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【正文】 日期： 2023年 11月 19日 取得的成效 : 1）大規(guī)模啟用鋼模澆筑道路，混凝土道路采用 45度半圓防碰倒角，加大了邊角受力面，明顯降低了邊角的破損機(jī)率，特別是轉(zhuǎn)彎處弧度美觀，道路整體觀感質(zhì)量提升。 針對(duì)道路施工過程中 ， 澆筑混凝土?xí)r模具垂直度的控制與調(diào)節(jié)不方便等問題 ， 500kV株洲南變電站工程施工項(xiàng)目部特別研發(fā)設(shè)計(jì)了一種模具支護(hù) 、 調(diào)節(jié)自如的新型道路澆筑模具 。、拉桿總長(zhǎng):35 0 ~60 0mm 。 結(jié)論：非要因 （ 18）雨天及曝曬下施工 通常項(xiàng)目部避開雨天及曝曬下施工，特殊情況下，在工棚下施工。使用時(shí)先樣板引路，合格后再進(jìn)入正式澆筑施工。 結(jié)論：非要因 （ 11）水泥過期 原材料經(jīng)施工方和監(jiān)理見證取樣后送檢，合格產(chǎn)品才能使用于工程中。 結(jié)論： 是要因 （ 7）模具變形，對(duì)接不可靠 施工使用模板老舊，不能及時(shí)修復(fù)，容易變形，對(duì)接不可靠。 結(jié)論：非要因 （ 3）分工不明確 操作工人分工明確，組模、振搗、澆筑、機(jī)械操作、壓光等工序明確。 四、設(shè)定目標(biāo) 混凝土道路質(zhì)量缺陷 機(jī)具 機(jī)具選型不當(dāng) 責(zé)任心差 人員 方法 環(huán)境 材料 機(jī)械完好性差 施工未交底 分工不明確 基礎(chǔ)知識(shí)差 質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng) 砂石含泥量大 未篩選 雨天及暴曬下施工 水泥用量過大 水泥過期 水灰比不準(zhǔn) 計(jì)量不準(zhǔn) 振搗差 模板漏漿 坍落度不宜 配合比不當(dāng) 養(yǎng)護(hù)差 未覆蓋 模具支承系統(tǒng)不可靠 模具變形 對(duì)接不可靠 道路采用直角 五、原因分析 針對(duì)上述質(zhì)量缺陷， QC小組進(jìn)行了認(rèn)真的討論和分析。但是麻面有兩個(gè)原因 :一是因?yàn)槭┕み^程成品保護(hù)不力，在馬路上敲打 。 目 錄 一、 QC小組概況及成員 二、課題選擇 三、現(xiàn)狀調(diào)查 四、設(shè)定目標(biāo) 五、原因分析 六、制定對(duì)策 七、實(shí)施對(duì)策 八、效果檢查 九、制定鞏固措施 十、總結(jié) QC小組共 6名成員，由株洲南變 500kV變電站項(xiàng)目經(jīng)理彭凌煙牽頭，主要成員分別來自變電一分公司工程部、器材部和第四、第五施工隊(duì)。 序號(hào) 項(xiàng) 目 頻數(shù) 累計(jì)數(shù) 累計(jì)百分?jǐn)?shù)（ %） 備注 1 麻面 14 14 % 2 跑模變形、接口錯(cuò)位 11 25 % 3 缺棱掉角 10 35 % 4 混凝土表面開裂 8 38 % 5 道路表面不平整、積水 7 50 % 6 孔 洞 2 52 % ７ 表面刮痕 １ ５３ 100% 制表人：楊平 日期： 2023年 6月 16日 三、現(xiàn)狀調(diào)查 混凝土道路施工質(zhì)量缺陷調(diào)查統(tǒng)計(jì)表 制圖人：楊平 日期： 2023年 6月 16日 %11108712 % % % %%累計(jì)百
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