【正文】
SAS, AEI, Emery, Schenker, Circle 在亞洲以此種類別為主 Accenture, GE Information Services, IBM ? 零部件分銷商和增值服務(wù)分銷商,也開始進(jìn)入物流增值服務(wù)的領(lǐng)域 ? 服務(wù)內(nèi)容包括:系統(tǒng)配置、 EDI、 貨物跟蹤、信息系統(tǒng)集成、庫存管理等 電子分銷商 Exel, Tibbet Britten PSA Corp, CWT Arrow, Av, Synnex Techn., Serial Systems X X X X X X X X X X X X X X Chemicals X X X X EHT X X X X X X X X X X X X X CPG X X X X X X X X X Food X X X X X X X X X X Healthcare X X X X X X X X X Industrial X X X X X X X X Retail X X X X X X X X X Provider Ryder Integrated Logistics Schneider Dedicated Penske Logistics Fritz Tibbett Britten AEI Exel CTI Expeditors Caliber GATX . Hunt Axis Circle Cat Logistics Dry Storage Corp . Robinson UPS WW Burnham Menlo Source: Armstrong, 1997 Automotive X 3PL 提供商的行業(yè)經(jīng)驗(yàn) 美國前二十名物流服務(wù)商在服務(wù)的行業(yè)來看是非常分散的 主導(dǎo) 增長性 競爭性 汽車 電信 公用事業(yè) 耐用品 零售商 食品 辦公室 電子 消費(fèi)品 電子 /高科技 在美國的主要第三方物流提供商 ? Note: Industry placement is based on a bination of functional capabilities and input from industry experts on performance and market perceptions. Schneider Penske CTI Cellstar GTE Supply Brightpt North Exel Menlo Exel Caliber Menlo Menlo Ryder Ryder Ryder Caliber Exel TNT(CN) Rollins Howard Linc Logistics Services Gemini UPS FedEx Burnham Penske Burnham Menlo TB Caliber Schneider . Hunt TNT(CN) Penske Werner USF Menlo TB Schneider Penske SuperValu MDI Caliber Burnham Skyway Caliber Exel UPS USF Schneider Burnham Ryder Ryder Ryder 這個(gè)行業(yè)仍然是以 Ryder,Menlo為主 各種物流服務(wù)提供商的定位 ? 本地的 全球 服務(wù)的范圍 功能性服務(wù) 集成的供應(yīng)鏈服務(wù) 區(qū)域性 Hercules Columbia DDF Penske UPS Nippon Mitsui Sumitomo Schneider CTI TNT TB Exel Frans Maas Nedlloyd Cotia Caliber Ryder Emery Kuhne and Nagel Danzas Menlo FedEx Schenker ACS MSAS 國內(nèi)的 整合的功能服務(wù) UFreight 地域的范圍 Of Asian and European based firms are leading the way in establishing themselves as global, integrated service provider. 第三方物流供應(yīng)商所面臨的問題 2. 承諾和現(xiàn)實(shí)的關(guān)聯(lián) 3. 文化和關(guān)系的一致性 4. 制定一個(gè)合適的價(jià)格體系 5. 獲得合格的人材 6. 制定一個(gè)適合性的合同框架 7. 客戶要求越來越苛刻 8. 技術(shù)和社會(huì)的飛速變化 Source: Outsourcing in Europe: What the CEOs Say, Logistics Management, March 1997 ? 多數(shù)的第三方物流不能在市場(chǎng)爭取差別化的等級(jí) ? 爭取什么都做的態(tài)度 ? 對(duì)待所有的顧客都是一種態(tài)度 ? 很少有一個(gè)清晰的戰(zhàn)略目標(biāo) ? 利潤率不能達(dá)到 10%15% 的目標(biāo) ? 多數(shù)提供商只能獲得較低的資本成本 ? 多數(shù)甚至虧損 第三方物流供應(yīng)商的現(xiàn)狀 為了取得未來的成功,第三方物流的提供商在滿足顧客需求方面正面臨著空前的困難 為了取得未來的成功,第三方物流商交流發(fā)展一個(gè)高度集成的市場(chǎng)服務(wù)戰(zhàn)略 主要考慮的方向 ? 在哪些地域提供服務(wù) ? 為哪些客戶和行業(yè)集團(tuán)服務(wù) ? 為客戶提供哪些產(chǎn)品 /服務(wù) ? 提供怎樣的信息技術(shù)和能力 ? 采取怎樣的客戶關(guān)系 ,合同和價(jià)格結(jié)構(gòu) ? 是采取資產(chǎn)為基礎(chǔ)的方式還是非資產(chǎn)的方式 市場(chǎng)服務(wù)戰(zhàn)略的制定 競爭對(duì)手 的狀況 工業(yè) 核心生產(chǎn)力 市場(chǎng)戰(zhàn)略 市場(chǎng)營銷 的能力 實(shí)施的能力 這些決策的因素怎樣很好地被實(shí)施? 主要 的問題 物流服務(wù)商需要決定應(yīng)用怎樣的信息戰(zhàn)略來為客戶負(fù)責(zé) 客戶化的 標(biāo)準(zhǔn)的 購買 建立 “建立套件” “根據(jù)需要 而購買” “購買最好的” “建立基礎(chǔ)” IT 戰(zhàn)略 ? 第三方物流提供商根據(jù)所需的功能和目標(biāo)行業(yè)購買的被接受的應(yīng)用系統(tǒng) ,同時(shí)增加投入 ,培養(yǎng)專門人材 ? 基于合作或聯(lián)盟的供應(yīng)商協(xié)議 ,來提高響應(yīng)時(shí)間 ,但也會(huì)增加管理的復(fù)雜性 ? 第三方物流提供商需建立能被大多數(shù)企業(yè)所接受的或在市場(chǎng)上有特色的系統(tǒng) ? 需要在信息系統(tǒng)方面投入資源 ,自己擁有或外包 ? 并提供長期支持 ? 易于客戶化和開發(fā)界面 ? 第三方物流提供商購買針對(duì)單個(gè)客戶需求的系統(tǒng) ? 采取靈活的方法來滿足客戶特使的要求 ? 依靠外部的應(yīng)用系統(tǒng)和資源可能會(huì)延長實(shí)施時(shí)間 ? 難以形成集成的系統(tǒng) ,除非應(yīng)用系統(tǒng)是購買的 ? Low overhead for internal IS resources ? 第三方物流提供商與客戶緊密合作 ,設(shè)計(jì)獨(dú)特的方案 ? 提供最好的方案確保滿足客戶的需要 ? 需要花費(fèi)大量的時(shí)間和資源 ? 需要在信息系統(tǒng)方面投入資源 ,自己擁有或外包 高 中 高 Pharmaceuticals Utilities Defense Aerospace