【正文】 速 115 60 310 旅行速度 205 140 590 快速 225 125 680 意大利 Stelvio地域 旅行速度 200 120 760 快速 260 135 900 ② .制動液的高溫性能指標 a、 100℃ 運動粘度 粘度是液體分子在外力作用下發(fā)生相對運動時，在分子內部產生的一種阻礙分子運動的摩擦阻力。 1980年美軍車輛制動液從普通醇醚型制動液改為硅酮型制動液。 ?②醇醚硼酸酯型制動液 優(yōu)點： 更高的干、濕平衡回流沸點、 較 低低溫粘度和低水敏感性。 一、汽車制動液的作用 ? 傳能作用， ? 散熱作用， ? 防銹（防腐）作用 ? 潤滑作用 二、汽車制動液的性能要求 ? 優(yōu)異的高溫性能 ? 優(yōu)良的低溫性能 ? 優(yōu)良的金屬防腐蝕性能 ? 較低的水敏感性 ? 優(yōu)良的橡膠皮碗適應性能 ? 優(yōu)良的熱安定性、化學穩(wěn)定性 ? 良好的潤滑性能 三、汽車制動液的分類 ? 汽車制動液經歷了三個品種類型： （已淘汰） 優(yōu)點：①生產原料容易得到； ②生產工藝簡單； ③產品潤滑性能較好； 缺點：①沸點低容易產生氣阻； ②低溫時性能不穩(wěn)定，不適應高功率、高速、高 負荷及高壓液壓制動汽車中使用； 1970年以前，我國汽車液壓制動系統(tǒng)使用的制動液都 是蓖麻油醇型制動液。汽車制動液概述 汽車制動液又稱為剎車油或剎車液 ,是用于汽車液壓制動系統(tǒng)中傳遞壓力，使車輪制動器實現(xiàn)制動作用的一種功能性液體，其制動工作壓力一般為2Mpa ，高的可達 4~5Mpa 。因此，必須按照車輛技術性能要求，使用相應質量等級的制動液產品。 缺點：醇醚類物質容易吸收空氣中的水分，生成 低沸點物而導致高溫性能下降，使用條件苛刻時容 易產生氣阻；同時吸收水分后，隨著水分量的增 加，低溫粘度會顯著增大而使其低溫性能下降；此 外，水分的進入還會降低制動液對金屬的防護性 能，加快制動系統(tǒng)金屬零部件的銹蝕、腐蝕和磨 損。 1978年美軍頒布了軍用規(guī)格 MILB46176“全天候硅酮型工作和防護通用汽車制動液”的標準，批準該型制動液可用于國防部所屬的各部門車輛使用。 五、汽車制動液的性能 ? 汽車制動液的高溫性能 ① .制動液在使用過程中的熱負荷 為了使制動液的高溫性能適應、滿足車輛制動系統(tǒng)在各種使用條件下的熱負荷要求，國內外有關單位使用不同類型的車輛，對制動液在不同氣候和地理環(huán)境條件下使用時的溫度狀況進行試驗研究。 規(guī)定其指標的意義： 其指標是指制動液產品出廠檢驗時或在加入車 輛制動系 統(tǒng)使用前沒有吸收水分情況下的耐高 性能指標，主要反映組成制動液產品的各種原 料組分的沸點高低。 V V4：指汽車行業(yè) QC/T6702023“汽車合成制動液”標準中的質量等級。 C 、濕平衡回流沸點 定義 ：指制動液在規(guī)定的試驗條件 下，制動液產品吸收一定量水分或 加入一定量水分后測得的平衡回流 沸點的溫度，又簡稱為制動液的濕 沸點。 V V4：指汽車行業(yè) QC/T6702023“汽車合成制動液”標準中的質量等級。 制動液 等級或牌號 JG HZYV BFJ170 DOT “4925” JG HZY BF J1704 DOT4 V4 JG HZY BF J170DOT 平衡回流沸點 ℃ （ ≥） 140 155 163 180 不同質量等級或牌號的制動液的濕平衡回流沸點指標 d、液體穩(wěn)定性 定義：制動液的液體穩(wěn)定性包括高溫穩(wěn)定 性和化學穩(wěn)定性兩項指標。它是將規(guī)定 量的制動液在 100℃ 條件下按規(guī)定方 法經過一定時間，根據試前試后制動 液的質量變化，計算其蒸發(fā)損失百分率。 意義：到目前為止，國內外制動液標準仍只有美軍標準 MILB46176A“全天候硅油型汽車通用制動液”中 規(guī)定了“氣阻溫度”和“濕氣阻溫度”兩項指標，而民 用制動液標準卻沒有將氣阻溫度值作為控制制動液 高溫性能指標列入標準中。通 過試驗觀察透明度的變化、是否產生沉淀、是否分層等來判斷其外觀變 化，通過測量倒置試管時氣泡上升到液面的時間來判斷其流動性。 ⑤改進制動液低溫性能的方法 一、改善制動液的組成 二、降低制動液中的含水量 制動液的金屬防護性能 ? ①金屬腐蝕定義 指金屬零部件在其周圍的作用下引起的 破壞或變質現(xiàn)象。 提高制動液橡膠適應性能的方法： ，提高制動系統(tǒng)對 制動液的適應能力。 ? 外界條件對制動液抗氧化性能的影響： 制動液其他性能指標 ? 顏色和外觀 要求清澈透明、無雜質、無懸浮物、無沉淀，萊克 901系列制動液為淡黃色透明液體。 19