【正文】 ? 交叉性：多層次的交叉性管理 50 CAU HYX 第四節(jié) 物流與供應(yīng)鏈管理基本內(nèi)容 ? 一、物流管理內(nèi)容 ? 二、供應(yīng)鏈管理內(nèi)容 ? 三、物流管理與供應(yīng)鏈管理的聯(lián)系與區(qū)別 51 CAU HYX 一、物流過程示意 原材料 PERSIL 30176。這是最基本的供應(yīng)鏈類型，它包括生產(chǎn)者、生產(chǎn)資料供應(yīng)者、消費(fèi)者三級節(jié)點(diǎn)： （ 1）以生產(chǎn)者為核心的三級供應(yīng)鏈：多個(gè)上游生產(chǎn)資料供應(yīng)者和多個(gè)消費(fèi)者，有利于保證生產(chǎn)商利益。根據(jù)集成度不同，分為以下三個(gè)子類： ? （ 1）以生產(chǎn)者為中心的二級供應(yīng)鏈：多個(gè)生產(chǎn)者提供同一產(chǎn)品，面向共同的消費(fèi)者，以生產(chǎn)者壟斷生產(chǎn)提供獨(dú)家產(chǎn)品為前提，多存在于由于特殊生產(chǎn)資料限制導(dǎo)致的地方壟斷的產(chǎn)品生產(chǎn)。 網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。 物流類型：企業(yè)回收及廢棄物流 45 CAU HYX ? 一、按照復(fù)雜度分類 ： ? 主要考慮參與供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)企業(yè)數(shù)目大小和企業(yè)間的連接關(guān)系復(fù)雜與否，基本上可以分為兩種： 鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)。 企業(yè)銷售物流的特點(diǎn)是通過包裝、送貨、配送等一系列物流實(shí)現(xiàn)銷售，這就需要研究送貨方式、包裝水平、運(yùn)輸路線等并采取各種諸如少批量、多批次、定時(shí)、定量配送等特殊的物流方式達(dá)到目的，因而，其研究領(lǐng)域很寬。 43 CAU HYX 企業(yè)為保證本身的經(jīng)營效益，不斷伴隨銷售活動(dòng)，將產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶的物流活動(dòng)。 物流類型： （ 2）企業(yè)物流 42 CAU HYX 物流類型： （ 2）企業(yè)物流 企業(yè)供應(yīng)物流： ? 企業(yè)為保證本身節(jié)奏，不斷組織原材料、零部件、輔助材料供應(yīng)的物流活動(dòng)。這種社會(huì)性很強(qiáng)的物流往往是由專門的物流承擔(dān)人承擔(dān)的，社會(huì)物流的范疇是社會(huì)經(jīng)濟(jì)大領(lǐng)域。 供應(yīng)鏈管理：對供應(yīng)鏈中的物流、信息、資金流進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)及控制?？死锼苟喾?(Martin Christopher)所言 ， “ 2l世紀(jì)的競爭不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭 ， 而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭 ” ， “ 市場上將只有供應(yīng)鏈而沒有企業(yè) ” 。 31 CAU HYX 一、供應(yīng)鏈（ Supply Chain） 是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通中，所涉將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游或下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。 經(jīng)濟(jì)全球化競爭日趨加劇，信息技術(shù)發(fā)并得到廣泛應(yīng)用。 把物流各項(xiàng)功能集中起來，當(dāng)作一個(gè)系統(tǒng)管理。本階段倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)生了重大變化，能滿足越來越多的生產(chǎn)需要。在此期間，許多工廠都造倉庫，但生產(chǎn)率高。 （ 2） 儲(chǔ)存： 這里所說的儲(chǔ)存 ， 主要是指生產(chǎn)儲(chǔ)存和流通儲(chǔ)存 。 要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的概念不是一件容易的事 ， 因?yàn)樗婕暗讲煌鎲挝?。 ? 