【正文】 組團(tuán)，總面積 平方公里，由產(chǎn)業(yè)、物流及生活三大功能區(qū)組成?？傄?guī)劃面積為 7平方公里，長遠(yuǎn)規(guī)劃面積 19平方公里， 園區(qū)主要布局機械、紡織、食品、電子及印制等產(chǎn)業(yè)。 13 金華國際物流園區(qū) 綜合服務(wù)型 金東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 鐵路、公路 擴(kuò)展型 金華及周邊地區(qū)各類產(chǎn)品的國際物流服務(wù)，以現(xiàn)代倉儲和其他物流服務(wù)為輔的現(xiàn)代化內(nèi)陸口岸；全省快速消費品區(qū)域分撥中心 紹興 （ 1個） 14 中國輕紡城物流園區(qū) 商貿(mào)流通型 中國輕紡城 公路 擴(kuò)展型 服務(wù)于中國輕紡城以及柯橋城區(qū)的大型商貿(mào)流通企業(yè)的物流需求（倉儲、流通加工、運輸?shù)龋?；國際物流服務(wù)功能 嘉興 （ 1個） 16 嘉興現(xiàn)代綜合物流園區(qū) 公共配送型 嘉興市區(qū)西南側(cè) 水運、公路 整合型 服務(wù)于上海等生產(chǎn)流通企業(yè)的倉儲、配送業(yè)務(wù)逐步向嘉興轉(zhuǎn)移后產(chǎn)生的服務(wù)需求； 輻射長三角地區(qū)，甚至全國的快速消費品和高附加值產(chǎn)品的配送和分撥物流服務(wù)；國際物流 及保稅服務(wù) 臺州 （ 1個） 19 臺州物流園區(qū) 生產(chǎn)基地型 臺州路橋區(qū) 公路、鐵路 擴(kuò)展型 服務(wù)于臺州汽摩及零配件行業(yè)、模具塑料行業(yè)、家用電器等產(chǎn)業(yè)集群的物流需求； 服務(wù)于臺州大型專業(yè)市場的物流需求；城市物流配送服務(wù) 湖州 （ 1個） 18 德清臨杭物流園區(qū) 生產(chǎn)基地型 湖州德清 公路、鐵路、水運 整合型 服務(wù)于浙北產(chǎn)業(yè)基地的物流需求； 服務(wù)于杭州北部各類生產(chǎn)加工企業(yè)的綜合物流需求 衢州 （ 1個） 21 衢州綜合物流園區(qū) 綜合服務(wù)型 衢州工業(yè)園 公路、鐵路 新建型 為衢州東港工業(yè)園、衢州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)及浙 閩贛皖四省邊際城市的工業(yè)企業(yè)的原材料供應(yīng)及產(chǎn)成品外銷提供倉儲、生產(chǎn)配送、產(chǎn)品運輸?shù)任锪鞣?wù) 國際集裝箱直通關(guān)等口岸式國際物流服務(wù) 物流中心在全省物流節(jié)點網(wǎng)絡(luò)體系中發(fā)揮著系統(tǒng)銜接、承上啟下的關(guān)鍵作用，對于提升物流系統(tǒng)整體效率至關(guān)重要。 表 2 全省物流基地數(shù)量規(guī)模預(yù)測表 年份 物流量（億噸） 物流園區(qū)數(shù)量 （個） 物流中心數(shù)量 （個） 20xx 年 2023 1215 4060 2020 年 2832 2022 80100 三、 20xx 年前建設(shè)重點 在與地方政府充分溝通的基礎(chǔ)上，遴選出省級交通部門重點扶持 12大物流園區(qū)（如表 3 所示），建議納入本屆政府的優(yōu)先實施序列，于 20xx 年前實施。全省配 送中心的基本 技術(shù)條件要求為：輻射范圍為 250400 平方公里，輻射單個區(qū)縣、或區(qū)縣內(nèi)若干鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)以及若干商業(yè)中心網(wǎng)點；用地面積為 110萬平米（約 20150 畝）。 （ 2）物流中心 物流中心為有效銜接物流園區(qū)和配送中心、發(fā)揮配送和集散運輸功能的中游節(jié)點，集聚力較強，功能較齊全，是全省交通物流基地體系的骨干。 （ 1）物流園區(qū) 物流園區(qū)為大型、公共性物流節(jié)點，交通區(qū)位顯著，集聚力強，功能齊全，是輻射全省和全國、對接全球的重要物流樞紐。全省交通物流基地布局必須 以寧波 — 舟山港為核心依托，圍繞港口集疏運和相關(guān)配套服務(wù)，構(gòu)建以寧 — 舟港為龍頭的放射狀物流基地體系，支撐寧— 舟港的物流集聚樞紐功能的有效發(fā)揮。當(dāng)前，全省社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展正步入工業(yè)化高級階段，在全面推進(jìn)工業(yè)化、城市化、國際化發(fā)展和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級大背景下，全省的城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)、 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化調(diào)整，隨著全省物流需求的不斷轉(zhuǎn)型和升級，客觀上要求全省物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)在布局、結(jié)構(gòu)、功能上要實現(xiàn)集聚和集約發(fā)展。