次。 第二條 范圍 本公司短途車隊(duì)所有司機(jī) 第三條 內(nèi)容 一、崗位職責(zé) 新招聘司機(jī)隨從指定師傅跟車學(xué)習(xí)（ 5— 15）天根據(jù)個(gè)車隊(duì)以及新司機(jī)實(shí)際情況而定，所有新入職司機(jī)必須通過防御性駕駛測試，并且熟悉線路知識、簽單知識才能正式上崗參與營運(yùn)駕駛，司機(jī)上崗以后統(tǒng)一先開小車（金杯、依維柯、兩噸車）當(dāng)大車組缺人時(shí)，在小車組通過考試（倒樁、路面考試、防御性駕、駛線路知識、簽單知識）成績，選拔優(yōu)秀的司機(jī)到大車組，同樣在大車組表現(xiàn)優(yōu)秀、技術(shù)出眾的司機(jī)通過考試選拔與競聘，可以進(jìn)一步提升到長途車隊(duì)。1 第二節(jié) 長途車隊(duì)人員管理規(guī)定 一適用范圍：德邦物流有限公司 二執(zhí)行范圍：全國所有運(yùn)營車隊(duì) 目 錄 序 言 所有處分由當(dāng)事人直接管理上級記錄，當(dāng)一年累計(jì)達(dá)到兩次記過處分時(shí)，管理人員將當(dāng)事人處分記錄明細(xì)上報(bào)運(yùn)營中心車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。1 第一章 車隊(duì)人員管理規(guī)定 6 第二章 短途車隊(duì)車輛管理規(guī)定 17 第四章 短途車隊(duì)司機(jī)技能與崗位提升管理規(guī)定 20 附件駕駛員排除車輛故障知識 22 第一章 車隊(duì)人員管理規(guī)定 第一節(jié) 短途車隊(duì)人員管理規(guī)定 目的 為了規(guī)范車隊(duì)人員招聘流程，讓車隊(duì)員工了解自身工作崗位職責(zé)，知道我們應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么以及為什么要做 /不能做：為了規(guī)范司機(jī)的駕駛操作，提高司機(jī)的駕駛技能，保障司機(jī)的人身與財(cái)產(chǎn)安全；減少車輛的負(fù)面磨損，提高車輛利用率，增加車輛的經(jīng)濟(jì)效益，延長車輛的使用壽命。 在運(yùn)作過程中，司機(jī)應(yīng)該無條件為客戶、營業(yè)部提供良好的服務(wù)（包括一切力所能及且不影響司機(jī)正常工作的裝卸貨、接送貨等）