物流中心揀貨作業(yè)課件-全文預(yù)覽
【正文】 b) 搬運(yùn)設(shè)備 ?堆高機(jī) ?動(dòng)力輸送帶 ?無人搬運(yùn)車 ( Automatic Guided Vehicle ) 32 (3) 自動(dòng)揀貨系統(tǒng) ? (a) 箱裝自動(dòng)揀貨系統(tǒng)。 ? 交談式信息交換：提供揀貨確認(rèn)與錯(cuò)誤更正。 27 28 ?無線通信 (Radio Frequency Data Communications) 在堆高機(jī)上承載著無線通信設(shè)備 (RFDC)，透過無線電通信設(shè)備，把應(yīng)從那個(gè)料架位置的那個(gè)棧板揀貨之信息指示給堆高機(jī)上的司機(jī)了解 。 (b) 自動(dòng)揀貨系統(tǒng) 揀取的動(dòng)作由自動(dòng)的機(jī)械負(fù)責(zé)，電子信息輸入后自動(dòng)完成揀貨作業(yè)，無需人手介入，這是目前國外在揀貨設(shè)備研究發(fā)展上致力的方向。 ?可以落實(shí)揀取時(shí)清點(diǎn)揀取量的步驟，提高揀貨的正確性。 ?揀貨完成后仍需經(jīng)過檢品過程，以確保其正確無誤。 優(yōu)點(diǎn)： ?避免傳票在揀取過程中受到污損，而在檢品過程中使用原始傳票查對(duì)，可修正在揀貨作業(yè)過程中發(fā)生的錯(cuò)誤。 缺點(diǎn)： ?此類傳票容易在揀貨過程中受到污損，或因存貨不足、缺貨等注記直接寫在傳票上，導(dǎo)致作業(yè)過程中發(fā)生錯(cuò)誤或無法判別確認(rèn)。 21 揀貨信息 ? 揀貨信息是揀貨作業(yè)的原動(dòng)力，其主要目的在指示揀取進(jìn)行，而其資料的源頭產(chǎn)生自客戶的訂單。 設(shè)備費(fèi)用昂貴 ， 較不具彈性 ， 當(dāng)訂單 、 訂貨數(shù)量(EQ)差異大時(shí)效率減低 。 揀取后集中 人 工 分 類 作業(yè)彈性較大 ， 較不受訂單商品總量 (GIQ)變化的影響 。 且單項(xiàng)品項(xiàng)總量 (IQ)過大時(shí) ， 形成分類作業(yè)的不經(jīng)濟(jì)性 智能型分批 分批時(shí)考慮到訂單的類似性及揀貨路徑的順序 ，使揀貨效率更進(jìn)一步提高 。 時(shí)窗分批 將密集頻繁的訂單利用時(shí)窗分批處理 ， 在揀貨效率與前置時(shí)間中求得平衡點(diǎn) 。 分區(qū)工作平衡性 ， 對(duì)系統(tǒng)效率影響較接力式揀取小 。 揀貨信息處理較為復(fù)雜 ， 系統(tǒng)設(shè)計(jì)困難度增加 。一般實(shí)際的作法有兩種，一是以人工操作為主，將貨品總量搬運(yùn)至空地上進(jìn)行分發(fā)，而每批次訂單量及貨品數(shù)量不宜過大，超過人員負(fù)荷；另一種方式是利用分類輸送系統(tǒng)進(jìn)行集中分類，是較自動(dòng)化的作業(yè)方式。 16 分區(qū)時(shí)窗分批揀取 (TW=1HR) 分區(qū)固定訂單量分批揀取 (FN=4) 17 (4) 分類 (Sorting) 若采用分批之揀貨策略，則隨后必須有相配合的分類策略。 ? (c) 固定訂單量分批 (Fixed Number Batching) 訂單分批按先到先處理的基本原則，當(dāng)累計(jì)訂單數(shù)到達(dá)設(shè)定之固定量時(shí)，再開始進(jìn)行揀貨作業(yè) 。 適合于固定點(diǎn)之間的周期性配送 ? (b) 時(shí)窗分批 (Batching with Time Window) 當(dāng)訂單到達(dá)至揀貨完成出貨所需的時(shí)間非常急迫時(shí)，可利用此一策略 。 ? 其目的在于縮短揀取時(shí)平均行走搬運(yùn)的距離及時(shí)間。 復(fù)合揀取 ? 復(fù)合揀取為訂單別揀取與批量揀取的組合運(yùn)用 。 11 接力式揀取 (relay picking) ? 所謂的接力式揀取 (relay picking)亦屬工作分區(qū)下的產(chǎn)物，只是其訂單不作分割或不分割至各工作分區(qū)，揀貨人員以接力的方式來完成所有的揀取動(dòng)作 ( 圖 9 )。 ? (b) 揀貨方式分區(qū) ：將各品項(xiàng)的出貨量大小及揀取次數(shù)多寡，各做 A、 B、 C群組劃分。 (只有根據(jù)訂單到達(dá)的狀況做等候分析 ,決定出適當(dāng)?shù)呐看笮?,才能將停滯時(shí)間減至最低 )。 8 批量揀取 (Batch Picking)—— 播種式 優(yōu)點(diǎn)： (1) 適合訂單數(shù)量龐大的系統(tǒng)。 缺點(diǎn)： (1)商品品項(xiàng)多時(shí)，揀貨行走路徑加長，揀取效率降低。 (2)訂單處理前置時(shí)間短。 ? 棧板：由箱堆疊而成，無法用人手直接搬運(yùn)，必須用堆高機(jī)或托板車等機(jī)械設(shè)備。 5 ? 單品：揀貨的最小單位。物流中心揀貨作業(yè) 1 揀貨作業(yè)概論 物流中心主體流程圖 2 揀貨作業(yè)目的和功能 ? 人體的心臟、空調(diào)的壓縮機(jī) ? 動(dòng)力來自于客戶的訂單 配送費(fèi)用的發(fā)生大多在廠區(qū)外部，影響因素多難以控制，因此若要降低物流成本，由揀貨作業(yè)上著手改進(jìn)，可獲事半功倍的效果。然后以車次、路
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