ch5供應(yīng)鏈戰(zhàn)略外包決策-全文預(yù)覽
【正文】 cs Management 書目推薦 國(guó)際外包（全三冊(cè)） 第一冊(cè) 《 國(guó)際外包理論與戰(zhàn)略 》 第二冊(cè) 《 國(guó)際外包運(yùn)作與管理 》 第三冊(cè) 《 國(guó)際外包全球案例與商業(yè)機(jī)會(huì) 》 ? 作 者：國(guó)際外包中心（ IOC）， 商務(wù)部培訓(xùn)中心聯(lián)合編著 ? 出 版 社：經(jīng)濟(jì)管理出版社 工商管理學(xué)院 School .Busi Admin 演講完畢，謝謝觀看！ 。 ?對(duì)入選的第三方物流公司的員工進(jìn)行培訓(xùn)。聯(lián)邦快遞完成了由單純的快件運(yùn)輸公司向提供物流策略 系統(tǒng)開發(fā)、電子數(shù)據(jù)交換及解決方案的跨地區(qū)跨行業(yè)的大型集團(tuán)企業(yè)的轉(zhuǎn)型。第三，著手組建專門的住宅投遞服務(wù)團(tuán)隊(duì)。 ?九十年代以后，物流行業(yè)極速發(fā)展，誕生了十大物流集團(tuán)，其中在快遞業(yè)，基本出現(xiàn)四大巨人壟斷局面： UPS美國(guó)聯(lián)合包裹快遞、 DPWN德國(guó)郵政（ DHL的母公司）、 TNT荷蘭郵政和聯(lián)邦快遞。隨后，公司推出全美翌日到達(dá)的 doortodoor 航空快件服務(wù)，并以其及時(shí)、準(zhǔn)確和誠(chéng)信贏得了好評(píng)。 ?第三方物流給企業(yè)帶來(lái)績(jī)效的改善日趨明顯，企業(yè)通過(guò)使用第三方物流公司服務(wù)，物流方面的各項(xiàng)指標(biāo)得到明顯優(yōu)化， ?第三方物流日趨專業(yè)，綜合能力和效率提升，已經(jīng)成為國(guó)際物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)、社會(huì)化分工和現(xiàn)代物流發(fā)展的方向。 工商管理學(xué)院 School .Busi Admin 供應(yīng)鏈與物流管理 Supply Chain Logistics Management 第三方物流的發(fā)展與現(xiàn)狀 興起 萌芽 發(fā)展 擴(kuò)張 二戰(zhàn)期間 1990 2023 2023 ?二戰(zhàn)期間美國(guó)陸軍的后勤技術(shù)保障戰(zhàn)時(shí)的資源需求。 工商管理學(xué)院 School .Busi Admin 供應(yīng)鏈與物流管理 Supply Chain Logistics Management ? 雖然供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值在一定程度上是可以轉(zhuǎn)換的， 但是非價(jià)值增值時(shí)間不可避免的占據(jù)了供應(yīng)鏈過(guò)程極大的一個(gè)比例：例如化妝品從原材料的采購(gòu)、生產(chǎn)制造到最終銷售竟然要花 610天的時(shí)間（如下圖）。此外還提供全面性的供應(yīng)鏈方案、前沿的物流管理服務(wù)和電子商務(wù)解決方案，從輸入原材料供應(yīng)到產(chǎn)品的配送，致力于支援客戶的整條供應(yīng)鏈。 工商管理學(xué)院 School .Busi Admin ? 在汽車工業(yè)行業(yè)， Ryder是眾多汽車生產(chǎn)商，如豐田、本田、日產(chǎn)、通用汽車、戴姆勒克萊斯勒等及配件生產(chǎn)商，如德爾福、阿威美馳、偉世通等公司的全球領(lǐng)導(dǎo)物流服務(wù)商，并多次獲得客戶和政府頒發(fā)最佳品質(zhì)、最佳物流公司、最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)。 Ryder公司股票為道瓊斯交通指數(shù)成份股和標(biāo)準(zhǔn)普爾指數(shù) 500個(gè)樣本股之一。 ?Zara不借助外部合作伙伴進(jìn)行設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)、分銷和物流，而是自己全包全攬。