20世紀(jì) 70年代后 ， 美國首先進(jìn)行了運(yùn)輸自由化(deregulation)， 承運(yùn)人和貨主能自由定價(jià) ， 服務(wù)的地理范圍也可以擴(kuò)大了 ， 承運(yùn)人與貨主之間建立了緊密與長期的合作 ， 增加了企業(yè)系統(tǒng)地分析物流 、 降低成本和改進(jìn)服務(wù)的可能 。 21 CAU HYX 第一階段：產(chǎn)品物流階段 （ Physical Distribution） ? 20世紀(jì) 60年代和 70年代 ， 企業(yè)開始重視產(chǎn)品物流 ，目的是以最低的成本確保把產(chǎn)品有效地送達(dá)顧客 。 ? 我國物流定義僅是客觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的大寫意式 ， 幾乎是直觀描述 ， “ 好像什么都是物流 ” ， 易造成概念混亂 。從物流的范疇來看，包括：包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運(yùn)輸、配送等諸種活動(dòng)。 定義特點(diǎn)： ? 也強(qiáng)調(diào)了管理功能 。 《 Ferminology in Logistics》 1994. 定義特點(diǎn)： ? 同樣強(qiáng)調(diào)了管理功能 。 ? 定義抓住物流的本質(zhì) ， 有效率 、 有效益 。 12 CAU HYX 物流定義 美國的物流定義： 1986 年 ， 美 國 物 流 管 理 協(xié) 會(huì) （ NCPDM ，National Council of Physical Distribution Management） ,后改名為 CLM（ The Council of Logistics Management） ， 并將Physical Distribution改為 Logistics。 ?物流：我國從日本學(xué)習(xí)，將物的流通簡稱物流。 ?Market Distribution：指的是商流，美國人先提出。 ? 流程：物流中之 “ 流 ” 可以理解為生產(chǎn)的 “ 流程 ” 。 7 CAU HYX 物流一詞（概念）釋義 ? 物流中所稱的 “ 物 ” ：是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料，無論它們處在哪個(gè)領(lǐng)域，哪個(gè)環(huán)節(jié)。 （ 3）貨物：是交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的一個(gè)專門概念。 物流中的 “ 物 ” 指一切可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料。 ? 1995年 ， 物流的理論研究在我國興起 。 ? 戰(zhàn)后 ， 美國的商業(yè)界把此概念和思想方法應(yīng)用于流通領(lǐng)域中取得顯著成果 。 ? 例如：陸運(yùn) 、 海運(yùn) 、 空運(yùn) 、 保管 、 倉儲(chǔ) 、 配送等各個(gè)不同的物流環(huán)節(jié)由不同的企業(yè)完成 ,如海運(yùn) 船舶運(yùn)輸公司 、 空運(yùn) 航空公司 、 倉儲(chǔ) 倉庫 、 陸運(yùn) 運(yùn)輸公司等 。 ? 流通領(lǐng)域： 將生產(chǎn)和消費(fèi)聯(lián)系起來的領(lǐng)域 ， 流通的結(jié)果是產(chǎn)品或商品的物權(quán)轉(zhuǎn)移和在時(shí)間空間上的流動(dòng) 。 ? 消費(fèi)領(lǐng)域： 消耗產(chǎn)品或商品使用價(jià)值 ， 滿足自己的某種需求 ， 消費(fèi)的結(jié)果為廢棄物 。 ? 在物流概念產(chǎn)生以前 ， 物品的實(shí)體流動(dòng)過程是由各個(gè)環(huán)節(jié)獨(dú)立完成 。 ? 提出物流概念和思想方法 。 ? 1989年在北京召開第八屆國際物流會(huì)議 ，“ 物流 ” 一詞在我國推廣 。 6 CAU HYX 二、 物流基本概念 物流一詞（概念）釋義 物流是由 “ 物 ” 和 “ 流 ” 兩個(gè)基本要素組成。 （ 2）物料：是我國生產(chǎn)領(lǐng)域中的一個(gè)專門概念。 在這些領(lǐng)域中，物流學(xué)中所指之 “ 物 ” ，就是通常所稱之物品。 ? 流通：物流的 “ 流 ” 是流通的一部分，經(jīng)常被誤解為 “ 流通 ” 。 8 CAU HYX （概念）的起源和演進(jìn) GOODS FLOW：物品的流動(dòng)，中國式英語直譯和誤解。 ?Logistics ：起源于美國軍事后勤管理，后突破了商品流通的范圍，把物流活動(dòng)擴(kuò)大到原材料和生產(chǎn)領(lǐng)域（ BL），取代 P?D ，成為廣義物流。 11 CAU HYX 物流的一般定義 物流的定義 ： 物流是生產(chǎn)到消費(fèi)之間物資（商品）的物理性流動(dòng)，是為此而開展的活動(dòng)、基礎(chǔ)設(shè)施、管理和體制等的總稱。