同時加快農(nóng)村郵政網(wǎng)點與鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路貨運站的融合，構(gòu)建客貨郵一體化的農(nóng)村物流站點。在地市級城市主城區(qū)以外，每縣（市、區(qū)）布局規(guī)劃 1個綜合性物流中心，少數(shù)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、山區(qū)交通不便的除外 。物流中心：從事物流組織及服務(wù)，具 有完善信息網(wǎng)絡(luò)的交易市場，是物流園區(qū)有效運轉(zhuǎn)的重要支撐。 6. 項目建設(shè)符合常山縣 服務(wù)業(yè)發(fā)展“十二五” 規(guī)劃 及常山縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)物流園區(qū)的總體規(guī)劃。 （ 2） 根據(jù)物流公司配送要求。 四 、 可行性研究編制的依據(jù)和范圍 1. 可行性研究報告編制的依據(jù) （ 1） 浙江合發(fā)物流有限公司 提供的有關(guān)項目資料 （ 2） 浙江省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的若干意見。 按照常山縣服務(wù)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃要求，物流園區(qū)建設(shè)是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵，針對現(xiàn)代交通迅猛發(fā)展的需要，常山 已成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)最具發(fā)展前景與活力的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)之一，但物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對滯后，成為限制當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的制約因素， 因此加快園區(qū) 的物流業(yè) 發(fā)展顯得 尤為重要。 三 、 項目建設(shè)必要性 物 流是指原材料，產(chǎn)成品從起點至終點及相關(guān)信息有效流動的過程。 目 錄 第一章 總論 一 、 項目概括 二 、 申辦單位基本情況 三 、 項目建設(shè)必要性 四 、 可行性研究編制的依據(jù)和范圍 五 、 項目 建設(shè)的可行性 六 、 項目技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 第二章 市場 分析 第三章 項目選址及建設(shè)條件 一 、 地點與地理位置 二 、 自然條件 三 、 公用設(shè)施及其他條件 第四章 項目建設(shè)方案 一 、 項目建設(shè)目標(biāo) 二 、 配套設(shè)施設(shè)備投資 三 、 公用設(shè)施投資 四 、 土地征用 五 、 土建工程 六 、 總平面布置 圖及全景圖 七 、 公用工程設(shè)施方案 第五章 節(jié)能 一 、 建筑節(jié)能措施 二 、 給 排水節(jié)能及節(jié)水措施 三 、 電氣節(jié)能措施 第六章 環(huán)境影響和水土保持方案 一 、 環(huán)境影響分析 二 、 項目水土保持方案 第七章 勞動安全與消防 一 、 安全措施方案 二 、 消防措施 第八章 項目實施進(jìn)度與工程管理 一 、 項目建設(shè)期 二 、 項目實施進(jìn)度安排 三 、 工程施工與管理 第九章 投資估算與資金籌措 一 、 項目投資估算依據(jù) 二 、 項目投資估算結(jié)果 第十章 項目社會效益分析 一 、 社會對項目適應(yīng)性和了受接程度分析 二 、 項目經(jīng)濟(jì)效益分析 第十一章 可行性報告結(jié)論 一 、 可行性研究報告結(jié)論 二 、 建議 第一章 總 論 一 、 項目概括 1. 項目名稱 ： 物流配送倉儲中心項目 2. 項目擬建地點 ： 常山縣 產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)物流園 區(qū) 3. 項目建設(shè)單位 ：浙江合發(fā)物流有限公司 4. 項目負(fù)責(zé)人 ：胡志華 5. 項目性質(zhì) ： 新建 6. 項目建設(shè)內(nèi)容 設(shè)置物流信息中心管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，運輸車，鏟車，行車，吊車等設(shè)施，項目征用土地 70畝，建筑面積 22576 平方米（ 辦公 綜合樓 3200平方米，全封閉 倉儲用房 10820平方米， 客服公寓 5120 平方米 ， 半封閉倉庫 3000平方米， 其他附 屬 436平方米 ） 。 