從財(cái)務(wù)角度評(píng)估外包主要回答以下兩個(gè)問題： 成本 外包供應(yīng)商資源引入帶來(lái)的直接成本下降，包括生產(chǎn)成本、固定資產(chǎn)折舊等 企業(yè)管理成本的下降，通常是管理層級(jí)的減少帶來(lái)組織運(yùn)作效率的提高或管理費(fèi)用的直接下降。 生 產(chǎn) 可 分散 或 部 分 外 包9技 術(shù) 和 生 產(chǎn) 外 包 風(fēng) 險(xiǎn)極 高 ， 則 堅(jiān) 持 技 術(shù) 和生 產(chǎn) 自 制4若 自 身 產(chǎn) 能 優(yōu) 勢(shì) 明 顯則 生 產(chǎn) 自 制 ， 反 之 則可 部 分 或 分 散 外 包5增 加 供 應(yīng) 商 的 技 術(shù) 水平 和 生 產(chǎn) 能 力 ， 采 用部 分 外 包 生 產(chǎn)6增 加 市 場(chǎng) 的 技 術(shù) 普 遍性 ， 削 弱 對(duì) 技 術(shù) 的 依賴 性 。 ? 然而在 20世紀(jì) 90年代 ， 選擇同樣的供應(yīng)商 （ 如微軟 、 英特爾等 ） 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷涌入市場(chǎng) ? 到 1995年末 ， IBM的市場(chǎng)份額已經(jīng)下降到 3%（ 此時(shí)新晉的康柏的市場(chǎng)份額為 10%） ? 在 2023年 5月 ， IBM全球 PC業(yè)務(wù)被聯(lián)想完全收購(gòu) ， 在 PC業(yè)務(wù)又回到了原點(diǎn) 成也外包， 敗也外包？ 工商管理學(xué)院 School .Busi Admin 供應(yīng)鏈與物流管理 Supply Chain Logistics Management 外包業(yè)務(wù)是否為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力？ 外包是否獲取了關(guān)鍵技術(shù)或規(guī)避了技術(shù)退化？ 外包是否能夠讓資源集中于企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力？ ?1 ?2 ?3 外包是否能夠形成戰(zhàn)略伙伴？ ?4 從公司戰(zhàn)略角度評(píng)估是否要外包 （一）從公司戰(zhàn)略角度考慮： 工商管理學(xué)院 School .Busi Admin 供應(yīng)鏈與物流管理 Supply Chain Logistics Management 從公司戰(zhàn)略角度評(píng)估是否要外包 （二）外包的戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估理論： 美國(guó)知名的供應(yīng)鏈管理專家 — 大衛(wèi) .利維（ David Simchi Levi）提出了一個(gè)“自制 — 外包”決策分析矩陣，從技術(shù)依賴和生產(chǎn)依賴兩個(gè)維度來(lái)分析外包的風(fēng)險(xiǎn)。 核心競(jìng)爭(zhēng)力的特征 工商管理學(xué)院 School .Busi Admin 供應(yīng)鏈與物流管理 Supply Chain Logistics Management “蘋果”重塑核心競(jìng)爭(zhēng)力 操作系統(tǒng)設(shè)計(jì) 產(chǎn)品研發(fā) 市場(chǎng)營(yíng)銷 PC制造 應(yīng)用程序開發(fā) ?蘋果成功的戰(zhàn)略定位 —— 一招定勝負(fù) ?蘋果成功的市場(chǎng)營(yíng)銷 —— 打造全新生活方式 ?蘋果成功的商業(yè)模式 —— 硬件背后的利潤(rùn) ?蘋果成功的整合創(chuàng)新 —— 不重新發(fā)明輪子 工商管理學(xué)院 School .Busi Admin 供應(yīng)鏈與物流管理 Supply Chain Logistics Managemen
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