某咨詢kpmg—亞航集團(tuán)人力資源報告-全文預(yù)覽
【正文】 年齡結(jié)構(gòu)圖? 整體來看，亞航擁有一支正處中壯年和較長工作經(jīng)歷的員工隊伍，亞航的老員工是員工隊伍鮮明的特色； ? 儲備后備隊伍是當(dāng)前之需； 03/15/2023PAGE 5 知識素質(zhì)偏低 學(xué)歷分布圖碩士1%高中以下19%大學(xué)16%?？?7%中專18%高中19%職稱結(jié)構(gòu)圖初級32% 高級11%無職稱34%中級23%從業(yè)經(jīng)驗10 年以上 8 %610 年38%35 年14%12 年39%1 年以下2%亞航員工教育背景偏低，將是亞航未來發(fā)展的最大問題 03/15/2023PAGE 6 高層管理人員年富力強(qiáng) 7%60%33%2635歲 3645歲 4660歲年齡結(jié)構(gòu)圖47%53%1120年 20年以上工齡結(jié)構(gòu)圖7%13%80%05年 610年 10年以上廠齡結(jié)構(gòu)圖平均年齡 年齡較長，工作年限較長，大都從亞航內(nèi)部成長起來的領(lǐng)導(dǎo)者；思維模式易于趨同； 03/15/2023PAGE 7 高層管理人員知識層次較高 學(xué)歷分布圖大學(xué)80%?？?0%從業(yè)經(jīng)驗610年13%35年53%12年33%職稱結(jié)構(gòu)圖高級87%中級13%教育背景較強(qiáng)，在各自的專業(yè)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，現(xiàn)任崗位上領(lǐng)導(dǎo)隊伍上任時間不長； 03/15/2023PAGE 8 中層管理人員工作年限較長 24%53%22%2635歲 3645歲 45歲以上年齡結(jié)構(gòu)圖2%11%47%40%5年以下 610年 1120年 20年以上工齡結(jié)構(gòu)圖4%20%76%05年 610年 10年以上廠齡結(jié)構(gòu)平均年齡 40歲 二級主管大多處于中壯年，工作年限很長，是從亞航基層提拔起來的干部，傾向于按過去模式辦事； 03/15/2023PAGE 9 中層管理人員半數(shù)上崗時間較短 從業(yè)經(jīng)驗10 年以上9%610 年2%35 年38%12 年51%學(xué)歷分布圖碩士研究生11%大學(xué)45%?？?3%?？埔韵?1%職稱結(jié)構(gòu)圖初級13%高級45%中級42%二級主管教育背景不強(qiáng)，工作經(jīng)驗豐富，現(xiàn)職在崗時間不長。從未來發(fā)展角度，需引入新的技術(shù)人才 平均年齡 03/15/2023PAGE 15 技術(shù)研發(fā)人員學(xué)歷偏低、從業(yè)經(jīng)驗太短 4%61%18%7%10%1年以下 12年 35年 610年 11年以上從業(yè)經(jīng)驗學(xué)歷分布圖碩士3%大學(xué)52%?？?5%?？埔韵?0%職稱結(jié)構(gòu)圖中級24%無職稱23%高級10%初級43%技術(shù)研發(fā)人員教育層次太低，職稱太低，從事研發(fā)時間短，研發(fā)能力不強(qiáng)。 03/15/2023PAGE 21 人力資源管理診斷 03/15/2023PAGE 22 沒有形成真正意義上的進(jìn)出機(jī)制，是一切人力資源問題的根源 人力資源管理中的“優(yōu)勝劣汰”原則在亞航中并不存在 國有企業(yè)的管理體制導(dǎo)致亞航人員只進(jìn)不出 亞航仍承擔(dān)著江漢管理局人員上崗的義務(wù)和責(zé)任 亞航自身條件限制（地理、待遇等）不能真正招到企業(yè)急需的人才 亞航股份 1999年 2023年 人員流失率 1% % 03/15/2023PAGE 23 培訓(xùn)內(nèi)容單一，且效果不好 比較大36%一般23%有些作用37%沒什么作用4%大多數(shù)員工認(rèn)為培訓(xùn)中學(xué)到的知識對實際工作作用不大 態(tài)度培訓(xùn) 管理培訓(xùn) 業(yè)務(wù)培訓(xùn) 綜合素質(zhì)培訓(xùn) 態(tài)度培訓(xùn) 管理培訓(xùn) 業(yè)務(wù)培訓(xùn) 綜合素質(zhì)培訓(xùn) 態(tài)度培訓(xùn) 管理培訓(xùn) 業(yè)務(wù)培訓(xùn) 綜合素質(zhì)培訓(xùn) 態(tài)度培訓(xùn) 管理培訓(xùn) 業(yè)務(wù)培訓(xùn) 綜合素質(zhì)培訓(xùn) 科研單位 市場部 車間 職能部門 培訓(xùn)內(nèi)容 資料來源： KPMG問卷分析 03/15/2023PAGE 24 由于培訓(xùn)內(nèi)容和方式不能夠清晰的傳達(dá)公司培訓(xùn)的戰(zhàn)略意圖及對各員工的期望 培訓(xùn)已成為一種福利，喪失本來意義 公司意圖 亞航員工感知
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