合發(fā)物流 旨在強強聯(lián)合，增強投資實力，提高企業(yè)的市場競爭力，增加社會效益和經(jīng)濟(jì)效益 。 浙江合發(fā)物流有限公司 是 在常山縣委 、 縣政府 全面落實浙江省交通“三大建設(shè)”發(fā)展戰(zhàn)略，堅持以“實干興縣，項目強縣” 總要求下 應(yīng)運而生的 ， 它將以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)中心，實施“工業(yè)立縣， 綠 色 發(fā)展”戰(zhàn)略 來統(tǒng)領(lǐng)物流業(yè)發(fā)展 ， 按照現(xiàn)代物流理念，統(tǒng)籌規(guī)劃， 扎實 物流基地硬件基礎(chǔ)設(shè)施和軟件信息系統(tǒng)建設(shè)，為構(gòu)建常山具有較強綜合競爭力的，高效、開放和環(huán)保型的現(xiàn)代物流體系 做 一個先鋒者 。因此本項目建設(shè)對加快物流資源整合，推進(jìn)物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè) 集聚發(fā)展，實現(xiàn)常山縣現(xiàn)代物流業(yè)的社會化，專業(yè)化，規(guī)?；l(fā)展具有重 要意義，項目建設(shè)非常必要也是可行的。 2. 可行性研究報告編制的指導(dǎo)思想和原則 （ 1） 可行性研究報告內(nèi)容和深度，參考國家資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)有關(guān)政策。 3. 本項目得到當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門的大力支持 4. 經(jīng)過初步可行性研究， 浙江合發(fā)物流有限公司 成立以來將會 有較好的社會 效益和經(jīng)濟(jì)效益 5. 浙江合發(fā)物流有限公司 可以依托杭州舜天成物 流公司和杭州物盈物流公司為基礎(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)張性的外延并輻射至全國各地，可以為常山物流園區(qū)的建設(shè)作出一定的貢獻(xiàn)。物流園區(qū)：物流基地體系的最高功能層次，是具有較強物流資源集聚功能的特定區(qū)域，實現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流運作一體化的骨干物流節(jié)點。 一、規(guī)劃目標(biāo) 物流園區(qū)：到 2020 年，浙江省共規(guī)劃形成 22 大物流園區(qū)，布局方案如表 1所示： 表 1 2020 年全省 22 大物流園區(qū)分布 節(jié)點城市 園區(qū)編號 園區(qū)類型 主要功能 杭州 （ 3 個 ） 杭州 （ 3 個） 1 綜合服務(wù)型 服務(wù)于杭州灣產(chǎn)業(yè)帶高新技術(shù)產(chǎn)品的倉儲、中轉(zhuǎn)、配送及國際物流需求，服務(wù)于杭州都市圈快速消費品配送需求 2 國際物流型 服務(wù)于杭州蕭山機場的國際航空物流，包括保稅倉儲、中轉(zhuǎn)運輸、第三方物流增值等 3 公共配送型 服務(wù)于杭州城市經(jīng)濟(jì)圈的快速消費品配送服務(wù) 寧 — 舟 4 國際物流型 服務(wù)于寧波梅山港國際中轉(zhuǎn)、倉儲配送、轉(zhuǎn)口和出口加工業(yè)務(wù) （ 5 個） 5 生產(chǎn)基地型 服務(wù)于杭州灣產(chǎn)業(yè)帶高新技術(shù)產(chǎn)品的保稅倉儲、中轉(zhuǎn)物流 6 中轉(zhuǎn)樞紐型 服務(wù)于寧 — 舟港集裝箱 的國際中轉(zhuǎn)，支撐臨港工業(yè)的發(fā)展 7 綜合服務(wù)型 服務(wù)于沿海產(chǎn)業(yè)帶各類產(chǎn)品及原材料的倉儲、裝卸及寧波港的集疏運服務(wù) 8 中轉(zhuǎn)樞紐型 服務(wù)于寧 — 舟港大宗物資的中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運，支撐臨港工業(yè)發(fā)展，以及寧波都市圈快速消費品配送服務(wù) 溫州 （ 3 個） 9 公共配送型 服務(wù)于溫州都市圈區(qū)城內(nèi)部及與周邊地區(qū)快速消費品配送需求，以及其他產(chǎn)品的中轉(zhuǎn)、倉儲配送需求 10 綜合服務(wù)型 服務(wù)于溫州港大宗散貨、集裝箱的集疏運服務(wù) 11 生產(chǎn)基地型 服務(wù)于溫州各類輕工制造業(yè)產(chǎn)生的物流需求 金 — 義 （ 2 個） 12 商貿(mào)流通型 依托義烏國際小商品市場，為商貿(mào)流通業(yè)和專業(yè)市場提供專業(yè)的物流服務(wù) 13 綜合服務(wù)型 依托金華“無水港”，支撐浙中區(qū)域的國際物流